车辆5T系统在宁局铁路运输中的应用

随着我国铁路大提速保安全的发展趋势,以及实现先进、成熟、经济实用、技术可靠的全路车辆安全防范控制系统,确保车辆安全和铁路的和谐发展,特在宁局铁路运输中建立了车辆5T系统。文章主要从车辆5T系统的基本原理,并结合宁局5T系统施工管理及产生的社会效益进行阐述。     

浅谈重载铁路线路的养护维修

伴随着我国近年来铁路运输行业的飞速发展、设备现代化程度的不断提高,重载铁路已经成为新的时代背景下,铁路运输的代名词,这其中,大秦铁路线就是重载铁路的代表和典型,其重要性不言而喻,但是重载铁路的发展也给与之相对应的轨道维护工作提出了更高的要求,如何才能保证铁路运输的安全稳定一直都是相关工作人员的研究重点,文章根据多年的铁路养护工作经验,并参考国内外先进的铁道维护经验,提出了重载铁路维护工作的看法。     

铁路信号施工过程控制分析

近年来,随着我国经济的飞速发展,推动了铁路运输业的发展,为了进一步提高铁路运输效率,使列车不断提速,确保列车安全、可靠、稳定运行,就要采取科学合理、行之有效的措施,控制施工质量,以确保铁路信号的整体质量,确保列车安全行驶。文章对铁路信号工程项目在施工过程中存在的主要问题进行简要分析,并在此基础上提出铁路信号施工过程的有效控制措施。     

铁路沿线造林技术浅析

铁路防护林是铁路运输基础设施的重要组成部分。铁路防护林可稳固路基、保持水土、防风固沙、减轻和预防自然灾害;绿化铁路沿线,美化路容,建立生态安全屏障,保护轨道和铁路用地;改善环境,调节气候,净化空气,建设生态文明;提升运输服务质量,树立企业形象,促进和谐铁路建设。因此,提高铁路沿线造林成活率与铁路安全运输紧密结合,在造林绿化过程中具有非常重要的意义。     

铁道信号施工及配合施工关键环节卡控

随着我国经济的发展,铁路运输的任务变得日益的繁重。要确保列车的运输安全,就离不开铁道信号系统的建设,铁道信号施工对于铁路信息化以及铁路的安全有十分重要的意义。     

铁路林业管理与运输安全相关性探讨

针对西安铁路局管内铁路林业管理工作现状,危树与运输安全问题的相关性和危树处治的常用方法,以及林业管理工作改进等方面进行了阐述。结合工作实际,对今后如何理顺铁路林业管理和处治铁路危树等问题提出了意见和建议,以期为确保铁路运输的安全提供参考。     

浑善达克沙地铁路防护林封育综合试验

集通铁路兰旗段地处浑善达克沙地南部，风沙雪害严重，生态环境恶劣，铁路运输受阻。在全封闭式试验区采取封育、封造措施，营造了沙障、生物墙及引进新品种后，保护和恢复了天然资源，改善了生态环境，在提高牧业生产率、保证铁路运输等方面，取得显著效益。     

铁路货车车辆轮对故障及处理措施

现阶段,我国铁路仍处于关键的发展时期,在铁路运输中,货车车辆的安全运输成为关键的问题。而车辆轮对作为列车的关键部件,其运行状况与车辆的运行效率及运行安全具有直接联系。     

铁路沿线护路林带(二)

为防止铁路的路基、路堑、边坡、铁路用地的水土冲刷,确保铁路运输安全畅通,在铁路沿线两侧的铁路用地范围内营造的带状集群林木,称护路林,是防护林的一种。按其主要目的,应定名为“铁路沿线护路林”。以保护铁路为主,在一些铁路设备之处及铁路大桥两端(含铁路、公路立交桥)、有人看守铁、公路交道口,铁路通过的大城市市区及风景区(含名胜古迹及旅游区)等特殊区段的少量林带还兼有保护、美化环境的作用。     

关于加快铁路绿化步伐的思考

铁路造林绿化 ,就是沿铁路线两侧植树造林 ,种草种花 ,绿化美化线路 ,逐步形成里灌外乔、针阔结合、林带不断的标准化护路绿化林 ,为铁路运输的安全畅通服务。1　铁路绿化的作用和意义1.1　铁路绿化可以促进安全运输沿铁路线造林绿化 ,对于促进铁路安全运输具有积极的意义。首先树木有庞大的根系 ,能有效地固定土壤 ,稳固路基 ,保持水土 ,减少雨水对路基边坡的冲刷。其次 ,沿线造林绿化以后 ,树木、树丛、草坪等会自然形成良好的植被 ,可以有效地抵御流沙、风雪、洪水等自然灾害的侵蚀 ,防止灾害对铁路造成的危害。1.2　绿化线路可以美化路…     

