高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制

目前中国高等级公路路面所用的基层材料已基本规格化和定型化,高速公路几乎全采用半刚性路面基层,其中水泥稳定碎石基层占了绝大部分.以呼和浩特市绕城高速公路的水泥稳定碎石施工为例,通过对原材料、施工配合比、施工要点等进行研究和分析,总结出了1套水泥稳定碎石的施工工艺和质量控制办法,对高速公路水泥稳定碎石的施工具有一定的借鉴意义.     

公路路面水泥稳定碎石基层施工质量控制要点

伴随着交通事业的快速发展,人们越来越关注公路工程施工质量.目前,公路工程运用最为广泛的一种技术就是水泥稳定碎石基层施工技术,该技术会对路面使用性能与寿命带来重要的影响,文章结合笔者的实践经验,分析了水泥稳定碎石基层施工的特点、施工的主要威胁因素,并提出具体的施工对策.     

市政施工中水泥稳定碎石基层施工关键技术

本文以市政施工技术为核心,分析市政施工中水泥稳定碎石基层施工关键技术,并提出施工中的注意事项,优化施工方案,提高市政施工项目综合质量水平,进而为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。     

某高速公路基层压实度施工质量动态控制

对某高速公路全线73.899 km中第Ⅰ标段做级配碎石底基层、水泥稳定碎石上下基层的压实度施工质量动态控制.旨在通过动态控制及时发现施工过程中出现的问题,针对存在的问题,分析其原因并提出解决方案,至于解决办法是否有效,通过动态控制图予以检验.     

微膨胀水泥稳定碎石在高等级公路基层中的应用技术研究

扬州西北绕城高速公路所处地区交通量大,特别是超重车辆日益增多,夏季炎热多雨,冬季寒冷,需要严格控制其路面质量,充分发挥各结构层材料最大效能,才能提高道路的使用性能.本文通过试验研究膨胀剂对水泥稳定碎石干缩的影响以及降低基层裂缝率的效果.对比不同剂量膨胀剂对水泥稳定碎石收缩裂缝的抑制效果,并进行试验路的铺筑,跟踪观测裂缝的发生规律.由试验及调查的裂缝结果得出的结论是:不掺加膨胀剂的水泥稳定碎石基层具有较高的裂缝率,膨胀剂的掺入对于降低水泥稳定碎石的裂缝有明显作用,并且在一定范围内,其效果随膨胀剂掺量的增加而增加.     

考虑冲刷脱空的水泥路面接缝错台预估研究

针对目前水泥混凝土路面错台预估存在的不足,通过现场调查发现无论设置传力杆与否,错台量与脱空高度均存在良好的相关关系,并在试验室内修筑基层脱空的水泥路面结构,分析行车荷载与冲刷量的关系,试验表明:二灰稳定碎石基层和水泥稳定碎石基层的冲刷量均随着轴重的增加呈指数增大.最后建立两种不同基层类型的考虑冲刷脱空的水泥混凝土路面接缝错台预估模型,并通过柳南路对不设传力杆的二灰稳定碎石基层错台模型进行验证,结果表明模型具有很好的应用性.     

二灰碎石基层在道路工程中的应用及其路用性能研究

以哈尔滨红旗大街道路工程为例,分析了二灰碎石作为路基层的强度形成机理和路用性能,对提高二灰碎基层早期强度的实际应用微了验证。在养生期和缩裂特性等方面与水泥稳定硝砾基层作了比较。竣工通车１ａ后的检测数据表明,二灰碎石基层的路表平均弯沉,基层顶同当量回弹模量及基层材的无侧限抗压强度等项指标标均优于水泥稳定砂砾基层结构。     

黑龙江西部地区水泥稳定砂砾基层混合料组成设计

半刚性基层材料以其优越的路用性能成为我国高速公路基层结构的主要形式，但路面的冰冻强度损失一直是影响其品质的重大问题。针对黑龙江省寒冷的气候特点，通过冻融循环试验对水泥稳定砂砾材料特性影响的研究，表明适当增加水泥剂量能够提高混合料的抗压、抗冻性能，骨架密实结构类型的混合料的抗冻性能最优，综合考虑试验室及现场混合料强度形成条件的差异，推荐该地区采用天然砂砾、1～3碎石、2—4碎石质量比为70：10：20的骨架密型基层配比方案，水泥剂量依据工程实际情况和具体要求确定。     

水泥稳定土基层裂缝分析与防治措施探讨

水泥稳定土是公路工程中常见的半刚性基层材料,在其施工过程中,常出现纵向、横向裂缝等质量问题;为保证水泥稳定土基层质量,通过对水泥稳定土基层裂缝产生的原因进行分析,提出相应的减少裂缝的防治措施。     

