柴油机燃油油路中进空气部位的判断

柴油机燃油油路中有气体时柴油机转速变化没节奏 ,严重时柴油机熄火 ,不易再启动。油路中的气体大致分两种 :低压气体和高压气体。当柴油机工作时 ,伴有间断性转速不匀现象 ,排气管发出“突突”声 ,好像供不上油 ;如果立即减轻负荷 ,柴油机在短时间内又恢复正常 ,打开细滤清器放气阀有气泡排出但不太多 ,此时可大致判断为低压油路中进入空气。注意 :输油泵柱塞严重磨损也可能产生上述故障现象 ,但原因是供油不足。此外 ,在检查低压油路时 ,主燃油箱的通气孔也不可忽视 ,当该孔堵塞时也可能导致出现上述故障现象。高压油路进入气体时 ,柴油机…     

农用柴油发动机燃油系故障分析及排除措施

指出了农用柴油发动机燃油系统常见故障主要出现在低压油路、高压油路、安装调整等几个方面。根据低压油路燃油供给不足、输油泵止回阀密封不严及活塞弹簧折断;高压油管路堵塞、喷油器油嘴偶件卡死及出油阀体异常折断;油泵从动盘及进回油螺栓位置错装、半圆键安装位置不正确等故障现象,分析了燃油系统故障产生的具体原因,提出了排除该类故障的方法措施及使用维护的注意事项。     

柴油发动机油路故意的检视

众所周知,柴油发动机与汽油发动机相比,排除故障时虽然少去了点火电路致发动机工作不良,性能不稳。其油路故障现象大致有三种情况,即漏油、堵塞和空气渗入。对油路故障的检视应从吸油油路,低压油路和高压油路三部分逐次进行。 1．吸油油路的检视     

农用柴油发动机燃油系故障分析及排除措施

文章指出了农用柴油发动机燃油系统常见故障主要出现在低压油路、高压油路、安装调整几个方面.根据低压油路燃油供给不足、输油泵止回阀密封不严及活塞弹簧折断;高压油管路堵塞、喷油器油嘴耦件卡死及出油阀体异常折断;油泵从动盘及进回油螺栓位置错装、半圆键安装位置不正确等故障现象进一步分析了燃油系统故障产生的具体原因.提出了排除该类故障的方法措施及使用维护的注意事项.     

故障诊断的经验四则

1用手油泵帮助判断油路故障 柴油机低压油路不来油或来油甚少,通过用手油泵泵油,与低压油路正常来油时的情况进行对比,就能较快地找出这一故障的原因。其操作方法是：     

柴油机自动熄火的原因

柴油机在工作过程中自行熄火,可根据熄火时转速降低的程度和其排气颜色,来判断故障原因。 1.若熄火时,柴油机转速逐渐降低,响声和烟色无异常变化,故障多发生在燃油系。一般要检查燃油是否用完,油箱通气孔是否堵塞。如无上述问题,则应由低压至高压检查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空气;喷油泵或喷油器     

柴油机燃油供给系统故障检修方法

<正>柴油机燃油供给系统常见故障有低压油路不供油或供油不足、喷油偏射、油雾粗大、喷油时滴油、喷油射程偏近或偏远等。下面将柴油机燃油供给系统常见故障原因及检修方法介绍如下,供农用车及拖拉机维修人员及驾驶员参考。1.低压油路不供油或供油不足(1)故障原因低压油路不供油或供油不足的故障原因有油箱开关未打开、燃油已用尽、油路有空气、滤清器或低压油路堵塞等。(2)检修方法1检查油箱开关是否打开,油箱内是否有油,油路     

柴油机低压油路故障检修技术

柴油机低压油路的日常检测非常重要,若出现故障,将导致高压油泵进油腔断油或供油量减少,使柴油机启动困难或不能正常工作。本文就柴油机低压油路的油箱、柴油粗滤器、输油泵、低压油管、喷油泵、调速器的检修等故障问题进行了探讨。     

“气阻”产生的原因及预防排除

“气阻”故障的实质,就是气体混入液体以后,对其流动性产生障碍作用,影响其正常流动,从而使机器产生故障。产生“气阻”的原因有多种,常见的有: (一)管路渗漏,空气进入管路。如柴油机低压油路油管接头松动。塑料、胶质油管老化裂纹,密封垫圈损坏,放气螺钉松动等均可造成低压油路产生“气阻”。对柴油机来说,尤其应当注意的是喷油器因喷油压力调整过低或喷油器针阀偶件磨损后密封不好、气缸内的高压气体从喷油器中直接进入高压油路。因此,当柴油机燃油供给系出现“气阻”故障时,     

