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一.防爆胎。高温季节温差大,易引起爆胎,造成车祸。因此,早晨给轮胎充气应比冬季充气低5~7%,中午充气应比冬季低2~3%。 二.防皮带打滑。皮带受到高温影响,张紧度会下降,出现打滑现象,造成发动机过热,发电机电压低,皮带损坏等故障,故此,炎夏应及时检查皮带张紧度。 三.防蓄电池炸裂。蓄电池在高温下工作,会产生大量水蒸气,堵塞通气孔,引起蓄电池内部压力过高而炸裂,所以要经常检查蓄电池通气孔。 四.防盖套炸裂。炎夏常因水箱缺水,引起发动机过热,如处理不当,会炸缸盖、缸套,正确 相似文献
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一、发动机过热 (一)首先检查百叶窗是否打开,有无漏水之处,冷却水是否充足,风扇皮带是否松紧不当打滑。 风扇皮带松紧度的检查与调整:用大拇指以一定的力按下风扇皮带时,产生一定的挠度(一般为10~15mm)。如不符合规定应予以调整。 无张紧轮的发动机,调整皮带松紧度的方法: 1.将发电机支架上的固定螺栓松开。 2.根据皮带松紧将发电机向内或向外移动,若皮带过松将发电机向外移动。 相似文献
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(1)拖拉机在运输作业中,要掌握好用两脚离合器换挡的技术要领,避免停车换挡.行车途中不要突然改变速度,猛踩或猛收油门 ;尽量不用或少用制动,以减少动力消耗.
(2)轮胎要保持较高的气压,充气压力一般应比规定值高100~150kPa,但不要超过最高压力.选择气压和尺寸合适的轮胎,购买轮胎时,最好选用断面宽度大于高度的轮胎.充分发挥轮胎与土壤的附着作用,保持轮胎花纹合适的角度和高度,增加轮胎对土壤的附着性能,减少打滑. 相似文献
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1.轮胎使用与保养(1)轮胎气压须符合规定,并经常检查。如果充气压力不足,轮胎便过度变形,这样轮胎容易发热,会加速老化。另外,充气压力低的轮胎,在行驶途中如遇到障碍物的撞击,由于变形容易破裂;充气压力过高也不好,轮胎的缓冲能力降低,如果高速行驶时遇到较猛的撞击,容易造成胎体帘布层撕裂。(2)驱动轮严重打滑时,不允许机车继续工作。(3)不要在不平坦的道路上高速行驶,也不要高速越过碎石、碎玻璃、煤渣等,同时尽量少用急刹车。(4)轮胎上不要沾上油料,如沾上须用水冲洗或擦净。(5)轮胎花纹磨损不均匀时,应左、右轮胎对换使用。(6)应经常注… 相似文献
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汽车在炎热条件下的使用,由于气温高,容易使发动机过热,影响发动机充气系数而导致功率下降;润滑油受高温影响粘度降低,润滑性能变坏;燃油供给系因高温而产生"气阻",影响发动机正常工作;各部件磨损加剧,轮胎易于爆破;高温使发动机易产生爆震和早燃. 相似文献
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永磁交流发电机常见故障的诊断与排除方法如下:一、输出电压过低。发动机中速以上灯光暗淡。其原因是:(1)感应线圈的匝间短路或搭铁,以致该相输出电压下降。(2)永磁转子上吸有导磁杂质,致使磁路短路,造成线圈感应电动势下降。(3)皮带过松或打滑造成发电机转速没达到设计要求。(4)转子退磁,造成磁通量减少,致使电压低。排除方法:首先是调整皮带张紧度,观察发电机的电压,若无效,则拆下发电机检查转子磁性,清除杂质;用试灯法或用电表测量法检查发电机线圈是否短路或碰铁,若损坏则焊修。若磁性不够,应进行充磁。二、发电机过热发电机过热的初期… 相似文献
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轮胎的使用寿命很大程度上决定于是否正确使用和保养,因此使用中应严格遵守下列规则: (1)保证正常的轮胎气压。气压过高,拖拉机振动加剧,容易损坏零件,引起机手疲劳,作业时,易打滑,遇到冲击易引起内胎爆破;气压过低,加速轮胎的损坏。在运输作业时,气压可高些;在农田作业时,气压可比硬路面低20%左右、冬季气压可高些, 相似文献
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(1)拖拉机在高温季节作业过程中水箱易缺水,引起发动机过热,处理不当就会炸裂缸盖、缸套。正确处理方法是:暂停作业,待水温降到60~70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水。为了防止发动机过热,高温季节拖拉机的负荷应控制在90%左右,不得超负荷作业。 相似文献
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《南方农机》2001,(3):28
△行驶中经常注意发动机冷却水的消耗和补充,保持冷却系统管道完好畅通。若发动机温度过高,应当选择阴凉处停车休息,并打开发动机盖散热。
△发动机过热并缺水时,应在发动机怠速状态下加水,或一面打开发动机放水开关,一面向水箱徐徐倒入冷水。切勿在发动机高温下熄火加注冷水,以防活塞粘缸,发动机爆裂。若热水沸腾,应停车使发动机怠速运转,待机温降低后再熄火加水。
△蓄电池电解液水份易消耗,应在每日倒行保养时进行检查。液面应超出极板上端 10~ 15mm(毫米 ),不足应加注蒸溜水,并保持通气孔畅通。
△行驶途中对轮胎气压要及时检查。发现气压偏高,应选择阴凉处停车休息,不能用冷水泼浇轮胎的方式降温,也不能用放气的方式降压,以免加剧轮胎的损坏,缩短轮胎的使用年限,并严禁超载,防止轮胎爆炸造成翻车。 (孙中 ) 相似文献
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车辆使用中,发现个别驾驶员同志误认为发动机怠速运转可以节省油料,减少磨损,降低成本。因此,在车辆修理后试车时、给轮胎充气时、途中办事时等情况下发动机不熄火,而采取怠速运转(600r/min 左右)。长时间怠速运转易使发动机较快 相似文献
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在我国炎热的南方和夏季的西北方等气温高的环境条件下,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机易过热。这将造成发动机充气能力下降、燃烧不正常(爆震或早燃)、机油变质、零件磨损加剧以及供油系产生气阻等不良现象。同时汽车动力性、经济性和行驶可靠性变坏。通过对高温条件下发动机过热引起的不良现象进行分析,得出汽车在高温条件下提高汽车使用性能的方法。 相似文献
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秸秆还田机在工作中,常见的故障原因及排除方法为: 一、三角皮带磨损严重。(1)皮带打滑,温度过高,应及时张紧皮带;(2)皮带张紧度不当,应及时调整皮带张紧轮。 二、轴承温度过高。(1)轴承缺油,应加足润滑油;(2)轴承损坏,应更换轴承。 相似文献
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(1)检查轮胎气压。轮胎要保持较高的气压,充气压力一般应比规定值高100~150kPa,但不要超过最高压力。气压过高或不足,都会增加行驶阻力,使油耗升高。 相似文献