浅析泗水县泉石线混凝土路面改造中碎石化技术的应用

自2003年我国开始实施村村通油路以来，至今已有7年时间。农村三、四级公路已进入大中修阶段，混凝土路面成为大中修工作中的难点。碎石化技术是解决该难点的最有效途径之一。实例项目基本概况：县道泉石线12KM改造工程，该路段双车道，原水泥砼路面等级为三级公路。设计方案为：将旧水泥混凝土路面采用多锤头破碎机（MHB）碎石化处理后作为底基层，加15m水泥稳定碎石基层和4．5cm沥青混凝土面层。     

二灰碎石基层平整度控制

为提高二灰碎石基层平整度。在组成设计,拌和,摊铺,碾压等过程中,对影响二灰碎石基层平整度的因素进行了分析研究。结果表明：碎石级配不良,拌和时间短,含水量不准确,“硬方”接茬及压实机械操作不规范等是造成二灰碎石基层平整度较差的主要因素。改进施工措施,如加强拌和站及交通管理,提高施工员素质、改变施工工艺,并采取小段成型及松方接茬施工方法,可使二灰碎石基层平整度得到有效控制,平整度偏差符合规定要求。     

水泥粉煤灰稳定碎石的无侧限抗压强度变化规律分析

从水泥粉煤灰稳定碎石的配合比实例出发,从应用的角度做了配合比设计,并应用两因素等重复方差理论系统分析了水泥粉煤灰稳定碎石的无侧压强度变化规律。     

市政人行道和水泥混凝土路面施工

市政道路施工是市政工程建设中非常重要的一块内容。而人行道和水泥混凝土作为道路的基本形式,其质量的高低,直接决定了市政道路的整体质量。就人行道和水泥混凝土路面施工工艺关键环节进行一些分享。     

碎石混合料成型方法对其力学性质的影响

为了进一步研究碎石基层混合料的级配性质对路面破坏的影响,在规范范围内设计5种级配,采用了上置式表面振动压实成型法和重型击实法两种方法,对碎石基层级配混合料成型方法与混合料性质的关系进行了广泛的研究,从而得出结论,以便指导碎石基层混合料的施工。     

低水泥含量建筑材料配比应用与性能检测探讨

伴随着我国公路里程的发展,优化公路基层材料性能,提升其抗压力与耐久力是非常重要的内容。以CT扫描技术对低水泥含量级配碎石基层材料在不同温度影响下的抗压强度以及材料结构变化规律进行实验观察。结果显示:-30～-15℃对基石材料造成了不可忽视的影响,裂缝生长明显;另外,基层材料的抗压强度受到温度的影响并不大。     

水泥质量检验及其检测工作质量的控制方法分析

水泥作为一种建筑常规材料,水泥质量的稳定性是决定建筑整体质量的重要因素,自然施工单位在对水泥材料进行使用前,要做好水泥质量的检验工作,严格按照材料使用标准进行水泥质量控制,以此来保证建筑质量的稳定性。本文通过阐述水泥质量检验的内容以及检验必要性,提出水泥检测工作的质量控制方法,以供施工管理人员参考。     

论水泥工厂施工设计与安全管理

水泥工厂施工的各个环节都很重要,只有管理好施工现场的每个环节才能保证施工的安全性以及把控工程的质量。本文通过水泥工厂施工过程实施管理控制的必要性进行阐述与分析,以及整个施工过程的重难点逐一说明,为水泥工厂的施工管理与建设提供参考资料。     

道路路基试验及检测研究

道路施工时应进行室内试验,通过室内试验确定道路施工质量,采用压实试验确定路基回填料的压实度、利用EDTA滴定法确定测定水泥稳定层的水泥剂量.南京禄口新城中心区道路路基使用当地风化砂做填料,其强度随土层深度加深而减弱,通过击实试验得出路基压实值选值表并研究不同原料、不同龄期的水泥稳定层,得出该地区水泥剂量的分段函数,求出...     

水利工程灌溉施工技术要点及质量控制对策

水利工程是进行农田灌溉、保障农业生产质量和产量的重要工程,在施工建设的过程中,必须掌握施工技术要点,加强质量控制。本文就水利工程灌溉施工的意义、技术要点及质量控制对策进行了探讨,以期为水利工程的建设提供参考。     

基层国土执法的困境及突围方式阐述

正基层国土资源执法监察工作是我国国土资源管理的一个重要组成部分,基层国土资源执法工作是对我国国土资源的一种重要支撑和保障同时它还维护者杜会的稳定。但近些年,土地违法现象越来越多,基层国土执法工作局面越来越复杂,使基层土地执法遇到了很多困难。本文就基层国土执法遇到的困难及解决办法进行一些简单的探讨,希望能引起大家的共鸣。1基层国土执法的困境1.1环境之困在我国国土资源管理部门进行执法工作必须和公安、法院