195型柴油机缸套正确安装

1．缸套表装前的检查（1）选购新缸时，应注意使其与使用过的旧缸套结构特点和尺寸规格相同。这是因为目前生产的195系列柴油机所装配的缸套有三种不同的结构。其中CC195型与S195型缸套的主要区别是：CC195型缸套台肩上加工有一道环形火焰防护自，而5195型缸套则没有；CC195型缸套高为203mm，而5195型缸套高为210mm．山东195型与S195型缸套的主要区别是：山东195型缸套下部有一缺口，而5195型则没有．由此可见，这三种柴油机的缸套不通用．但5195型、X195型、L195型和立式195型柴油机的缸套可以通用，CC195型、MS195型和S195七型柴油…     

围绕气门间隙的错误做法种种

1.调整气门间隙不注意温度的变化.气门摇臂、气门杆的温度会对气门间隙产生影响,一般说来,热机时调整气门间隙应比冷机时小0.1mm左右.如S195型柴油机进、排气门间隙,冷机时分别为0.35mm、0.45mm,热机时分别为0.25mm、0.35mm.而风冷柴油机的气门间隙要比同缸径水冷柴油机气门间隙小0.1mm左右.     

195型柴油机增容节能技术

195型柴油机是我区农用动力中使用量大,分布最广的主体机型,但是,80年代初期农机化高潮时购进的手扶拖拉机的约占全区保有量的60％以上,由于机型老、制造质量和使用维护等多种因素,较普遍地存在着增耗降功的现象。据百台机县检测,其平均功率比标定功率低20％左右,平均耗油率却提高26.8％,动力性和经济性能较差,既浪费了能源,又直接影响了使用效果。因而柴油机节能改造的推广,已十分重要。 195型柴油机的增容改装,借鉴了S195柴油机节能改造的成功经验和1100柴油机设计上改进的做法,在不改变原机主要结构的基础上,更换改进型配件,实现195型改装为1100型柴油机。     

195型柴油机增容节能技术改造安装工艺

195型柴油机增容节能技术改造,就是在原195型12马力柴油机基础上,通过更换部分配件,将其改为1100型15马力柴油机,改装后的柴油机增加了气缸的进气量和提高了压缩比,保证燃料充分燃烧,提高了柴油机功率,降低了耗油量。 一、改装内容 1.换装增容缸套:增容缸套内径100毫米,     

S915机油压力低的原因

机手小王的CC195型柴油机在作业中因气缸垫损坏,出现漏气、漏水故障、他赶紧买来一新的气缸垫换上,继续作业,但仍漏气漏水,几经更换也未能排除.后经有经验的师傅检查,找到了故障的原因：是机手小王因不懂气缸垫的结构特点,购买了S195型柴油机的气缸垫错装在CC195型柴油机上所致。S195型与CC195型柴油机气缸垫,是不能通用的。S195型柴油机气缸垫的结构特点是：长198mm,宽150mm,气缸口直径为97mm,有7个水道孔和4个缸盖螺栓安装孔。CC195型柴汕机的气缸垫与S195型柴油机气垫的结构、形状和水道IL数都是相同的,只是气缸口直径…     

195柴油机增客节油技术推广应用初见成效

195柴油机增容节油技术是农业部重点推广项目之一。该技术在不改变原195型柴油机基本结构,通过扩缸增加工作容积,加大燃烧室,提高压缩比,改变密封性和燃烧过程,换装增容缸套,节能活塞、阻水围等九个另件,配合相应的安装调整,即可实现提高功率10～15%,降低油耗8～10%的显著效果,该     

活塞环的正确安装

<正>活塞环分为气环和油环两种。195型柴油机采用三道气环和一道油环,Z1100型柴油机则采用二道气环和一道油环。它们装在活塞环槽中,依靠弹力贴紧在气缸壁上,并随活塞上下运动。气环的功用是与活塞一起密封气缸,同时还起导热的作用。油环的功用是使机油均匀分布在缸壁上,以保证良好润滑,同时刮掉缸壁上多余的机油,以防机油上窜到燃烧室烧掉。因此活塞环是发动机的关键零件之一,活塞环的好坏直接影响发动机的使用性能。然而保证活塞环发挥作用,除在装配前进行技术检查和修整之外,还与正确地安装(方向、位置)有密切关系。     

更换新件不符合要求引起的故障10例

1．一台S195型柴油机检修后,工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查,原来修理时换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑油是由油压指示器泄油孔压入,属于强制润滑;而L195型柴油机的气门导管上有一个φ4mm的孔,导管与气门杆之间的润滑是通过φ4mm的圆孔喷雾润滑。     

