提高喷油咀偶件使用寿命的新途径(1)

在金属学热处理领域内,国内外提高喷油咀偶件使用寿命的途径,是提高使用温度下的硬度及尺寸稳定性。本文通过对国内外喷油咀偶件的分析研究,以及对喷油咀偶件失效的分析研究,提出了提高喷油咀偶件使用寿命及喷油功效的新途径:适当降低偶件的硬度;选用不同材料和硬度的匹配;以强韧化处理获得最佳复合组织。按这一新途径研制的ZS4S1型喷油咀,具有高的抗穴蚀、抗多冲疲劳剥蚀及磨损能力,从而在高速柴油机上的台架使用寿命超过了8300小时,仍在继续正常运转中,并使偶件具有雾化好和节油功效。     

价值工程在喷油咀偶件研究中的应用

以现代价值工程贯穿于喷油咀偶件研究的全过程,将技术与经济有机地结合,比较分析了有关研究的经济价值,从而科学地提高了新研制喷油咀的价值.     

论农用机械节油方法

正农用机械耗油增加,是加重用户负担和制约农机事业发展的重要因素之一。如何减少农用机械的耗油,现将农用机械的节油方法与改进介绍如下。一、正确使用1、保持农机具技术状态完好拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切,这是节油的基础工作。现在全县有相当一部分驾驶员对农机技术生疏,致使机具状态差。发动机气缸压缩力不足,喷油咀喷雾不良,供油提前角不对,空气滤清器堵塞以及润滑不良,都使耗油增加。例如喷油角度     

农用机械节油技巧及改进方法

正目前我国市场上生产和使用的农业机械,很多都存在着功率低、技术差、耗油重等问题,不能较好地达到环保、节能、高效地要求。1.节油技巧1.1保持农机具技术状态完好拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切,这是节油的基础工作。现在全县有相当一部分驾驶员对农机技术生疏,致使机具状态差。发动机气缸压缩力不足,喷油咀喷雾不良,供油提前角不对,空气滤清器堵塞以及润滑不良,都使耗油增加。例如喷油角     

农用机械节油方法与改进

<正>农用机械耗油增加,是加重用户负担和制约农机事业发展的重要因素之一。如何减少农用机械的耗油,现将农用机械的节油方法与改进介绍如下。一、正确使用1、保持农机具技术状态完好拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切,这是节油的基础工作。现在全县有相当一部分驾驶员对农机技术生疏,致使机具状态差。发动机气缸压缩力不足,喷油咀喷雾不良,供油提前角不对,空气滤清器堵塞以及润滑不良,都使耗油增加。例如喷油角度     

资福寺洼陷新沟咀组层序格架中的生储盖组合研究

通过分析资福寺洼陷新沟咀组层序格架下低位体系域、水进体系域、高位体系域的分布和沉积相特征，从而得到新沟咀组生储盖层的发育特征，通过生储盖在空间上的配置关系可知资福寺洼陷新沟咀组主要发育2种生储盖组合：沙市组上段一新沟咀组下段自生自储型组合和新沟咀组一荆沙组下生上储型组合，并分析了2种组合各自对应的油气成藏模式。     

轨压与喷油提前角对柴油机NOx排放的影响研究

结合某小型直列4缸、直喷式、增压中冷、电控高压共轨柴油机,通过试验研究了十三工况点下不同共轨压力和喷油提前角参数组合对柴油机NOx排放的影响,并分析了NOx形成机理与喷油参数轨压、喷油提前角改善柴油机排放的作用。结果表明:NOx排放值随着轨压的增大基本上均呈现逐渐增大趋势,并且随着喷油提前角的增大而增高,同时轨压对NOx排放值的影响小于喷油提前角的影响;喷油提前角应在8~10°间选取,轨压选1 200 bar左右较为合适;仅改变喷油参数轨压和喷油提前角难以实现全工况的NOx排放值达标。     

94JYL——10型燃油热风炉

由农业部南京农机化研究所研制的94JYL—10型燃油热风炉,采用间接加热,具有无污染、升温快、热效率高、操作简单、自挖程度高等优点,不仅适用于鸡舍及有一定卫生要求的场合采暖,还可作为农副产品加工、食品加工等各行业的干燥热源。一、结构特点94JYL—10型燃油热风炉及供暖系统由燃烧器,热交换器、送风机、供暖管道系统及电控箱组成。燃烧器由电动机、联轴器、助燃风机、油泵、调压阀、压力表、电磁阀、喷油咀、点火变压器、点火棒组合、光电传感器、稳熖器及机壳等组成。     

DPF喷油助燃装置工作参数对再生过程的影响

以喷油助燃再生方式为例，基于柴油机微粒捕集器（DPF）过滤体孔道热再生模型，对喷油助燃再生装置在不同工作参数下即喷油压力、喷油率、补气量等单因素变化时对再生过程过滤体排气背压、孔道内微粒层厚度及壁面峰值温度等变化规律进行了研究与分析.结果表明：燃烧器的工作参数喷油压力、喷油率、补气量等对再生过程有显著影响.随着喷油压力的提高，过滤体孔道再生壁面峰值温度升高，加快再生速率提高喷油率可加大燃烧器的功率，再生过程壁面峰值温度增幅较大，从过滤体的安全耐热温度来看应加以控制，但喷油率提高到一定程度后，使排气中氧含量不足，燃烧器燃烧效率下降，且影响微粒的氧化速度，导致再生速率随之下降.适当补气可增加排气中氧含量，可加快再生过程，但进一步加大补气量后由于对流传热散失作用加强将减缓再生过程.     

