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1.不能用压缩空气冲洗汽油箱焊修汽油箱前,必须先将油箱内的汽油洗净。有的修理人员用压缩空气冲洗汽油箱,由于油箱口较小,汽油分子在箱内因发生强烈碰撞会产生火花,易引起爆炸,造成人身伤亡事故。因此,不能用压缩空气冲洗汽油箱。应使用清洗剂清洗汽油箱。2.气门座密封带不能加宽有的机手在修理研磨气门与气门座时,特意将气门与气门座的密封带加宽,认为如果密封带宽出现少量麻点、蚀痕,其余部分还能起密封作用。其实是适得其反,原因是,发动机燃烧室及活塞顶上的积炭,会因金属表面的热胀冷缩而松脱,之后随排气流一起排出。… 相似文献
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一、不能用压缩空气冲洗汽油箱 焊修汽油箱前,必须先将油箱内的汽油洗净。有的修理人员用压缩空气冲洗油箱,由于油箱口较小,汽油分子在箱内因发生强烈碰撞会产生火花,易引起爆炸,造成人身伤 相似文献
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(1)不能用压缩空气冲洗汽油箱:有的修理人员在焊修汽油箱前用压缩空气冲洗油箱,由于油箱口较小,汽油分子在箱内因发生强烈碰撞往往会产生火花引起爆炸,造成人员伤亡事故. 相似文献
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有些机手在修理研磨气门与气门座时,特意将气门与气门座的密封带加宽。理由是:如果密封带出现少量麻点、蚀痕,其余部分还能起密封作用,其实是适得其反。多年的修理经验表明:密封带较窄的气门、气门座若出现少量的麻点、蚀痕,气门与气门座之间,仍有很好的密封性。如密封带较宽其效果恰相反。原因是:发动机燃烧室及活塞顶上的积炭,会因金属表面的热胀冷缩而松脱,之后随排气流一起排出,如密封带较 相似文献
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气门与气门座密封环带越宽越好吗我们下乡时,发现有的柴油机机手在修理研磨气门、气门座时,特意将气门、气门座密封环带(以下简称密封环带)加宽。他们的道理是:密封环带不可能一下子出现麻点、蚀痕。如果密封环带出现较少麻点、蚀痕,剩下的部分一样还能起密封作用.... 相似文献
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1.油渗漏法:安装好气门,从气缸盖的进、排气缸道中向密封带处加适量煤油,再从气缸盖底方向检查气门与气门座密封带处有无渗油现象。密封性良好的气门应在3分钟内无渗漏现象。 2.铅笔划线法:在气门头部的密封锥面上用软铅笔沿锥体母线方向均匀地划上若干条直线,然后将气门放入导管内使密封面贴合,在气门头上用锤轻轻敲打几下,抽出气门观察所划的铅笔线条是否中断,密封性良好的气门应该是所有的线条都在密封带处中断。 相似文献
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武进市前黄镇徐某的三卡,配套动力是S195柴油机,突然熄火后,再也不能起动。拆下了气门罩壳,检查、调整了气门间隙,也无济无事,他急得一筹莫展。该村有一位修理5195柴油机的老师傅被请来后,他连三卡底下都未躺下去.他说:“用锤子轻轻敲击一下气门杆末端,若敲击后仍不能起动,再查其他原因。”经轻轻敲击了气门杆末端,果然十分灵验,S195柴油机一下就起动了。其实S195柴油机不能起动的故障十分简单。气门头部是一个具有45”锥面的圆盘,锥面上有宽为1.4毫米左右的密封带(平时大家称呼它为凡尔线),与气门座上相应密封带紧密配… 相似文献
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新发动机投入使用后,气门与气门座因长期处在反复的冲击载荷及高温条件下工作,气门与气门座的工作斜面会出现凹陷与烧蚀,造成密封不严,发动机漏气,气缸压力减小,功率下降,耗油增加,严重时排气冒黑烟,空气滤清器窜气,起动困难,不能正常运转。此时必须及时修复。 气门与气门座的常规修理方法是:气门磨损或烧蚀后,多数更换新气门,或将已磨损的气门在专用磨气门机上进行磨修。气门座口磨损 相似文献
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苏成玲 《农业机械化与电气化》2001,(2):11-12
在配气正时和气门间隙调整正确的情况下 ,气门与气门座的严密配合是保证发动机正常工作的重要条件。所以机手和维修人员把气门与气门座配对互研工艺看成是保证修理质量的关键随着维修技术水平不断提高 ,人们发现气门与气门座配对互研工艺根本满足不了设计要求 ,同一台发动机的气门与气门座的磨损及接触面的麻点等差异很大。第一次大修的发动机 ,磨损很少 ,烧蚀、麻点也不多 ,往往可以继续使用。但经过修磨后 ,使用寿命却大大降低 ,往往用不到一个大修期就会因密封失效而不能正常工作了。究其原因就是在修理中只强调了一时的配对互研以保证其… 相似文献
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长期以来,柴油机气门与气门座的修理,一直是以配对互研工艺作为修理质量的主要指标。但传统配对互研工艺,只注意了修理要求而忽视了原设计要求,不仅给修理作业带来很大困难,使用寿命也难以保证。1.传统Xi艺在大修中的意义试验结果证明,密封性是修理质量中的一个重要指标,但不是唯一的指标。因为气门经过光磨,气门座也经过铰削和光磨,虽然会因光磨精度和误差造成气门微量得气,但只需很短时间的磨合或试运转后,靠气门自身的拍击就会恢复密封性能。试验还表明,配对互研后的气门,经数小时运行后,接触面白色环带上的白色亮线已全… 相似文献
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《南方农机》2001,(1)
(1) 研磨气门,用榔头敲打有的修理人员研磨气门与气门座时,在地面上支起 2块砖头,把气缸盖翻过来,搁在砖头上,又在气门杆上套一只弹簧,然后用榔头使劲地敲打。这样容易造成气门杆的弯曲,气门导管及气门座的损坏,而且由于用力不均匀和不垂直,造成气门与气门座密封面的不平整,引起漏气。正确的方法是在工作间进行,使用“气门捻子”、气门砂细心地研磨,注意防止气门砂进入气门导管内。
(2) 拆卸安装,用通用工具有的修理工贪图方便,使用活络扳手拆装螺栓,用起子拆装挡圈,用榔头和冲子拆装轴承。这样易造成挡圈变形、轴承损坏或者螺母“圆角”,给下一步拆装带来困难。实践证明,在维修操作中使用专用工具又快又好,拆装螺检应使用梅花扳手或硬扳手。 相似文献
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气门和气门座非正常磨损,会迅速导致发动机功率降低,油耗增加。此时,必须修理或更换气门和气门座。气门和气门座非正常磨损有以下原因:1.吸气管路中有密封不严之处。大量含有灰尘的空气未经过滤即被吸入气缸中。吸气管座与机体贴合 相似文献