柴油机人为故障的排除

1.喷油头装歪。一台东方红—120型拖拉机,更换柱塞后,发动机启动困难,摇车检查,喷油声音良好,汽缸压力正常,拆下喷油器检查,发现喷油孔方向不对,调整喷油孔的安装方向,故障排除。     

柴油机人为故障的排除

喷油头装歪。机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后，发动机启动困难，摇车检查，喷油声良好，汽缸压力正常。最后拆下喷油器检查发现喷油头装歪，正确安装后，故障排除。     

拖拉机自行熄火故障七例

<正>1.漏装出油阀密封垫圈一台新买的泰山—12型拖拉机,刚工作几小时发动机就自行熄火.经查,发现喷油压力很低时喷油器才喷油,当喷油压力调整到4.9MPa时,喷油器就不喷油了.拆卸喷油泵检查 发现出油阀紧座下部未装出油阀密封垫圈.这样当柱塞压油时,压力油向低压油腔泄漏,喷油泵无法输出高压油,喷油压力正常情况下喷油器便无法喷油,因而引起发动机自行熄火.装上油阀密封垫后,故障排除.2.出油阀弹簧弹力不足一台东风—12型手扶拖拉机在更换喷油嘴和柱塞偶件后,起动不到5分钟,发动机就自行熄火,拆下喷油器检查,发现针阀偶件咬死.彻底清除喷油器内的积炭并将喷油压力调至规定值,装复后试车,仍出现上述故障.后来拆下出油阀检查,发现出油阀弹簧的弹力不足.换上新弹簧后,故障随之排除.     

柴油机的人为故障

１．喷油头装歪一机手在更换东方红—１２０型拖拉机柱塞后，发动机起动困难，经摇车检查，喷油声良好，气缸压力正常。最后拆下喷油器检查，发现喷油孔方向不对，正确安装后，故障排除了。２．挺杆顶死一辆农用三轮车，在行车途中，机手发现高压油泵旁边的螺丝处漏机油，...     

燃油系故障四例

一、一台泰山—12型拖拉机起动困难,开始认为活塞环或气门密封不严,导致漏气所致。于是更换了活塞环。研磨了气门,但仍然不易起动,检查喷油器工作状况,发现喷油雾化不良。在喷油试验台上检查,喷油压力只有1.47MPa(15kg·f/cm~2)、调至正常值12.25MPa(125kg·f/cm~2)装机后起动正常。请机手朋友注意:喷油压力不可随意调整,应在喷油试验台上进行。 二、一台泰山—25型拖拉机运转时发动机调速器部位发出异     

喷油器的检查与调整

<正>喷油器是一种加工精度非常高的精密器件,在使用过程中需要定期进行检查和调整,其正确检查和调整喷油器的方法是:一、用喷油器校验器检查与调整1.喷射压力的检查与调整将喷油器装在校验器上,均匀缓慢地压动泵油手柄,至喷油器开始喷油时,观察压力表上的读数是否符合规定的喷射压力值,不符合即应进行调整。拧进调压螺钉,喷油压力增加;拧出调压螺钉,喷油压力降低。调好后将锁紧螺母拧紧。     

一根小弹簧引发的故障

一台S195柴油机出现了启动困难的现象,并且启动后转速低时着火比较正常,但是转速高时着火较差,就像供不上油似的.低速摇车还听见比较"干脆"的喷油声,但是快速摇车时喷油声不甚明显,有时甚至听不见喷油声.修理人员把影响喷油质量的因素都检查了,并且更换了柱塞副、出油阀、喷油嘴等配件,故障仍未排除.拆下喷油泵检查,发现柱塞弹簧有些变形,弹力变弱.     

拖拉机常见故障及原因分析

一、发动机不能启动或启动困难原因分析 1．摇转发动机,听不到喷油声,可以断定是燃油供给系统出现故障。根据先简单后复杂原则,依次检查燃油箱存油情况,油箱盖通气孔是否堵塞;观察喷油器喷油情况,卸开柴油滤清器,清洗滤芯;检查高低压油管导通情况;最后检查喷油泵的工作情况。     

喷油压力的调整

一般在喷油试验器上进行，要求开始螨油的瞬间，压力的读数为120土5千克／厘米’，在没有试验器的情况下，可直接接在喷油系上进行检查与调整：用一个三通管，一头接喷油泵，另两头分别接标准喷油器杆被检查的喷油器，拧松另一气缸的高压油管，将发动机减压，摇转曲轴，此时若两个喷油器同时喷油，说明被检查的喷油器的压力正常；若被检查的喷油器喷油迟，表明喷油压力过高；反之，则表明喷油压力过低，应进行相应的调整。喷油压力的调整@沙海斌     

修理失误引起的多例故障

1.漏装一钢球导致喷油不正常。一台S195柴油机修理后起动困难,响声粗暴,冒黑烟,功率下降。拆开喷油器检查,发现是漏装了针阀顶杆内的小钢球,引起喷油器工作时针阀无法回位,喷油不正常,装上钢球后故障排除。     

