进境船舶食品库面粉中携带小麦印度腥墨穗病菌的检验方法

天津口岸首次从进境船舶的食品库面粉中检出小麦印度腥黑穗病菌。本文结合进境船舶现场检疫，通过实验室内一系列的摸索试验，找到了进境船舶的食品库面粉中携带小麦印度腥黑穗病菌快速有效的检验方法，即直接镜检法。     

浅谈进境船舶干货食品舱的植物检疫

本文就江阴口岸进境船舶植物检疫现状和发现的问题,阐述了船舶干货食品舱的疫情特点及分类检疫和针对性检疫措施。     

船检中截获菜豆象

20 0 1年 1 2月 3日 ,蛇口出入境检验检疫局妈湾办事处检疫人员对一艘希腊籍船舶食品仓豆类的检疫中 ,发现一种马来西亚产的白支豆 (约 2 0ｋｇ)有豆象危害 ,经剖开豆粒 ,内有豆象成虫 ,经深圳动植食检测中心植检实验室鉴定为我国禁止进境的一类危险性害虫———菜豆象Ａｃａｎ     

福州局从进境船舶截获谷斑皮蠹

福州局从进境船舶截获谷斑皮蠹１９９７年１２月２６日,福州动植物检疫局的检疫人员对运载豆粕的船舶进行检疫时,在食品舱内来自印度的５麻袋大米上发现谷斑皮蠹ＴｒｏｇｏｄｅｒｍａｇｒａｎａｒｉｕｍＥｖｅｒｔｓ。后用溴甲烷对该食品舱做了熏蒸灭虫处理。福州动植物...     

黄埔局从新加坡船舶食品舱豇豆中截获菜豆象

20 0 2年 1 1月 7日 ,黄埔局新港办事处从来自新加坡的“和城”轮食品舱储存的约 1 0kg豇豆中发现大量豆象活成虫 ,经室内检验鉴定为国家禁止进境的一类危险性害虫———菜豆象。此外 ,还检出潜在危险性害虫———四纹豆象。2 0 0 2年 ,黄埔局根据黄埔口岸进出境船舶的特点 ,对船舶实行分类管理 ,有针对性地采取了一些有效措施 ,如对来自疫区的国际船舶加大登轮检疫查验力度 ,尤其是加强对船舶食品舱内动植物产品的检疫及船舶废弃物的监管 ,疫情检出率得到明显提高。 2 0 0 2年 1～ 1 1月 ,已从国际船舶食品舱中检疫截获国家禁止进境的一类…     

进境船舶植物检疫截获疫情分析

根据<中华人民共和国进出境动植物检疫法>的规定,来自动植物疫区的船舶都应实施检疫,易随运输工具传播的危险性病虫的发生情况是确定动植物疫区的重要依据.多年来,口岸植物检疫工作者依法施检,频频从进境船舶检疫中截获多种植物检疫危险性病虫.为了积累资料,了解进境船舶传带危险性病虫害的情况,掌握有关疫情,以便进一步做好进境船舶植物检疫工作,并为今后修订运输工具植物疫区名单提供依据,笔者收集了1992年至2000年全国各口岸进境船舶检疫中截获的危险性病虫害的情况,并进行分析探讨.     

船检截获的检疫性线虫及传入我国的危险性

马铃薯金线虫、马铃薯白线虫是我国一类危险性有害生物,2000年3月江苏南京、江阴和常州3口岸在进境的国际航行船舶上短时间内连续3次截获该类线虫,其中马铃薯金线虫是我国进境运输工具检疫中首次发现,马铃薯白线虫更是我国检验检疫部门对外检疫中的首次发现,说明进境船舶也是危险性线虫传播的重要途径之一。目前口岸检验检疫局对进境国际航行船舶检验检疫时,对蔬菜上存在的线虫疫情检测力度尚需加强,存在检疫性植物寄生线虫由此途径传入我国的隐患,进境船检时加强线虫检验检疫工作刻不容缓。1　马铃薯金、白线虫的截获和鉴定过程2000年3月15…     

从进境船舶中截获菜豆象

从进境船舶中截获菜豆象１９９５年１月９日，秦皇岛动植物检疫局检疫人员在对泰国籍装有铬矿石、由澳大利亚来秦皇岛港的“好瓦德”轮的食品仓检疫时，在仓内泰国的芸豆中发现大量的活虫，约１０００头／ｋｇ。于是立即对该食品仓进行查封。带回的虫样经室内鉴定为一类危...     

南通局截获危险性有害生物--灰豆象

2005年5月21日检疫人员对从韩国昂山进境的泰国籍“卡米”船舶进行检疫时，发现该轮的食品舱内有少量产地不详的扁豆，内有大量豆象活虫。为防止疫情扩散，检验检疫人员对该食品舱进行了熏蒸灭虫处理，并从中抽取部分豆象带回实验检验鉴定。经检验鉴定，该害虫为我国二类植物危险性有害生物——灰豆象Callosobruchus phaseoli（Gyllenhal），这是南通口岸首次截获此种害虫。     

南通局再次截获危险性害虫菜豆象

2000年4月6日,南通出入境检验检疫局港口办检疫科在对进境船舶登轮检疫时,从塞浦路斯籍轮船食品舱中存放的来自新加坡的芸豆上截获国家禁止入境的一类危险性害虫菜豆象。目前已将带有菜豆象的芸豆截留并做除害处理,同时对该轮食品舱进行了熏蒸灭虫处理南通局再次截获危险性害虫菜豆象$南通出入境检验检疫局港口办检疫科@林何燕@张士才$南通出入境检验检疫局港口办检疫科     

