中压线路调压器的应用

针对农村电网10 kV线路供电半径长、压降大的问题,该文以提高10 kV调压能力为目标,研究提升10 kV线路后段电压水平的技术措施,选择东川线中后段线路安装5000 kVA安自动调压器一台,对该线路末端电压提升效果进行了跟踪分析,总结提出应用10 kV线路调压器的适用条件和运行建议。     

10kV配电网降损节能和改善电压质量的途径

本文针对农网基础薄弱、供电半径大、负荷不稳定和功率因数低的现状，介绍了如何选用自动调压器(SVR)降损节能和改善10kV远距离线路末端电压质量的方法，并对自动调压器的构造和特点作了简单介绍。     

35kV老旧变压器自耦调压改造

基于配网10kV线路距离较长,压降及线损过大,导致末端用户受端电压偏低,而以现有的35kV变电站进行直接调压又难以实现的实际情况,以10kV王村123线为试点,利用35kV旧变压器改造成宽幅有载双向自动自耦调压器,安装于10kV馈线中后端,提升自耦调压器后段线路电压,总结旧变压器改造再利用以取得良好社会效益和经济效益的经验。     

35kV老旧变压器自耦调压改造

该文基于配网10kV线路距离较长,压降及线损过大,导致末端用户受端电压偏低,而以现有的35kV变电站进行直接调压又难以实现的实际情况,以10kV王村123线为试点,利用35kV旧变压器改造成宽幅有载双向自动自耦调压器,安装于10kV馈线中后端,提升自耦调压器后段线路电压,总结旧变压器改造再利用以取得良好社会效益和经济效益的经验。     

10kV配电线路改造的建议

该文通过选取一条典型的实际的10kV线路,运用潮流分析软件计算线路的线损,然后进行数据对比分析,提出了减少变电站10kV集中补偿,增加线路中的柱上无功补偿的无功优化建议。在改善电压质量上,提出了采用SVR馈线调压器调节线路电压取代传统的主变调节母线电压的建议。调压器能延长10kV线路有效供电半径,增加了高压电缆到居民小区实现的可能性。“就地的”、“分散的”补偿和调压,包括对无功与电压的,更节能、更有效是该文的主要思想。     

SVR馈线自动调压器的特点及应用

介绍SVR自动调压器的特点,如何选用及确定安装地点以及使用效果。     

无功自动补偿装置在配电线路的应用

随着我国电网管理日益完善,对10kV配电线路的功率因数要求越来越严格,考核指标为0．9以上。而大多数10kV线路的功率因数均未达到要求。要降低线路损耗提高供电质量就要对10kV线路实行无功补偿．如能实现实时、智能、自动补偿,则效果更好。该文介绍茂名农电公司进行相关工作的做法和体会,与同行交流切磋。     

SVR馈线自动调压成套装置

主要针对德惠市农电有限公司米沙子中心供电所10 kV三胜线存在的"电压低"问题,提出了一种新型的SVR馈线自动调压成套装置,该装置通过串联在线路中进行自动调节确保其输出端电压稳定。该自动调压装置具有完整的控制和保护功能,有效的治理了"低电压"问题。     

10kV线路无功自动补偿装置安装小议

讲解了无功自动补偿装置取样接线必须注意相位的问题,以及造成10kV线路相位容易接错的原因。     

谈配电变压器有载调压的优越性

1前言目前对变压器的调压方法为有载和无载调压。然而，由于有载调压器比无载调压器价格高（高30％左右），致使用户宁可忍受电压高低之苦，也不愿增加投资使用有载调压器。为此，本文将运用技术经济比较，来进一步说明配变有载调压的优越性。2两种调压方式技术性能的比较2．1无载调压存在的问题（1）不能随电网电压变化而自动有载调压，且停电调分接开关后须测直流电阻。（2）电压调整的范围仅三档为10％，只在9．5～10．5kV（380V～420V）范围内适用。而实际波动范围大得多，远不能满足要求。（3）电压过高、过低时严重危害用电设备。如…     

复合变比多倍率自动转换电流互感器

该文针对西峡县电业局在专用10kV出线柜上安装使用复合变比多倍率自动转换电流互感器（TA）的效果进行了分析。     

高压无功自动补偿装置设计方案

10 kV线路自动无功补偿是配电系统无功功率就地补偿的一种方式,介于变电站高压集中补偿和配电变压器低压侧分散补偿之间的一种效果显著的补偿方式。与变电站高压集中无功补偿相比,10 kV线路自动无功补偿属于分散就地补偿,安装在线路的重负荷区,无功电流的有效路径最短,无功电流在线路上的有功损耗最低,电压损失最小。与配电变压器低压侧分散无功补偿相比,投入设备数量少,无功补偿的投资小,补偿电容器的利用率高,降损效果明显。1补偿目的     

