山东省开发建设项目水土流失及其防治思路

利用"山东省水土流失与生态安全科学考察"调查统计资料,分析和阐述了山东省开发建设项目水土流失现状、发展趋势、基本特征及主要危害,结合防治实践,提出了从建立完善水土保持法规体系入手,通过严格水土保持方案报批、强化监督检查、开展水土保持设施验收及抓好宣传的防治思路。     

开发建设项目水土流失的特点及防治对策

随着开发建设项目的迅速发展，人为造成的新的水土流失已成为当今社会的突出问题。因此，搞清开发建设项目水土流失的特点、成因及其造成的危害，进而因害设防，加强开发建设项目水土保持预防、监督、管护和治理工作，就显得十分重要。本文在对开发建设项目水土流失的特点、成因进行分析的基础上，提出了相应的防治对策。     

开发建设项目水土流失防治责任范围的界定

随着我国人口增加、经济发展、资源开发，人为造成的新的水土流失呈不断加剧的趋势。国家已确定到本世纪末基本遏制这一趋势，并将其纳入依法治国的轨道。根据我国水土保持法律法规的规定，凡造成水土流失的单位和个人均应承担防治义务，在实际工作中，为确定建设项目应承...     

宁夏开发建设项目水土流失防治情况及经验

宁夏自1998年开始正式实施开发建设项目水土保持方案编报制度,该制度的实行有效地防治了人为水土流失,改变了区内水土流失严重、生态环境恶化的局面,实现了经济和生态效益双赢,同时取得了许多成功的水土流失防治经验。主要管理经验有加强对开发建设项目水土保持工作的管理、优化主体工程设计、加强对施工单位的管理、充分发挥水土保持监测、监理单位的作用等,成功的水土流失治理措施主要有雨水利用、砂石压盖、节水灌溉、园林式绿化等。     

谈谈开发建设项目的水土流失及防治

随着我国城市化、工业化步伐的加快,开发建设项目迅猛增加,造成的人为水土流失问题非常突出,已引起全社会的广泛关注。开发建设项目具有破坏区域和强度大、土壤侵蚀量迅速增大、土壤侵蚀成分复杂、土壤侵蚀具有突发性和土壤侵蚀危害程度大等特点,不仅造成土地严重退化,恶化生态环境,污染土壤水体,而且可加剧旱涝洪灾,引发地质灾害。应采取加大法制宣传、强化监督管理、重视水保设施竣工验收等对策措施。     

高铁建设项目水土流失防治研究的思路

随着社会经济和科学技术的发展,加之高铁运速快、乘坐方便、舒适性好等优点,乘坐高铁已成为越来越多人的出行选择。高铁具有线路长、占地面积大、建设周期长及桥隧比例大等特点,在施工过程中不仅会大量地扰动地表、破坏植被、损坏水土保持设施,还会产生大量的弃土(石、渣),会造成沿线地区大面积的水土流失,若不及时采取有效的防治措施,将会对生态环境造成极大的破坏,并对沿线群众的生命、财产安全构成严重威胁。因此,研究高铁建设过程中的水土流失防治非常必要。在对高铁建设项目水土流失防治研究的重要性和高铁建设特点,以及国内外近期开展高铁项目的研究进行阐述的基础上,分析了高铁建设产生水土流失的特点及原因,对如何进行水土流失防治区划分与防治措施布设等提出了思路,以期为高铁项目水土流失防治提供参考。     

谈开发建设项目水土流失防治工程的比选

工程措施以其功能强大、见效快，而成为众多开发建设项目水土保持方案所采用的主要措施。但工程措施投资较大，若选用及布局不当，就会给建设单位造成不必要的经济负担或不被建设单位所接受，因此开发建设项目水土流失防治工程的选优汰劣，是水土保持方案编制过程中必须重...     

开发建设项目水土流失防治模式

 通过对开发建设项目水土流失特点分析,在总结已有水土流失防治成果和防治措施体系及防治技术的基础上,按照水土流失发生发展规律,把开发建设项目防治区分为扰动开挖防治区和弃渣防治区2个分区,并对各分区提出了相应的主导防治措施,对开发建设项目水土流失防治宏观统筹、分类指导具有一定的借鉴和参考作用。     

房地产开发建设项目水土流失成因及防治对策

近年来,随着北京市房地产开发建设项目的快速发展,由房地产开发项目引发的水土流失,对城市水土资源、大气质量、排水系统等造成了一定的影响与破坏,成为城市生态环境的主要危害之一.从水土保持角度,在对房地产开发项目的水土流失特点进行系统分析的基础上,提出了房地产开发项目的水土流失防治对策和意见.     

