地铁车辆牵引系统故障问题与处置技术方式浅析

地铁因其速度快、运量大的特点,成为人们出行的首选交通工具,地铁车辆的牵引系统是确保地铁安全运行的重要系统之一,若是牵引系统出现故障就会导致地铁出现运行事故,本文主要探讨的是地铁车辆牵引系统故障问题与处置技术,仅供参考。     

基于Matlab的中厚板轧机机电扭振系统模型仿真

采用理论分析和数值计算相结合的方法建立了中厚板轧机机电扭振数学模型,通过对该模型的求解,得到系统在过渡过程中的全部响应,且对轧机在轧制过程中的主传动系统的间隙和打滑两种状态进行了分析,并对此进行了计算机仿真研究.结果表明:理论计算与现场测试是一致的,这能够更为准确地得出其拖动过程的各种响应状态;同时为进一步分析设备运行中存在的问题以及设备传动系统的优化设计提供了更为有力的工具.     

牵引回流不平衡对高速铁路信号系统的影响

本文首先对高铁牵引供电系统、高铁信号系统、电力机车牵引传动系统等相关概念或工作原理进行阐述,据此再通过实际检测的方法对牵引回流不平衡对高速铁路信号系统的影响进行探讨,通过检测结果发现由于谐波频率的不断提升,遭受谐波干扰影响将随之减小,却还一直会存在。在当前,我国高速铁路牵引回流中的谐波还是会对高铁信号设备有着非常明显的影响。     

方寸邮票看世界——地铁传奇之初现(二)

<正>1890年12月18日,英国伦敦开通了世界上首条用电力机车牵引的电气化地铁。电力机车(图1)改变了蒸汽牵引机车带来的黑暗、恶臭而又充满烟雾的乘坐环境,人们坐在明亮、舒适的地铁车厢里看报聊天,享受这种时髦、快捷交通方式所带来的惬意(图2)。地铁解     

扇贝壳抛光设备的改进设计

针对原抛光设备作业中存在的问题,对抛光设备的传动系统、抛光系统等关键部分进行了改进设计。改进后的设备总体布局合理,结构简单,操作安全可靠,易损件拆卸简便,能够较好地满足实际生产的要求。经生产运行的实践证明:抛光后的贝壳表面光滑,生产效率提高了2.5倍。     

方寸邮票看世界——地铁传奇视现（二）

1890年12月18日，英国伦敦开通了世界上首条用电力机车牵引的电气化地铁。电力机车（图1）改变了蒸汽牵引机车带来的黑暗、恶臭而又充满烟雾的乘坐环境，人们坐在明亮、舒适的地铁车厢里看报聊天，享受这种时髦、快捷交通方式所带来的惬意（图2）。     

组合机床主轴箱CAD/CAM开发

用VH开发了主轴箱传动CAD及其箱体CAM一体化系统。该系统利用人机交互的方式完成数据的获得、传动系统的CAD和箱体的CAM工作,它的使用可使主轴箱传动系统的设计更优化、更快捷,使箱体的加工生产率提高,准确性增加。     

拖拉机传动系统的使用与维护

传动系统的功用是将发动机的扭矩传到拖拉机的驱动齿轮和动力输出装置，并可根据工作需要，改变拖拉机的行驶速度和牵引办，能使拖拉机前进或后退，平稳起步或停车等。拖拉机的传动系统由机械式和液压式两类，目前普遍采用机械式传动系统。     

拖拉机液压机械无级变速传动系统速比匹配策略

为实现发动机的最佳动力性和燃油经济性,提出了拖拉机液压机械无级变速传动系统速比匹配策略。利用发动机试验测试结果,采用多项式拟合方法建立了发动机模型。根据发动机的转速调节特性,在拖拉机液压机械无级变速传动系统确定的速比范围内,给出了实现发动机最佳动力性和最佳经济性工况运行时的目标速比。对装备液压机械无级变速器后的拖拉机与原拖拉机的牵引性能进行比较,结果表明:装有液压机械无级变速器后拖拉机在任何牵引力时,发动机都在接近于满负荷点工作,拖拉机生产率和燃油经济性有所提高。本研究所提出的速比匹配策略是合理的。     

汉王水电站16000KVA主变压器常规试验方案

介绍了甘肃省陇南武都汉王水电站主变压器的试验项目、试验方法和工作安全措施,以便判断设备整体工作状况。对水电站主变压器整体的安全运行有一定参考价值。     

邻近地铁油气管道的安全防护标准

为了保护油气管道安全,完善油气管道现行标准体系,综合研究了油气管道领域及地铁建设领域现行相关技术标准,分析了中国地铁工程建设和防护经验,调研了邻近区域内地铁与管道相互关系,从全生命周期角度系统分析了地铁施工阶段与运行阶段对管道建设和运行的影响,从油气管道安全运行角度提出了油气管道与地铁相互关系标准的制修订建议。研究表明:油气管道领域缺少邻近地铁时管道与地铁相互关系及防护措施的标准,无法对管道安全进行有效保护,应该从地铁施工时沉降及位移量的控制、地铁与管道安全间距、防护措施、沉降及位移监测、杂散电流防护等方面研究制定相关标准条款。     

