旧水泥混凝土路面加铺沥青混合料的设计与施工探讨

水泥混凝土路面在使用过程中,由于种种原因,路面出现不同程度的破损,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种比较常用的、有效的旧路修复技术,它具有工期短、对交通影响小、节省投资、修复后路面服务性能好等优点。主要结合某施工案例,对沥青混凝土加铺层的结构设计和施工处理技术做了探讨和阐述。     

水泥路面加铺沥青层技术

由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大，导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏，已经无法满足我国公路使用要求，严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建，而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一，其施工周期短，对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的设计和施工浅析

旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建和扩建中大部分地区已普遍采用。虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,经验也很不足,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验,成功的关键在于精心设计、精心施工。     

土工布在旧水泥路面改造中的应用

本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时,铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的关键技术。     

路面工程拼接及加铺层综合防裂技术探讨

路面工程拼接及加铺综合防裂是目前旧水泥路面加铺沥青罩面面临的主要问题。本文以洛常路、小浪底专用线为例重点阐述了旧水泥路面处治、基层加宽、改善沥青加铺层性能等技术措施,具有一定指导作用。     

浅谈土工布在旧水泥路面改造中的应用

本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时,铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的关键技术.     

浅述水泥混凝土路面的维修养护技术

本文首先论述了水泥混凝土路面的养护与维修技术,其次是原有路面加铺沥青层修复技术,最后就路面养护新材料、新技术做了较为详细的介绍,供参考。     

浅谈“白改黑”工程旧板块处理

所谓白改黑,就是在旧水泥混凝土路面板块修复基础上,摊铺沥青混凝土面层,使水泥混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在白改黑的施工中,对旧水泥混凝土路面板块的处理对于保证新铺筑的沥青混凝土面层质量至关重要。     

沥青混凝土路面结构设计探析

文章对沥青混凝土路面结构设计中的常见问题进行了总结,提出了结构设计中应该注意的问题,最后对沥青路面加铺的结构设计进行了分析,确保沥青混凝土路面结构的设计质量。     

浅谈城市旧沥青路面改建“黑改黑”加铺水泥稳定层施工质量控制措施

道路"黑改黑"利用旧沥青路面做地基础,铺设水泥稳定夹层,加铺沥青路面,防裂的效果好,施工速度快、造价低优势,对城市环境影响小。对原沥青路面病害评定、修复、换填,保证新铺成的沥青混凝土路面质量至关重要。     

农村公路“白加黑”施工技术

在农村公路中,水泥混凝土路面是一种常见的形式,而加铺沥青路面的"白加黑"技术是一种有效加固路面的施工方法。文章对农村公路加铺沥青层的施工方案和具体措施进行了总结和分析,以便更好的提高施工质量。     

"白+黑"水泥混泥土路面改造浅析

利用"白+黑"的方式对水泥混凝土路面的改造,本文重点控制水泥砼路面的处理,从灌缝、碎板的修补、压浆几方面进行控制及加铺沥青混凝土的施工方面进行分析.     

浅析混凝土路面加隔层

非粘结混凝土加铺层对现有混凝土路面状况较差的情况特别适用。与其他加铺层技术相比，它在加铺层施工前对现有路面的处治工作量较小，只需要对板下有较多空隙及活动的混凝土面板等进行修复。但通过这些处治，可使加铺层及隔离层的厚度减薄，从而使工程总体较经济。     

旧水泥混凝土板多锤头碎石化施工问题研究

水泥混凝土路面多锤头碎石化(Rubblization)是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。多锤头碎石化技术于20世纪后期起源于美国,该技术是将水泥混凝土路面的面板,通过多锤头专用设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后其微粒粒径小,力学模式更趋向于级配碎石,因而将其命名为碎石化。这种结构不仅具有一定承载力,而且具有有效防止或限制反射裂缝发生、发展的作用。高速公路路面旧水泥混凝土板多锤头碎石化施工,应根据设计文件、施工条件以及地质、水文、气象等不同情况及时采取相应技术措施,做到与后续工序紧密、连续、匀速施工,并应强化施工组织管理,严格每道工序的质量控制,精心施工、规范作业,确保工程质量。     

浅谈沥青混凝土强度形成

引言:本文通过分析沥青混凝土强度形成机理,研讨提高混合料强度的措施,以达到提高沥青路面的使用品质和耐久性的目的。随着我国经济快速发展,交通量的不断增长,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。当前我国公路大多采用沥青混凝土路面,其原因是由于它具有诸多良好性能。但同时沥青路面相对于水泥混凝土路面的缺点是:养护费用成     

水泥混凝土路面高频低振幅共振破碎技术研究

高频率低振幅共振破碎技术在水泥混凝土路面大中修过程中的应用,能够达到对水泥路面共振破碎,将传统的刚性路面优化成沥青混凝土柔性路面的效果。在很大程度上缓解了"白改黑"路面养护技术应用中出现反射裂缝的问题。该技术的应用,减少了防裂处理等工序,节省了施工成本;此外,机械化施工速度快,在现有的水泥路面养护过程中有着重要的意义。     

农村公路旧水泥混凝土路面碎石化改造技术

农村公路中水泥混凝土路面病害严重,带来了巨大的经济损失,通过对当前旧水泥混凝土路面改造方法进行介绍,分析了碎石化改造技术的特点和优越性,对碎石化结构设计内容,以及质量控制进行了研究。     

旧水泥路面沥青罩面层病害及改进技术综述

本文介绍了旧水泥混凝土路面沥青罩面层的主要病害为反射裂缝,阐述了沥青罩面层产生反射裂缝的病害机理,分析了国内外防治反射裂缝措施的现状,提出了几种防治和减少沥青罩面层反射裂缝的有效措施。     

试论改性沥青混凝土在公路工程中的应用

随着经济的不断发展,近年来,在城市建设过程中,改性沥青混凝土路面被大量采用,用以替代单纯的水泥混凝土路面。改性沥青是指基质沥青与一种或多种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。按其改性剂的不同。一般分3类热塑性类、橡胶类、树脂类,其中热塑性橡胶类即热塑性弹性类的由于具有良好抗车辙变形能力和弹性,已成为目前世界上最为普遍使用的道路沥青改性剂。改性沥青路面施工与普通沥青一样,主要分为原材料试验、级配控制、混合料的拌合、摊铺、碾压及施工接缝处理、面层质量控制等。为此本文对改性沥青混凝土的试验检测方法及在施工中的控制要点做了探讨和分析。     

混凝土外观质量常见病害及处理方法

沥青混凝土路面由于平整度高、行车舒适强等特点,被广泛应用到公路路面中,文章对沥青混凝土路面病害产生的原因进行了总结,对其预防措施进行了分析,以便更好的提高沥青混凝土路面的施工质量,延迟公路的使用寿命。