试论汽车空调压缩机活塞的设计制造

在时代经济、科学技术的强大推动之下,汽车产业蓬勃发展。与此同时,人们对于汽车性能的要求也越来越高。其中,汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心部件,在提升与保障车内空气质量及人员舒适方面具有重要作用。然而,由于汽车空调压缩机的工作环境与条件相对较为严酷,在连续工作的时候很容易出现各种的问题和故障。特别是压缩机活塞,一旦发生问题,出现故障,将会对压缩机及整个空调系统的正常工作造成影响。做好汽车空调压缩机活塞的设计制造,有效避免各类问题及故障的发生,以确保汽车空调顺利运行,成为汽车空调压缩机活塞制造技术的重点与难点所在。对此,本文就此展开深入分析与探讨,着重提出几点设计思路与方法。     

现代汽车空调发展研究

主要对汽车空调制冷剂、汽车空调压缩机、汽车空调控制技术、新型汽车空调系统的发展进行了研究,并对其发展趋势做了展望.     

润滑油对R1234yf汽车空调系统性能影响的仿真分析

使用仿真软件建立了一维的汽车空调系统仿真模型,分析了润滑油对R1234yf汽车空调的制冷量、压缩机功耗、换热器压降以及压缩机排气压力和温度的影响。仿真结果表明:润滑油含量对汽车空调的制冷能力有较大影响,含油率越大,其制冷量越低;含油率对压缩机功耗以及排气压力和排气温度影响较小;相对于冷凝器,蒸发器的性能受润滑油的影响较大,对压降的影响更为明显。     

汽车空调系统冷冻润滑油的正确使用

汽车空调系统使用的润滑油称为冷冻润滑油(俗称冷冻机油),是一种在高温、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油.汽车空调压缩机是高速运转的装置,冷冻润滑油的品种、规格、数量是否合适,对于空调系统的制冷效果及压缩机的使用寿命具有重要的影响.     

汽车空调制冷系统稳态仿真研究

分析了汽车空调制冷循环,建立了压缩机、冷凝器和蒸发器的数学模型。利用Matlab中Simulink仿真工具建立了汽车空调制冷系统稳态仿真模型。通过仿真模型对汽车空调压缩机、冷凝器和蒸发器的匹配进行研究,得出了冷凝温度、蒸发温度、空气进口温度、空气进出口温差等参数对系统的影响关系,为空调制冷系统合理选配提供依据。     

汽车空调实验台控制系统研究

空调的实验板是一种多功能板,可以一种用来做测试、模拟、仿真分析和发明的汽车空调控制器,单片机控制液晶显示系统是一个用来产生模拟信号的系统,它所产生的模拟信号一个是模拟发动机转速信号,另一个是模拟汽车速度信号。本文研究的是汽车空调实验台控制系统。设计显示系统的总体方案、硬件电路和软件。该实验台包含两个每行都是16位的LCD显示器和旋转编码器键盘输入,易于进行参数的调整,而且还能够直接观察到系统所显示的模拟车速和模拟发动机转速。     

基于神经网络推理的压缩机故障诊断专家系统

设计了一种基于神经网络推理的汽车空调压缩机故障诊断专家系统。此系统将传统专家系统与神经网络技术科学地加以综合,弥补了传统专家系统的诸多缺陷。专家系统的知识库由两部分组成,即浅层知识库和深层知识库。推理过程由神经网络完成,并带有解释说明模块,主要说明诊断结果的判定依据。实践证明,这种方法能较好地解决传统专家系统存在的问题,提高系统的诊断速度和准确率。     

论新能源汽车空调系统技术

切实做好新能源汽车空调系统的合理化设计配置工作,对于支持和确保新能源汽车在实际使用过程中的舒适度水平不断优化具备重要意义。文章在梳理新能源汽车空调系统技术的发展现状基础上,分析了新能源汽车空调系统技术的具体表现类型。     

采用"手感法"判断汽车空调系统故障

对于汽车空调系统的维修,需要采取"一看、二听、三摸、四检查"的步骤进行.由于汽车空调系统采用"蒸发压缩循环制冷"原理,压缩机将常温下沸点很低的液态制冷剂压缩,生成高温高压的气体,并且在系统内循环流动,经过冷凝器的冷却和膨胀阀的降压以后,又成为低温低压的液态制冷剂,到达蒸发器后液态制冷剂发生汽化,大量吸收周围空气的热量,从而达到降低车厢内温度的目的.     

