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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
安装气缸垫涂黄油有的机手安装气缸垫时,喜欢在缸体上涂一层黄油,以为这样可提高密封性。其实不然,因为黄油遇高温后会溶流,使缸盖、缸体与气缸垫产生间隙,燃气更易漏出;黄油遇到高温产生的积炭还会使缸垫老化,增加装拆难度,给修理带来麻烦。安装活塞销用明火加温活塞因为活塞销座处较厚,其它部分较薄,明火加温时的热膨胀系数很大,容易使活塞变形。此外,明火加温的温度难以控制,活塞受热不均匀。正确加温方法是在油中煮活塞。拧紧连杆螺丝不用扭力板手多数机手在拧紧连杆螺丝时,不用扭力板手,而用普通板手使劲拧紧。这样会因…  相似文献   

2.
检查活塞偏缸时,将不装活塞环的活塞连杆组按各缸记号分别装入气缸,并按规定拧紧各道连杆轴承盖螺栓。首先检查连杆小头端面与活塞销座孔内端面之间的距离是否相等(如相差太大,多为气缸中心线偏移所  相似文献   

3.
请您判断     
判断以下做法是否正确?请您先不要看答案,仔细进行思考,然后与参考答案相对照。1.一个机手在安装195型柴油机缸盖时,将4个螺母顺时针拧一遍,再按逆时针顺序紧一次,直到拧紧为止。在紧固时他将扭力扳手用套管加长,使扭紧力矩达到标准扭矩150Nm。2.某机手购回一套组合活塞环。共3个扁平环、一道波形轴向环。机手将两个扁平环装在第一道活塞环槽中,将波形轴向环和最后一道扁平环装在第二道活塞环槽中。3.某机手装190型柴油机气缸垫时,进行以下操作:一是将缸体上平面涂上润滑脂;二是将缸垫铜皮卷边的一面也徐以润滑脂;三是将两…  相似文献   

4.
1.忌未清洗外部就大拆大卸机车作业后,常常是满身泥土和油污,因此在拆卸前必须清洁外表。否则,脏物将不可避免地进入机器内部。应当指出,机器内部不清洁是机器不正常磨损的主要原因之一。2.忌安装活塞环用旋具顶压安装活塞环要使用配套的装环夹。安装时,应首先把活塞连杆组用清  相似文献   

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<正>1.更换润滑油不清洗油道。在更换润滑油时,若不清洗油底壳或输油道,会使油底壳及输油道中的杂质进入零件表面,加剧机件磨损,特别是新的或大修后的机车,试运转后杂质更多,若不清洗,还将出现烧瓦和包轴事故。2.安装气缸垫涂黄油。许多人在安装气缸垫时,喜欢在缸体上涂一层黄油。黄油遇高温后溶化流失,缸盖、缸体与气缸垫产生间隙,燃气容易从中跳出,造成气缸漏气,缸垫损坏。3.拧紧连杆螺丝不用扭力扳手。大多数机手用专用扳手用劲拧紧连杆螺丝,这样安装,连杆螺丝因用力过猛而产生内应力,使金属产生过度疲劳引起  相似文献   

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新活塞安装不当成废品小张的一台S1100柴油机需要更换活塞、缸简和活塞环,但装活塞连杆前,加温活塞时,他将活塞顶朝下,用油布在活塞内孔中烧,感到温度可以时就装活塞销。因活塞受热不均,裙部温度高,销孔处温度低,活塞销装不进去,他就用锤子使劲敲进去。当向...  相似文献   

7.
正维修柴油机更换活塞环是一项技术要求较高的工作。把活塞环装到活塞上,然后装进汽缸套内。怎样顺利安装,下面根据下乡进村入户维修时安装活塞环的几种方法介绍如下。(1)铁皮圈法。就是用铁皮圈包住活塞上的活塞环,然后用钳子夹紧,再用木棒用力将活塞连杆组推进汽缸套内。(2)旧缸套法。把相同型号的旧缸套切断一半,将旧缸套不带台阶的另一端内径车削成锥形,做成活塞环的安装工  相似文献   

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1缸套与气缸体配合较紧时,拆卸困难,可用该机的废活塞制作一个简易工具来拆卸。用直径~12mm的圆钢做一个两端有圆环的拉杆,并使两圆环中心距比该机连杆上二孔的中心距长50mm然后用旧活塞销将其连在废活塞上。用法:在活塞顶部的环槽内装一二道活塞环,将活塞顶朝下装入气缸内,当  相似文献   

9.
(1)巧装气缸体 由于机动喷雾器配备的1E40F型汽油机的活塞连杆组转动很灵活,一个人安装气缸体时就很困难。这时,你只要用一把起子或稍长杆插入活塞裙部扫气缺口中,并卡在曲轴箱上,然后用一手捏住活塞上的活塞环(环缺口要对准环槽中的小铜销钉),另一手将气缸体边晃动边缓慢下压,就能将气缸体套上  相似文献   

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维修两问     
维修两问1.气缸套自报后如何更换活塞环?答:(1)尽量选配与活塞尺寸标准相同的活塞环,允许换用比原尺寸加大一级的环,从而保证环与缸壁接触面的良好贴合。也可将活塞上最后一道旧气环调装在第一道环槽内,把选配的新环装在下部各道环槽内。这样可以避免新环与缸壁...  相似文献   

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巧装气缸套     
在没有专用工具的情况下,更换柴油机气缸套时,可采用下列的简易方法:先将更换的新阻水圈平整的装入气缸套的圆周槽中,阻水圈上抹点肥皂,并在阻水圈四周涂上一层油漆,再用手将气缸套压入机体中,如果气缸套与其安装孔配合较紧,可用木柄沿气缸套四周轻轻敲击数次。此时,应注意阻水圈不被扭曲和剪切,然后,找两根同机型上的旧活塞销,按对角线方向套在两根缸盖螺栓上,拧上缸盖螺母。分几次拧紧压在活塞销上的缸盖螺母,直到把气缸套压装到位后,再把缸盖螺母和两旧活塞 销拆下。巧装气缸套@刘开顺  相似文献   

