如何选购农用运输车

首先,应当按照自己的需要确定要购买那一类的农用运输车。农用运输车如按载质量分类为0.5t、1.0t、1.5t等类型。一般把农用运输车分为四轮农用和三轮农用运输车两大类。其中,四轮农用运输车又可分为平尖式和长头式两类。平头式农用运输车,视野开阔,驾驶室宽     

农用运输车安全知识问答

农用运输车安全知识问答１．农用运输车有哪些特征？农用运输车一般是指三轮农用运输车和四轮农用运输车两种。三轮农用运输车是指发动机为柴油机，功率不大于７．４千瓦，载质量不大于５００公斤，最高车速不大于４０千米／时的３个车轮的机动车；四轮农用运输车是指发动...     

农用运输车质量投诉逐年增多

农用运输车是我国农机行业中的后起之秀.据统计,截止到1998年底上目录的农用运输车生产企业就有234家,全社会农用运输车保有量已达1500万辆,平均每16户农民就拥有一辆农用运输车,23个农村劳动力中就有一个农用运输车驾驶员,农用运输车为广大农民脱贫致富和我国农村经济的持续发展起到了积极的促进作用.因此,农用运输车质量的好坏直接影响到农村经济的发展.下面就1996年～1999年8月农用运输车的质量投诉情况,分析其投诉原因,希望对提高农用运输车产品质量有一定的促进作用.     

农用运输车信息

农用运输车信息农用运输车市场“据不完全统计，全国农用运输车上了公安部、机械部目录的企业有２００多家，其中生产三轮农用运输车的厂家有１１２家，四轮农用运输车厂家有１５７家。１９９３年三轮农用运输车产量１００万辆，四轮农用运输车１７万辆。除此以外还有一些...     

农用运输车不可私自改动

公路上发生了一起三轮农用运输车与汽车相撞事故,三轮农用运输车严重损坏,驾驶员受了重伤。经过交警对现场进行勘察分析,发现事故发生的直接原因是三轮农用运输车驾驶员私自更换了发动机传动轮,使农用运输车车速超过了５０ｋｍ／ｈ,延长了三轮农用运输车的有效制动距离。近几年,我们在农用运输车的年度审验中发现,私自改动农用运输车的现象比较普遍,具体表现在以下几个方面。（１）改动传动部分,提高车速。按理说,农用运输车的速度是根据农用运输车的自身稳定状况、农村道路状况、载重状况及农用运输车驾驶员的普遍水平来确定的。…     

农用运输车的安全管理

近年来,农用运输车的快速发展受到了社会,特别是管理部门的广泛关注。如何搞好农用运输车的安全管理和技术监督,已成为农业机械管理中的重要问题,现就农用运输车的现状、问题、措施等三个方面谈一点个人看法。一、农用运输车的现状农用运输车自80年代初问世以来得到了很快的发展,特别是1996年,江泽民总书记和李鹏等国家领导人先后两次分别观看了不同型式的8种农用运输车。农用运输车两次进入中南海,对农机行业是个很大鼓舞,也标志着农用运输车的发展进入了一个新的阶段。以三轮农用车为主的农用运输车,既是生产资料,又带有某种生活资料的意…     

中国首次明确农用车报废年限

国家经贸委等部门颁布施行《农用运输车报废标准》,国内农用运输车的最长使用年限为12年。 这是我国首次对农用车报废年限作出明确规定。三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用     

农车质量莫等闲——农用运输车质量投诉情况分析

农用运输车是我国农机行业中的后起之秀,至1998年底上目录的农用运输车生产企业有234家,社会农用运输车保有量已达1500万辆,平均16户农民就拥有1辆农用运输车,23个农村劳动力中就有1个农用运输车驾驶员。现就4年来农用运输车的投诉情况,简单分析如下。 农用运输车质量投诉逐年增多 中消协农机产品质量投诉监督站自1996     

国家计委、机械工业部最近发布《关于加强农用运输车管理的意见》

国家计委、机械工业部最近发布《关于加强农用运输车管理的意见》国家计委和机械工业部为了有效地保护和促进我国农用运输车和汽车工业的健康发展。对农用运输车管理提出以下意见：（１）加强农用运输车行业的宏观管理，对农用运输车整车和发动机进行统一规划。“九五”期...     