上海口岸进境植物种苗截获疫情分析及检疫对策

对2011~2014年上海口岸进境植物种苗贸易情况以及截获疫情进行了分析,并对我国进境植物种苗检疫对策进行了探讨,提出了理顺检疫审批制度、开展风险分级管理、加强部门协作以及严格对邮寄和携带植物繁殖材料的检疫等对策建议。     

连云港进境船舶食品仓疫情分析

1995年至 2 0 0 0年连云港口岸共检疫船舶 5 886艘 ,分别来自 2 0多个国家或地区。在船舶食品仓中发现一、二类和潜在危险性有害生物共 43 2次 ,其中 ,一类 4种、3 0次 ;二类 3种、2 87次 ;潜在性 6种、1 1 5次。1　疫情特点根据船检工作实践和大量数据分析发现 ,食品仓中疫情分布是有一定规律的 ,与仓间类型、储藏物种类、检疫物产地与疫情的种类关系密切。1 .1　疫情在食品仓间分布船舶食品仓一般位于船体中后部底层。根据储藏食品种类又可分为若干个独立库 ,包括干货库、保鲜库、冷藏库等。干货库大多存放带有外包装食品 ,包括各种豆类、…     

上海外高桥口岸从进境羊毛中截获的杂草种类

上海外高桥口岸是原毛进境的重要口岸,外高桥检验检疫局在进境羊毛检验检疫中发现进境羊毛携带有大量杂草籽。本文对外高桥局2011年1～9月份进境羊毛中截获的杂草进行了统计与分析,共截获杂草10112批次,73种;其中检疫性杂草4种,435批次。并针对外来入侵杂草管理提出对策和建议。     

浅淡入境散货船舶垫舱木的检疫管理

进境货物木质包装携带有害生物的危害性日益受到人们的高度重视 ,国家质检总局等部局陆续发布联合公告并出台了相关检疫规定。各口岸在进境货物木质包装检疫中截获大量疫情 ,防止了有害生物的传入。可是 ,作为铺垫木料的入境散货船舶垫舱木因其特殊性 ,它的检疫管理往往被忽视。吴淞局将入境散货船舶垫舱木检疫管理作为木质包装检疫工作的重要组成部分来抓 ,通过一个阶段的工作实践 ,对垫舱木的检疫管理取得了一定的经验和效果。下面就吴淞局对垫舱木检疫管理的基本情况和工作中的一些体会与大家一起探讨。1　入境船舶垫舱木检疫现况和特点…     

洋浦口岸2000年度植物检疫情况分析

1　洋浦口岸 2 0 0 0年度植物检疫情况2 0 0 0年度从洋浦口岸进境的货物及船舶与 1 999年度相比均有明显的增加。据统计 ,进境的植物产品主要有橡胶下脚料、天然橡胶、初榨椰子油、椰子 (干 )果、椰壳纤维、椰棕或椰衣等共 99批次、1 9472ｔ;木质包装材料如木箱或木垫等 1 5批次 ,分别比 1 999年度同类货物或包装的批次增长 1 36 %和5 0 %。检疫来自越南、日本、马来西亚、香港、台湾等国家或地区的进境船舶 1 0 1艘次 ,比1 999年度增加 71艘次 ,增长 2 37%。2　检验检疫中发现的问题2 .1　有些进境检疫物附带国家法令禁止进境的“土壤” ,…     

进境船舶压舱水检疫监管风险评估指标体系的建立

进境船舶压舱水是海洋外来生物传播的重要载体,对我国生物安全和生态环境形成了潜在威胁。本研究以提高进境船舶压舱水检疫监管水平,保障口岸安全和海洋生态环境为目的,采用德尔菲法和层次分析法,通过风险因素识别、评估指标筛选和处理、层次模型判断矩阵建立以及指标权重计算和无量纲化等步骤,构建了进境船舶压舱水风险评估指标体系。     

进境百合种球检疫与监管措施浅析

通过检疫风险评估，确定进境百合检疫性有害生物25种。2004—2006年，在进境百合种球中检疫截获有害生物24种。隔离检疫监管发现病虫害17种。提出了从审批入手，强化进境种球的源头管理；做好进境口岸的协调，强化种植过程的疫情监管；加强除害处理技术研究、规范操作程序；完善部门间的协调机制；推行质量体系认证，完善分类管理等6条管理措施。     

珠海局截获谷斑皮蠹

2003年12月1日,珠海检验检疫局人员在高栏港对来自印尼的1艘货轮进行检疫时,发现其食品仓中贮存的约3.5kg绿豆中带有活虫.经局技术中心植物病虫检验室检验鉴定,绿豆中带有我国禁止进境一类危险性害虫谷斑皮蠹Trogoderma granarium Everts活成虫及幼虫.已对所有截获的物品进行了高温灭活处理.这也是珠海检验检疫局首次截获谷斑皮蠹.     

2003年黄埔进境船舶截获病虫害概况

2003年黄埔局加强了植检实验室建设,同时加大现场检疫力度,使全年疫情检出率大幅上升.现将进境船舶截获样品的检验情况做简要汇报.     

宝安局在厂(场)监管检疫中检出大家白蚁

2001年11月16日,宝安出入境检验检疫局植检科的检验检疫员到宝安辖区内某塑胶制品厂监管检疫时,在工厂的边角堆放的进境旧木垫板中发现有大量的活白蚁,经深圳局动植物与食品检验检疫技术中心有关专家鉴定,确认为我国禁止进境的二类植物检疫危险性害虫