高速公路边坡绿化与植物配置模式研究

随着社会经济的发展,高速公路成为重要的出行和货物运输途径。高速公路建设过程中不可避免的造成了大量的生态环境破坏和水土流失问题,高速公路边坡绿化成为解决的主要手段。对当前高速公路边坡绿化的主要技术如铺草皮、藤蔓植物法、空心构件与框格梁植草、液力喷播、喷混植生、植生带（袋）的植物配置模式进行了研究和总结。     

关于高速公路建设中边坡生态恢复的思考

概述了高速公路建设中边坡生态恢复的作用、施工适宜时期的选择、绿化植物的选择以及边坡生态恢复的相关关键技术措施。     

高速公路边坡植被生态恢复技术及植物选择的探讨

本文探讨了几种高速公路边坡植被生态恢复技术以及边坡植物的选择。     

广西南友高速公路绿化边坡土壤特性研究

对南友高速公路绿化边坡不同绿化植物类型的土壤特性进行调查,为南友高速公路的绿化管理提供科学依据;通过分析化验采集的土壤物理和化学样品,并对分析的数据进行F检验,结果表明:土壤物理性较差,土壤养分含量低;不同的绿化植物类型其土壤特性存在着显著或极显著差异。种植台湾相思和山毛豆的土壤特性好于糖蜜草和南美蟛蜞菊。建议多施氮肥、磷肥和有机肥并选用中性和碱性的肥料。     

我国工程边坡生态修复几个重大技术问题的认知与实践

从工程技术和产业发展的角度,总结了我国高速公路、铁路和城市化发展过程中,工程边坡生态修复的物种多样性布局、V型槽种植带建植、机械化施工及国产林草种产业发展等工程技术难点和解决途径。研究指出:(1)以灌木为主,建立乔灌草立体生态体系,是我国路域边坡生态重建的技术发展方向,也是改造草被生态的有效技术手段;(2)岩石边坡缺乏土、肥、水等植物生存基础,通过多层次布局V型槽种植带、回填种植土的方式,可获得自然覆绿的效果;(3)路域工程生态修复规模大、工期短,采取以机械喷混为主的创新技术是我国生态工程机械化、规模化施工的必由之路;(4)道路边坡和城市边坡是我国重要的土地资源,在生态修复过程中,重点布局喷播优良产种林草,建立国产林草种业基地。     

我国工程边坡生态修复几个重大技术问题的认知与实践

从工程技术和产业发展的角度,总结了我国高速公路、铁路和城市化发展过程中,工程边坡生态修复的物种多样性布局、V型槽种植带建植、机械化施工及国产林草种产业发展等工程技术难点和解决途径。研究指出:(1)以灌木为主,建立乔灌草立体生态体系,是我国路域边坡生态重建的技术发展方向,也是改造草被生态的有效技术手段;(2)岩石边坡缺乏土、肥、水等植物生存基础,通过多层次布局V型槽种植带、回填种植土的方式,可获得自然覆绿的效果;(3)路域工程生态修复规模大、工期短,采取以机械喷混为主的创新技术是我国生态工程机械化、规模化施工的必由之路;(4)道路边坡和城市边坡是我国重要的土地资源,在生态修复过程中,重点布局喷播优良产种林草,建立国产林草种业基地。     

基于杭金衢高速公路义乌段岩体边坡人工复绿模式的分析

边坡是近年来道路建设所形成的产物,边坡绿化工程也已成为路桥建设中的一项重要工程。本文通过对杭金衢高速公路义乌段边坡的立地条件等因素和当下边坡护坡技术的分析,结果显示:在植物材料选择和播植上,应选择耐瘠薄、耐干旱、抗性强、绿化效果快、养护简便的植物;在复绿方式上,可采用液压喷播法、金属网钢筋或高强塑料网锚播植被法、草块铺植式等。     

