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1.
1.手制动器故障的诊断 (1)手制动器失灵故障的诊断 机车在坡道上停车,拉紧手制动器,不起制动作用,车轮继续向前滚动,用二档照常起步,此现象为手制动失灵。发现手制动失灵时,应停车挂上倒挡,将手制动器拉杆拉到底,并在车轮前垫上三角木后到车下检查。如摩擦片  相似文献   

2.
一、手制动器故障的诊断1·手制动失灵机车在坡道上停车,拉紧手制动器,不起制动作用,而车轮继续向前滚动,用二挡照常起步,此现象为手制动失灵。发现手制动失灵时,应停车挂上挡,以防车溜滑。将手制动器拉杆拉到底,到车下检查。如摩擦片没有和制动盘靠紧,应检查拉杆是否过长;若不  相似文献   

3.
1.手制动失灵故障的诊断。 农用车在坡道上停车,拉紧手制动器,但不起制动作用,车轮继续向前滚动,表明手制动失灵。发现手制动失灵时,应停车挂上档,以防溜滑,然后下车检查故障。①将手制动器拉杆拉到底,到车下检查:摩擦片与制动盘是否靠紧;拉杆是否过长;用手晃动各销轴是否有松旷现象;摩擦片与制动盘间隙是否过大。②  相似文献   

4.
农用运输车上的手制动器安装在变速箱Ⅱ轴后端 ,通过制动Ⅱ轴迫使驱动轮停转 ,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况时作辅助制动 ,以增强制动效果。为确保手制动器工作可靠 ,必须正确使用与维护。1.起步前应检查手制动是否解除 ;行车中手制动器不得处于半制动状态。2 .在易溜滑路段或坡道上停车时 ,挂上档 ,按压或捏紧手制动锁定钮不放 ,将手制动杆向后拉到底 (可听到“哒哒”的响声 )。3.行车途中遇紧急情况时 ,在使用脚制动器的同时 ,可将手制动杆向后拉一下松一下 ,再拉一下 ,逐渐拉紧。切不可一下子猛拉到底 ,以防损坏手制动器及…  相似文献   

5.
刘宁 《湖南农机》2003,(6):33-33
农用运输车上的手制动器安装在变速箱Ⅱ轴后端,通过制动Ⅱ轴迫使驱动轮停转,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况时作辅助制动,以增强制动效果。为确保手制动工作可靠,必须正确使用与维护。(1)起步前应检查手制动是否解除;行车中手制动器不得处于半制动状态。(2)在易溜滑路段或坡道上停车时,挂上档,按压或捏紧手制动锁定钮不放,将手制动杆向后拉到底(可听到“哒哒”的响声)。(3)行车途中遇紧急情况时,在使用脚制动器的同时,可将手制动杆向后拉一下松一下,再拉一下,逐渐拉紧。切不可一下猛拉到底,以防损坏手制动器及传动系零件。(4)手…  相似文献   

6.
1.拉紧手制动器后拆卸传动轴若农用运输车停在斜坡上,拉紧手制动器便拆卸传动轴很不安全。因为农用运输车这时能在坡上停住,是依靠手制动器和挂挡所产生的制动力来维持的,而这2种力又是通过传动轴传递给后轮。一旦传动轴被拆掉,后轮的制动作用即被解除,农用运输车就会下溜。因此,在拆卸农用运输车传动轴时,除了拉紧手制动器外,还必须用三角木等物体将车轮塞稳。2.在底盘出现故障后盲目下车检查农用运输车上坡时,若听到底盘发出“当”的响声,随之不能前进。这时,机手千万不要认为已经拉紧手制动和挂了低速挡即可下车检查。因为农…  相似文献   

7.
农用运输车及拖拉机在行驶途中,往往会遇到一些险情,这时要沉着冷静,并采取正确的应急措施。 1.脚制动器失灵 下坡中,脚制动发生意外故障突然失效时,可沉着迅速挂上低挡,以增强发动机的制动作用,同时要正确地掌握方向盘,再使用手制动。用手制动器时,要把操纵杆  相似文献   

8.
农用运输车上的手制动器安装在变速箱Ⅱ轴后端,通过制动Ⅱ轴迫使驱动轮停转,从而保证在平路和坡道停车,或遇紧急情况时作辅助制动。为确保手制动器工作可靠,必须对其正确维护。 当发现手制动器间隙或自由行程变大时,应及时对手制动器进行检查调整。拆检传动轴时,手制动器将不起制动作  相似文献   

9.
农用运输车上的手制动器安装在变速箱Ⅱ轴后端,通过制动Ⅱ轴迫使驱动轮停转,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况时作辅助制动,以增强制动效果。为确保手制动器工作可靠,必须正确使用与维护。  相似文献   

10.
农用运输车上的手制动器安装在变速箱II轴后端,通过制动II轴迫使驱动轮停转,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况进作辅助制动,  相似文献   

