离合器常见故障的诊断与排除

<正>离合器是通过操纵机构,依靠主、从动部件之间的摩擦,使发动机与变速器暂时分离和逐渐接合,以切断或传递给变速器的动力,保证传动系换挡工作平顺。同时,在紧急制动或突然降速时,传动系中所产生的大于发动机扭矩的惯性力矩,在离合器主、从动部件之间产生滑动,以防止传动系的过载。1.离合器打滑现象:离合器打滑时,离合器踏板抬到头才勉强起步。当挂上低速挡,拉紧手制动器,慢慢抬起离合器踏板,徐徐加大油门起步时,若车不能前进,发动机也不熄火,则为离合器打滑。故障原因及排除方法如下:(1)离合器踏板及分离叉没有自由行程或自由行程过小,使离合器处于半接合状态,需重新调整离合器踏板自由行程,使之符合原厂的规定。液压操纵式离合     

离合器常见故障与排除方法

<正>1.摩擦片打滑 其产生原因与排除方法如下; (1)离合器踏板自由行程过小:机车使用中会因摩擦衬片磨损而使踏板自由行程减少,摩擦衬片不能同压盘或飞轮充分贴合,从而产生滑转。应按规定标准调整分离杆球头与分离轴承之间的间隙。     

离合器的故障诊断

正目前汽车、拖拉机大多采用摩擦式离合器,它们的常见故障是:打滑、分离不彻底、接合不平顺、发响等。1离合器打滑离合器必须可靠的传递发动机的最大扭矩,因此摩擦式离合器的摩擦力矩必须大于发动机最大扭矩,也就是说,当离合器完全接合时,离合器的从动部分必须与主动部分紧密结合,有足够的摩擦力,借以传递发动机最大扭矩,否则就会出现传递效率降低,严重时,发动机无法将动力传至传动系,这种故障称为离合器打滑。离合器打滑的表现为,当车辆起     

农用三轮车底盘常见故障及排除

离合器分离不彻底和自动脱档 　　(1)离合器分离不彻底。应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成,检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损坏使第一轴产生轴向位移,离合器分离行程加大,造成分离不彻底,则应更换轴承。 　　(2)自动脱档。主要原因是拨叉轴锁定弹簧松弛,或锁定槽磨损,不能有效定位所致。应根据检查结果,更换磨损件。 前轮摆动 　　(1)轴承严重磨损。农用三轮车前轮的轴承,由于没有注油咀,须拆下注油,故有许多操作者不按时注油,甚至根本不注油,长期在干摩擦下…     

离合器常见故障及排除方法

离合器位于发动机和变速箱之间,接合时依靠摩擦力传递动力,当传动系严重超载时,离合器打滑,起保护作用;它能平顺接合动力,使起步平稳,临时切断动力,以顺利挂挡和换挡。离合器常见故障有: 1.从动盘滑转。原因是踏板的自由行程太小,离合器弹簧退火变软或折断,摩擦片烧毁。解决的办法:调整自由行程,更换弹簧和摩擦片。 2.分离不彻底。原因是踏板行程太大,新装的摩擦片太厚,从动盘毂与花键轴的花键间卡滞。解决办法:调整踏板的自由行程,排除花键卡滞。     

离合器故障的诊断与排除

汽车在行驶过程中,经常需要踩下和松开离合器踏板,使离合器分离或结合。若长期使用或使用不当,会使离合器的技术状况逐渐变坏,发生打滑、分离不彻底、发抖、发响等故障。现主要对离合器打滑、分离不彻底的故障原因进行分析,以便及时判断故障部位,顺利排除,从而保证车辆正     

农用运输车离合器常见故障检查分析与排除方法

农用运输车离合器常见的故障,有离合器打滑、分离不彻底、挂挡困难并发生异响等。 一、离合器常见故障检查分析 1.拉紧手制动后,将变速器挂入低速挡,稍加一下油门,有缓慢地抬起离合器踏板。在离合器结合过程中,如果发动机熄火,说明离合器的技术状态正常。若发动机继续运转,财证明离合器打滑。 2.用手轻轻按下离合器踏板,检查离合器踏板自由行程是否符合制造厂家规定值。在正常的技术状态下,离合器踏板自由行程在15～25mm之间,则分离轴承端面与分离杠杆端部的间隙为0.3～0.5mm。若离合器踏板自由行程过小时,则使分离轴承端面与分离杠杆端部的间隙过小,由于机构     

推土机底盘的常见故障

1．主离合器故障 推土机主离合器的常见故障主要有打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损、摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑，此时，应用汽油清洗干净有油污的摩擦片，对接触不良的应锉平或磨平，更换失效的摩擦片和弹簧，重新调整好被动盘的间隙，     