拖拉机修理经验大家谈

１一台东方红—７０型拖拉机在推土作业中,出现柴油供给系低压油路有空气的故障,机车工作无力冒黑烟,启动困难,不能怠速。检查低压油路各部既无漏油也无堵塞,更换了柴油输油泵及低压油路限压阀后,故障未排除。后经综合分析和检查判断,故障是由于高压油泵的柱塞、出油阀等?..     

低压油路对电控单体泵循环变动的影响试验

进行单缸单体泵的油泵台架试验,获得了不同转速下油泵入口端的低压供油压力和高压油管内的高压压力.分析了循环变动时低压和高压对应的压力曲线特点.研究表明:单体泵控制阀打开过程中,供油柱塞下行吸油使得低压油路内压力降低,同时高压油腔内燃油回流到低压油路时形成压力波,这两个因素导致高转速时低压油路的供油压力在部分循环内出现负压,产生单体泵循环变动.试验证明,提高输油压力和增大低压油路的流通面积能够降低单体泵循环变动.     

柴油机供油系故障检修

1 故障原因 (1)低压油路系统。油箱无油或开关关闭。油路中有空气。油路堵塞。漏油或定压阀失效降低了油压。输油泵工作不良。 (2)高压油路系统。喷油泵泵杆：(调节齿杆)被卡住。调节器校正器弹簧折断。油门拉杆调整不当。……     

柴油机发动机故障维修

<正>一、低压油路故障油管堵塞、燃油滤清器堵塞、油中有空气、油中有水等低压油路故障都可导致柴油发动机功率不足,也可导致发动机启动困难。对这些原因的检查方法基本一样,所不同的是,功率不足时的这些可能原因要比启动困难时复杂得多。因而当功率不足时对这些原因的检查一定要仔细、认真。例如,油路堵塞,往往是通过的油量变少了,在满负荷作业时,     

故障诊断的经验4则

1用手油泵帮助判断油路故障 柴油机低压油路不来油或来油甚少,虽不是什么大的故障,但查找起来却费力、费神、费时间,而通过用手油泵泵油,与低压油路正常来油时的情况进行对比,就能较快地找出这一故障的原因.其操作方法是:     

柴油机燃油系常见故障排除

燃油系统是拖拉机的主要系统之一,工作中易出现各种故障,及时找出故障原因并予以排除,是提高机械效率的关键, 油路进空气。油路进空气的原因有:从漏油处进空气,多数在低压油路;拆装时进入了空气;油箱中燃油过少,油箱盖通气气孔堵塞;输油泵的手油泵手柄螺帽     

柴油机工作时喷油泵突然停止供油的原因及排除方法

1.柴油机工作时喷油泵突然停止供油是油路堵塞、油箱无油、油箱通气孔堵死、低压油路或连接处漏油进气、喷油器针阀烧死等原因造成。高压油     

柴油机自动熄火的原因分析

柴油机是汽车和拖拉机上常用的动力机械,它由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统(包括燃油供给、空气供给和废气排除)、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。如果柴油机在工作时自动熄火,则需结合故障特征从上述机构和系统方面查找原因。 1.燃油供给方面的原因 柴油机燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火可从低压油路和高压油路两     

柴油机功率不足故障诊断

柴油机功率不足表现为拖拉机或农业机械工作无力,无法满足农业作业要求,该故障困惑着许多使用者。柴油机功率不足故障表现方式多种多样,本文从造成柴油机功率不足的三个方面:低压油路故障、高压油路故障和压缩压力不足进行故障诊断。     

柴油机燃油系故障车上检查判断方法

介绍了喷油器故障、低压油路供油不畅故障、燃油泵偶件磨损、高压油管堵塞的车上检查判断方法,避免了因拆装不当造成的柴油机二次损伤。     

用手油泵帮助判断柴油机油路故障

柴油机低压油路不来油或来油不足，其原因较多，一些机手在查找此故障的原因和部位时，常走弯路，浪费了时间。一些机手在实践中，总结出用手油泵帮助判断柴油机油路故障的方法，通过用手油泵泵油，对比与来油正常时的不同感觉，确定故障的大概范围与部位。现将