11.
农用运输车设置了行车制动系和驻车制动装置。制动装置关系行车安全,自身及他人的人身财产安全,所以十分重要。因而在购车时必须认真仔细地检查制动系。行车制动系主要有真空动力式、液压式和气压式 3种形式。检查时,如符合下述标准及技术状态,可视为合格。   1.检查手制动装置时,将空车停在 20%的坡道上,拉起手制动器操纵杆,然后放平,可使车辆停住不动。此时,手制动器操纵杆行程相当于全行程的 2/3,在拉动 3~ 5个齿时便起制动作用。或者将车停在平坦,干燥的路面上,当发动机保持中速运转时,拉紧手制动器,换Ⅱ档,然后缓慢…  相似文献   

12.
1.制动系的检查农用运输车设置了行车制动系和驻车制动装置,行车制动系主要有真空助力式、液压式和气压式3种。检查时,如符合下述标准及技术状态,可视为合格。(1)检查手制动装置时,将空车停在坡度为20%的坡道上,拉起手制动器操纵杆,然后放手,车辆应停住不动。此时,手制动器操纵杆的行程相当于全行程的66%,在拉动3个~5个齿时便起制动作用。或者将车停在平路上,让发动机保持中速运转时,拉紧手制动器挂Ⅱ挡,然后缓慢起步,发动机应被憋熄火。(2)真空助力式制动器的检查方法。①启动发动机,并加速到中等转速约3…  相似文献   

13.
《福建农机》2001,(1):28-28
现在的四轮农用运输车上一般都装有手制动器,它安装在变速箱第二轴的后端,通过制动第二轴来迫使驱动轮停止转动。它是作为坡道停车防止溜滑或遇紧急情况时辅助制动的,以加强制动效果。为保证其作用有效,必须正确使用与维护。  相似文献   

14.
现在的四轮农用运输车上一般都装有手制动器。手制动器安装在变速箱第2轴的后端,通过制动第2轴来迫使驱动轮停止转动。它是在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况时作为辅助制动,以加强制动效果的。为保证手制动器作用有效,必须正确使用与调整。1.使用手制动器的注意事项(1)需制动时,首先应解除操纵手柄锁定状态(如按压或捏紧手柄),然后再扳动或推拉手柄。(2)制动时应慢慢用力,使制动力均匀增加,切勿在行车中猛拉手制动,以防损坏手制动器。(3)行车中手制动器不得处于半制动状态。(4)拆检传动轴时,手制动器不起制动作用。这时一定要将前…  相似文献   

15.
郑平 《河北农机》2005,(4):20-20
1.拉紧手制动器后拆卸传动轴 若农用运输车停在斜坡上,拉紧手制动器便拆卸传动轴很不安全。一旦传动轴被拆掉,后轮的制动作用即被解除。农用运输车就会下溜。因此,在拆卸农用运输车传动轴时。除了拉紧手制动器外。还必须用三角木等物体将车轮塞稳。  相似文献   

16.
1制动失灵 现象:一台农用运输车在行驶中突然制动失灵,连续将制动踏板踩到底,均无制动感觉,不能减速停车.  相似文献   

17.
(1)拉紧手制动器后拆卸传动轴。若农用运输车停在斜坡上,拉紧手制动器后便拆卸传动轴很不安全。因为农用运输车这时能在坡上停住,是依靠手制动器和挂挡所产生的制动力来维持的,而这二种力又是通过传动轴传递给后轮。一旦传动轴被拆掉,后轮的制动作用即被解除,农用运输车就会下溜。因此,在拆卸农用运输车传动轴时,除了拉紧手制动器外,还必须用三角木等物体将车轮塞稳。  相似文献   

18.
1制动失灵制动失灵已成为"马路杀手"的一大根源,在行驶中制动失灵,不但会危及驾驶员自身安全,还会殃及他人。(1)如果运输车在行驶过程中制动突然失灵,驾驶员要反复踩制动踏板,尽力把挡位换到低速挡,以利用发动机制动力减速,并不断按喇叭,警告其他司机和行人,而利用上坡停车又是最好的办法。(2)在车速有所减缓时,再利用手制动器,直至停车。  相似文献   

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<正>农用运输车制动系统技术状态的好坏,直接影响车辆的行车安全。因此,车辆使用过程中,要经常对车制动系统进行检查及早发现故障隐患。当车辆出现不正常的故障现象时,要按照一定诊断方法及时进行故障诊断,排除故障,以确保车辆制动系统经常处于良好的技术状态,提高汽车安全性和使用寿命。一、行车制动不灵1.现象(1)农用运输车在行驶中,踏下制动踏板时,制动迟缓或不能立即停车。(2)农用运输车紧急制动时,制  相似文献   

20.
故障现象:如右图所示,冷却液位正常,冷却液位报警灯K20闪烁不停;手制动器处于非制动状态,但手制动指示灯K7亮。  相似文献   

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