新时期铁路公安基层所队应急处突能力提升策略

<正>铁路公安基层所队是一个多功能综合性的战斗实体,担负着维护铁路运输秩序和守护人民群众生命财产安全的重任。当前,随着社会的快速发展,便利、舒适、安全的高铁成为人民群众出行的第一选择,人、财、物高速流动,各类警情和突发案事件的复杂性日益增强,处置时机稍纵即逝,对铁路公安机关应急处置的标准和要求越来越高。人民群众对执法工作有着更高的期待和要求,给一线执法部门带来更大的社会压力。     

集宁至二连浩特国际铁路干线沙害成因分析及治理对策

集宁至二连浩特铁路是我国重要的国际干线铁路,由于风沙危害对铁路运输安全构成了严重威胁.集二线沙害的形成既有自然因素,也有人为因素,治理集二线的沙害应以恢复天然植被为主,辅以沙障及营造防沙林进行治理,在营造防沙林时,应采用滴灌节水技术.     

棠溪车站站内轨道电路故障排查及应急处置方案

铁路中间站是铁路运输企业的重要组成部分,担当着大量的接发列车、调车作业等行车组织任务。而接发列车工作是铁路行车工作的重要组成部分,接发列车安全的好坏直接关系到旅客和货物运输的安全。正常情况下,只要严格执行好《接发列车作业标准》,就不会影响到车站的行车安全及运输效率,但由于行车设备多数存在安全隐患,容易出现设备故障等情况,设备故障的不确定性,导致非正常接发列车变化较大,这是真正考验接发列车人员应变能力和应急处理的关键,也是车务系统应该重点控制的作业之一。     

数字

正全国铁路春运单日旅客发送量首次突破1000万人次春节假期全国铁路运输秩序良好,安全平稳有序。2月7日至13日共发送旅客4777.7万人次,创历年春节期间旅客发送量最高。其中,2月13日全国铁路发送旅客1033.4万人次,同比增加86.6万人次,增长9.1%,这也是全国铁路春运单日旅客发送量首次突破1000万人次大关。     

集二线防沙林几种虫害的防治

全长335.6公里的集二铁路线,从乌盟行署所在地集宁起,穿越乌盟溶岩台地和锡林郭勒草原,沿浑善达克沙地边缘进入二连盆地,在我国边境城市二连浩特与进入蒙古国的国际铁路线相接。这段铁路常有沙害、雪害发生,直接影响着铁路运输的安全畅通。     

搞好造林绿化工作 确保铁路运输安全

“八五”期间,在铁道部和广西壮族自治区政府的正确领导下,我局深化林业改革,大力开展植树造林,为保持水土,巩固路基,绿化线路,美化环境,减轻自然灾害带来的损失,保证铁路运输安全,作了大量的工作,提前一年实现了广西造林灭荒的要求。 一、基本情况 我局管辖湘桂、焦柳铁路南段、黔桂铁路东段、黎湛铁路、河茂铁路等五条干线和屯秋、     

铁路施工企业机械设备的安全管理

随着我国应对经济危机的大规模基础设施建设投资计划的推出,铁路建设将迎来空前大发展,这必将带来大规模机械化施工。如何避免大规模机械化施工可能出现的安全危机高发,成为当前铁路施工企业快速发展和乘势跟进的关键点。     

软弱围岩隧道工程施工安全技术

以山西中南部铁路通道隧道某线段隧道工程的施工为例,介绍了软弱围岩隧道的工程特征、工程施工中的潜在风险源、施工难点和值得借鉴的施工安全技术。     

三台阶七步法在复杂地质段铁路隧道施工中的安全效应

以山西中南部铁路通道隧道某复杂地质段的施工为例,介绍了复杂地质三台阶七步法施工安全技术,探讨了施工技术难点,并提出了相应的安全技术措施,取得较好的施工安全效应。     

铁路护路林的营造技术

交通运输在整个国民经济发展和各项生产建设中处于重要地位,尤其铁路运输更是振兴国民经济、造福人民的命脉。因此我们铁路林场多年来一直非常重视铁路两侧护路林的营造和管护工作。特别是从1998年,全国绿色通道工程启动实施以来,按照国务院总体规划和自治区的具体部署,结合行业实际特点,因地制宜的进行了铁路护路林的改造和技术探究,取得了很多宝贵经验。1　造林树种的改变　　过去我们栽培的树种结构比较单一,主要是落叶松或杨树、榆树、丁香等阔叶树种的纯林。这些人工纯林在改善立地条件、发挥防护效益,抵抗病虫危害及自然灾害等方…