车辆在农村道路行驶时极限速度的研究

提出了车辆在农村道路行驶时极限速度的评价指标,建立预测极限速度的计算方法,并且计算结果和试验结果相符合。研究了悬架和轮胎等参数对极限速度的影响规律。     

车辆运输化学危险品的风险评估研究

随着农业经济的快速发展,我国对化学农药品的需求日益增加,直接导致了危险品运输需求的不断增长.而农药品货物本身所具有的易燃、易爆、有毒、腐蚀、污染性等危险特性,极易造成运输车辆损毁、人员伤亡事故和环境污染.本文以农药品车辆运输事故为研究对象,对建立一个完善的车辆运输农药危险品预防事故的体系有一定的启示.     

车辆超载运输对其使用寿命和可靠性的影响

车辆运输超载，不仅造成公路的早期损坏，也降低了车辆寿命和可靠性。应用可靠性理论进行数据处理，对超载运输车辆主要总成部件的使用寿命和可靠性进行了定量分析和系统研究。结果表明，车辆在超载运输的情况下，其传动系、行驶系的主要零部件的平均使用寿命降低了50％～70％，发动机大修间隔里程缩短了25.3％。     

车辆动力性检测评价方法研究

研究了汽车动力性检测的功率损失状况，据此建立各部分的功率损失数学模型，分析影响动力性检测的主要因素，并以BJ121型轻型载货汽车为例，建立了汽车动力性检测的综合评价方法。     

果蔬运输车辆路径再规划

果蔬具有易腐性,在销售、消费时存在很强的时效性,这就要求合理规划果蔬运输车辆的配送路径。在果蔬配送途中,当某运输车遇到特殊情况无法按时送达配送点时,应当对其他运输车进行路径再规划。给出了带时间窗的果蔬运输车辆路径再规划的数学模型,并采用改进蚁群算法进行了求解。仿真试验结果表明,模型及算法可以有效地优化果蔬配送新路线,为降低果蔬腐烂损失、提高销售收入、有效控制运作成本提供了理论支持。     

四川省农村运输机械产业发展的思考

四川省农村运输机械产业，主要是指在农村从事运输的农用运输车、运输型拖拉机、兼营型拖拉机等运输机械的产品生产、营销、营运使用以及衍生的维修和产品配套等各产业环节。按照省委省政府确立的经济发展六大支持产业界定，农村运输机械产业是我省经济发展战略的重要组成部分。据不完全统计，在工业普遍不景气的 1999年，仅农用运输车、运输型拖拉机两类产品，全省创产值 40亿元以上，实现利税近 2亿元，呈现较快增长势头。如果考虑与主机厂配套产品和运输机械投入营运、维修等创造的产值和利润，农村运输机械产业在国民经济中的作用更为显…     

养猪场运输车辆洗消烘干站设计及使用

防疫灭病是养猪场最重要的工作之一,应采取有效的措施切断病原传播,建立养猪场运输车辆洗消烘干站是较好的措施。结合国外先进技术经验和国内行业现状,以及养猪场消毒防疫的发展需求,制定了高效标准的工艺流程,并对设备分类、特点、选择及其应用情况进行具体的阐述,以期为正在建设的运输车辆消毒与烘干设施及设备提供一定的理论依据和现实参考。      

农村运输安全性系统的综合分析与评价

介绍农村运输安全性系统的组成要素、特性及以系统主要素为参数的一定运输系统事故的数学模型。通过事故次数模型和质量指标评价模型的相应分析，揭示了发生事故的主要因素，提出了减少和控制事故发生的一些手段。通过实例分析。证明系统事故次数模型和质量指标评价模型是适用的。     

我国道路运输市场的发展趋势

道路运输作为国民经济的基础产业,在整个经济建设中发挥着不可替代的作用,是关系到国民经济能否持续、快速、健康发展的重要因素之一。为此,阐述了在市场经济规律下道路运输业的发展趋势。     

车辆质量参数对最佳换挡点的影响

利用解析法求解了不同质量参数条件下的车辆动态三参数换挡规律，并从理论上分析了产生车辆最佳换挡点差异的动力学基础，指出自动变速系统换挡规律应能够自动适应车辆使用条件的变化，并提出将质量参数作为换挡控制参数。     

油管式传感器车辆行驶称重系统算法研究

在分析油管式车辆动态称重系统工作原理和特性的基础上,建立了相应的称重系统称量数学模型;利用非线性最小二乘优化算法获得最小平方误差意义上的静载参数估计,同时根据前后油管信号的相关性实现了车速的精确测量和计算;并通过实车试验,验证该算法是可行的,且达到了较好的精度,为车辆超载检测提供了一种经济有效的手段。     

