推土机作业外载荷的测试与分析

叙述了用现场动态测试手段测量东方红７０Ｔ履带推土机作业外载荷的方法。测试典型作业工况下选定测点上的动态应变响应，用工程数据处理和分析的方法获取计算数据，然后由结构力学模型计算出推土机的作业外载荷。通过推土机工作装置构件高应力分布区动态测试值与有限元分析计算值的比较，检验了动态测试方法的正确性。     

农用履带推土机工作装置运动学分析

通过对东方红履带推土机工作装置的运动学分析，指出现行结构参数的运动学性能上的不合理：推土铲升降速度低、工作档车速高和运动机构内部冲击大，影响了作业效率。并提出了改进设计途径。     

高原环境下的工业推土机

我国为了加强西部开发的力度 ,近年来先后投入巨额资金进行西部地区的基础设施建设 ,如铁路、公路、机场以及西气东输等工程建设。这些基建项目的实施 ,为工程机械行业提供了用武之地。但如何保证推土机能够在高原环境下正常工作 ,这是一个令人关注的问题。1　高原环境青藏高原是我国乃至世界上最具代表性的高原 ,平均海拔高度为 2 0 0 0～ 4 5 0 0ｍ。它以严酷的自然环境、多变的气候、脆弱的生态、人迹罕见的原始面貌而著称于世。据报道 ,海拔每升高 10 0 0ｍ ,大气压力下降 9% ;空气密度下降 6 %～ 10 % ;含氧量下降 10 % ;平均气温下降 …     

联合收割机载荷测试系统设计与试验

为研究联合收割机主要工作部件功耗所占总功耗比例和相互关系,设计了联合收割机载荷测试系统,实现了对联合收割机脱粒滚筒、输送槽和割台等主要工作部件功耗的实时测量、采集和显示.以第1、第2脱粒滚筒转速和前进速度为因素进行了田间试验,得到了在不同工况下,各工作部件占工作部件总功耗的比例关系.通过分析,得出了各部件功耗之间的关系以及影响各部件功耗比例的因素.     

履带推土机“四轮一带”常见磨损与使用维护

1履带推土机“四轮一带”的常见磨损履带式推土机行走机构承载着推土机的全部重量,担负着推土机的行驶职能。其主要损坏形式是磨损,这一损坏形式集中表现在以下接触部位:驱动轮轮齿与履带销套外表面:引导轮与履带链轨节滚道面;支重轮与履带链轨节滚道面;托链轮与履带链轨节滚道     

深松铲工作载荷测试与载荷谱编制

深松铲在旱地农作物、甘蔗、牧草种植等作业中得到广泛应用。深松铲载荷谱是合理设计深松铲的重要依据,可为深松铲的优化设计与可靠性分析提供数据支撑。利用三维建模与有限元分析方法,建立深松铲的应力分析模型,确定结构损伤点;在大田条件下进行深松铲的载荷测试试验,对测试信号进行分析处理,应用雨流计数法等编制深松铲的一维载荷谱,得出:正向弯曲载荷谱、侧向弯曲载荷谱、侧向拉伸载荷谱的波动中心分别为3 516 MPa、30 MPa、45 MPa,其各自的载荷循环累积频次分别为277 671次、247 565次、289 693次,其各自的最大幅值为8 744 MPa、264 MPa、392 MPa,将最大幅值按非等间隔法处理得到8个等级,实验室程序加载时可将幅值按等级叠加在不变的波动中心上。     

履带推土机"四轮一带"及其磨损与预防措施

一、履带行走装置的特点 推土机履带行驶系统包括车架（或机架）、行走装置和悬架三部分。车架是整车的骨架，用来安装所有的总成和部件，使全车成为一个整体。行走装置是用来支持机体，把动力装置传到驱动轮上的驱动转矩和旋转运动转变为车辆工作与行驶所需的驱动力和速度。悬架是车架和行走装置之间互相传力的连接装置。     

推土机作业应注意的事项

1．推土作业不能在危险的地方行进,不可强行通过泥水沟、坝埂,以防陷车。坡度大于20度的地方不能作业。 2．推土作业要根据土质情况,选择适当速度,防止超负荷作业。运土时,将分配器手柄停在“浮动”位置,使铲刀升降自如。 3．在铲土和运土的过程中,不要转弯,否则转向离合器和其它     

推土机履带行走系统的设计及工艺改进

针对T90/T100推土机履带行走系统存在拖带轮偏磨问题,分析其产生的主要原因是行车架焊合件加工质量不稳定,提出了控制质量的具体措施,取得了良好效果,为今后一系列推土机履带行走系统的设计改进提供了借鉴经验。     

NF-X02轻型履带式拖拉机带农具作业稳定性分析

分析了NF轻型履带式拖拉机带农具在纵、横向坡度上的静态稳定性,推导出纵、横向的极限翻倾角和滑移角,以及相关的影响因素,以此为基础,讨论该机跨田埂、在横向坡道上急转弯行驶、或越障碍物时动态稳定性和注意的事项,为拖拉机的优化结构以及安全操作提供帮助.     

履带拖拉机负荷试验台的研究

介绍了基于RS-232接口的履带拖拉机负荷试验台测试系统,详细阐述了该系统的硬件组成和软件编程。该系统满足履带拖拉机负荷试验的要求,且同步实现数据的采集、保存。具有很高的测量精度和效率,且操作简单,具有良好的扩展性。     

履带拖拉机负荷试验台拉力检测的分析与∑-△技术的应用

分析了履带拖拉机负荷试验台在测试状态下的拖拉机动态数学模型，在此基础上提出了合理的测试方法，并采用∑-△技术对拉力信号实现有效滤波，提高了测试精度。     

履带拖拉机负荷试验台拉力检测的分析与∑-Δ技术的应用

分析了履带拖拉机负荷试验台在测试状态下的拖拉机动态数学模型,在此基础上提出了合理的测试方法,井采用∑-Δ技术对拉力信号实现有效滤波,提高了测试精度。     

履带拖拉机车架动强度的有限元分析

根据拖拉机车架结构的特点和工作条件建立了车架结构动态有限元分析模型,然后以田间实测载荷时间历程为输入,对拖拉机车架在不同工况下进行结构动态应力响应计算,计算结果与田间实测相吻合.最后给出车架结构等效应力分布和结构危险点位置,为进一步的研究工作奠定了良好的基础.     

推土机传动轴系扭转振动分析

某型号推土机经常发生传动轴系失效问题,本文从扭转共振方面入手对此问题进行了深入分析,建立了传动系统的三维动力学仿真模型,分析了传动轴系上扭转减振器的弹簧刚度以及内燃机飞轮转动惯量对系统自振频率的影响,为有效地避免轴系因扭转共振产生破坏失效提供理论依据。     

履带拖拉机可靠性与维修性的统计分析

对东方红-1002和东方红-802拖拉机的使用可靠性和维修性做了统计分析。结果表明，这两种拖拉机的平均故障间隔时间分别为182.4h和160.2h，两种拖拉机最薄弱的总成均为发动机。     

新型推土机车架强度分析

介绍了新型推土机车架结构及受力特点并用有限元分析方法对两种危险工况进行了强度分析对比。指出推土机承受偏载、提升油缸提起并以最大推力工作时车架受力最恶劣。针对此种情况，提出了改进方案。为大功率推土机的结构改进提供了依据。     

轮式及履带拖拉机技术发展与分析

指出了拖拉机行业今后几年的发展趋势 ,论述了拖拉机整机及部件今后的发展方向 ,对拖拉机整机外观、配套件、制造技术、相关的计算机技术及产学研的合作与分工等问题提出了一些建议