地铁车门制动器故障几点分析

地铁车门在地铁车辆运行中属于关键部位,对地铁车辆的运营安全有着较大的影响。但是,在实际的应用中,地铁车门也会出现制动故障,严重影响着车辆运行的安全性,本文主要探讨的是地铁车门制动器故障。     

地铁车辆全生命周期维修及运用实践微探

本文主要分析了地铁车辆全生命周期维修及运用实践,重点介绍了地铁车辆的维修模式。这些维修模式不仅能够及时发现和解决其中出现的故障,而且能够延长地铁车辆的使用寿命,是确保地铁车辆安全、稳定运行的保证。通过对地铁车辆的全生命周期进行维修研究,以期保证地铁车辆充分发挥效能,提高经济效益。     

地铁车辆辅助供电系统结构优化方案分析

本文首先分析了地铁车辆辅助供电系统的方式,对集中式的供电方式和分散式的供电方式进行了详细的分析,然后总结了在地铁车辆辅助供电系统结构优化中应该采取的措施,旨在为地铁车辆辅助供电系统结构的优化提供有力的理论依据,从而保障整个地铁车辆的正常运行,为人们的出现提供充足的保障。     

地铁制动系统及故障解决方案研究

本文主要阐述了地铁制动系统及其故障解决方案,通过相关方案可以有效降低地铁制动系统故障发生的概率,使地铁车辆处于安全、稳定的运行中。     

地铁主传动系统的牵引逆变器分析

地铁主传动系统主要由牵引逆变器、微机控制装置、牵引电动机等组成,地铁主传动系统不仅能够降低设备的运行成本,还加快了地铁设备的运行进程,推动了我国地铁的稳定发展。本文首先分析了地铁主传动系统的供电模式,同时阐述了地铁主传动系统牵引逆变器的类型,最后总结了全文。     

地铁车辆橡胶软管开裂的原因分析及对策

针对地铁车辆运用中出现的橡胶软管开裂问题,本文进行深入研究分析后认为地铁车辆软管开裂与软管质量、设计和安装规范性、软管使用环境及软管寿命管理等因素有关,据此提出改善软管质量、提高软管设计和安装的规范性、充分考虑环境因素对软管影响、建立橡胶软管全寿命管理体系等对策,旨在引起相关设计、维修单位重视,采取有效措施避免地铁车辆运营中出现橡胶软管开裂问题,切实保障地铁车辆运营安全。     

浅谈地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析

文章分析了地铁司机岗位安全风险管控的重要性,同时阐述了地铁司机岗位日常行车安全的管控措施,而后结合多年工作经验围绕地铁司机岗位安全风险管控有关内容进行了研究与分析。旨在维护地铁车辆行运行安全。     

架修生产筹备工作

地铁架大修筹备属于一项系统、复杂的工作,在筹备过程中必须要综合考虑,开展科学规划。大部分地铁维修采用的是预防性、故障维修相结合的维修模式,地铁架大修在整个车辆维修成本中占据着较高的比例。本文首先分析了地铁车辆维修模式,同时阐述了地铁架大修工艺流程,最后总结了地铁架大修筹备工作。     

青岛地铁轮轨匹配状态研究

以青岛地铁3号线车辆和轨道为研究对象,通过轮轨磨耗测试、车辆振动加速度试验、动力学性能评价等方法,研究分析轮轨磨耗规律、轮轨匹配状态及车辆动力学性能.结果表明:正线曲线较多且车辆无法掉头运行引起轮对偏磨,轮轨系统P2力共振、闸瓦无修形作用导致车轮多边形.提出设置掉头线、打磨钢轨焊接接头、增加空气制动频率、薄轮缘镟修等控...     

半挂汽车列车鞍座参数匹配及行驶特性分析

为分析具有侧向自由度的半挂汽车列车行驶特性,建立了包含车身侧倾和转向系刚度的车辆模型,对车辆在典型工况下的运行状态进行仿真分析;并对模型中的牵引鞍座参数进行调试和匹配,分析这些参数变化对系统稳定性的影响,以期为车辆系统设计提供参考依据.研究结果表明,行驶状况和牵引鞍座参数的变化,可能造成车身侧倾、两车存在夹角等,应通过参数灵敏度进行分析判断;仿真结果说明所建模型适用于分析车辆行驶特性.     