第二届中国农业博览会 获银奖农机产品(一)

产品牌号型号名称 生产企业五菱牌S1100柴油机 江苏武进柴油机厂天鹅牌170F型柴油机 江苏金坛柴油机总厂四方牌S195G型柴油机 浙江四方集团公司全椒牌R175A型柴油机 安徽全椒柴油机总厂莱动牌LD375型柴油机 山东莱阳动力机械总厂峨眉牌180N型柴油机 四川内燃机厂黄海牌金马-200型轮式拖拉机 江苏盐城市拖拉机厂     

更换新件不符合要求引起的故障12例

(1)一台S195型柴油机检修后，工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查，原来换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入，属于强制润滑，而L195型柴油机的气门导管上有一个Φ4mm的孔，导管与气门杆之间的润滑是通过Φ4mm的圆孔喷雾润滑。     

换件不当而引起的故障

(1)一台S195型柴油机检修后，工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。再仔细检查，原来换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入，属于强制润滑，而L195型柴油机的气门导管上有一个Ф4mm的孔，导管与气门杆之间的润滑是通过Ф4mm的圆孔喷雾润滑。     

安装和使用油量校正器应注意的问题

TY型油量校正器(又叫节油器)适用于S195、S1100柴油机,正确安装和使用油量校正器能发挥其作用,否则作用不明显。     

影响单缸发动机转速不稳的原因分析

S195、S1100型柴油机因喷油泵、调速器故障,而影响发动机转速不稳现象比较常见,现根据本人多年的工作经验,谈谈体会:     

巨菱产品介绍(二)

3.ZH195型柴油机 该机开发于1992年,主要特点是在SD195型柴油机的基础上移植直喷技术,节油率达10%以上。其工艺继承性好,零部件通用率在90%以上,配套规格与195型柴油机相同。由于设计结构的强化,其可靠性优于SD195型柴油机。在此     

195型柴油机缸套安装前的检查

1 选购新缸套时 ,应与使用过的旧缸套结构特点和尺寸规格相同目前 ,生产的 195系列柴油机所装配的缸套有三种不同的结构。其中CC195型缸套台肩上有一道环形火焰防护圈 ,而S195型缸套没有 ;CC195型缸套高为 2 0 3mm ,而S195型缸套高为 2 10mm。山东 195型缸套下部有一缺口 ,而S1     

小型柴油机上几种轴的安装

人们在使用与维修发动机的过程中,往往注意轴与孔的径向间隙,而忽视轴的端面间隙。现就S195型与S1100型柴油机轴向间隙及对发动机的影响进行浅析。     

本社向您提供系列化农机维修工具

一、气门座铰刀 该气门座铰刀由黑龙江省农机维修研究所研制,哈尔滨第一工具厂生产,刀体材料为高速钢,使用方便、性能稳定。 JD102型用于195、1100型柴油机,可铰削气门座圈的45°工作角及上下倒角。180元。 JD203型用于285(江西180)、290(哈尔滨180)、195、11007型柴油机,可铰削气门座圈的45°工作角。120元     

要注意对柴油机怠速时冷却系统的检查

我单位销售的一台莱动牌1100型柴油机,用户在使用时连续发生多次缸头裂纹的放障;通过对裂纹检查,发现裂纹均出现在靠近缸头出水口处的同一部位。初步诊断为柴油机冷却系统有问题。试车检查,水泵在中、高速时冷却水循环良好;怠速时冷却水不循环。更换水泵,柴油机怠速时冷却水循环良好。     

195型柴油机零件的通用互换问题

195型柴油机是历史最悠久、生产量最大、使用最广泛的一种单缸柴油机系列。由于我国地域辽阔,各地的气候和使用条件差异很大,为了提高柴油机的适应性,相关厂家对195型柴油机的结构做了不少改进,从而派生出许多不同型号的195柴油机,例如S195型、L195型、X195型、Z195型、CC195型和山东195型等。     

S1105型柴油机配件的代用

81105型柴油机有些配件与S195型柴油机通用,有些配件与S1100型柴抽机通用。但缸盖、缸套、活塞、活塞环、活塞销等配件有所区别,不能通用。有时市场上缺81105型柴油机的活塞,活塞环、活塞销怎么办?吉水县八都镇农机站修理人员根据S1105型柴油机与湖南省动力机厂生产的6105型柴油机,都是105系列,用6105型柴油机上的活塞,活塞环、活塞销装配到81105型柴油机上。经过一年多的使用,81105型柴油机起动性能良好,功率充足。因为6105型柴