自动(遥控)跌落式熔断器在配网中的应用

<正>1自动(遥控)跌落式熔断器简介户外跌落式熔断器作为一种短路保护开关,目前被广泛应用于农村10 kV配电线路和配电台区变压器中。传统的跌落式熔断器,依靠人工用绝缘棒推、拉分、合闸,劳动强度大,操作难,特别是在大风天气或夜间操作时存在安全隐患。受操作人员技术水平及自然天气的影响较大,导致不能快速、安全地进行熔断器的分合。自动(遥控)跌落式熔断器的应用,旨在解决户外10 kV配电线路和配电变压器变电站一次侧对熔断器投、切操作,遥动分合且三相同时分断、合闸功能,实现     

无功自动跟踪补偿装置的应用

利用电容器投切实现无功就地平衡是提高电能质量、降低线损的主要手段,用户35kV变电站位于系统的末端,承担着直接向用户提供电压稳定、无功平衡、高质量电能的任务,无功补偿装置显得更为重要。目前大多数35kV变电站的无功补偿均采用断路器投切固定容量的电容器组,它不能适应负荷的变化,达不到理想的补偿效果,因此在用户35kV变电站装设能自动跟踪负荷变化进行补偿,同时又能自动调整电压的新型无功自动补偿装置十分必要。     

10kV线路事故重合器拒跳造成越级跳闸的原因分析及处理

目前,农网35kV小型化变电所,10kV馈线控制保护大部分都是采用CHZ8—12型高压自动真空重合器,此型号高压自动真空重合器的自动重合控制器又分为两种:一种为电压型;另一种为电流型。电压型由本体自带TV提供控制电源,电流型由控制器的电子TV提供电源。公司现有两座35kV小型化变电所,10kV馈线控制保护采用的是CHZ8—12型高压真空自动重合器,配置的是电压型自动重合控制器。经过两个多月的运行,多次出现由于10kV线路事故,10kV馈线重合器拒跳而引起越级跳闸的现象,即变电所35kV跌落式熔断器熔丝烧断或引起上一级变电所断路器跳闸,造成全所…     

利用闲置淘汰设备自制10kV高压无功自动补偿装置

高压无功自动补偿装置作为一种先进的无功补偿设备,对提高系统功率因数,降低线损,改善电能质量,增加企业经济效益具有重要意义,供电企业一般采用购买成品方式安装,成本较高。笔者利用闲置的高压设备成功自制10kV高压无功自动补偿装置并应用到配网线路中,实践证明,该装置运行安全可靠、降损增效     

高速铁路10kV柴油发电机组自动启停控制实现研究

高速铁路大型枢纽车站因车站等级高、旅客流量大,对供电可靠性要求高,一些特大型车站除为车站低压所配置双电源等常规方案外,还会额外设置大容量10kV柴油发电机组作为额外备用电源.为保证接入时效性,会要求柴油发电机组在市电停电/来电时实现自动启停.如何在复杂的车站供电系统和多设备供应商的协调难度下实现柴油发电机组的自动启停是...     

110kV电网备用电源自动投入装置的改进

正备用电源自动投入装置(简称备自投)是电力系统故障或其他原因使工作电源被断开后,能迅速将备用电源或其他正常工作的电源自动投入工作,使原来工作电源被断开的用户能迅速恢复供电的一种自动控制装置。目前110kV变电站的备自投作为提高供电可靠性的有效手段得到了广泛应用。110kV供电网多数采用"手拉手"环网接线(2个220kV变电站之间串接2个甚至3个110kV变电站),采用开环运行方式。但常规的备     

智能变电站二次检修安全措施票自动生成系统

目前智能变电站二次检修安全措施票(以下简称二次安措票)通常依靠继电保护检修人员人工拟定,工作量大,且存在容易出错、效率低下的情况。开发了一种自动生成110 kV智能变电站二次安措票系统,系统首先根据相关文件和历史经验形成二次安措规则库,其次解析智能变电站SCD配置文件形成配置规则库,最后结合现场一次设备状态将规则库和配置库进行数据交互,自动生成110 kV智能变电站二次检修安措票,提高了二次安措票的正确性。     

利用EXCEL实现自动开票

开具操作票是调度和变电运行人员的日常工作,目前曲阜市供电公司开具操作票的方式是由调度或变电运行人员在EXCEL中人工输入。日常开具操作票的工作量特别大、花费的时间比较多,所以调度员不能将全部精力放在分析运行方式、处理电网事故上,以致可能影响调度员分析运行方式、处理电网事故的及时性或全面性。我公司所辖变电所较多,并且运行方式复杂。电网结构:我们有110kV变电所5个及35kV变电所10个,均手拉手环网供电;有的110kV变电所的35kV出线是35kV变电所的进线;有的变电所的10kV出线也可作为另一变电所的备用电源。城网结构:城网由2…