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连杆螺栓拧紧力矩过大引起捣缸麦收期间,一台联合收割机发生捣缸事故后,进厂修理.由于三夏麦收时间紧,用机心切,驾驶员主动参加修理。在安装过程中,驾驶员背着修理工就把连杆螺母紧好并锁上了锁片。当修理工再予检查连杆螺母上紧情况时,驾驶员恳切地说:“按规矩分...  相似文献   

13.
一、起动机断碎活塞及活塞环晋州市龙泉固村村民赵志勋有台5 5kW的推土机 ,其发动机是 4 12 5型柴油机 ,起动机为AK - 10 - 1A型二冲程汽油机。汽油机检修后 ,在运转中两次断碎活塞环及活塞。机手不知道故障原因 ,邀我修理。经检查是活塞装反方向所致。二冲程汽油机在缸壁上设有配气孔 ,活塞上有三道气环。为防止活塞环开口与气缸壁配气孔相撞 ,在活塞环槽内设有防止气环转动的销钉。活塞顶刻有箭头记号 ,安装时应使箭头朝向排气孔一侧 ,这样在活塞上下运动时 ,活塞环的开口与配气孔相错开。由于他将活塞两次装反了方向 ,使气缸壁配气…  相似文献   

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活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆衬套、连杆轴瓦和螺栓等组成。活塞连杆组是柴油机中工作条件最恶劣的组件。柴油机的工作可靠性和使用耐久性,在很大程度上与活塞连杆组的工作状态有关。1.活塞与活塞环装配活塞环分为气环和油环。气环能防止漏气,但它不能防止机油窜人燃烧室。为了防止气环受热膨胀时在环槽中卡死而失去密封作用,必须使气环与环槽留有一定的间隙,这样气环在工作时才有向燃烧室泵油作用。一般发动机安装两道或三道气环,  相似文献   

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农机维修百忌90.安装连杆益与主轴承益不注意装配记号有些机工在拆卸柴油机主轴承盖与连杆盖时,不作记号,安装时不注意对号入座,很容易张冠李戴。即使同一缸的主轴承盖或连杆盖,若方向装反了,也会破坏原来的配合关系,加剧磨损,而且容易引起缸套、活塞、活塞环偏...  相似文献   

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一忌安装连杆瓦盖与主轴承盖不注意装配记号。有少数机工在拆装单缸或多缸柴油机主轴承盖与连杆瓦盖时,没有作上记号,安装时不注意对号入座,易引起张冠李戴,另外即使同一缸主轴承盖或连杆瓦盖大头,它们的打印记号必须在同一侧,否则不仅破坏了原来的配合间隙,加剧磨损,而且缸套、活塞、活塞环等易引起偏磨。 二忌有少数机工将连杆的栓保险丝拧紧后,没有用手睡将扭紧部分接头轻轻敲入连杆大头凹槽里,特产生保险  相似文献   

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1.巧装气缸体。IE40F和IE45F型汽油机的活塞连杆组转动很灵活,如果一个人安装气缸体很困难。现介绍一种简单的方法:用一把起子插入活塞裙部扫气缺口中,起子两头卡在曲轴箱上,然后用一只手将活塞上的活塞环往环槽内捏住,活塞环的开口要对准环槽上的定位销,另一只手拿住气缸体对套在活塞上,一边晃动,一边慢慢往下压。这时能将气缸体往下套住活塞。注意在安装时要清洁,不要心急,这样可防止活塞环、活塞的损坏。2.巧装垫圈。IE40F和IE45F型汽油机的气缸体(气缸体为整体式),有4根双头螺柱,通过4个M6的螺母固紧在机体上,螺母孔下陷量大,四周…  相似文献   

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小型柴油机(160F、165F、170F)的活塞连杆组装入气缸套内时,如果没有专用工具,可用下面简易方法:将气缸套清洗干净,(旧气缸套先取下;更换新气缸套时,不要把气缸套往机体上安装),把装好活塞环的活塞连杆组从气缸套尾端倒装入气缸套内(活塞顶部朝向气缸盖),利用气缸套尾端内口倒角的锥度,稍压紧活塞环即可装入,但要注意活塞顶部燃烧室缺口的位置应朝上,即朝向安装喷油嘴的方向。再将气缸套连同活塞连杆组一起往机体上安装。这种方法简单易行。活塞连杆组装入气缸套内的简易方法@刘开顺  相似文献   

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发动机在修理或更换曲轴、活塞连杆组以后,需将活塞连杆组合件装入缸筒。这时由于活塞环碍事,需要有专用工具包住活塞环,然后推入缸筒。我们用一根铁丝来代替专用工具,既简单、又省力,而且活塞环的开口位置也不变。  相似文献   

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一台刚刚修复的泰山—12型拖拉机,工作时严重冒烟,排气管向外排机油,每天需加机油2.5~3公斤。据驾驶员反映,更换了气门、气门导管、活塞及活塞环等零件,其中活塞环换的是内撑弹簧环(衬簧)。初步判断,问题可能出在活塞环的安装上,检查活塞连杆组件发现,四道活塞环装错了两道,而且还漏装了衬簧,结果导致了上述事故的发生。内撑弹簧活塞环的正确安装方法是,第一道气环一般为桶面环,安装时无反正;油环无反正,但必须安装内撑弹簧,安装时应先将弹簧装入活塞槽内,再装上油  相似文献   

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