农用汽车火花塞不跳火故障分析与诊断

1蓄电池传统点火系的组成和工作原理(1)组成。蓄电池传统点火系的组成如图1所示,主要包括:电源(蓄电池、发电机)、点火开关、点火线圈、分电器(断电器、配电器、电容器)、火花塞、高压导线等。图1蓄电池传统点火系的组成1.蓄电池2.点火线圈3.点火开关4.附加电阻5.高压导线6.配电器7.火花塞8.电容器9.断电器凸轮10.断电器触点(2)工作原理。点火系统的工作可分为触点闭合,初级电流增长;触点断开,次级绕组产生高压;火花塞电极间火花放电三个阶段。其实质就是一个变压器原理,由点火线圈和断电器共同将12V或24V的低压电转变为10000V以上的高压…     

断电器触点的维护与修复

断电器触点由动、静触点组成,触点打开时的间隙俗称白金间隙.它的作用是控制蓄电池点火系初级电路的通断.断电器触点的技术状态的好坏和白金间隙的大小,直接影响着发动机的工作性能.     

分电器常见故障的诊断与排除

<正>分电器的作用是接通和断开低压电流,并将点火线圈产生的高压电流分配给各气缸的火花塞。分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节机构组成。一、分电器主要部件的作用1.断电器断电器是一个串联在点火线圈初级绕组电路中,控制低压电流的开关设备,由活动触点、固定触点及凸轮组成。断电器触点由钨合金制成,固定触点要于底板直接搭铁;活动触点固定在活动触点臂的一端,臂的另一端有孔,绝缘地套在销钉上,并经弹簧片、连线与绝缘接     

传统点火系统的故障分析与排除方法

点火系统的作用是通过一整套电器设备和机件,在相互配合下,将汽车的低压电变为高压电,利用装在气缸燃烧室内的火花塞放电,产生电火花,点燃汽油机混合气作功,并按发动机的工作要求自动调节点火时间,使点火准确、可靠.传统点火系靠蓄电池和发动机来提供电能,利用点火线圈,由断电器触点的开闭来控制初级线圈电流的通断、进而使次级线圈产生高压电的一种点火系统.     

断电器触点的正确维护

1.要定期检查触点,及时清洗脏污。及时擦洗触点端面上的脏污,是保证蓄电池点火系初级电路电流闭合的触点时,电压降落不大于允许值(0.2V),从而获得足够大的点火所需要的初级电流和次级电压。否则表示触点接触不良,应及时予以清洁。 2.要定期修复触点,及时清除氧化物。触点在工作时,触点打开吋的     

分电器触点烧蚀的原因及对策

农用机动车的分电器触点在行驶中容易烧蚀。分电器触点烧蚀后 ,会造成发动机功率下降 ,耗油增多 ,影响车辆的正常行驶。１原因１ １在保养或更换点火线圈时 ,如将点火线圈上的开关接线柱与开关电源接线柱两导线接反 ,发动机工作时就会造成附加电阻未接入点火线圈初级电路中 ,使分电器触点电流增大而烧蚀触点。１ ２蓄电池极桩松动 ,各部连接不牢靠 ,造成附加电阻的电阻增大 ,导致充电速度缓慢 ,触点间电流增大而烧蚀触点。１ ３电容器工作不良 ,电容量过大、过小或电容器失效 ,都会造成触点间火花增大 ,使分电器触点烧蚀。１ ４分电器凸轮轴…     

分电器的检修与安装

一、分电器的检修 分电器的作用是接通和断开低压电,并将点火线圈所产生的高压电,按发动机的点火次序分配给各缸火花塞.其故障主要发生在电容器、分电器盖、分火头、断电器触点、点火提前装置等部位.     

农用汽车分电器的检查维修

农用汽车分电器的作用是接通和断开低压电,并将点火线圈所产生的高压电,按发动机的点火次序分配给各缸火花塞。其故障主要发生在外壳、分电器盖、分火头、断电器触点、分电器轴及点火提前装置等部位。     

机动喷雾机故障一例

一台机动喷雾机,其动力是1Ｅ40ＦＰ型汽油机。当喷雾机在田间工作一段时间后,发动机突然自动熄火。于是,对汽油机的火花塞间隙、点火提前角、断电器触点间隙进行了检查调整。再次启动发动机,汽油机工作一段时间后又自行熄火了。第二次维修时,除对发动机的火花塞间隙、点火提前角、断电器触点间隙进行了检查调整外,还对汽化器的零、部件进行了清洗,并检查了其油针是否处在正确位置。再次启动汽油机,发动机工作时间不长又自动熄火了。不得已第三次对汽油机的火花塞、点火提前角、断电器触点间隙进行检查调整,当调整断电器触点间隙时,发现断电…     

谈汽油机电气点火系统中分电器的检修

<正>汽油机点火系统中的分电器是按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。分电器由配电器、断电器、电容器和点火提前角调整装置组成。在汽油机点火系统中,通常将配电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。一、分电器的组成1.断电器断电器作用是接通和切断低压电路,它由一对触点和凸轮组成。凸轮与发动机气缸数具有相同的凸角,凸轮与拨板制成一体,装在分电器轴上,经离心重块由分电器轴驱动。     

