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拖拉机出现故障前往往会表现出特有的外观征象,也可以称作前兆。这些前兆一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下6种。(1)作用反常。拖拉机技术状态和性能出现异常情况,如发动机启动困难,拖拉机制动失效,主离合器打滑,发电机不发电,以及拖拉机牵引力过小等。(2)温度反常。如轴承过热、离合器过热和发电机过热等。(3)消耗反常。如柴油、机油和冷却水的消耗过量。(4)声音反常。拖拉机工作时出现不正常的敲击声、放炮声以及异常的杂音。(5)气味反常。排气带燃烧不完全发出的油味或摩擦片烧焦… 相似文献
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拖拉机有了故障,都有一定的表现形态,我们可以从前兆上加以分析,及时预防和排除故障,以减少损失。 一、外观反常:如排气管冒白烟、黑烟、蓝烟;排气管有小油珠;漏油、漏水、漏气、漏电;机组摆动、颤抖、连续松动;机油发生乳化,水箱中冷却水表面有油花等。 相似文献
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拖拉机出现故障前往往会表现出特有的现象,这也可称作前兆。这些前兆一般都具有可听、可闻、可见、可触摸或可测量的性质,概括起来有以下6种:作用反常拖拉机技术状态和性能出现异常情况,如发动启动困难、拖拉机制动失效、主离合器打滑、发电机不发电、以及拖拉机牵引力过小等。 相似文献
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机动车发生故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故的发生都具有很大意义。 相似文献
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机车在发生故障之前 ,一般都会产生或轻或重的反常现象 ,即故障前兆。掌握故障前兆 ,对于预防或减轻重大机械事故具有重要作用。现举机车发生重大故障有前兆的例子 :1.“飞车”前兆“飞车”前 ,柴油机一般都出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。开始时柴油机的转速不受油门控制 ,迅速上升 ,直至超过额定转速 ,发动机冒出大量黑烟或蓝烟。此时若不迅速采取措施制止 ,发动机转速还会升高并发出狂吼声 ,排气管浓烟弥漫 ,再继续下去 ,便可能出现捣缸等重大事故。2 .烧瓦的前兆柴油机在运转中 ,负荷突然加重 ,转速降低 ,发动机冒黑烟 ,机油压力下… 相似文献
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<正>机动车发生故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故的发生都具有很大意义。 相似文献
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柴油机在发生故障前,一般都有一些异常的前兆,机手应根据这些故障发生的前兆,采取果断措施,避免故障的进一步发生,维护好柴油机。 相似文献
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烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出"唧唧"的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发。这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。气门落缸的前兆。气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气… 相似文献
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柴油机亦如人体,在发生重病前一般都会产生或轻或重的反常现象,即发病前兆。掌握柴油机的发病前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。烧瓦的前兆柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。粘缸的前兆粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,粘缸前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,往机体上滴几滴冷水,有“嘶嘶”的响声,并冒白烟,水滴很快蒸发… 相似文献
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柴油机在发生故障之前,一般都会出现或轻或重的反常现象,即故障前兆.掌握柴油机的故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故具有十分重要的意义. 相似文献
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柴油机在发生故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故具有十分重要的意义。一、飞轮碎裂的前兆当飞轮出现隐性裂纹时,用手锤敲击,会发出沙哑的响声;柴油机工作时,飞轮处会发出敲击声,加大油门时响声增大,柴油机抖动,此时应立即停机。若不停机,便会发生飞轮突然碎裂的恶性事故。二、粘缸的前兆粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下产生。粘缸前,柴油机运转无力,水温表指示超过100℃,甚至看不出指针的指示;向机体上滴几滴冷水时,有“嘶嘶”响声并冒白烟,水滴很快蒸发。这时若不采取停机怠… 相似文献
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柴油机在发生重大故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。 相似文献
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柴油机在发生重大故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。(1)烧瓦的前兆。柴油机工作中,转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。这时应立即停机,否则发动机负荷进一步加重,轴瓦、轴颈表面抓粘迅速扩展,数秒钟后轴瓦与轴颈就会粘结抱死,发动机熄火。(2)粘缸的前兆。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下产生。粘缸前,发动机运转无力,水温表指示超过100℃;向机体上洒几滴冷水时,有“嘶… 相似文献