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相似文献
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1.
窍门三则     
(1)巧拆锈死轮胎 机动车轮胎在车上用久了,外胎易锈死在钢圈上。如将轮胎内胎处洒上水,再用大锤敲击轮胎四周,边敲边洒水,就容易取下轮胎。  相似文献   

2.
巧卸轮胎     
使用时间较长的轮胎,外胎很易锈死在钢圈上,需拆胎时就很难从钢圈上取下来。可试一试如下办法:先将整个车轮卸下来平放于地面,在轮胎的内圈处洒上水,再用大锤敲击轮胎内圈四周,边敲边泼水,直至水随振动渗入锈面,此时,取出外胎就容易多了。巧卸轮胎@翟洪民  相似文献   

3.
维修经验4则     
1.巧折轮胎 轮胎在机车上用久了,外胎容易锈粘在钢圈上,很难从钢圈上取下,这时可采用以下简易方法进行拆卸:先将车轮从轮毂上拆下来平放在地面上,在轮胎的内圈处洒上水,再用大锤敲击轮胎内圈四周,边敲击边洒水,敲上数锤后,水随振动渗入锈面,使锈粘在钢圈上的外胎很容易取出来。  相似文献   

4.
维修小窍门     
巧扒轮胎 从机动车轮毂钢圈上卸下轮胎,俗称“扒轮胎”。轮胎用久了容易锈死在钢圈上,一旦轮胎发生了故障,很难从钢圈上取下来。遇到这种情况,可先将轮胎连同钢圈平放在地面上,在轮胎与钢圈的接合部位倒上水,再用大锤沿轮胎内圈不断敲击,必要时用改锥撬动轮胎内缘,加以配合,这时水会随着振动和撬缝渗入锈面,起到润滑作用,使锈死在钢圈上的轮胎很容易扒下来。 巧注黄油 拖拉机上的滚动轴承经常处在高速、重载的条件下工作,承受着相当大的交变载  相似文献   

5.
巧扒轮胎     
轮胎用久了锈死在钢圈上,一旦轮胎发生了故障,很难从钢圈上取下来。这时可先将轮胎连同钢圈平放在地面上,在轮胎与钢圈的结合部位倒上水,再用大锤沿轮胎内圈不断敲击,  相似文献   

6.
巧卸轮胎     
<正>轮胎在机车上用久了,外胎容易锈死在钢圈上,一但轮胎发生了故障,很难从钢圈上取出.这里介绍一种简单易行的巧办法:先将  相似文献   

7.
轮胎拆装技巧拆装橡胶轮胎的关键是,在快捷的同时如何防止内外胎的破损和漏气。在拆装过程中,应注意如下几点:1只能使用专用工具和撬棒进行拆装,禁止使用起子之类的尖锐工具。2如果轮胎使用日久,外胎锈死在钢圈内不容易取下时,可以将轮胎平放在干净的地面上,...  相似文献   

8.
巧拆轮胎     
轮胎在机车上用久了,外胎容易锈粘在钢圈上,如果轮胎发生了故障,很难从钢圈上取下,现介绍一种简易办法:先将轮胎(包括钢圈)从轮毂上拆下来平放在地面上,在轮胎的内圈处洒上  相似文献   

9.
锈死与折断螺栓的拆卸一、锈死的螺钉、螺母的拆卸1.用煤油浸润螺钉、螺母20—30分钟,煤油可渗进锈层中去,溶化一部份胶粘物,使锈层变松,便于拧出。2.先拧进1一2扣,再退回来,反复拧进拧出。3.用手水敲击螺钉周边或螺母,震碎锈层后拧出。  用喷灯加热...  相似文献   

10.
1.拆装轮胎时,应使用撬杠和专用工具,禁止使用改锥或螺丝刀之类的尖锐工具。 2.如果外胎锈死在轮辋内不易取下,可将轮胎平放在干净的地面上,在轮辋与外胎的接合部倒一些清水,并用铁锤沿轮辋外侧锤击轮胎,使水在振动的过程中从缝隙处渗入生锈面,这样外胎就会比较容易地拆下来。  相似文献   

