莲花河畔“长”出公园绿地

正漫步莲花河畔,首先映入眼帘的是两岸醉人的绿色,油松、国槐、银杏、垂柳、白皮松、山桃、碧桃正在风中摇曳。作为北京市规划的十条滨水绿道之一,莲花河滨水绿道(西城段)打造优美水岸景观、突出服务民生特色、融入丰富文化内涵,展现了莲花河的深厚底蕴。漫步绿道,一处处公园点缀其中,家门口的绿地变得五彩斑斓,城市底色变得越发靓丽。     

城市休闲绿道——海淀区、顺义区绿道一览

<正>海淀区绿道系统规划北京市海淀区在2013年在北京市率先启动市级绿道示范工程,大力推进各级绿道建设,着力打造了南沙河滨水绿道、三山五园绿道、西四环绿道等绿道项目。目前已建成"三山五园"绿道示范工程36.09公里、西四环北路区级绿道6.5公里以及南沙河滨水绿道6.7公里。把各类绿地、公园、生态景观"串起来、用起来、美起来",让居民在     

北京滨水绿道规划设计探索——以温榆河绿道、通州区北运河健康绿道为例

绿道是通过串联自然资源、人文资源后形成的服务于周边居民的景观空间。北京绿道在北京市生态网络中起重要作用,滨水绿道是其重要组成。水是生命之源,人类傍水而居,树木因水而生,绿道线性、连续的特征与河流线性形态契合较好,利于凸显滨水景观优势。     

绿道在滨水空间规划中的应用研究

该研究将滨水空间与绿道概念相结合,对滨水绿道空间的概念进行了阐述,同时以国内外研究概况为基础,对我国在滨水绿道系统方面的研究进行分析,提炼出对滨水绿道空间规划行之有效的方法,从而为滨水空间绿道的完善和构建提供科学依据。     

小城镇滨水绿道多功能性建设分析——以台州市黄岩区永丰河上游段为例

阐述了小城镇滨水绿道多功能兼容性设计的理念及定义。通过对小城镇滨水绿道相关案例及国内外相关理论基础的研究,分析了小城镇滨水绿道建设现状存在的主要问题,指出了滨水绿道建设需要注意的要点,并以实际项目为依托,从功能性角度出发提出了滨水绿道的分类方式和建设模式。     

滨水型乡村绿道优化设计研究

采用AHP层次分析法和问卷调查法,建立了能反映滨水型乡村绿道规划设计中各主要构成指标重要程度的评价体系,得出了滨水型乡村绿道的优化设计应尤其注重生态修复等因素的运用,并以义乌吴溪绿道为例阐述了生态修复等因素在滨水型乡村绿道优化设计中的具体应用。     

循水文节律变化的滨水绿道景观规划探析--以磁县溢泉湖环湖绿廊景观方案为例

指出了水文过程是景观格局形成与演变过程中最重要的环节,水文波动的幅度和频率是影响景观功能的重要因素,对景观廊道的演化起着重要作用。针对滨水绿道景观进行了规划设定,其中包括:划定滨水绿道空间范围、构建复合绿道网络骨架、营造健康韧性蓝绿空间,在划定滨水绿道空间规划中将不同区域空间分为水位线区间内、水路过渡空间及等高线区间内。在建复合绿道网络骨架中通过三级路网的打造,营造溢泉湖亲水、亲自然的滨水绿道路网空间;在营造健康韧性蓝绿空间将河滩地自然属性,降低对生态的破坏,达到水-路-绿相协调。笔者在此进行了详细分析,以便于提供可参考性的依据。     

710公里城市健康绿道蜿蜒北京城 今年绿道 八成“滨水”

<正>一条条城市健康绿道,构成了一个个绿色的线性慢行空间,让市民"出门500米见绿"成为了可能。市中心内,环二环绿道、三山五园绿道、园博绿道等一条条展示着北京历史文化风貌和自然风光的绿道上,骑行、散步、慢跑的市民穿行其间。城郊,温榆河畔、潮白河畔、东郊森林公园内,前来踏青赏景、贴近自然的市民比比皆是。今年,北京市在已累计建成健康绿道710公里(其中市级健康绿道约500公里)的基础上,结合城市副中心建设,北京市的绿道系统建设将得到进一步完善。     

多重生态系统服务需求下滨水绿道供给优化与精明发展

滨水绿道虽然承担多种生态系统服务功能,但也面临诸如生态胁迫、服务低效、空间浪费等问题,亟待对其发展建设进行主导功能的分类细化引导。文章以江苏省昆山市为例,在临近重要湖泊水系共176.1 km滨水绿道选线基础上,识别关键生态系统服务,分析雨洪调节、生境保护、休闲游憩和文化娱乐4种生态系统服务空间需求,采用K-means算法进行聚类分析,提取5类典型生态系统服务簇并识别类型特征,基于供需匹配原则对滨水绿道进行分段分类型规划,并提出空间发展导则。结果显示：昆山市滨水绿道根据不同生态系统服务簇特征可划分为5种类型,分别是郊野旅游型、生活休闲型、雨洪调蓄型、生态保育型、城镇发展型;可从要素设计、驿站建设与设置配置等方面进行差异化规划引导。在精明发展的时代目标下,应以此综合协调公众对生态系统服务的多重需求并精准定位绿道多维服务功能配置,为滨水绿道的规划建设提供新思路。     

北京河流植物景观恢复与改造建议——考察永定河石景山段引发的思考

近年来北京城市的高速发展,随之而来的生态破坏也较为严重.多数河道水位逐年下降,更有甚者出现断流,河底及驳岸的生态环境恶劣,使植物景观生态流于表象.人类应尊重自然规律,不断研究实践,在保证与自然和谐的前提下打造环境优美的植物景观效果.介绍了永定河石景山段的环境现状,借鉴国外案例,论述了北京地区滨水景物打造原则,探讨了永定河驳岸、河底及河滨绿地的建设方式.     