勉-宁高速公路生态恢复中的土壤肥力恢复研究

采集土壤样品,经室内分析化验,用对比分析的方法对勉县至宁强(勉宁)高速公路生态恢复中不同恢复类型条件下的土壤恢复进行了研究,结果表明:草本恢复类型对前期土壤肥力的恢复作用大于草灌结合,并大于单纯灌木恢复类型,其中有机质含量分别为:13.84、7.50和6.00 g.kg-1;在草本生态恢复类型中,豆科植物与禾本科植物混播恢复类型大于禾本科植物恢复类型的作用,并大于单纯豆科植物恢复类型的作用,其中有机质含量分别为29.67、17.51和9.37 g.kg-1;黑麦草与苜蓿混播并有当地草种入侵以及小冠花与苜蓿混播并播入当地草种羊茅,明显优于纯苜蓿单播,其中有机质含量分别增加了4.93和3.32 g.kg-1;土壤肥力因子中有机质与碱解氮两个指标有较好的相关性,主要与土壤表层有机质的生成量和分解量之差(积累量)有关。     

高陡岩质边坡生态修复过程中植物群落与地下生境特征研究

为了探讨不同高陡岩质边坡生态修复工艺过程中植物群落与地下生境的特征,以济南市植生袋、生态袋、挂网喷播、植生袋+挂网喷播模式、格构+生态袋+挂网喷播模式5种工艺的典型边坡植物群落为研究对象,对群落的物种多样性与地下生境特征进行了调查研究。结果表明:1)修复工艺固持水土的能力是重塑边坡生境条件的核心,基质的厚度直接影响植物的种类与生长状况;2)植物群落演化的趋势为人工栽植种向本地种或混合方向演化,复合模式下的植物种类最多,覆盖度达90%,景观修复效果最好。挂网喷播覆盖度最低,为10%~30%;3)生境条件与修复年限是影响植物多样性的主要因素,不同修复工艺的植物Pielou均匀度指数、Simpson多样性指数、ShannonWiener多样性指数为挂网喷播植生袋、生态袋复合工艺模式,而Patrick丰富度指数、Margalef丰富度指数为复合工艺模式与挂网喷播模式较高。完成岩质边坡生态修复后的初始几年内植物群落变化最大,植物的多样性随修复年限逐渐升高。该研究可为济南市乃至华北地区的高陡岩质边坡生态修复工作提供参考依据。     

高速公路边坡的植物防护研究

目前我国高速公路边坡防护大多提倡生态理念,采用植物防护为主,但植物防护与工程防护的理想化有一定差距,且其防护效果有待时间检验。结合河南省境内高速公路边坡的植物防护现状,对植物防护与工程防护进行了比较分析,结果表明植物防护与工程防护有较大共同点,同时对出现的问题给予一些建议。     

河北省高速公路边坡生态恢复措施适宜性研究

在对河北省高速公路路域生态环境进行生态分区的基础上,结合生态恢复应遵循的原则,提出了适宜于不同生态区的公路边坡生态恢复措施,推介了相应的适生植物物种及植被群落类型。     

草灌混播在边坡绿化防护中的应用

边坡绿化防护是对人工开挖建设形成的各种坡面进行生态修复以及防止水土流失的一项重要措施.草、灌木混播应用于边坡防护与修复,较之于单一的草被措施,更有利于形成立体的、多样的植被结构,对边坡的稳定和美化有更好的效果.     