喷油压力过高过低的危害

不同型号的柴油机,规定有与之相适应的喷油压力,以获得最佳的经济性和动力性。喷油器的喷油压力是由试验确定的,调整喷油压力是以燃油良好雾化质量为依据,如 S195型柴油机,最佳喷油压力为12兆帕。喷油压力过高或过低对柴油机均会产生危害。1.喷油压力过低 (1)燃油雾化不良,且射程减小,使其不能穿过整个燃烧室,影响了燃油与压缩空气的充分均匀混合(包括混合、蒸发和氧化过程),导致柴油机油耗增加;燃烧不完全,使针阀体下端容易积碳;发动机不易启动。     

柴油机高压共轨电控喷射系统及在我军装甲车辆动力装置中的应用设想

高压共轨电控喷油系统是建立在直喷技术,预喷射技术和电控技术基础之上的一种全新概念的喷油系统。具有高度的控制灵活性,是未来柴油机喷油系统的主要发展方向。本文介绍了高压共轨喷油系统的组成、特点和发展状况及在我军未来装甲丰辆动力装置上的应用设想。     

电极挤压机型咀曲线的研究和设计

本文通过用折线法和圆弧法与三次样条函数法对瑞士φ500型咀曲线进行拟合分析对比,认为采用三次样条函数设计的曲线具有光滑度高,力学性质良好,所需挤压力最小,同时设计计算简便及便于采用计算机计算等优点,故提出用三次样条函数来设计电极挤压机型咀曲线的设计方法.     

从喷油头中取出油针的专用工具

由于在油针及喷油头孔之间积碳,因而使柴油机喷油嘴中的喷油头大部分不能使用,往往报废。列宁格勒省加琴修理工厂,在喷油头和油针间沉积有积碳时,成功地利用了从喷油头中压出油针的工具。为了压出油针,将油针付放入工具(见图)的的圆孔中,以螺丝的顶端将其固定。以工具的凸出部分在铁板或其他固定的平面上敲击之,以使油针投出,此后取出喷油头,以备以后配上与其磨合的油针重新使用。我们工厂使用这种工具,使25％的积炭和烧坏的喷油头能再生使用。     

柴油机人为故障的排除

1.喷油头装歪机手在更换东方红-120型拖拉机柱塞后,发动机起动困难,以摇车检查,喷油声良好,气缸压力正常.最后拆下喷油器检查,发现喷油孔方向不对,正确安装后,故障排除了.     

怎样根据柴油机的异常声音判断故障

柴油机的许多故障都可以从异常声音中判断出来。异常声音有两情况:一种是长时间逐渐产生的,且逐渐加重。这主要是由于零件磨损、配合间隙增大所造成;另一种是运行中突然产生的,是由于某个零件的松动或损坏造成的,应立即停机修理。下面具体分析小型柴油机声音异常原因及调整方法。1.喷油方面(1)喷油时间过早喷油时间过早,使点火开始提前,喷入气缸的燃油增加,导致燃烧时气缸内压力上升速度过快,产生“当当”的敲缸声。(2)喷油压力过大喷油压力较大时,柴油机启动困难,工作时产生“当当”的响声,运转不稳;喷油压力过大时,喷油器不能正常工作,会…     

柴油机技术状态的简易判断方法

<正> 1.手感法鉴别多缸柴油机某缸喷油压力过大。多缸柴油机有断续敲缸声,原因多为某缸喷油压力过大。可用两手指捏住高压油管,凭借高压油管的供油脉冲感觉来判断。脉冲特别大的,说明喷油压力过高。     

拖拉机排气异常的原因与排除

拖拉机发动机排气异常是常见故障,如不及时排除,将会越来越严重,这不仅影响发动机功率,也影响其经济性与可靠性,同时对大气也造成严重的污染。一、排放白烟的原因及排除方法发动机排出灰白色的废气,说明有部分燃油因机温过低,油气雾化不良,燃油来不及燃烧就从排气管排除,出现这种现象的原因和排除方法如下:(1)喷油时间过迟,喷油器喷油时有滴漏。喷油压力过低,雾化不良,在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理方法是,校正喷油时间,检调喷油时间工况。(2)汽缸压力不足,由于缸套、活     

喷油雾锥闪光测相装置的研究

喷油雾锥闪光测相装置是一种能够保证喷油系统修理质量,易于在喷油泵试验台上改装的性能指标检测装置.本文论述了该装置的工作原理和组成,着重对其工作精度进行了分析研究.结果表明:正确使用该装置、能保证检测误差不大于1%.为此,给出了确保装置工作精度的使用规则.     

柴油机喷油规律的微机测试分析

提出了应用微机测试分析柴油机喷油规律的方法，介绍了该测试分析系统的装置原理、数据采集与分析处理的方法，以及微机系统软件设计框图。     

智能型快速油耗测试仪的设计

提出了一种新的电控喷油汽车的油耗测量方法.根据电控喷油发动机的喷油特性采集的电控喷油器控制信号,找出喷油量与控制信号之间的特定关系,进而通过实时检测喷油器的控制信号,求出其耗油量及耗油率.根据这一方案设计了一种智能型快速油耗测试仪,并对其进行相关的试验.试验结果表明,这种方法较简单,精度符合要求.