北京市绿道系统专项规划（2023年—2035年）草案公示 2025年市级绿道骨架网初步成型

<正>2025年北京市市级绿道骨架网将初步成型,2035年北京将建成百条以上特色品牌绿道。1月18日,由北京市规划和自然资源委员会、市园林绿化局共同编制的《北京市绿道系统专项规划（2023年—2035年）》草案,在市规划和自然资源委员会官方网站公示。专项规划草案显示,根据绿道系统的规划目标,到2025年,     

石林县巴江滨河绿道弹性景观设计探究

基于对石林县巴江滨河绿道现状调研,综合分析了河道弹性现状,以重塑河道形态、改善河道生态、弹性设计措施植入、引入地域文化为切入点,建构了滨河绿道弹性景观的内部支撑;寻找了出滨河绿道要素和弹性河道的契合点,将滨河绿道体系植入弹性河道中,耦合绿道要素,构建出了适应性强、灵活性高的弹性河道;最终形成具有科学性和可行性的滨河绿道弹性景观设计体系。     

生态廊道、乐活舞台——郑州市须水河滨水景观设计

指出了城市滨水区是城市重要的公共开放区域、生态廊道和文化载体,以郑州市须水河滨水景观设计为例,通过对总体设计构思、景观分区、交通组织、新材料运用的综合分析,探讨了将滨水景观与周边环境有机地融为一体,以营造具有地域特色的城市滨水空间。     

依托百年文化积淀，重塑绿色生态空间

正北京在新一轮百万亩造林绿化中,在核心区和中心城区通过留白增绿、见缝插绿,城市生态得到持续修复。"五一"前夕,全市40个新建公园正式向市民开放,占地面积达四万亩,相当于15个天坛公园大小。其中,就有位于坝河、太阳宫北街和比如世界购物中心三角地带,总面积5.17公顷的坝河常庆花园。坝河常庆花园被列入一道绿隔城市公园环和市级滨水绿道体系中,是北京市九条楔形绿地之一重     

北京城市绿道植物多样性及其群落特征

城市绿道具有典型的廊道状特征,在城市中发挥着重要的生态连线作用,对于生物多样性保护具有不可替代性.以北京城市绿道为研究对象,在对滨水型绿道和沿路型绿道植物多样性和植物群落特征进行调查与分析的基础上,探讨我国城市绿道现存问题与发展策略.结果表明:(1)调查北京城市绿道共发现维管束植物205种;(2)除灌木层和草本层的Pi...     

环城、依水、傍山,821公里京城绿道亲民便民

<正>在钢筋水泥的城市中,每个人都渴望在忙碌之余,能有能有一处无需远行就能抵达的休闲之地,走出家门就能穿梭与城市和乡野间。而一条条绿道,让人们的渴望变成现实。从2014年首次尝试绿道建设,到如今,三山五园绿道、环二环绿道、园博绿道、温榆河绿道……北京市各类绿道项目已建成40余个,绿道总长度延伸至821公里。就像地铁一样,绿道在北京城镇、乡村迅速蔓延,四通八达的绿道使得市民们的绿色出行极为方便。今年,本市将继续推进283公里绿道建设,与已有绿道相连接,逐步形成连通城乡的绿色生态网络。     

城乡交接部滨水公园景观设计初探——以昆明市马料河滨水公园景观设计为例

城市敏感区域——城乡交接部如何营造舒适的滨水休闲环境在新时代需要得到拓展研究,本文以昆明市马料河滨水公园景观设计为例,在诠释地域文化特征的基础上,提出"肌理"构思理念,探究城乡交接区滨水景观设计的水源保护、功能结构优化和地域文化传承等三个问题。     

健康绿道 方兴未艾

健康绿道概念资料显示:绿道(Greenway)是一种基于道路形成的绿色开敞空间。通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景区等区域,通过自然和人工建立的可供行人、骑车者及依靠其它非机动工具行走的人们进行户外活动的景观游憩线路。通过绿道可将公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等串联起来。绿道缘自发达国家,我国正在兴起建设。     

三山五园绿道:串联历史名园,观古今赏美景

<正>玉泉山下,步道蜿蜒,嘉树葱茏,春花灿烂。一条长约36公里的绿道,串联起玉泉山脚下13个各具特色的公园,东起清华大学西门,西至西山森林公园东门。从宁静的大学校园,到凝重的皇家园林,再到休闲的现代公园,以及充满气息的社区公园,景色不断变化,如同穿越古今。这条绿道就是北京市首条绿道示范项,三山五园绿道,绿道通过2014年-2018年的建设,不仅提升了"三山五园"地区的生态环境水平,而且为市民提供了一条健身骑行,游览景点的绿色风景线。     

浅谈绿道建设

绿道是一种线性绿色开敞空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然或人工廊道建立,内设可供行人进入的景观游憩线路,连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹、产业园区和城乡居民区等,绿道一般只允许行人及非机动车进入。秦皇岛市去年以来开始实施绿道建设工程,取得了初步效果。但城市绿道建设目前还处于起步阶段,在绿道建设中应遵循的原则和标准还在探索中。为了搞好该市的绿道建设,谈谈个人对绿道建设的理解和思考。