基于3D塔架结构的随机动力响应分析

在随机载荷的激励作用下,系统塔架结构产生了一系列的随机性动力响应。利用有限元方法对塔架结构建模,并应用随机振动理论和有限元方法对塔架结构进行随机性动力响应分析,推导了结构在随机载荷激励下的位移、应力响应的功率谱和均方值的计算公式,这为以后分析塔架结构随机动力响应提供了计算理论;同时给出算例,分析结果,最终肯定了该理论的可行性和必要性。     

山地橘园链式循环货运索道设计

为解决山地橘园的果品和农资等轻简化和省力化运送问题,提出了一种链式循环货运索道技术.该索道由驱动装置、起重链索、支架、水平托索机构、转向机构、自动张紧机构、垂直托索机构、组合托索机构和物品挂钩等组成.在广东省龙门县和江西省安远县的山地橘园实地安装此索道,链索实现了上下坡、转弯和直线的循环运行,果农站在地面可随意上载或下卸物品,最高生产率可达6.8t/h,实现了山地橘园物品省力和有效运送的目的.     

基于极点配置法的香蕉索道防摇控制器设计

为有效抑制香蕉果穗在电动滑车式索道运送过程中的纵向摆动,对串联式果穗运送系统的数学模型进行了部分线性化化简,采用基于状态方程的极点配置法设计反馈控制矩阵。选取蕉穗摇摆的收敛时间和摇摆角度为性能指标,并在此基础上设计系统的防摇摆控制器。仿真结果表明,该系统能够在要求的时间内快速收敛,说明所采取的控制策略是有效的,设计的控制器具有防摇摆效果。     

基于Workbench板簧支架轻量化设计

板簧支架是连接板簧和车架的主要承载结构,对其进行轻量化设计对于整车的轻量化具有重要的意义.以板簧支架为研究对象,利用SolidWorks软件进行三维建模,通过SoildWorks和Workbench软件之间程序接口,将模型导入Workbench中,利用Static Structural模块、Response surfa...     

基于CAPP的汽车制动器支架加工仿真设计

三维设计软件在产品开发设计阶段,已经得到了较广泛的应用.为此,结合生产实际,对汽车盘式制动器支架进行工艺分析确定其最终加工路线的基础上,采用CAXA实体设计软件,首次完成了工件、夹具、加工设备的实体造型设计,并应用该软件的三维动画功能,实现了汽车盘式制动器支架三维实体虚拟机械加工过程的仿真设计,可代替或大幅度减少试切加工,为降低生产成本、提高产品质量等方面提供了新途径.     

支架类零件车孔夹具的结构特点及设计

本文通过分析支架类工件加工工序内容、确定工件定位方案选择定位元件、确定导向装置、选择夹紧机构、设计夹具体、进行定位误差分析及夹紧力分析,介绍了支架类零件的车孔夹具的结构及设计方法。     

圆形和平移式喷灌机塔架车的纵向稳定性

利用地面车辆力学理论,对坡地上的圆形和平移式喷灌机的塔架车进行受力分析,以纵向坡度角作为衡量塔架车爬坡能力和抗翻倾能力的指标,推导出纵向坡度角与驱动力、塔架车结构尺寸、地面状况等因素之间的关系式及塔架车质心高度的计算公式,通过试验测得塔架车的纵向稳定性特性曲线.结果表明,适当增大塔架车的轮距、降低质心高度、减小驱动轮动力半径,合理匹配驱动功率,提高减速器传动效率、增大传动比,均可提高塔架车的爬坡能力和纵向稳定性.     

塔架的计算机辅助设计与分析

研究移动式起升塔架的计算机辅助设计技术及工作原理,根据所给设计参数在SolidWorks平台上对移动式塔架进行智能设计,其主要目的是开发出一款移动式塔架的计算机辅助设计软件程序,将移动式塔架的设计参数化、模块化.通过SolidWorks API(Application Program Interface应用程序接口)提...     

车床CA6140支架机械加工工艺及夹具设计

文章完成了对＂CA6140支架＂的加工工艺分析设计。支架类零件广泛应用于各种机械的变速箱中,本文在详细分析了（CA6140支架的生产工艺规程）,从而实现定制中批量生产加工的工艺规程。就支架的加工工艺,分析了该零件的整套加工方案,最终确定了一套科学合理的加工路线,并在以后的计算过程中,验证了这套工序的合理性,最后,以（CA6140支架）夹具设计为例,进行了夹具的设计,并做了切削力、夹紧力的分析计算。     

轿车扶手支架零件级进模设计研究

文章针对某品牌汽车扶手支架零件,采用三工位级进模具设计,改传统先落料后压型方案为先压型后落料的方式,保证了零件加工的精度。改变传统冲压方式,由传统的一次下料变为用切刀方式、分步下料,减少了搭边值,提高了劳动生产率,降低了模具加工费,提高了材料的利用率。     