农用运输车离合器打滑故障的排除方法

<正>一、离合器打滑的原因与排除方法离合器打滑分为轻微打滑和严重打滑。轻微打滑时,发动机扭矩不能全部传递,农用运输车起步困难,加速时车速不能随之提高,行驶速度上不去,上坡无力,油耗增加。离合器打滑严重时,发动机扭矩完全不能传递,车辆不能行驶,离合器发生摩擦产生焦臭味。1.离合器打滑的故障原因(1)离合器踏板自由行程调整不当,自由行程过小,对分离杠杆有压缩现象,使摩擦片呈现半分离状态。     

农用三轮车底盘易发生的故障及排除

农用三轮车在使用中,底盘常常会出现以下几种故障: 一、离合器分离不彻底。若离合器分离不彻底,应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成,检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损坏使第一轴产生轴向位移,离合器分离行程加大,造成分离不彻底,则应更换轴承。     

三轮农用车底盘常见故障及排除方法

一、离合器分离不彻底和自动脱挡 1.离合器分离不彻底。应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成,检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损     

推土机底盘的常见故障

<正>1.主离合器故障推土机主离合器的常见故障主要有打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损、摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑,此时,应用汽油清洗干净有油污的摩擦片,对接触不良的应锉平或磨平,更换     

拖拉机离合器故障原因及预防措施

离合器在使用中常见故障有离合器打滑、分离不彻底和不能分离。究其原因主要是人为因素造成的。对拖拉机离合器常见故障的原因进行了分析,提出了预防故障应在操作上注意。     

PROSPA6插秧机的故障排除

1.离合器不能分离。原因:离合器踏板自由行程过大,联结杆部运动不良,张紧臂支点轴弯曲。解决办法:将主离合器踏板自由行程调整到25-45mm基准值以内,向联结杆运动部位注油,校直张紧臂或更换新品。2.主离合器打滑。原因:离合器踏板自由行程     

三轮农用运输车底盘常见故障及排除

１．离合器分离不彻底若离合器分离不彻底，应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除，应拆卸离合器总成，检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损坏使第１轴产生轴向位移，离合器分离行程加大，造成分离不彻底，则应更换轴承。２．自动脱挡在行驶中若发生自动脱挡，主要原因是拨叉轴锁定弹簧松弛，或锁定槽磨损，不能有效定位所致。应根据检查结果，更换磨损的有关零件。３．前轮摆动（１）轴承严重磨损而引起。三轮农用运输车每工作５００h，或者消耗燃油１０００kg后，机手须对前轮的轴承进行保养清洗并注…     

联合收获机行走系故障分析

小麦联合收获机街系常见故障主要有以下几点: 一、行走离合器打滑 主要原因是各分离杠杆不在同一平面内、摩擦片磨损偏大、弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱等,调整分离杠杆螺母,修理或更换摩擦片即可排除故障。 二、行走离合器分离不清 主要原因是分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙偏大或不一致,主动盘与被动盘不能彻底分离,分离轴承损坏。排除方法是调整分离杠杆与分离轴承之间自由间隙,更换分离轴承。 三、挂挡困难     

三轮农用运输车常见故障的排除

l.离合器分离不彻底应首先考虑采用减小离合器踏板自由行程的方法进行调整。若故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成,检查或调整离合器间隙。若离合器轴承损坏,使第一轴产生轴向位移,离合器分离行程加大,造成分离不彻底,则应更换轴承。2.前轮摆动(1)轴承严重磨损三轮农用运输车     

拖拉机离合器常见故障分析及排除方法

从离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发热或产生异响等,阐述了离合器的常见故障,通过故障分析得到了解决故障的方法,对于离合器的正常使用与维护具有重要意义。     

离合器的检查调整与故障排除

正机动车在行驶过程中,经常需踏下和松开离合器踏板,使离合器分离或结合。因此,离合器的技术状况会逐渐变坏,造成离合器打滑、分离不彻底、发响和抖动等故障。离合器构造虽然简单,但有的驾驶人员对其调整和常见故障的排除尚缺乏经验,存在着一些问题。为了便于广大驾驶人员掌握离合器的故障和调整,现分述如下:一、离合器的检查和调整为了保证离合器可靠的工作,离合器在使用过程中,由于各摩擦表面会逐渐磨损,每当工作100 h就需     

离合器故障的产生原因及处理方法

离合器在使用过程中,由于零件的磨损、连接杆件的松动及调整不当等原因,造成离合器工作不正常。以下几项是对离合器常见故障的分析:一、离合器打滑现象:拖拉机功率不足;低挡起步迟缓,高挡起步困难,有时发生抖动;加负荷后车速忽高忽低,甚至不走,而发动机仍能稳定运转;打滑严重时离合器温度升高、冒烟并带有烧焦气味。原因及排除方法:1·由于磨损或调整不当,使离合器间隙过小甚至没有间隙,造成了离合器接合不完全而打滑。摩擦片磨损过重的应更换,离合器间隙不正确的需重新调整。对于分离杠杆设在离合器盖内的离合器(如东方红—20、泰山—25拖…