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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
一、油箱漏油应急修补法 行车途中发现油箱漏油,可将漏处擦干净,用肥皂涂在漏油处,以减少渗漏,如有环氧树脂胶等粘胶剂,用来临时堵漏效果亦好。 二、塑料薄膜修补法 如果油箱漏油处有小孔(小于5毫米),可用下法修补:首先将漏油处清洗干净,再把塑料薄膜剪成10毫米左右宽的带子,其长度视孔  相似文献   

2.
混凝土渡槽裂缝是一个普遍存在的问题 ,又是较难处理的问题。传统的作法有 :环氧砂浆修补法、膨胀水泥修补法、防水橡胶粘补法等。前两种为刚性修补法 ,不能适应不同受力条件下所引起裂缝的微小变化 ,而裂缝的微小扩展将会出现新的渗漏 ;后一种为柔性修补法 ,能适应裂缝的微小变化 ,但外露的橡胶受风吹日晒容易老化 ,失去止水作用。查找有关文献 ,经反复试验 ,研究出刚柔相结合的裂缝修补新技术 ,该技术 1996年首先在跃峰灌区飞跃渡槽进行试用。经过 3年来的通水运行和冻融考验 ,没有出现渗漏水现象 ,原有裂缝没有扩展变化 ,目前该技术正在…  相似文献   

3.
高思俊 《中国沼气》2005,23(3):39-39
无论是城镇污水净化沼气池,还是农村家用沼气池,在日常运行中,都难免有一部分池子因修建质量而出现池壁裂缝,导致其不能正常运行使用甚至完全停止运行使用,沼气池裂缝的修补是建池质量不好的一种补救措施,而常用池壁裂缝的修补,往往是采用常规的"V"形凿缝,水泥砂浆填堵修补法,结果大都是补了又裂,裂了又补,补来补去,始终不能消除"病症",既给用户带来很大苦恼,也造成一定的经济损失.  相似文献   

4.
冷补法冷补法是一种临时的应急措施。把损伤处用木铁磨挫,磨挫的面积要大于伤口面积的1~2倍,呈圆形或椭圆形。拿一块内胎胶皮,用木挫将其一面挫粗糙,再用剪刀剪成与伤口磨挫形状相同,但每边比磨挫面小2~3mm的修补片,修补片的周边剪成波形。把胶水(修补自行车胎用的胶水)均匀的涂在挫粗糙的伤口和修补片上。待胶水晾干后(夏季需10分钟,气温低时应适当延长时间),把修补片对准伤口中心贴好,并放在平坦的地方用手锤轻轻敲打几下,以增加粘结强度。热补法用不挫把内胎伤口处挫出粗糙面,并除去屑本。将大小合适的专用火扑胶表面的…  相似文献   

5.
修补轮胎内胎常用方法1.冷补法冷补法是一种临时应急措施,做法是:(1)把损伤处用木锉磨锉见新,磨锉的面积要大于伤口面积的1~2倍,呈圆形或椭圆形。(2)拿一块内胎胶片,用木锉将其一面锉粗糙,再剪成与伤口磨锉形状相同,周边成坡形,但每边比伤口磨锉面小2...  相似文献   

6.
农用塑料薄膜发生破损后,可以采用下面的方法修补: 1.热补法先把破损处洗净,再剪一块比破洞略太的同类农膜盖在上面,然后蒙上一层薄纸,用电烙铁在纸上慢慢移动,接口处受热熔化,冷却后即粘在一起。 2.水补法先把破损处洗净,再剪一块稍大于  相似文献   

7.
修复破裂的蓄电池壳可采用以下两种方法: 1.树脂胶粘补法。可直接用农机Ⅱ号胶粘补,也可自己配制树脂胶。配制时,将环氧树脂加热变稀后,搅拌,排出气泡,加入胶木粉等其他配料(不加乙二胺),再搅拌  相似文献   

8.
(1)锡焊法或胶补法当散热管损坏不严重、破裂口较小时,可以采取锡焊或胶补法修理。当破裂口较大时,需敷贴薄铜片进行焊修或胶补。(2)堵管法或接管法对漏水严重的散热管(一般不超过总管数的10%,且分布均匀,处于外层〕可采取堵管法修理,即将破裂处切除,切口用焊锡或胶堵死。最好的方法是采用接管法,即将损坏的管段剪去,取一段尺寸合适的油管,两头稍扩大些,与散热管套接好后,用锡焊或胶粘的方法封接。(3)换管法用堵管法修理散热器会降低冷却效果,因此,在有条件的情况下,应尽量采用换管法修理。其工艺过程如下:①散热器的解体…  相似文献   