农用运输车蓄电池的正确使用与维护

蓄电池是农用运输车的供电和储电装置,也是农用运输车电气部分的主要器件。如果在使用中蓄电池技术状况不好,就会影响农用运输车发动机的启动及车辆的正常运行。本文叙述了农用运输车蓄电池的正确使用与维护保养方法。     

农用运输车的维修技巧研究

当前农用运输车在农业生产的过程中得到了广泛应用,而在对于农用运输车进行使用的过程中,常常会面临一些故障问题,尤其是在农忙时节,农用运输车的故障将会给农民的农业生产活动带来严重影响。要使农用运输车的故障得到及时地处理,就必须要掌握相应的维修技巧,在农用运输车出现故障时及时地对其进行处理,从而保证农用运输车的正常使用。因此,本文主要就农用运输车的维修技巧进行了相应研究。     

农用运输车电气系统易发故障诊断与处置

电气系统是小四轮等农用运输车的一个重要组成部分,它的技术状态正常与否,直接影响到农用运输车发动机的启动、信号和仪表的正常工作。由于设计、制造和工作环境等原因,农用运输车的电气系统容易发生故障。一旦发生故障,判断和排除又不够方便,误工误时,影响正常工作。为了尽量减少农用运输车电气系统的故障,机务人员应以预防为主,加强对农用运输车电气系统的维护。     

对未来农用运输车技术发展的思考

农用运输车经过短短 2 0余年的发展 ,已成了农村和小城镇的运输主力军。市场需求的变化和国家安全、环保、节能法规的日益加严 ,对农用运输车提出了新的更高的技术要求。为了进一步巩固和扩大农用运输车的市场空间 ,农用运输车行业在今后的发展中 ,必须在安全、环保和节能、整车匹配、新材料等技术方面进行创新 ,从而提高农用运输车的竞争力。     

我国农用运输车发展趋势浅析

随着农用运输车的快速发展，全国掀起了农用运输车热。在此情况下，农用运输车未来发展前景是人们十分关心的，下面笔者对未来农用运输车市场需求、市场竞争、产品发展、存在问题及解决办法谈点粗浅看法。1市场需求预测我国农用运输车近10年来的生产情况见表1。农11985～1995年我国农用运回车生产情况从表1可以看出10年来农用运输车产量持续增长，三轮农用运输车年均增长率为53．0％，四轮农用运输车年均增长率为29．55i．现仍呈增长势头。农用运输车的发展离不开国家的优惠政策。我国12亿人口中有近10亿在农村，农业的发展对国家的稳定和富…     

农用车报废标准出台

国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局近日联合对农用运输车的报废标准作出规定。 按照规定,三轮农用运输车和装配单缸柴油机的农用运输车使用年限为6年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车使用年限为9年;装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶里程为25万公里。另外,对达到报废     

农用运输车真空助力液压制动系统

农用运输车真空助力液压制动系统福建省机械科学研究院江宗瑶我省农用运输车技术水平不断提高．其中制动系统的改进是显著的特点之一。为了改善农用运输车驾驶员的操作条件，提高农用运输车的制动效能。我省ＦＬ２８１５系列农用运输车和ＦＬ２８１５Ｋ系列农用客车的液压...     

农用运输车动力性和经济性的新型综合评价指标的研究

针对农用运输车发协机功率的选择以及整车动力和经济性的评价指标问题,在研究农用运输车实际运行工况统计规律的基础上,提出农用运输车的整车动力学和经济性的新型综合评价指标－行驶效率指标,研究结果有助于农用运输车进行合理的动力传动系统匹配和综合效益的提高。     

浅谈GB18320-2001与GB7258-1997的差异与关系

前　言安全、环保和节能是当今汽车工业发展的三大主题 ,农用运输车自然也不例外。目前 ,农用运输车的社会保有量已超过 150 0万辆 ,它广泛应用于广大的农村市场 ,然而由农用运输车所引发的安全事故已越来越多地引起人们的关注。自 1997年ＧＢ72 58— 1997《机动车运行安全技术条件》实施以来 ,它也成为农用运输车进行定型检验、型式检验、出厂检验、监督检验的主要依据。然而随着农用运输车行业的迅猛发展 ,ＧＢ72 58的有些条款已不再适用于农用运输车 ,在这种情况下 ,全国农用运输车标准化委员会经过多方调研 ,制定了更加适用于农用运输车…     

农用运输车主要装置的正确使用

当前,农用运输车在我国广大农村的保有量越来越多,但是大部分用户不知道如何正确使用农用运输车。本文介绍了农用运输车主要装置节气门及转向盘的正确使用,希望能给农用运输车驾驶员带来参考价值。     

平稳发展中的农用运输车行业——2003年农用运输车产销情况概述与2004年市场展望

具有适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平等特点的农用运输车,自上世纪70年代末80年代初面世以来,经历了起步摸索、高速发展阶段后,1996年进入了相对稳定发展阶段,1999年,农用运输车年产量达到最高峰320万辆,但自2000年开始出现了负增长。但从2003年的统计数字看,农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆,比2002年的259万辆增长了3.28%。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长局面,三轮农用运输车年增率长1.09%、四轮农用运输车年增长率15.74%。2003年一季度农用运输车产销量就出…