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谭影航 《农业机械化与电气化》1996,(6)
乡、村里的个体修理点,在大修拖拉机、汽车及农用运输车时,因条件、设备的限制,吊运发动机、变速箱等部件总成都是靠人工来完成,不但劳动强度大,费力及花费时间多,而且不安全。 笔者主要利用汽车制动系中报废的制动凸轮调整臂总成作力传动机构制作一台简易的起吊装置(结构如图1所示)。经用户使用,效果不错。 相似文献
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取一容权为30升、且密封性较好的扁铁桶,在其桶盖上钻φ15毫米和φ20毫米两个孔,并在φ15毫米孔上焊一个自行车气门嘴,在φ20毫米孔 相似文献
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将常用的喷雾器换个新喷头,就成了简易的化肥深施器。新喷头结构简单,由喷杆、接头、气门(自行车的气门亦可)和木螺钉等零件构成,制作简单:用铁锉扩大接头孔,直至气门刚好套入为度,将气门底打平展,再在油石上镗光滑,截去木螺钉尖端两圈螺线,插进气门嘴;钉尖端套入一个 相似文献
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蓄电池在汽车起动时耗电量大,按蓄电池使用要求,使用后必须充电,否则蓄电池长期亏电,既影响下次起动,电缩短寿命。而车上发电机对其充电,必须要求发动机达到一定转速,发电机才能发电。对于那些起动频繁,低速运行的教练车,其蓄电池处于长期亏电状态。为此需要蓄电池充电机。充电机有定型产品,但也可以利用废旧件自己动手制作一只简易充电器,节省一定资金。简易充电器的工作原理:利用220V交流电经变压、整流后向蓄电池充电。其原理图如下制作方法介绍:充电器由变压器和整流器组成。1.三级变压器2.整流器3.蓄电池简易充… 相似文献
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1、调光开关的制作 大家都知道,吊扇调速器,一般分为五档,而且每档输出的电压不同,一般大约为:220伏、180伏、150伏、120伏、100伏等五档不同的电压,来控置电风扇的快、中、慢档,我们可以利用这个原理制作一个简易的节电开关。 相似文献
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绩溪县地处皖南山区,盛产绿茶,茶叶是农民的主要经济来源之一。但是传统的手工烘焙工艺,不能适应机械加工的技术要求,烘干速度慢还影响茶叶条形。我们也曾引进过烘干机,但由于机型不理想,价格也较高,不适应单家独户的生产模式。为了解决名优茶的烘于问题。经过几年的反复研究,我们制作了简易屉式名优茶烘干箱,并在全县茶区得到广泛应用。 相似文献
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有些机车在检修支重台车过程中,在装配橡胶支承环、大密封环(俗称内启片)、小密封环(俗称外磨片)、橡胶套、支重轮时,由于用大榔头猛击强烈振动,橡胶大承环、小密外环易错位。造成橡胶主承环与大密封环、小密封环与大密封接触面与密封充端面不平行。从而无法保证大密封环的工作端面与密封充的端面不平行度不大于0.5毫米.大小密封环接触面接触异常使磨损加剧.支重轮轴承轴的间隙变大超过0.5毫米,润滑油外漏。这时如不及时调整支重轮轴承轴向间隙(0.3-0.5毫米).支重轮7909轴承会很快损坏。这种装配方法粗野,装配质量达不到… 相似文献
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1用汽车吊立杆存在的问题。用汽车吊立杆,具有便捷、省时、省力、工作效率高、施工人员少等优点,在许多电力施工中得到了应用。但是我们调查发现:砼电杆的吊立一直没有很好的方法,吊装工具一般都采用钢丝绳扣,方法原始、简单。电杆吊立时,钢丝绳一端系成活扣,套在离杆稍约1,4处,另一端打扣,挂在吊钩上。 相似文献
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长形沼气池简易拱顶架的制作刘继震(江苏省睢宁县农村能源办公室221200)1991年在姚集刘庄建沼气池,这里北边是一排猪圈,南边是鱼塘,中间只有狭窄的一长条,用户要求建一个长形沼气池。于是根据地形设计了一个40m3的顶返水隧道式气池。施工中碰到两个问... 相似文献
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<正> 作物需水量测验是灌溉试验的一个老课题,但在理论上,测验方法和土壤一植物水分运动的机理上还是一个没有很好解决的问题。首先,目前一般测量作物需水量的方法,不论田测法,坑测法或简测法,均没有将叶面蒸腾和棵间蒸发量分开测量。一般均用估算方法来解决,因而不能准确地知道灌溉水分的消耗途径及其数量,尤其难于掌握作物蒸腾逐时日的变化,以致无从研究节约灌溉水量的可能性。再者,水分通过土壤进入植物根系,再运行到叶面以维持作 相似文献
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一、驱动链轮的换位修理法 履带式拖拉机的驱动链轮,因长期承受一个方向的载荷,造成轮齿单面磨损。链轮的轮齿允许磨损量一般都很大,例如东方红—75(802)型拖拉机的驱动轮齿面单边允许磨损量为5mm,极限量为 相似文献
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建立了高架链轮履带式行走机构计算机辅助设计的数学模型,并以D7H行走机构的总体参数为例进行了分析。 相似文献
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链轮易松动不妨作改进农用三轮车变速箱与后桥之间一般采用链传动。链轮位于变速箱输出轴轴端,采用轴端单孔挡圈、弹簧垫圈和螺栓进行轴向固定。在使用中,机手会遇到螺栓松脱,链轮连同套筒滚子链、轴端单孔挡圈一起从变速箱输出轴掉下来的现象。我们知道,农用三轮车采... 相似文献
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从保证滚子链与链轮的啮合角度出发,提出链轮误差项目及其检测方法,并给出测量方法极限误差的计算公式。这对于提高链轮产品质量和保证链传动性能都是有意义的 相似文献
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为满足FSC大赛高效传动及轻量化要求,设计了一种对称结构镂空式链传动结构,对传动比、传动大小齿轮等关键参数进行设计并运用了一种二次拓扑优化方法对其进行优化,使用Workbench+Shape Optimization和ANSYS静态分析等软件仿真结果表明,优化后链轮结构减重48.2%,传动比经设计校核确定为3.54,大、小链轮在极限工况下的形变量和所受应力均符合设计要求。经实车验证,该设计满足实际需求。 相似文献