4TW—2型甜菜块根收获机简介

介绍了４ＴＷ－２型甜菜块根收获机的主要结构，工作原理和技术参数。该机采用了振动式挖掘部件，工作幅宽１．２￣１．４ｍ，生产率０．６７￣０．９３ｈｍ＾２／ｈ，配套动力为东方红－８０２或铁牛－５５拖拉机。     

小型甜菜收获机

给广大农民朋友介绍一款非常实用的甜菜收获机:4T-1A单行甜菜收获机和4TS-2双行甜菜收获机。单行的甜菜收获机可以解决前期播种质量不佳,多行机无法对行收获的问题。双行机可以提高收获效率,比较适合中小规模种植甜菜的农机户和农场主。4T-1A型单行甜菜收获机,最小配套拖拉机动力:35马力(四驱);要求甜菜种植最小行距:50厘米;作业效率:3.5亩/小时(视土质、条田大小等因素略有差异)。可装载甜菜重量:1400公斤,整机外形尺寸3.9米×2.6米×2.4米。由于采用了特殊的挖掘装置,所以不论     

4TL-2型甜菜收获机技术性能简介

<正>4TL-2型甜菜收获机是由黑龙江省农垦科学院农业工程研究所研制的大型甜菜联合收获机,配套动力为铁牛-654L型拖拉机。该机可以一次性完成2垄甜菜的切顶、清理、挖掘、输送、分离、收集、装车作业。1甜菜收获技术要求块茎的挖净率不小于98%,损伤率不大于7%;在叶簇不散的情况下,切顶厚度为1~2cm;切顶后,在块茎上不应留有侧叶和叶柄;切除的茎叶保持清洁,以便收集作饲料;集装箱内的块茎含土量不大于6%;必须适时收获,理论上最适宜的收获期应在甜菜糖分的积储量开始小于其呼吸的消耗量时进行,实际收获期应在     

甜菜收获机备受青睐

“现在真是太好了，作物收获全是机械化，真是减轻了我们承包户不少负担。”新疆兵团农四师六十七团甜菜种植户杨光军高兴地说。     

JDL-3080型收获机空气滤清器的改装

2005年黑龙江省八五一一农场购进4台JDL-3080型收获机，在作业过程中，发现空气滤清器防尘罩经常堵塞，影响发动机功率和作业速度，每天需要清理4～5次，既耽误了作业时间，又减少了作业量。为解决该问题，对空气滤清器进行了如下改装。     

甜菜收获机在应用中存在问题及解决方法

<正>甜菜是我国黑、蒙、疆、冀等省区传统的经济作物之一,是调整农业结构、增加农民收入、拉动地方经济发展的好作物。但是由于甜菜起收作业费工费时等因素,影响和限制了甜菜产业的发展。鉴于国内还没有成型甜菜起收机械的实际,我市引进日本甜菜收获机,解决人工起收存在的成本大、效率低等问题,对于加速实现甜菜全程机     

如何正确调试和使用小麦联合收获机

<正>1、收获机的调试自走式联合收获机在收获过程中要随时根据小麦产量、干湿程度、自然高度及倒伏情况等对脱粒间隙、拨禾轮前后位置和高度等部位进行相应的调试;而背负式联合收获机的此类调试应在进地前进行。2、联合收获机入地联合收获机应以低速度入地头,但开始收割前发动机一定要达到正常作业转速,使脱粒机全速运转。自走式小麦联合收获机进入地头前,应选好作业挡位,且使无级变速降到最低转速,需增加前进速     

4JW-1型四驱自走式大姜收获机问世

4JW-1型四驱自走式大姜收获机由山东省龙口市农业机械推广站自主研发,以高性能、高效率、低损伤率等优异指标在2008年通过了山东省科技厅组织的成果鉴定。结论认为该机型填补了一项国内空白,整体技术水平居国内领先。2009年10月该产品通过了山东省农     

油菜联合收获机串并联组合式液压驱动系统设计与试验

针对传统油菜联合收获机运动部件多、机械传动路线长且结构复杂等问题,设计了1套应用于4LYZ-1.8型油菜联合收获机的串并联组合式双泵多马达液压驱动系统,通过液压系统测试确定了负载敏感系统节流阀开度与转速间关系;采用正交试验研究割台复合推运器转速、脱粒滚筒转速、抛扬机转速、强制喂入轮转速对负载敏感系统总功耗的影响;开展功耗分析试验对主要工作部件所在回路的功耗进行测量。正交试验方差分析表明:脱粒滚筒转速对负载敏感系统总功耗影响极显著,割台复合推运器转速、旋风分离筒入口风速对总功耗影响显著。液压回路功耗分析试验表明:油菜平均喂入量为1.5kg/s时,割台平均功耗为1.68kW,强制喂入轮平均功耗为1.00kW,脱粒滚筒平均功耗为5.11kW,抛扬机及输送装置平均功耗为2.28kW,风机平均功耗为1.80kW。田间试验表明:串并联组合式双泵多马达液压驱动系统可适应油菜联合收获机的作业要求,能根据不同作业工况实现无级调速。     

水稻联合收获机双电机履带式底盘设计与驱动功率试验

我国南方水稻收获季节正值高温,为减轻人工劳动强度,水稻联合收获机智能化是重要发展方向,为此设计了一种拟用于中小型智能水稻联合收获机的双电机驱动履带式底盘,主要由电机、蜗轮蜗杆减速器、电瓶、增程器、传动轴、驱动轮、支重轮、浮动轮、托轮以及张紧装置组成,履带接地长度1.14 m、轨距0.9 m、履带宽度0.4 m,采用2个直流永磁无刷电机驱动,总功率6 kW。基于Zigbee搭建了远程遥控系统,以自行设计的基于霍尔传感器非接触测功系统对该底盘两侧履带电机驱动功率进行检测;以底盘质量和行走速度为试验因素,基于MATLAB/SIMULINK对履带式底盘单侧驱动功率进行仿真试验、以测功系统得到的信号作为试验指标开展田间试验。结果表明,直行速度对功耗影响显著;整机质量对功耗影响显著;随整机质量增加,该机传动系统功耗损失相对减小;随直行速度增加,传动系统功耗基本保持不变;该底盘可满足实际生产需要。     

基于拟人驾驶模型的联合收获机导航控制器设计与试验

为了解决轮式联合收获机在水稻收获作业中操作繁琐及作业质量和效率低的问题,通过采集熟练驾驶员驾驶时收获机位姿信息和驾驶员操作信息,运用神经网络构建了拟人驾驶模型并设计了一种基于拟人驾驶模型的联合收获机导航控制器。根据收获作业需求设计了一种田间套行作业路径规划方法,在保证转弯精度的同时,较好的完成收获作业;与传统PID和常规纯追踪模型相比,拟人驾驶模型控制收敛速度快0.42 s、超调减小4.0 cm,具有收敛速度快、超调小等特点。路面直角路线转向试验结果表明,当联合收获机行驶速度分别为0.62、0.82、1.02 m/s时,转弯后超调量不大于3.93 cm,在不同行驶速度下仍具有较高的鲁棒性。田间试验结果表明,联合收获机在水稻田中以0.6、0.8、1.0 m/s的速度前进时,直角转向导航跟踪转向后超调量分别不大于8.1、8.9、9.6 cm,直线跟踪部分平均绝对偏差分别不大于3.1、3.0、3.3 cm。试验结果表明,所设计的拟人驾驶模型导航控制器能较好地完成水稻收获作业自动导航。