汽车分电器的检修

汽车分电器的作用是接通和断开低压电，并将点火线圈所产生的高电压，按发动机的点火次序分配给各缸火花塞。其故障主要发生在外壳、分电器盖、分火头、断电器触点、分电器轴及点火提前装置等部位。１．分电器盖是否漏电的检查（１）分电器盖中央高压线插孔与周围插孔是否漏电的检查：将分电器盖悬挂（不拔出各缸高压线），取下火花塞上的分火线，使之距气缸盖约２mm～３mm，打开点火开关，拨动断电器活动触点，此时若有火花，则表明中央插孔与周围插孔漏电，应更换分电器盖。（２）分电器盖各缸分火线插孔间是否漏电的检查：将分电器盖悬挂…     

磁电机常见故障的原因及排除

一、磁电机没有火花的原因 (1)磁电机初级线路搭铁产生短路,使得次级线圈不工作,因而不能产生火花。应检查初级线圈电路的连接是否牢靠,电容器工作是否正常,零件的绝缘是否良好以及磁电机开关按钮是否搭铁。 (2)断电器触点间隙过小或太脏。应重新调整间隙至0.25～0.35毫米,并用干净布擦去触点表面油污。 (3)点火线圈的初级线圈或次级线圈中发生短     

汽车发动机发动不着的高压电路故障

汽油发动机在各种不同的工作情况和使用条件下,需要点火装置将蓄电池发电机输出的低压电流,经断电器,点火线圈产生约一万至二万伏的高压电;并由分电器按照发     

小型汽油机电容器的检查

小型汽油机（IE４０F、IE４５F）的都有电容器，电容器与断电器并联，器触点打开时，初级线圈中的自感充入电容器，从而减弱了触点火花，护触点的作用。另外，电容器充电后经初级电路放电，使初级线圈中的速消失，于是在次级线圈中可获得电压。电容器有故障，断电器的触点烧坏，火花塞的火花变弱，点火不正时应对电容器进行检查。检查方法有１．拆下磁电机，取出电容器外电机外壳相触（搭铁），同时使高压容器间留有０．５～１mm（毫米）的间隙，用手转动磁电机，使高压线与电容器引线连续跳火２～３次。取下电容器，让其引线对磁电机外…     

新型CDI无触点电子点火磁电机

水稻打谷机配套动力IE４０F、IE４５F型汽油机，原采用CL２型触点式磁电机，现在全部采用新型CDI无触点电子点火磁电机。这种磁电机是在CL２型磁电机的基础上改进发展而成。它用可控硅等电子元件代替原来的白金断电器，取消了经常调整白金间隙和点火时间等烦琐手续，提高了汽油机工作的可靠性。一、CDI无触点电子点火磁电机的结构CDI无触点电子点火磁电机由定子、转子、控制器三大部分组成。１．定子（底盘组件）。由铝合金底盘、点火线圈、充电线圈等组成。定子通过２个M４×２５螺钉安装在汽油机后半曲轴箱上。２．转子（飞轮组件…     

传统点火系统的故障分析与排除方法

点火系统的作用是通过一整套电器设备和机件,在相互配合下,将汽车的低压电变为高压电,利用装在气缸燃烧室内的火花塞放电,产生电火花,点燃汽油机混合气作功,并按发动机的工作要求自动调节点火时间,使点火准确、可靠。传统点火系靠蓄电池和发动机来提供电能,利用点火线圈,由断电     

看火花塞 诊断故障

１．电路发生故障在上花塞上的表现（１）火花塞的两极和绝缘瓷上覆盖有黑色浮灰 ,严重时成黑胶状 ,表明断电器间隙小（白金点火式） ,触点已烧蚀 ,导致电容器和点火线圈能量下降。（２）冷发动机工作约１ｍｉｎ停机 ,用手试摸所有火花塞 ,如感到有明显温差 ,则说明温度低的火花塞有不同程度的损坏或分缸线没电。２．供油多少对火花塞工作的影响（１）冷发动机长时间不能启动 ,卸下火花塞观察 ,若看不到头部有汽油 ,可断定油路有故障或汽油不雾化、不进缸 ;若头部有汽油 ,则多为电路故障。（２）从工作后的发动机上卸下火花塞观察 ,若绝缘瓷…     

磁电机常见故障及排除

1　汽化器回火现象a.点火过迟。其特征是 :发动机工作时温度易升高 ,且在高速时有回火 ,加速不灵敏 ,排气时管内有“噗、噗”的闷声 ,其原因是自动提前装反或点火时间不正确 ,应重新检查磁电机的安装位置及自动提前装置。b.点火顺序错乱。其特征是 :发动机严重地抖动 ,加速时有回火 ,功率显著下降 ,排除方法为重新检查点火顺序。2　高压点火系统断火现象a.断电器触点间隙过大 ,其特征是 :有突爆声 ;而试火时火花很强。但有似断非断现象。高速时排气管有放炮声 ,排除方法是调整触点间隙。b.感应线圈或电容器工作失常 ,试火时火花弱。若把电容…     

利用车用电流表诊断充电电路的故障

拖拉机上的电流表串联在发电机、调节器与蓄电池之间。在没有其它仪器的情况下,可以根据以下情况判断电路故障。 一、发动机熄火时,发电机不工作,若电流表指示有较大的放电电流(正常时应为0),则表明蓄电池向发电机放电。其原因可能是调节器、截流器触点烧结在一起,或截流器固定触点架与线圈架相碰     

火花塞常见故障的原因分析

火花塞主要分为传统的导线式火花塞和高压线圈式火花塞两大类.但其两者的原理都是相同的,即都通过高压电点燃气缸里的混合气体.火花塞是农用车辆点火系统中最重要的一个部件,当然,点火系统还包括了点火线圈、断电器、分电器和高压线等装置.因此,高性能的火花塞、混合均匀的混合气和适宜的压缩比是农用车辆发动机正常工作的三大要素.