11.
农机具上经常有锈死的螺母,拆卸较困难,笔者根据经验用以下方法进行拆卸,一般都可顺利解决问题。  相似文献   

12.
6.如何拆卸锈死螺栓、螺母?答:当锈死程度不太严重时,可采用先紧(1/4圈)后松的方法,经过反复松紧后即可拧出。也可采用敲击螺栓、螺母四周,震松或震碎锈层拧出;当锈死严重时,可在螺栓与螺母之间加注煤油,浸润20~30分钟后拧出;当锈死程度非常严重时,可用喷灯快速加热螺母,使螺母受热膨胀,并趁热将螺母卸下。7.活塞环在安装前应进行哪些检查和修整?答:活塞环在安装前必须检查其技术状态,如活塞环的开口间隙、边间隙、弹力和活塞环的漏光度(失圆度)。当活塞环的开口间隙、边间隙小于标准值时,应进行必要的修正,使之符合要求。8.造成润滑系统机…  相似文献   

13.
1.巧装轮胎。先除掉轮圈上的铁锈,在内、外胎之间涂一薄层滑石粉,然后把轮圈放平,放上外胎。用脚踏撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中,放入内胎,并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中,最后安装外胎的另一侧。从充气阀相应位置开始,用撬棍把轮胎一部分先撬入轮圈,接着逐渐从宽气阀向两边安装。  相似文献   

14.
S195型等小型柴油机的铝水箱,是从水箱内穿出4个螺钉固定在机架上的。螺钉长期浸泡在水中,其周围会积聚大量水垢,并容易被锈死。若要卸下水箱,常常很难拧松螺钉。因水箱内空间狭窄,用一般拆卸锈死螺钉的方法也不奏效。现介绍一种简便可行的方法,机手们不妨一试:  相似文献   

15.
在拖拉机的维修保养中,遇到最多的就是螺栓、螺母、螺钉的拧紧与松开。对于这种简单的操作,机手往往不重视,常因操作不当而造成这些零件的损坏,甚至由此引发一些不该发生的故障。为此,笔者提出以下几点供机手同志们参考.1.选用合适的工具。有的机手在拧动螺母或螺钉时,使用的扳手或改锥不合适,还有的用克丝钳拧螺母或螺栓,致使螺母棱角磨圆、螺钉槽边削平,造成以后拆装困难。2.拆卸锈死螺栓螺母要得法。螺母或螺栓锈死后,拆卸比较困难,可先用手锤敲螺栓或螺母的四周,拆卸时先拧进少许,再退出,反复几次,逐步把螺栓或螺母拧…  相似文献   

16.
1.拆卸锈死的螺栓和螺母 先在煤油中浸泡20-30min。用手锤敲击螺母四周,震松锈层,然后拧出。若仍不能卸下时,可用喷灯加热螺母,趁螺母受热膨胀而螺钉受热较轻时,迅速拧下螺母。  相似文献   

17.
锈死螺钉、螺母的拆卸方法 1.将锈死的螺母徐徐拧紧1/4圈,再退出来,反复紧松,即可逐步拧出。 2.用手锤敲击螺钉、螺母,震散锈层后易拧出。 3.用煤油浸湿螺钉30分钟再拧出。 4.用喷灯加热螺母,使螺母受热  相似文献   

18.
1、轮胎在田间被作物根茬刺入,如当时漏气不严重,就不要把根茬拔出。应将拖拉机慢慢开出田间,再拔出修补。2、轮胎上的气门嘴罩盖丢了,气门容易进土。可以剪一断塑料管,一端用火烤软捍死,另一端套在气门嘴上即可。  相似文献   

19.
有些用户购买新机后,仅是季节性使用,用后就任其日晒雨淋,待到季节来了再用。此时,常出现机子不能转动,如发动机内的汽缸、活塞环、气门、座圈、导管等全被锈死,损失非常大。为了避免此种情况发生,对用后停留较长时间再用的机子,必须作如下的特殊保养:  相似文献   

20.
拖车制动不能自动回位,轮胎与地面滑行摩擦,制动鼓与蹄片接触摩擦,从而缩短其使用寿命,功率降低,油耗增加。夏日蹄鼓摩擦会使轮胎爆裂,遇有这种故障必须查清原因。 拖车制动不能回位的原因,以前曾刊表为凸轮轴两支承孔不同心造成的,最近发现拖车制动不能回位的原因是由于制动蹄支承孔与偏心轴锈蚀(不是锈死)使制动蹄卡滞,其阻力  相似文献   

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