地铁火灾自动报警系统(FAS)的组网配置分析

地铁运行的安全性关系到国计民生,所以必须要在地铁中安装火灾自动报警系统(FAS),能够在地铁运行的整个过程实施全面、细致的火灾预警工作,保障地铁运行的安全性、可靠性。本文主要对FAS进行了详细的介绍,并对其组网配置进行了深入的分析,旨在为相关领域的研究提供更有价值的参考建议。     

并网逆变器的等效模型及其在孤岛检测中的应用研究

并网逆变器在新能源发电等系统中发挥着重要的作用.并网逆变器在研制、调试、开发过程中,若因控制算法、保护电路设计或调试方法不当等,很容易损坏主电路中的开关器件,导致经济损失、影响逆变器的研制开发进度.本文推导并建立了单相并网逆变器的模拟开关和运放模拟电路等效模型,以此等效模型为基础设计半实物硬件仿真系统来模拟实际的单相并网逆变器,并以主动电流扰动孤岛检测算法为例对此等效模型进行了可行性验证.该法可有效简化硬件设计、降低调试成本,仿真和实验结果验证了逆变器等效模型的有效性和实用性.     

京沪高铁李营牵引变电所比率差动故障的分析

牵引变压器作为铁路牵引供电系统中的核心设备,起着电能的分配和运输、电压变换的功能,它的运行状态直接影响供电系统的安全和稳定。本文以京沪高铁李营牵引变电所的一起由于线路故障引发的牵引变压器内部故障为例,介绍依据差动保护原理对故障成因所做的定性与定量相结合分析及应对故障的措施,旨在为防止类似故障、确保铁路运输安全提供启示和借鉴。     

多逆变器并网运行耦合谐振分析及抑制策略

多逆变器并网运行的谐振问题与单台逆变器相比较为复杂。本文建立的多逆变器并网运行的诺顿等效数学模型,按谐振产生机理的差异将谐振划分为：自身谐振、并联谐振、串联谐振,并分析了各类谐振的特点;电流控制环节引入谐波电流补偿的有源阻尼环节,以衰减耦合谐振峰值。通过与未采用谐波电流补偿的控制策略的对比研究,验证该方案抑制谐振的有效性。     

基于Simulink的纯电动拖拉机传动系统仿真研究

针对燃油拖拉机目前存在高污染、高油耗等问题,电动拖拉机的研发应用成为当前农业机械化的一个重要发展方向。在理论计算的基础上对牵引电动机、变速器和动力电池组等进行了选型设计,并对设计研发中的纯电动拖拉机传动系统进行了仿真研究。研究表明,所建模型能够真实地反映电动拖拉机的运行状态,实际速度与目标速度吻合良好,两者误差绝对值的平均值为0.298,电动拖拉机在运输工况下持续工作时间可达4.5 h,在犁耕工况下工作时长为4.2 h。     

地铁运营网络化管理模式研究及实践探讨

随着电子技术的发展,地铁运营逐渐实现了网络化管理。这种新的管理模式可以有效提高地铁运行的效率和质量,减少地铁运行故障和事故的发生。本文对地铁运营网络化管理模式的特点和方法进行了分析,并提出了实践操作方法。     

金达威9YFQ-1.9牵引式方草捆压捆机

正金达威9YFQ-1.9牵引式方草捆压捆机是由莱州金达威机械有限公司生产,是一种新型高效的压捆机,是农、牧民在广阔的田野、草原收集秸秆、杂草卖给生物发电厂、牧场的理想设备。一、产品特点:1.压缩机构总成设于捡拾器机构总成上部,相同捡拾幅度,设备宽度小,便于小田块作业。整体布局合理。2.采用四轮拖拉机正牵引作业,运行稳定,便于配套和推广。3.动力输入设有安全离合器,主传动轴、压缩装置、捆绳装置都设有保险螺栓,当系统负载过大时,自动剪断螺     

试论城市地铁服务特色的发展

地铁作为客流量较大的交通方式之一,其服务方式已经成为社会关注的问题。城市地铁的特色服务,是促进城市地铁可持续发展的重要保障,本文主探讨了城市地铁的特色服务发展,首先分析了城市地铁服务的意义,同时阐述了城市地铁服务的特色发展,最后对全文进行了总结。     

地铁节假日行车组织策略浅析

随着地面交通压力的持续增长,城市轨道交通得到了快速的发展,地铁具有运行速度快、运行流量大的特点。但是在节假日大客流期间,地铁车站的管理以及列车的运营调度管理难度也随之增加,本文首先分析了地铁节假日行车组织原则,同时阐述了地铁节假日行车组织策略,通过相关分析希望进一步提高节假日大客流行车组织的效率。