9.
概况性地介绍了农机零件裂纹常用修理方法:镶补法、铆补法、扣合法、电焊法和粘接法,为农机维修人员提供参考,从而提高修理质量,降低农机使用成本。  相似文献   

10.
车内胎微孔漏气简易修补法当汽车、拖拉机、摩托车、三轮车、自行车等车内胎有微孔漏气时,既难检查出漏气的微孔位置,又难采用通常的方法进行修补。为此,现介绍对车内胎微孔漏气的三种简易修补方法,供大家参考和应急选用。一、灌注滑石粉法拧下车内胎气门嘴上的铜螺母...  相似文献   

11.
农用塑料薄膜发生破损后,可以采用下面的方法进行修补: 1.热补法。先把破损处洗净,再剪一块比破洞略大的同类农膜盖在上面,然后蒙上一层薄纸,用电烙铁在纸上慢慢移动,接口处受热熔化,冷却后即粘在一起。 2.水补法。先把破损处洗净,再剪一块稍大于破洞的薄膜,沾上水或利用薄膜上的自然水珠贴在破洞上;在粘贴时,要将两膜间的空气排净,把两膜按平。  相似文献   

12.
塑料管在使用中,有时因人为和其它因素而损坏。几年来我们在实践中摸索出塑料管快速修补法,现介绍如下: 1.把漏水的塑料管从土中挖出,将破碎段用锯截掉。  相似文献   

13.
一、热修补法。其操作方法是:除掉破洞内的污物,用清洁剂清洗干净。将洞口边缘切成45°切口,用磨头打磨平滑。用钢丝刷将打磨好的洞口涂上粘合胶。当胶干燥后,先分层粘贴胎身胶片,最后粘贴胎面胶片。用局部硫化  相似文献   

14.
石磊 《农村电工》2013,(5):33-34
1砼杆裂纹的治理总体来讲,处理砼杆裂纹或修补或换杆,修补应遵循封闭性、耐候性、高强长效的原则,对裂纹面积大、裂纹严重的砼杆,则应及时进行全杆更换。(1)玻璃钢包裹法。当环绕杆身有数条裂纹或密集细纹,局部酥裂、焊口酥裂时,可使用环氧树脂玻璃钢对裂纹与酥裂部位进行包裹。包裹前将原面清理干净,酥裂部分敲除,并用混凝土填补。包裹时刷一层环氧树  相似文献   

15.
农用车轮胎采用的是低压轮胎,农用车轮胎的修补,好多养机户都是自己来修,因对一些修补技术要点不熟悉,常常造成修补效率低,耽误了农时。  相似文献   

16.
密封胶是一种无需调配、随挤随用的环氧树脂胶,它具有较强的密封、防漏和防松性能,适用于各种垫圈、不经常拆卸的螺纹、平面法兰接合面、缸套阻水圈以及滚动轴承内外圈等处的防松和防漏。这种成品胶使用方便,毒性小,可以在常温下固化,因而又叫快速修补胶。其密封胶使用工艺要点如下:  相似文献   

17.
为了修补漏水和管道、壳体、阀门等设备,而不使农田水利灌溉系统停止正常运行,我们采用带水粘接补漏技术,效果不错。其粘接剂是以环氧树脂为基本原料,它具有粘接性能好、固化速度快、安全可靠、施用方便的特点。1配料比例(重量比)环氧树脂69%丁二酯70%固化...  相似文献   

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当发动机缸体或缸盖产生裂纹后,通常都采用焊补法和粘补法进行修复。但对于强度要求不高,且裂纹比较集中的缸体外部可采用补板法进行修复。对于缸体表面细而长的裂纹,或不能用补板法修复(如  相似文献   

19.
遇到发动机缸体产生裂纹后,通常用焊补法或粘补法进行修复。但对于强度要求不高,裂纹或破洞比较集中的缸体外部,可用补板法进行修复;当裂  相似文献   

20.
为了修补漏水的管道、壳体、阀门等设备,而不使农田水利灌溉系统停止正常运行,我们采用带水粘接补漏技术,效果不错。其粘接剂是以环氧树脂为基本原料,它具有粘  相似文献   

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