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以广州市绿道网为评估对象,采用陆地生态系统服务功能及其生态经济价值评价方法,对其调节气候、固碳释氧、涵养水源、净化环境、保持土壤5项服务功能的经济价值进行评估研究,并对不同行政区和不同绿道类型的服务功能价值进行比较,以期从生态服务角度为广州市绿道网建设规划及品质提升提供理论依据。结果表明:广州市绿道生态服务功能的总经济价值约为7.18亿元/a,其中调节气候功能和固碳释氧功能价值占比最大。全市11个行政区中,花都区绿道生态服务功能综合价值最大。广州市绿道网生态服务功能价值尚有提升空间。 相似文献
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广州市社区绿道可行性策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
社区绿道具有功能多样化、服务均等性和系统关联性等特性,应大力支持。针对广州社区绿道建设现在存在的问题和难点,本文提出的应对策略为:社区应建立并完善城市公园绿地系统与城市慢行道系统,合理布局社区绿道网络布局并对服务半径分等级设置,且应该根据广州各区县实际条件采取不同建设标准。 相似文献
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生活道、文化道、游憩道三位一体的设计研究——以福建常山经济开发区绿道示范段为例 总被引:1,自引:1,他引:0
城市慢行系统已成为现代城市发展建设的新方向标,城市慢行系统指在城市中由步行、自行车、电瓶车等慢速出行方式构成的交通系统。文章选取以步行、自行车两种交通方式为主体的城市绿道——福建常山经济开发区绿道示范段作为研究对象。景观设计通过赋予城市绿道生活、文化、游憩不同的角色,使其成为常山经济开发区一条利于生活的便捷安全道、文化展示的优美传承道、休闲娱乐的康体健身道。 相似文献
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海岛绿道作为一种具有特殊景观风貌的绿道,在满足一般绿道作为绿色基础设施功能的基础上,更要突出对海岛自然、文化景观的保护与串联功能。游客作为绿道的主要服务对象,其游览体验质量会对绿道建设产生很大的影响。文章从海岛绿道游客体验需求角度出发,以福州市平潭北部绿道为例,确定影响游客体验满意度的20个因子,运用IPA分析法进行评价研究。结果表明:平潭北部绿道需重点提升文化景观知名度、道路交叉口通行、交通指示连续性、夜间照明、骑行坡度、慢行设施分布情况等因子,并从突出海岛景观特色、提升骑行体验感、加强基础服务设施建设、分段打造多主题游览路径4个方面提出改进建议,为我国海岛绿道建设与提升提供参考。 相似文献
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对绿道的概念和发展进行了归纳总结,以昌平新城滨河森林公园绿道为例,分别从慢行道、游憩服务设施、标识系统、景观提升四个方面进行了详细介绍,着重探析了绿道的建设创新、养护管理模式以及建设成效。 相似文献
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不同分类体系下绿道慢行系统建设标准的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章阐述了近年出台的《广东省省立绿道建设指引》中慢行系统建设标准的制定思路与方式。在明确了绿道的分类体系、建设基准要素体系和慢行系统的内涵,以及借鉴、参考国内外相关研究与标准规范的前提下,同时结合广东省实际建设条件,对广东省区域绿道(省立绿道)慢行系统的建设标准进行研究,并根据不同分类体系对绿道慢行系统建设提出差异化的要求与措施。 相似文献
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公众满意度对绿道的规划、建设和管理有重要的指导意义。以广州市2 号绿道白云山风景区段的绿道为研究对象,对该区段的绿道使用者进行问卷调查,并通过IPA 分析法对影响公众满意度的10项指标进行评价。结果表明:公众对绿道的环境舒适度和安全性满意度最高,属于其优势区域;绿道的配套设施、到达方便性以及管理服务则是公众期望值较高但满意度很低的指标,这三方面应该作为今后白云山绿道升级改造的重点内容。针对上述存在的问题,对白云山绿道提出了相应的优化建议。 相似文献
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目前国内关于绿道建设的理论研究和实践尚不深入,存在对绿道内涵的理解具有片面性、绿道建设违反生态学原理等比较突出的问题。文章拟对惠州市红花湖环湖绿道和相关设施的规划设计进行初步探讨研究,并分析绿道对城市发展的促进作用,为日后开展广泛的绿道实践提供参考。 相似文献
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近年来,“绿道”建设在我国蓬勃发展起来,其中,珠江三角洲地区已经将绿道的建设列入实际规划之中,成为我国建设绿道的先行地区。本文介绍了美国丹佛南普拉特河绿道的建设背景、资金来源、提升途径等,以期为正在进行的绿道建设提供一些参考。 相似文献