公共交通与慢行系统对城市滨水地区建设的促进作用——以伦敦和曼切斯特为例

伦敦滨水空间的持续繁荣得益于长达百年的公共交通与慢行系统建设的支持。通过总结伦敦滨水地区公共交通与慢行系统的"贯通性""多样性""持续性""聚集性""一体性"五大特点,深入探讨公共交通与慢行系统如何作用于滨水地区的城市建设和城市生活,为我国城市滨水空间建设提供经验借鉴。     

以公共健康为导向的滨水慢行系统构建策略——以杭州市昌化镇昌化溪为例

针对"新冠肺炎疫情"爆发背景下公共空间所暴露出的诸多健康问题,提升滨水慢行系统的空间健康价值成为城市公共健康建设的重要途径之一。以杭州市昌化镇昌化溪滨水景观带建设实践为例,梳理分析了我国滨水慢行系统建设中影响健康价值的环境因素,从主题性、可达性、生态性、亲水性、人本性入手,构建了滨水慢行系统的健康策略,为城镇区域滨水区域的慢行系统营造提供参考。     

滨水绿道慢行空间规划设计方法探讨

结合新沂“水环”滨水绿道慢性空间项目,科学组合滨水绿道慢性空间的设计要素进行合理规划设计,首先分析了新沂“水环”项目滨水绿道慢行空间的设计原则,总结了滨水绿道慢行空间规划设计方法,探讨了科学规划设计策略,有效组织了滨水绿道慢行空间设计要素,为研究滨水绿道慢行空间规划设计方法提供了理论参考。     

北方城市滨水空间植物造景艺术的相关分析

北方城市滨水空间不仅是一个开放性的公共空间,同时也是一个城市的特殊地段,是城市内最为宝贵的公共绿地,它既能够为城市提供可亲水的景观环境,又能够使城市文化得以传承。本文将对北方滨水空间植物配置的原则、北方城市滨水空间植物种植的设计以及植物造景与其他要素构成空间进行分析。     

基于历史文化的城市滨水区景观设计

城市滨水空间是城市有机整体的重要组成部分。城市滨水区作为户外活动的开放空间,具有自然环境与人工环境的结合的特征。滨水空间为长期居住在城市的人们提供开阔的水域和绿地,让人们摆脱城市的喧嚣。在这里人们能感受大自然的气息,并获得难以给予空灵和安静的人造环境。对于人群聚集的城市滨水空间,犹如城市的名片一般,其改造对整个城市景观环境的塑造和提升具有重要的意义。     

浅议城市滨水步道的空间界面特征

城市滨水步道界面滨水步道的空间界面包括水体、建筑、植物等,主要是指滨水步道与两侧的实体要素衔接的界面。本文从景观设计中的空间界面构成形式出发,着重探究城市滨水步道的空间界面的处理,以及城市滨水步道空间界面的特征,正确认识空间界面在景观设计中存在的意义及作用,结合城市滨水步道的设计手法和原则,推动城市滨水步道的设计。     

深圳市坪山河滨水景观营建研究

坪山河滨水景观工程是坪山河干流综合整治及水质提升工程的子项之一,结合防洪工程、截污工程、调蓄工程、净化站工程等工程建设,通过营建滨水慢行系统、修复河道生态,打造景观节点、串联城市公共空间等途径,探索构建山水相连、河城共生的活力水岸。     

城市滨水空间景观规划设计解析

城市滨水空间规划设计对于城市发展及提高居民生活质量有着重要影响。首先阐述了城市滨水空间的涵义、种类及特点,然后分析了滨水空间景观设计中的原则与思路,以期为我国城市滨水空间的规划设计提供有建设性的参考。     

城市滨水区域空间形态探讨

城市滨水区域是城市中重要的景观资源,它在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。城市滨水区域设计具体化须以滨水区域的实物环境为依托。以景观设计为手段,综合考虑水体本身、滨水开放空间以及滨水区域的地形地貌,形成多层次连续的城市滨水区域空间形态。本文以城市滨水区域为研究对象。从城市规划设计的研究角度,分析城市滨水区域构成的要素。总结滨水区域城市设计原则,探求滨水空间构成的形态要素与设计方法。     

基于绿视率的滨水绿道心理恢复影响研究

绿视率是反映城市绿色空间建设水平的重要指标之一,以宜宾市三江新区滨水绿道为研究对象,通过语义分割计算绿视率,结合环境要素及PRS-11量表,评价环境心理恢复效益,探究城市滨水绿道绿视率与环境要素、环境心理恢复效益间的作用关系。结果表明,（1）绿视率与环境要素中的绿化面积呈显著正相关,而与水景质量为负相关。（2）绿视率为24%～34%的滨水绿道空间恢复效益并无显著差异。（3）环境要素：绿化面积、植物丰富度、地形层次及水景质量与环境恢复效益都呈显著正相关。（4）环境的心理恢复效益与绿视率、地形层次、水景质量之间存在正向的多元回归关系。同时,提出绿视率视角下城市滨水绿道的设计意见,希望能对城市绿道建设发展有一定参考意义。     