城市轨道交通车载ATC系统与车辆接口研究

重点介绍了基于CBTC的西门子车载ATC与车辆的接口关系,便于有关人员详细了解了OBCU与车辆、牵引控制系统的相关接口,以保证信号系统与车辆系统接口调试和测试的顺利进行。     

特种车辆转向液压系统设计改进探讨

转向系统是车辆安全运行重要体系之一。转向系统的稳定性和车辆运行的灵活性,操作稳定性有直接关联,若转向系统发生问题,则会增加车辆风险。本文以特种车辆作为研究对象,对其转向液压系统的稳定性和系统设计进行了对应的研究分析,现将对应的研究阐述如下。     

地铁列车ATC系统故障的预测及分析

本文对地铁列车ATC系统故障的预测及分析进行了研究,首先对地铁列车ATC系统进行了介绍,然后重点研究了地铁列车ATC系统故障的预测及分析,旨在通过地铁列车故障预测及分析,及时排除故障,保证地铁安全运行。     

地铁制动系统介绍与故障处理方法分析

文章详细介绍了地铁制动系统,针对地铁制动系统在运行过程中常见的几种故障类型进行了分析,最后结合多年工作实践,阐述了地铁制动系统几种常见故障的处理方法,仅供参考。     

地铁供电系统的供电方式及其选择浅析

地铁在目前我国城市的交通中占有及其重要的地位,地铁对城市居民的出行带来了极大的便利。地铁系统的运行主要依赖于地铁的供电系统,地铁系统的供电方式由地铁的内部供电系统和外接电网的供电系统组成。下文对地铁系统中供电系统的分类进行逐一介绍,同时探讨供电系统的选择方式,以做好对各种情况的应对方案。     

地铁火灾自动报警系统(FAS)的组网配置分析

地铁运行的安全性关系到国计民生,所以必须要在地铁中安装火灾自动报警系统(FAS),能够在地铁运行的整个过程实施全面、细致的火灾预警工作,保障地铁运行的安全性、可靠性。本文主要对FAS进行了详细的介绍,并对其组网配置进行了深入的分析,旨在为相关领域的研究提供更有价值的参考建议。     

方寸邮票看世界——地铁传奇之初现(二)

<正>1890年12月18日,英国伦敦开通了世界上首条用电力机车牵引的电气化地铁。电力机车(图1)改变了蒸汽牵引机车带来的黑暗、恶臭而又充满烟雾的乘坐环境,人们坐在明亮、舒适的地铁车厢里看报聊天,享受这种时髦、快捷交通方式所带来的惬意(图2)。地铁解     

基于电子地图的农用车辆自动导航系统研究

通过对农用车辆系统的动力学模型在Simulink中的开发,得毛了各项动力学模块。之后将模型系统应用在电子地图的自动导航中,通过测试提供车辆准确运行位置的能力,得出该系统模拟运行同实际运行轨迹匹配的程度相当好。因此,该农用车辆动力学模型系统可以在农用车辆田间行驶时根据行间作物情况,设计准确的电子导航控制决策,为完成自动导航作业提供可靠的依据。     

郑州地铁一号线列车牵引封锁故障分析及对策

针对郑州地铁一号线运营初期正线出现的几次保持制动频繁施加导致牵引封锁故障,根据发生故障时的VCU以及事件记录仪数据,从信号系统以及列车控制系统接口进行调查分析,最终通过修改列车控制系统软件使故障得以解决。     

对地铁通风空调系统的变频节能技术的论述

在整个地铁系统运行过程的能耗中,通风空调系统的能耗占比较高,达到整个系统能耗的30%左右,因此必须重视发展地铁通风空调系统的节能技术。本文分析了变频节能技术的基本原理及地铁空调系统的结构和控制方式,剖析了当前技术存在的缺陷,通过节能效果评价提出了变频控制方案。