汽车空调线路检修综述

汽车空调线路包括电磁离合器及汽车空调控制装置两部分,现将这两部分检修综述如下:一、离合器的检修1.电磁离合器结构简介电磁离合器可以控制空调压缩机的工作。当接通电磁离合器线圈的电源使其通电时,压缩机工作,当断开离合器线圈电源时,压缩机停止工作。电磁离合器的结构主要包括带轮、离合器线圈、摩擦板、驱动盘等。     

基于C#的空调压缩机声强测试平台设计与实现

为提高企业空调压缩机声强测试的自动化程度与测试精度,设计了一套C#的空调压缩机声强测试平台。采用C#语言基于.NET平台进行上位机软件界面设计;上位机与台达PLC基于RS485串口采用Modbus通信协议进行数据传输与采集;上位机将指令、数据通过串口传输给台达PLC,台达PLC通过伺服驱动器驱动伺服电机,伺服电机带动相关设备运转,实现对空调压缩机进行高精度、自动化连续测试。现场实际运行结果表明,该测试平台操作简单、维护方便,运行高效、稳定,定位精度高,完全满足空调压缩机声强自动化测试的需求。     

基于AVR单片机的汽车空调控制系统设计

本文分析了AVR单片机的汽车空调控制系统设计,介绍了几种全新的基于AVR单片机的汽车空调控制系统的设计方式,克服现有设计方法的缺点,具有安全系数高、可靠性和可维护性高等优点,仅供参考。     

基于PWM技术的汽车空调逆变器设计

汽车空调风机的逆变器可将直流电逆变为交流电来带动交流电机。文章选用电源频率可调的笼型三相交流异步电机作为汽车空调风机的电机,采用INTEL公司80C196MC单片机,在保障性能的前提下,经过优化设计、整机测试与调整达到预期,汽车空调的可靠性与其风机电机的寿命可大幅度提高。     

Catia环境下空调系统模型建立仿真

越来越多的汽车厂商开始使用三维软件技术,带动了整个汽车设计行业的发展.汽车空调系统也是汽车设计的一个重要环节,现代人的生活理念注重健康、舒适,汽车空调性能的好坏直接影响到车内环境的舒适性和整车的使用性能,文章基于CATIA环境下进行空调系统模型建立仿真研究.     

汽车空调系统的合理使用与维护

<正>汽车空调系统工作状况的好坏关系到乘驾人员的身心健康和驾驶安全性。本文通过对汽车空调使用与维护进行了详细介绍,以保证空调系统正常工作运行。     

汽车空调制冷系统故障分析

以汽车空调系统为研究对象,针对汽车空调制冷系统故障进行分析研究。首先,对汽车空调系统及制冷原理进行了简要介绍;其次,结合汽车空调系统维修工作实际,对制冷故障的原因及表现,从机械故障、系统故障两个不同的方面,进行了分析与总结;最后,在上述研究的基础上,从几个不同的方面详细介绍了汽车空调制冷系统故障诊断方法。     

一种小型太阳能水源热泵采暖系统的试验研究

太阳能热泵系统最大限度地发挥了太阳能与热泵的节能优势,对缓解当前的能耗问题意义重大。近年来,太阳能热泵技术已被广泛应用到室内采暖系统中。本文利用太阳能和热泵技术的结合设计了一种小型太阳能热泵采暖系统,针对银川地区气候条件,对太阳能热泵采暖系统进行试验研究,分析了蒸发端水温对系统吸热量、制热量、压缩机吸排气压力、压缩机coph的影响。研究结果表明:该小型太阳能热泵采暖系统是可行的,末端温度可以满足采暖需求,系统节能和能量高效利用的效果明显。     

基于模糊逻辑诊断技术的汽车空调系统故障诊断方法研究

在分析汽车空调系统故障特点的基础上,介绍了模糊诊断原理,给出了利用模糊逻辑诊断技术对汽车空调系统故障进行分析诊断的方法,并通过实例验证了其在汽车空调系统故障诊断中的良好效果。     

中间换热器对HFO1234yf/HFC134a汽车热泵空调性能的影响

HFO1234yf/HFC134a混合制冷剂既能够满足环境保护的要求,又可以在不改变原本空调系统结构的情况下充注,是有潜力替代R134a的环保制冷剂,但其COP相对较低,在系统中加入中间换热器是提高系统COP的研究方向。基于此,分析了在制热模式下,中间换热器对新能源混合工质汽车空调系统的性能影响。根据冬季汽车空调工况搭建电动汽车空调性能实验台,对加入中间换热器后电动汽车空调的制热性能进行测试。实验表明:使用混合工质的汽车空调系统在加入中间换热器后,制热量相比未加入中间换热器的空调系统提高4%;排气温度提升12℃;COP提升3%-6%。     

长输管道压缩机组的应用与发展探讨

在长输天然气管道设计中,压缩机组的设计是重要工作内容。本文概述了天然气管道压缩机和驱动机的分类与选型,比较了离心式压缩机和往复式压缩机、燃机驱动和电机驱动在管道应用中的优缺点和适用范围,并探讨了未来管道压缩机组的发展趋势。