基于平顺性仿真的农用运输车悬架CAD研究

在建立农用运输车整车多体动力学模型的基础上,借助于软件ＡＤＡＭＳ和笔者编制的软件研究了农用运输车平顺性仿真的方法。以平顺性为目标函数,在优化悬架系统的特性参数后,进行结构ＣＡＤ。针对具体车型设计出新的悬架系统,并装车试验。仿真和试验结果都表明在整车多体动力学仿真的基础上进行悬架ＣＡＤ,是提高整车性能的很好的途径。     

三轮农用运输车动力传动系扭转振动的研究

对三轮农用运输车的动力传动系扭转振动进行了试验研究，分析了发动机扭转激励、路面激励和整车振动对动力传动系扭转振动特性的影响。     

农用运输车用液力缓速器量纲分析与试验研究

为研究农用运输车用液力缓速器的制动机理,基于仔定理对影响液力缓速器制动性能的相关参数进行了量纲分析,得到了液力缓速器制动力矩与雷诺准则数、贝克莱准则数和欧拉准则数的关系式。以农用运输车液力缓速器样机THN15为例,综合运用台架试验和CFD计算,研究了不同充液率下雷诺准则数、贝克莱准则数和欧拉准则数对制动力矩的影响规律。结果显示：制动力矩都是随着欧拉准则数的增大而减小,随着雷诺准则数和贝克莱准则数的增大而增大;38%充液率时,雷诺准则数和贝克莱准则数随转速增大而减小,欧拉准则数则随转速增大而增大;95%充液率时,雷诺准则数和贝克莱准则数随转速增大而增大,欧拉准则数则随转速增大而减小。研究结果对完善农用运输车液力缓速器的设计及产品开发有较好的参考价值。     

农用运输车联体后桥试验模态分析

以试验模态分析技术为手段,研究了新开发的某农用运输车联体后桥的振动模态特征,得到其固有频率、阻尼、模态振型等模态参数。试验模态分析结果表明：联体后桥垂直振动的前三阶固有频率较低,易于引起联体后桥产生俯仰振动;另外,变速器箱体左右侧面的刚度较差,导致变速器产生明显的局部振动。     

农用运输车钢板弹簧的维修

钢板弹簧是农用运输车后桥与车架或与车厢之间的弹性连接件。钢板弹簧可缓冲并吸收车辆运行中的冲击振动能量，是重要的减振装置。它技术状态的好坏，直接影响车辆行驶的平稳性。钢板弹簧经长期使用后，会出现弹性减弱或折断等现象，必须及时修复或更换。１．钢板弹性减弱后的修复钢板弹簧弹性减弱，外观上表现为拱度减小。因此，一般只要检查钢板弹簧的拱度（钢板弹簧两端销孔中心线与第１片的距离），即可判断其弹性强弱。钢板弹簧的拱度可通过拉线用直尺测量，也可用新钢板弹簧片进行靠合检查。要求同一轮轴上左右两侧板簧总成片数相等，…     

农用运输车后桥壳体的结构强度分析

运用有限元分析和应力电测技术对某农用运输车驱动后桥壳体的结构强度和刚度进行了研究，分析了农用运输车在直线行驶、倒车制动以及转向时后桥壳体在相应载荷作用下的变形和压力分布状况，并分析了后桥壳体上牙包和半轴套管过渡处的圆弧半径对该区域应力的影响及夹持钢板弹簧的U螺栓的预紧力对桥壳局部结构强度的影响。结果表明：在倒车制动时，后桥壳体上的应力数量最大；3种工况下桥壳上的高压力区均出现在过渡区域；加大过渡圆弧半径并不能普遍减小桥壳的应力，某些局部区域的应力还会有所增加。研究结果为桥壳结构设计提供了一定依据。     

农用运输车出厂前的实时检测系统

介绍了一种适用于大批量生产的农用运输车集成式实时检测系统，阐述了该检测系统的传感、测量原理和测控系统的软、硬件功能特点，利用该系统对批量生产的农用运输车辆进行检测的工序，以及相应的人－机一体化农用运输车检测的流程体系。     

农用运输车车架强度及货厢对其贡献问题研究

通过对农用运输车车架强度计算和试验,就货厢对车架强度贡献问题进行了分析,为车架的节材研究奠定了基础。