内浮顶油罐的设计问题

标志内浮顶油罐设计水平的技术经济指标主要包括两项内容，一项是在基建阶段每立方米容积的耗钢量Ａ，另一项是在投入运行后的有效系数Ｂ。如果Ａ值小，Ｂ值大，则表明该油罐的建造费用低，油罐投入运行后储存油品的有效利用率高，经济效益好。然而，Ｂ值会受到许多因素的影响，包括内浮顶油罐内径与罐壁高度的关系、环向通气孔大小及其定位尺寸、控制高液位报警的方式及液位高度、内浮盘上表面以上的最外圈支柱高度及曲率半径等。认     

浮顶油罐大修中金属结构的涂装

浮顶罐大修中，金属结构的涂装工作量大，强度高，制定合理的朋修方案，选择适用的表面预处理方式，编制细致的涂装工序，是提高油罐大修的工作效率和保证施工质量的有效措施。     

内浮顶油罐静压式程控计量系统

介绍了由直接引压装置，高精度电容型差压变送器，电流型集成温度传感器，关联电路、多通道高分辨率ＰＣ总线接口卡和主机ＩＢＭ－ＰＣ３８６微机组成，以ＵＣＤＯＳ３．１为中文平台，用Ｃ语言编程的内浮顶油罐静压式程控计量系统。     

浮顶油罐在加热保温设计中应注意的两个问题

1.油罐底部蒸汽加热盘管 油罐加热蒸汽管的使用寿命长则4～5年,短则1～2年。一般认为造成蒸汽管破坏的原因是水击和盘管腐蚀,通过生产实践发现,影响盘管使用寿命还有另外的原因。 在对秦皇岛泵站西罐区几座非金属油罐蒸汽盘管的拆除中发现,蒸汽盘管在无约束的直管段并没有腐蚀现象,原因是管内水质做过处理,管外壁直接     

美国军方加快浮顶油罐改造步伐

据美军国防燃料供应中心的官方刊物《燃料线》(《Fuel Line》)的主编凯文·罗普(Kevin L Ropp)介绍,美军国防燃料供应中心目前正在加快浮顶油罐的改造步伐。一期工程,首先要花340万美元对美军国防燃料供应中心建在密执安州(Escanaba Mich)、北达科他州(Grand Forks N D)和辛辛那提市     

组装式油罐内浮顶的特点入效果

分析了内浮顶油罐的结构特点和优越性,介绍了国内研制的组装式内浮顶的类型和发展情况,同时指出组装式内浮顶不仅适用于固定顶油罐的节能改造,而且也适宜于新建内浮顶罐中采用,并对采用组装式内浮顶油罐提出四点建议。     

内浮顶金属油罐油量的计算

手工计算内浮顶金属油罐油量需重复查表,计算过程耗时,有一定的差错率.利用Excel软件实现了油罐油量重复性计算.应用算例的计算结果表明,准确性高,数据更新方便,计算时间大为缩短.     

浮顶罐浮顶改造中使用的简易吊臂

一、前 言 沧临输油管道沧州首站的8号罐为2×10~4m~3浮顶罐,1994年因浮顶单盘严重变形和浮船浮力不足进行了改造。浮顶改造部分的主要内容有:更新全部单盘;在原2m宽的浮舱上再对接上1m宽的新浮舱,以提高浮顶的抗沉性能和抗挠翘性能;将原φ219×8的导向管和量油管更新为φ325×10的钢管。工期90天。     

环舱式内浮顶油罐倾斜的处理

１４２号罐更新为环舱式内浮顶油罐后，罐体发生倾斜，由于浮盘较重，因此，现场分步正油罐罐体，先使倾斜一边的浮盘支柱落到罐的基础上，用空气吹砂法砂法矫正油罐主体；再用千斤顶顶起浮盘，修补罐底，然后试水，合格后恢复油罐附件，纠斜收到了预期效果。     

大型浮顶油罐测温系统的研发

为了研究大型浮顶油罐储油温降的规律,根据浮顶油罐传热的特点,研制了大型浮顶油罐温度监测系统,该系统采用热敏电阻作为测温元件,制做了特殊的测温装置,设计了类总线式的监测模式,实现了温度信号数字化传输.经现场应用证明,该系统具有安全、可靠和经济的优点.     