车床后托架的工序设计

工序设计包括工序基准的选择、工序尺寸的确定、加工余量的确定、机床的选择、工艺装备的选择、切削用量的选择和时间定额的确定。文章分析并设计了车床后托架,仿真结果分析表明达到设计要求。     

高压输电线路山区施工货运索道应用初探

高压输电线路山区施工货运索道在我国电力线路建设山区施工中用量不断增加.索道运输的特点是只需架起钢索,就可直接从空中把货物送到指定地点,所以用索道运输施工器材及塔料是十分理想的,正确选择索道的方案、参数、结构尤为重要.     

自顶向下的设计方法在机械建模教学中的应用分析

文章结合实际多年的机械专业实践教学经验,在对自顶向下的设计方法作相关说明的基础上,分别对自顶向下的设计方法在实际机械建模设计中的具体应用及其在实际应用中存在的问题进行深刻的剖析。     

水电站进水塔结构分析方案研究

水电站进水塔结构的安全直接关系到整个电站的安全和效益。采用三维有限元法分别建立了实体单元模型和梁单元与实体单元混合模型,开展了静、动力分析研究,对两种模型的计算结果进行了对比。结果表明,水电站进水塔采用两种模型计算的结果呈现出相同的规律。水电站进水塔结构分析可采用以实体单元模拟的成果作为结构分析的基础,在前部拦污栅框架部分的内力分析和配筋计算上以梁系与实体联合模拟的成果作为有效补充,为工程设计提供更为科学合理的参考依据。     

安吉地区输电线路生态景观塔设计

采用Q420高强度钢为主材,针对安吉地区设计一种带有"安吉"和"两山"元素的生态景观塔.通过SmartClearance电气间隙元软件进行电气距离校核,运用ANSYS软件对有限元景观塔杆身与横担进行结构稳定性模拟分析,结果表明:设计的景观塔电气距离和结构稳定性均满足要求.     

泸定水电站泄洪洞进水塔结构抗震安全分析

水电站泄洪洞进水口结构的安全关系到整个电站的安全和效益,泸定水电站泄洪洞进水口工程规模大,特别是2#泄洪洞进口塔体较高,其体型和边界受力情况都较为复杂。本文通过三维有限元对2#泄洪洞开展动、静力分析研究,计算分析了进水塔结构的自振特性,并通过反应谱方法计算了在水平向地震作用下进水塔结构的动力响应,包括动位移、动应力和加速度分布,论证了其抗震安全性。计算结果表明,在地震力作用下,进水塔结构的变形与强度均能满足要求,但在抗震薄弱部位应力较大,在结构设计时需采取特殊措施,以确保塔体结构的安全。计算结果为进水塔结构设计提供了科学依据。     

塔式进水口抗震性能研究

综合考虑某塔式进水口高度大、边墙薄的实际情况,联合运用振型分解反应谱法和弹性时程法进行了结构地震作用效应计算。2种计算方法的联合分析表明,时程法在典型节点的位移计算结果与振型分解反应谱法在同位置的计算结果基本相同,振型分解反应谱法在典型节点的第一主应力计算结果略大于时程法在同位置的计算结果,因此,在抗震验算和配筋计算时,采用振型分解反应谱法的计算结果是合理、可靠的。塔式进水口的综合评价表明,塔体的应力、位移、抗滑稳定性、抗倾覆稳定性均能满足规范要求,塔体的综合抗震性能良好。本文的分析结果,可为同类工程的抗震分析计算提供参考。     

基于遗传算法的离心泵叶轮参数化造型及优化设计

根据流面流动理论,通过坐标变换实现离心泵叶轮子午面及叶片结构的参数化造型.采用自适应策略等技术对遗传算法的遗传操作进行改进以提高算法搜索效率,并设计了多目标决策的适应值函数.采用CFD软件NUMECA对叶轮及压水室等主要过流部件内部流动进行三维定常计算,从而预测离心泵的水力性能.编写FORTRAN程序实现参数化、搜索算法及性能预测3部分的联合,开发出一种离心泵叶轮造型的自动优化方法.以离心泵的2个外特性参数效率和扬程作为优化目标,应用该方法对Dn1000型潜油泵及IS80-65-125型清水泵的叶轮结构进行多目标优化.优化后两泵的水力性能有了明显提高,在设计工况下扬程分别提高了0.21 m和1.70 m,效率分别提高了1.9%和2.3%.     

浅谈公路工程景观设计

本文通过对公路景观设计的基本原则入手,讨论分析了景观设计在公路设计中本人的一些,提出了高等级公路景观设计的若干要求。