湿陷性黄土地区生产建设项目水土流失防治

湿陷性黄土是一种特殊土,存在遇水湿陷的特性,位于湿陷性黄土区的生产建设项目若防护不当,会造成严重的水土流失。就湿陷性黄土地区生产建设项目的水土流失防治,本文提出应按照预防为主,防治结合的方式制定水土流失防治体系,有针对地布置防治措施,使项目建设可能造成的水土流失得到有效控制。     

公路建设项目水土流失特征及防治对策

公路建设项目工程量大,路径长,造成的水土流失影响较大,本文就公路建设项目中水土流失现状、预测以及应采取的水土保持防治对策提出几点看法。     

生产建设项目水土保持方案可行性研究深度探讨

水土保持方案既是生产建设项目立项的前置条件,又是项目建设开展水土保持工作重要的技术文件.项目可行性研究阶段水土保持方案的编制研究深度,直接影响水土保持"三同时"制度的落实.根据<开发建设项目水土保持技术规范>,以及一般性固定资产投资项目可行性研究报告编写深度要求,对开发建设项目可行性研究阶段水土保持方案编制深度问题,从水土保持方案内容、研究对象、重大水土保持措施比选、投资估算精度及相关附件等方面提出了具体要求.     

生产建设项目工程堆积体土壤侵蚀预测模型构建

为建立适用于我国不同区域生产建设项目工程堆积体土壤侵蚀预测模型,在通用土壤侵蚀模型(universal soil loss equation,USLE)框架下,室内概化模拟不同土壤质地、坡度坡长、砾石质量分数等工况下的工程堆积体,通过大量人工模拟降雨试验,修订模型各因子,构建工程堆积体土壤侵蚀量预测模型,并对其进行验证。研究明确工程堆积体标准小区及各因子定义及计算方法,提出采用土石质因子代替传统的土壤可蚀性因子以便更加符合工程堆积体实际,构建以幂函数计算的坡度、坡长因子,与砾石质量分数的指数函数计算的土石质因子和降雨侵蚀力因子相乘的工程堆积体侵蚀量预测模型。经率定与验证,模型预测效果良好(R²＞0.8),且能适用于不同区域及工况下工程堆积体边坡土壤流失量预测,该模型参数少且易获取并具有物理意义,现场操作性和实用性强。研究成果为生产建设项目水土保持工作及水行政主管部门的监督执法提供技术指导及科学依据,具有较大的科学意义与指导生产实践价值。     

泉州市开发建设工程土壤侵蚀调查与防治对策探讨

本通过对2002年泉州市工程侵蚀调查材料的分析，提出防治对策意见，旨在交流探讨目前各地普遍存在的工程侵蚀的防治问题。     

江苏省生产建设项目水土流失特点

基于江苏省191个部、省级大中型工程水土流失观测和调查数据,对江苏省点、线式工程水土流失的主要特点进行了分析、结果表明,点、线式工程施工期水土流失量均占到了总水土流失量的90%左右,线式工程水土流失强度(200.00 t/hm²)大于点式工程的水土流失强度(151.37 t/hm²);点、线式工程土壤侵蚀强度均在强度及以上等级;两类工程占地面积与施工期水土流失量均存在线性正相关关系(R_点²=0.9318,R_线²=0.9439),且两类工程扰动后土壤侵蚀模数与单位土石方填挖量均存在正相关关系(R_点²=0.9595,R_线²线=0.9324)。     

紫金县开发建设项目人为水土流失现状及防治对策

随着开发建设项目的增多,人为水土流失有逐步增多的趋势。本文通过对广东省紫金县开发建设项目人为水土流失的现状调查及特点分析,提出了人为水土流失的防治对策,旨在为我县今后防治人为水土流失提供参考。     

开发建设项目水土流失特点及减蚀效益分析评价

通过对若干个大中型工程水土保持方案的编制工作,分析了点型工程和线型工程水土流失的主要特点.分析结果表明,不论点型工程还是线型工程施工期水土流失量都占到了总水土流失量的85%左右.点型工程水土流失量为86.6t t/hm2,线型工程水土流失量为202.40 t/hm2.点型工程施工期流失量与面积为线型关系,R2=0.949 7.线型工程施工期流失量与面积为对数关系,R2=0.800 3.实例分析表明,在计算减蚀量时应当慎重选取林草措施减蚀率的值.     

开发建设项目土壤流失量预测方法初探

开发建设项目土壤流失量预测需要分析的内容有 :原生土壤流失量和土壤容许流失量 ,土壤流失的因子、类型和方式 ,建设项目引发土壤流失的因素和流失分区 ,预测时段和可能造成的土壤流失量。在水力侵蚀流失量预测方法中 ,USLE模型、毗邻项目类比、项目建设前后侵蚀强度类比、典型调查推算法是基本的方法     

山区高速公路建设的主要水土流失及防治措施

山区高速公路建设的水土流失问题主要有路基边坡裸露、冲刷及崩塌,弃土弃石不当、排水措施不足、拦挡措施不足造成水土流失等。本文以梅州(三角)至大埔高速公路东延线工程为例,针对以上问题,提出相应的拦挡、排水、边坡防护等水土流失防治措施。     

开发建设项目水蚀量预测方法研究

开发建设项目中水蚀量的预测方法研究对于防治新的水土流失具有十分重要的意义。在查阅已编报部审的水保方案和国内外有关此研究文献的基础上，对我国目前水保方案中用到的预测方法进行了介绍和评价，同时对国内外开发建设项目水蚀预测方面的研究进展进行了综述。