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1.205型轴承钢球架烧散 有的新购机车使用不久就挂不上挡,即使踩下二级离合器,仍挂不上。经拆开检查发现,205轴承钢球架烧散了。其原因是:因产品出厂时,205轴承座内加入的黄油量不足,使该轴承得不到充分润滑,主离合器轴在205轴承内长时间干摩擦而造成。由于主离合 相似文献
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1.离合器前从动盘摆差过大有些大修后的离合器,虽然新换了前从动盘等零件,各调整尺寸均符合规定要求,但仍挂不上挡。即使强行分离离合器后能挂上挡,也会出现严重的打齿声。(1)原因:装配时忽视了对其端面摆差的检查。根据离合器的装配技术要求,前从动盘的端面摆差不得大于0.5mm。如果摆差大于0.5mm,就出现“扫膛”现象,即在踩下离合器踏板后,前从动 相似文献
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1.205型轴承钢球架烧散(1)原因产品出厂时,205型轴承座内加入的黄油量不足,主离合器轴在205型轴承内长时间干摩擦而造成的。由于主离合器是在2个94908型滚针和1个205型轴承的支承下工作的,故当205型轴承的钢球架烧散后,主离合器失去了两端的约束,同心度偏差增大,在飞轮和前压盘的约束下,前从动盘有倾斜的趋势,而当踏下离合器踏板后,约束解除,离合器前从动盘随即倾斜,动力并没有被切断,故挂不上挡的。(2)修理方法换下损坏的205型轴承,同时检查一下主离合器轴头的磨损情况及油封的密封情况,换… 相似文献
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有些大修后的离合器,虽然新换了前从动盘等零件,各调整尺寸均符合规定要求,但仍挂不上挡。即使强行分离离合器后能挂上挡,也会出现严重的打齿声。 相似文献
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一、挂挡困难的危害1 挂挡困难会造成一轴、一倒挡齿轮、倒挡双联齿轮打齿和不正常磨损。2 .挂挡困难会造成离合器片、压盘及分离轴承的寿命缩短。3.起步不稳,影响作业进度。二、挂挡困难的原因1.离合器分离不清,其原因是间隙调的偏大或是因为分离杠杆及分离轴承过度磨损或损坏造成。该机型的离合器分离杠杆与分离轴承的自由间隙应为2~3mm。各分离杠杆与分离轴承的间隙相差不应超过0 .3mm ,否则,也会引起分离不清和噪声,造成挂挡困难,严重时会损坏机件。2 .小制动器间隙偏大。设置小制动器的目的在于克服离合器分离后一轴的转动惯性,以便于… 相似文献
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离合器在使用中常见故障有离合器打滑、分离不彻底和不能分离。究其原因主要是人为因素造成的。对拖拉机离合器常见故障的原因进行了分析,提出了预防故障应在操作上注意。 相似文献
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一、拖拉机出现故障的现象1·作用反常:如转向控制不灵,发动机不易启动,离合器分离不清,制动失效,发动机转速不正常,摘挡或挂挡困难,发电机不发电。2·温度反常:如油温过高,发动机过热,变速箱或后桥温度过高,制动器过热,发电机过热,各排气支管温度差异过大。3·声音反常:如活塞 相似文献
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轮式拖拉机转向困难,在旧拖拉机中是一种常见“病”。从某县农机检审验工作中了解到,轮式拖拉机转向困难约占全县拥有量的25%,其共同的表现是:转向迟缓、操作费劲、方向盘自由行程过大、转向不灵活。不但给驾驶员增加了劳动强度,极易造成事故,又降低了经营效益。通过观察和检修,轮式拖拉机转向困难主要有以下几个原因:①前轮胎气压不够,有的驾驶员为了防震,人为的把前轮胎气压降低,致使轮胎着地面积增大,回转阻力增加,使转向困难;②转向机构和转向器的蜗杆蜗轮、齿轮副、螺杆、螺母等零件磨损或轴承磨损调整不及时;③转向纵横拉杆上球节销座… 相似文献
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小功率轮式拖拉机是农村中保有量最多的农业动力机械。随着使用时间的延长,加上非正常操作,拖拉机离合器常出现分离不彻底(或不能分离)、离合器打滑等故障,拖拉机不能正常工作,甚至造成交通事故。在实际工作中,由于多数驾驶员没有专业理论知识和实践经验,排除故障较为困难,为此,希望此文能给广大驾驶员排除故障以帮助。 相似文献
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(1)原因。产品出厂时,205型轴承座内加入的黄油量不足,主离合器轴在205型轴承内长时间干摩擦而造成的。由于主离合器是在2个94908型滚针和1个205型轴承的支承下工作的,故当205型轴承的钢球架烧散后,主离合器失去了两端的约束, 相似文献
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1.风扇皮带过松使风扇和水泵和转速不够。皮带过松或过紧会加速皮带和轴承的磨损。促使冷却水的冷却强度降低,导致发动机过热。这时应按照说明书的要求,检查风扇皮带的紧度,紧度不对,应进行调整。如两根风扇皮带损坏其中一根的,应同时换两根。否则两根一紧一松会加速皮带和轴承的磨损。 相似文献
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通过对某系列柴油机启动困难的原因分析与试验研究,采取了有效的措施,彻底杜绝了此类故障。 相似文献