外浮顶油罐中央排水管损坏原因分析

一、故障调查 长岭炼油化工总厂油港处的8号、9号1×10~4m~3外浮顶油罐同时设计施工,结构完全相同,投用时间分别为1997年1月28日和8月9日,运营到1998年11月3日,两座油罐的中央排水管各发生了3次穿孔损坏事故,造成浮顶积油、积水,直接影响了油罐安全运行和生产。 浮顶罐主要技术参数见表1。中央排水管安装     

1万M^3外浮顶油罐改造成内浮顶油罐施工方法探讨

随着市场经济的发展,众多油库已由过去储存单一油品(原油)改为储存多种油品,对于老油库来说,这是一个难题。由于受土地和资金的限制,重新建罐困难比较大,从而提出了改造旧油罐的课题。内浮顶油罐与拱顶、外浮顶、球罐相比较,在结构特点和经济性上都具有许多优点,被广泛用于储存成品油及其它易挥发介质。目前,对于旧拱顶罐改造施工已很普遍,但对于外浮顶罐改造施工还比     

15×104m3双盘浮顶油罐壁板热处理方案

为防止15×104m3双盘浮顶油罐罐底壁板变形和焊接构件发生脆性破裂,制定了罐底圈壁板消除应力的热处理方案.介绍了底圈壁板消除应力热处理工艺,提出了弧形板的退火、测温点布置和热处理温度控制等项技术措施.热处理结果表明,该方案能有效防止残余应力的回弹,避免壁板变形.     

装配式铝制内浮顶油罐油品蒸发损失的测试

装配式铝制内浮顶是新型结构,具有施工安全、方便、安装速度快及抗腐蚀性能好等特点。为确定该内浮顶罐的降低油品蒸发损失效率,采用量气法测定其大呼吸时的蒸发损失量,而小呼吸的损失则按炼油厂的实践积累的经验数据进行计算。测试结果表明,与同容量的拱顶油罐对比降耗率为96.3％。上海炼油厂的5000m~3汽油罐的实践数据,一年可减少蒸发损失为187.88t,折合人民币12.4万元。作者认为:该浮顶罐除具有重大的节能经济效益外,并可减少环境污染及提高操作安全性等社会效益;作为一项新型节能产品应得到大力推广使用。     

立式内浮顶油罐瘪罐现象分析

针对立式内浮顶油罐遭受热带风暴侵袭后瘪罐事故屡有发生的现象,采用ANSYS软件建立有限元模型,对立式油罐进行了几何非线性分析,计算得出风压导致的变形量较小,表明风压对瘪罐事故的影响较小。同时,对呼吸阀的输送能力进行了分析,结果表明,温度骤降时机械呼吸阀换气量不足是导致事故的主要原因。根据分析结果,提出了提高储罐安全性的建议。     

浮顶油罐举升工艺的研究及应用

针对浮顶油罐结构特点,讨论了浮顶油罐举升方案与举升原理.结合20 000 m3浮顶油罐现场举升试验,介绍了举升工艺的技术要求、浮顶油罐举升的工艺流程及必要的安全和加固措施,并根据试验结果,提出了举升工艺完善和改进的建议.     

内浮顶油罐罐间混油的技术改造

内浮顶油罐的进、出油管设置于罐的底部,为保证油罐的安全运行,除在进、出油管道设置两个闸阀外,还在第二道闸阀处并联一个小口径单向止回阀(见图1),用以解决进、出油管的胀油问题。根据有关规范,内浮顶油罐进、出油管的第一个闸阀为常开,第二个闸阀为常闭,仅当第二个闸闹出现故障时,才关闭第一个闸阀。     

浮顶式原油储罐泡沫储备量的计算

目前大型油罐泡沫液储备量主要根据《低倍数泡沫灭火系统设计规范》或依据浮顶油罐泡沫发生器保护周长来确定,而在扑救大型油罐火灾的实际过程中发现,两种计算方法都过于理想化,仅适用于油罐罐壁与泡沫堰板成矩型的设计,讨论了大型油罐泡沫液储备量的计算方法,并针对如何提高灭火效率提出了改进意见。