如何保养和修复喷油器

喷油器工作一段时间后,会出现喷油压力和喷油质量下降的情况,甚至发生滴油、喷油头烧结等故障。因此,要定期对喷油器进行检查和保养,发现故障要及时排除。 (1) 清洗。将喷油器从机体上拆下,取下针阀偶件,放在清洁的柴油中清洗。如果针阀偶件咬死,则用加热的     

拖拉机常见故障及原因分析

一、发动机不能启动或启动困难 1.摇转发动机,听不到喷油声,可以断定是燃油供给系统出现故障,根据先简单后复杂的原则,依次检查燃油箱存油情况,油箱盖通气孔是否堵塞;观察喷油器喷油情况;卸开柴油滤清器,清洗滤芯;检查高低压油管     

S195柴油机故障2例

１喷油嘴头烧死喷油嘴头烧死是常见的故障。一位小四轮拖拉机机手 ,更换了新的油嘴头 ,并在试验台上按要求调试完毕 ,但装到车上仍然不着火。检查其它有关部位 ,都正常。后来把喷油器总成卸下来 ,装在高压油管上 ,摇车后看出喷油状况很不好 ,后来在车上重新调低喷油压力 ,安装后再摇车就着火了。由此看出 ,在试验台上所调试的喷油压力装在车上后会有变化 ,所以调Ｓ１９５柴油机喷油压力 ,最好在车上进行。２Ｓ１９５柴油机“反转”某台机车重新修理柱塞、出油阀、活塞环、活塞、缸套、气缸盖后启动 ,出现车着火就“反转”的现象。检查供油时…     

喷油器保养与修理问答

1.怎样检查喷油器是否良好? 有试验器的可在喷油器试验器上检查。无试验器时,可卸下喷油器装于高压油管上,在缸体外部观察喷油情况。转动摇车手柄,如喷油器发出清脆响声,雾化良好,断油干脆不滴油,则认为良好,可继续使用。 2.喷油器不喷油怎么办? 喷油器不喷油,其检查排除方法如下:(1)检查油路中是否有空气,如有空气引起不喷油,排除油路中的空气,故障即可排除。(2)检查输油泵供油是否正常,必要时检修输油泵。(3)检查燃油系统是否漏油,检修和紧固各连接部位。(4)检查     

该换不换 后患不断

一、垫片拉毛,机器不着 一台S195型柴油机,因柱塞副磨损,更换了新偶件,装配试验,柴油机不能起动,拆下喷油器检查,发现喷油器不喷油,经反复调整喷油压力,并排除油路中的空气,仍不喷油。于是怀疑出油阀偶件密封环带密封不良,但拆下检查,其性能良好,后又经反复查找故障原因,才知是出油阀铜垫经多次拆装,表面被拉毛,而在修理时未更换,造成密封不好,使喷油泵工作时高压油从铜垫处泄漏到喷油泵壳体内,所以喷油器不能喷油,柴油机也     

柴油机四例故障的特殊原因

一、柴油机不能起动的一个特殊原因 一台武进产的1100型柴油机熄火后不能起动;加大油门摇转曲轴,无喷油声。检查油箱,油量不缺,低压油路无空气;拆卸高压油泵,进行清洗后装复,往车上安装前压动滚轮体,供油正常,但装车后喷油器还是不喷油。     

“奇怪”的故障

1.“奇怪”的不能启动现象。一台武进产1100型柴油机,熄火后不能启动,加大油门摇转曲轴,无喷油声。检查油箱不缺油,油路中也无空气。拆卸高压油泵,清洗后装复,压动滚轮体,供油正常,但装车后喷油器还是不喷油。为此,怀疑是喷油器针阀烧死,将喷油器从缸盖上拆下,喷头朝外,大油门摇转曲轴,仍无油喷出。但将喷油器装到别的车上,喷油器喷油雾化都很好。     

S195柴油机故障2例

1喷油嘴头烧死 喷油嘴头烧死是常见的故障.一位小四轮拖拉机机手,更换了新的油嘴头,并在试验台上按要求调试完毕,但装到车上仍然不着火.检查其它有关部位,都正常.后来把喷油器总成卸下来,装在高压油管上,摇车后看出喷油状况很不好,后来在车上重新调低喷油压力,安装后再摇车就着火了.由此看出,在试验台上所调试的喷油压力装在车上后会有变化,所以调S195柴油机喷油压力,最好在车上进行.     

柴油机突然自动熄火的原因分析

柴油机突然自动熄火的原因分析□苏成玲１无异常现象突然熄火先检查喷油器是否喷油，如不喷油，其原因有针阀被烧死和弹簧折断等。如喷油器虽不喷油，但各零件技术状态正常，则应检查高压油泵是否供油，高压油泵不喷油的原因有柱塞弹簧折断、柱塞卡死或拐臂脱槽和油泵法...     

故障缘于疏忽又一例

一台铁牛－５５型拖拉机的发动机保养修理后,刚启动着车时工作运转正常,但加大油门提高发动机转速后,工作粗暴吃力,排气管冒黑烟,致使机器不能正常运转。开始认为是喷油雾化不良,重新调校喷油压力,故障仍未排除。后经反复检查,才知故障缘于疏忽又一例道修理时,由...