城市河流生态修复与活力提升的方法探讨——以合肥四里河生态修复与景观提升工程设计为例

文章以合肥四里河生态修复与景观提升工程设计为例,论述城市河流生态修复与活力提升的方法:河流水体的生态修复,采用物理和生物方式,重建一个可持续的自然生态系统,让自然做功;岸上的景观提升工程,主题游园、滨水栈道、慢行系统的建立为人们的休闲活动提供空间场所,提升滨水空间的活力。     

城市滨水绿地植物景观营造浅析——以邵阳市邵水东路南段植物景观营造为例

城市滨水绿地是一个城市的形象展示,也是市民在室外休闲娱乐的重要场所。滨水绿地作为一个毗邻水体的公共空间,其本身具有一定的特殊性。本文论述了滨水植物景观在植物选择、色彩变化、空间创造及构图上应遵循的原则,并以邵水东路南段植物景观设计为例,对城市滨水绿地植物景观的营造做出论述。     

城市滨水景观设计方法探析——以新绛新城区滨水景观设计为例

城市滨水景观区是反映城市独特风貌的区域之一,滨水区景观设计是城市生态规划和城市空间系统规划的重要部分。本文以山西新绛新城区滨水景观设计为例,旨在研究有关滨水景观设计的原则和方法,打造具有地方特色及人性化的景观环境。     

城市中小河道开放空间景观优化设计

城市河道作为城市公共开放空间的建设平台，是城市景观绿地系统中的重要组成部分。在全球倡导的生态建设理念及中国提出的建设生态宜居城市的要求下，城市河道景观设计已成为城市建设和规划中不可或缺的部分。以上澳塘港为例，提出一个综合的景观空间提升策略，以滨水岸线的功能提升和慢行系统的连贯性为导向，通过构建多功能的公共空间、便捷的慢行系统空间及人性化的公共服务设施，同时引入海绵城市建设概念，通过对城市河道景观规划设计的全面考虑，使城市河道成为生长性景观，为今后城市中小河道景观提升提供新思路。     

城市慢行空间景观设计策略实践——以石家庄市一环为例

随着我国城市经济的发展,机动车的保有量也快速增加,导致了许多大中型城市交通拥堵、环境恶化等问题。慢行空间作为慢行交通和娱乐休闲功能的载体,具有绿色、环保、低碳的特征。城市慢行空间系统的景观塑造,一方面可以突显城市的特色,另一方面可以吸引更多的人主动选择慢行交通。本文以石家庄市一环的慢行空间系统的景观为研究对象,首先构建了完整的慢行空间网络体系,然后在此基础上提出各个部分的景观体系构建内容和相应的景观要素设计内容,最终得出了石家庄市一环内的慢行空间系统的景观规划构想。     

基于低影响开发的城市滨水景观空间设计分析

近年来,低影响开发理念使城市滨水空间通过生态系统的良性介入,缓解了城市滨水环境问题。分析城市滨水景观空间的特性,研究其价值应用及低影响开发技术在城市滨水景观空间设计中的具体运用,力求在发挥城市滨水设施功能的同时,倡导城市与自然和谐共生,激发大众在滨水景观空间开展社交和休闲活动。     

北方地区滨水公园植物配置研究

城市中的每一段水域都记录了文明的诞生与城市的发展,所以现在越来越多的滨水城市通过修建滨水公园来展现城市的风貌,这样不仅可以提高当地居民的生活环境水平,也可以对外宣传城市的特色与文化,也是外界了解城市历史和区域民俗的直接途径。本文通过文献搜集法对滨水公园植物配置的原则进行研究,用实地调研法对北方知名滨水公园植物配置分析后,用归纳演绎法提出北方滨水公演植物配置的建议,以期在北方做出功能齐全又符合地方特色的滨水公园,达到服务本地居民并能弘扬当地文化的目的。     

基于空间句法理论的滨水空间可达性对比分析——以呼和浩特市青城公园、阿尔泰游乐园为例

滨水空间是塑造城市性格，提升城市空间价值和活力的重要元素，通常结合绿地、景观小品与大小水系出现，现如今，我国城市滨水公园中出现的问题多是由空间组织不合理引起。基于此，以呼和浩特市青城公园、阿尔泰游乐园为例，采用空间句法、Depthmap10.0软件，对比分析两处公园滨水空间可达性，并提出相关优化建议，以期为寒冷地区城市公园滨水空间更新改造提供参考。     

城市触媒理论下的南京市月牙湖滨水空间更新策略

在中国城市发展模式向存量空间优化转型背景下,滨水空间是执行城市功能、体现城市活力与形象的重要载体.以南京市月牙湖公园为例,采取实地调研和问卷调查方法总结分析场地问题,以城市触媒理论为指导,探究滨水空间更新策略.研究表明,月牙湖公园滨水空间存在生态环境恶化、活力缺失和文化资源利用不足等问题.基于此,针对性提出公共空间品质...     

城市滨水游憩空间品质评价体系的构建

城市滨水空间是城市景观设计的主要对象之一,滨水空间能否满足景观设计的要求以及游客的游憩需求,需要对滨水空间进行合理的评价,因此,科学地构建城市滨水游憩空间品质评价体系是十分必要的。