浅谈提高林区公路设计质量

林区公路的设计质量普遍偏低,本文论述了造成这一现象的主要原因是在施工图的设计过程中不按行业标准规定执行;同时对造成这一原因的相关因素进行分析。对提高林区公路勘测设计有一定的现实意义。     

浅谈林区公路排水系统设计

林区公路属于专用公路，是林业生产的基础性设施，主要服务于林业生产和林区群众生活。大同市大部分林区公路中的桥梁、涵洞、路面都是上世纪70～80年代修建的，超期使用，存在许多安全隐患。     

林区公路干砌涵石盖板的实践

东方红平沙公路，通过跨径为0.8m、1．0m、1.2m共32座涵洞的工程实践证明，干砌涵结构在林区公路中具有造价低、工期短、施工简便、宜在盛产石材地区推广应用。     

谈林区公路中涵洞位置的设计

本对林区公路涵洞位置提出了几种设计方法。即（１）逢沟设涵;（２）改移河槽;（３）截弯曲直;（４）特殊情况下的涵洞设计。     

HSJ—90型公路涵洞疏通机的研制

重点介绍了ＨＳＪ－９０型公路涵洞疏通机的结构特点和工作原理，对该机械的生产效率，作业成本、作业质量进行分析，并探讨了该机械在道路养护中治理春溶路害的意义。     

浅谈高等级公路中涵洞的勘测设计

公路的病害大部分是由水害引起的,针对高等级公路常见的水害问题,提出通过合理的涵洞布设和完善的引、排水系统加以解决;通过介绍涵洞外业勘测应注意的问题、涵洞流量计算、孔径和形式选择、进出水口的处理,阐述如何进行涵洞勘测设计,做到即安全可靠、经济实用、方便施工,又能满足排水要求。     

林区公路桥涵水毁现象的分析与对策

本文通过对福建省近几年来林区公路水毁现象的调查分析，指出造成公路桥涵水毁的原困，除了少数因遇到罕见的洪水之外，多数是由于设计不合理、施工质量差和养护不及时等引起的，进而提出提高公路桥涵抗洪能力的对策。     

谈公路路基病害的防治措施

本谈了公路路基病害的现象及产生病害的原因，通过对病害的分析简介了防止措施。     

自然保护区内公路扩建初探

指出了自然保护区内公路扩建是一种比较常见的施工现象,在公路扩建时,会对自然保护区内的动物、植物及生态造成一定的损害,这严重违背了自然保护区的保护理念。为了进一步满足自然保护区的发展要求,部分公路扩建势在必行,如广西大明山国家级自然保护区就出现了公路扩建的情况。但是,为了提高对自然保护区的保护作用,提出了要完善工程设计方案,加强施工过程中对自然保护区内动植物以及生态的保护措施。     

林区公路的春季养护

春季是林区公路养护的最佳和最重要季节,关系到全年的路况质量,因此必须予以重视。通过养护,达到路面平整,确保行车安全;保持排水畅通;清理桥涵洞口和排水系统,减少对公路的破坏。     

讷河市过境公路改造使用林地可行性的分析

讷河市政府所在地通江街道办事处不仅是讷河市的政治、经济中心,也是重要的交通枢纽,由于历史的原因讷河市原有公路几乎全部由市区穿越。随着讷河市周边主骨架公路网的建成引起的交通流量变化以及近年来讷河市的城市建设及经济发展规模逐渐扩大,原有讷河市城市道路网特别是省道逊克至讷河公路段已逐渐出现与现有骨架公里网不相适应的现象。为了尽早解决公里网不相适应这一现象带来的诸多不利影响,讷河市政府提出拟使用林地修建省道逊克至讷河公路讷河过境段工程。     

翻浆对林区公路路面的危害及防治

翻浆破坏是林区公路路面主要破坏形式之一，特别是季节性冻土地区路面翻浆破坏更为严重。现将林区公路路面翻浆破坏产生的原因、造成的危害及防治措施作以研究、探讨。     

公路建设项目范围蔓延及控制措施

公路建设项目范围蔓延现象非常普遍，范围蔓延严重时会导致项目造价失控、质量下降、工期拖延，甚至使项目失败。造成公路项目范围蔓延的主要因素有勘察设计粗糙、项目管理体制弊端等，为控制范围蔓延，必须充分重视项目设计阶段，改善项目管理体制，建立完整规范的法规管理制度。     

浅谈公路绿色覆盖

近几年，高速公路、高等级公路规模越来越大，档次越来越高，随之而来的，公路开发对自然界环境的破坏也日益严重，如营运车辆增多、超载超限、粉尘、噪声污染等，另外在公路建设中，为了公路线型或排水等原因，需要在沿线进行挖方或填方工程，这就不可避免的形成公路两侧较为宽大的边坡边沟，如果任其黄土朝天而不加以绿化，再加上我们公路的特殊地理环境，     

造成公路水毁的原因及防治措施

通过对造成公路水毁原因的分析及具体防治原则的探讨。论述了水毁预防和抢修及发生水毁所采取的措施，同时也阐述了沿河路基、桥梁水毁治理。     

林区公路翻浆产生的原因和防治措施

论述了福建林区公路翻浆现象的危害性和形成原因,提出防治林区公路翻浆问题的主要措施。     

公路环境问题及保护措施

保护和改善环境，促进公路交通事业与环境协调发展已成为公路建设和运营过程中的一项基本内容，公路不但要承担足够交通量，还要做到与周围环境协调，保证公路生态环境的稳定性。这就要求我们利用各种可行措施，减少或者减轻在公路建设和运营过程中不可避免的对环境所造成的破坏。从公路的设计、施工以及其后的运营入手，进行全方位、全过程的保护，把公路建设中的环境问题减少到最低限度。     

绿色植物在生态公路建设中的应用

当前，随着“一切建设和发展都要有益于人的活动．有利于人类社会的健康发展”这一思想的不断深入，对新形势下的公路环境建设，提出了更高的要求。因此，早日建成与大自然相协调的公路网，尤其是通过生态公路建设减少环境污染，提高公路环境质量，将行寓于娱乐之中作为发展生态公路的目标，以此达到净化出行环境这一目的。     

如何设计和施工在公路穿越膨胀土地区时的路基

随着公路的不断修建和发展，由膨胀土造成的公路病害十分普遍，它严重影响了公路质量的正确评估和公路的正常运营。本文结合公路建设工程，从设计和施工上提出了防止膨胀土引起公路病害的措施。     

公路工程施工期环境保护的必要性及迫切性

文章从国家环境保护的大局出发,就我国公路建设施工中造成一些路段沿线自然环境遭到不同程度破坏这一现实,提出公路工程施工期环境保护的必须性和迫切性,并指出形成这一现象的主要原因和应采取的措施。