爬山虎在银川绕城高速公路边坡植被恢复中应用的可行性

结合银川绕城高速公路边坡的环境特点,对爬山虎的生物学特点、银川绕城高速公路边坡植被恢复植物的选择、藤本植物在公路边坡植被恢复中的作用等进行了简要综述,并就爬山虎在银川绕城高速公路边坡植被恢复中应用的可行性进行了分析。     

高速公路边坡生态防护研究进展

综述了国内外高速公路边坡生态防护的研究现状,重点介绍了高速公路生态防护技术措施,并针对目前高速公路生态边坡防护在技术模式、植物选择等方面存在的问题,提出了从生态防护角度出发建立不同路域的生态公路等建议。     

客土喷播技术在高速公路边坡防护中的应用

针对近年来高速公路边坡和开挖路段环境破坏严重、传统绿化方法覆盖率低及养护困难这些现状,以美化高速公路景观和提高生态效益为目的,探索客土喷播技术在高速公路绿化中的应用效果。总结了客土喷播技术主要应用材料、设备、施工流程及注意事项等。实践证明,客土喷播技术绿化效果好,施工进程快,有利于高速公路边坡生态环境的快速修复。     

论高速公路边坡绿化施工方式效果及存在的问题

在搞好公路建设,确保公路边坡稳定、安全及环境保护的基础上应深入了解公路边坡破坏的形式与机理。本文主要从路堤边坡、路堑边坡两个方面论述了高速公路边坡破坏形式与机理,并针对湖北省境内的气候及地质条件介绍了植物防护、框格防护、铺砌片石防护、喷射混凝土、护面墙等防护措施。重点概述了客土喷播技术在边坡防护工程中的主要施工方法、应用效果及存在问题。     

银川绕城高速公路边坡绿化的若干生态学问题

结合高速公路的环境特点及边坡绿化的功能,对银川绕城高速公路的边坡绿化植物的选择与物种多样性,边坡绿化植物的防风固沙和水土保持功能,边坡植被恢复的生态学机制,边坡绿化的地方特色和民族文化内涵等若干生态学问题进行了简要综述,并对边坡绿化工程的实施提出了一些建议。     

湿式喷射法生态护坡技术在曼大公路取土场的应用

喷射生态护坡技术作为一种机械化高、生产能力大的技术,被广泛应用于边坡的生态修复工程中。在充分对比分析湿式和干式喷射生态护坡技术的基础上,依托穿越青藏高原仙米国家森林公园自然保护区的国道569曼德拉至大通高速公路项目,对公路沿线3#取土场开展了生态修复研究。具体技术参数为:选择湿式喷射生态护坡技术,根据恢复生态学原理,选取10 g·m^-2披碱草、7 g·m^-2冷地早熟禾、4 g·m^-2星星草和3 g·m^-2豌豆的种子。施工后1 a的恢复效果表明,恢复效果因取土场坡度的不同而表现出较大的差异,坡度<1∶0.75的区域植被覆盖率、植物生长高度及植物多样性指标明显高于坡度>1∶0.75的区域,且植物群落逐渐向自然边坡演替。表明湿式喷射生态护坡技术适用于坡度<1∶0.75的边坡,坡度>1∶0.75的边坡可考虑采用干式喷射生态护坡技术。     

宝鸡至汉中(陕川界)高速公路边坡植被防护技术的研究（英文）

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡植被护坡技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用。宝汉高速(宝鸡至汉中)从生态的角度出发,最大限度地采用了边坡植被护坡技术,并在生态防护的基础上,兼顾良好景观的形成。根据目前国内外边坡植被护坡技术的现状和发展趋势,综合运用植物学、水土保持工程、风景园林等诸多学科的知识,介绍了宝汉高速公路边坡植被护坡技术,探索了一条成本低、效果好、适合宝汉高速公路边坡实际情况的生物复合护坡十大理想模式,使生态防护既能满足护坡固坡、防止冲刷的工程要求,又能因地制宜。该技术与周围生态景观有机地相结合,促进我国高速公路边坡生态防护事业的发展。     

边坡绿化技术要点分析及发展

笔者论述了公路边坡植物防护的主要形式,如种草、铺草皮、液压喷播植草护坡、框格防护、合成材料植被网草皮护坡、喷混植生植物护坡、绿化笼砖护坡、香根草生物边坡防护技术、客土喷播技术等,同时提出公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护形式,才能确保公路边坡绿化的可持续性。