寒冷地区路在状况影响道路通行能力的探讨

道路状况直接影响着通行、寒冷地区冰雪路面使道路附着系数下降，对行车非常不利。本文对此进行探讨，并提出改善路面状况，提高附着系数的措施。     

冰雪条件下高速公路通行能力衰减仿真研究

为了找出冰雪条件下高速公路通行能力衰减规律,用理论计算和软件仿真相结合的方法得出高速公路通行能力衰减数据。结果表明,计算与仿真结论基本一致,不同路面状况下,低速时通行能力差异较小,高速时通行能力随附着系数减小而衰减明显。相同路面状况下,高速公路通行能力随车速增加而增大,达到最大通行能力后逐渐减小。     

交叉口渠化设计对道路通行能力改善的研究

交叉口是人流和车辆汇集的地方,是城市道路通行能力的＂咽喉＂,有序地组织各种交通流通过交叉口,合理的设计交叉口渠化,能够极大改善交叉口的通行能力。     

停靠站对公交专用道通行能力的影响分析

通过对不同类型公交停靠站的分析,得到影响公交专用道通行能力的影响因子。结合传统的道路通行能力理论公式,以哈尔滨市新阳路路段为例,在社会车辆和公交车辆相互交织影响的具体情况下,考虑到城市道路环境的自身特点,分析不同类型的公交专用道对道路通行能力的影响,分别设定相应于不同情况下的修正系数,改进传统计算公式,从而建立适用于哈尔滨市新阳路路段公交专用道的通行能力计算模型。     

昆明市快速路出口匝道通行能力提高策略

对昆明市城市快速路出口匝道与地面道路交通的通行能力进行了分析,使用TransModel软件对快速路出口匝道进行了模拟仿真,提出了缓解城市快速路出口匝道拥堵措施,对提高城市交通通行能力具有重要意义。     

城市道路非常规环形交叉口通行能力的研究

本文以吉林市区非常规环形交叉口为例 ,通过长期的高峰期时段交通量调查 ,运用数理统计方法 ,建立了入口通行能力与冲突车流交通量的线形回归模型 ,从而探索了一种用入口通行能力计算环形交叉口通行能力的方法     

信号控制交叉口物理渠化对通行能力的影响

城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法。对在哈尔滨市征仪路—保健路信号交叉口的几何布局、交通运行和控制情况调查数据分析整理的基础上,利用VISSIM仿真软件模拟该交叉口物理渠化前后交通流的运行状况,对比两者在通行能力、交错点、排队长度、车辆延误等指标的变化。研究结果表明：采取物理渠化措施后,通行能力提高了29.9%;有效的缓解右转车辆和回转车辆与其他车流的冲突;降低了右转车道、左转车道和回转车道的排队长度;行车延误下降33.8%,服务水平由D级上升到C级。     

冬季冰雪路面行车速度与安全隐患分析

冬季冰雪路面是交通事故多发的时段,依据车辆特性、视距和道路条件等因素,分析冰雪路面给车辆安全带来的隐患,推导冰雪路面不同能见度、不同坡度和平曲线条件下车辆行驶速度与各因素的关系,给出确定安全车速的方法,为减少冰雪路面交通安全隐患,提高车辆的道路运输安全提供理论依据。     

寒冷地区水泥混凝土路面耐久性减弱原因与防治

针对我国寒冷地区水泥混凝土路面因耐久性不良而易损坏的普遍特征 ,分析了造成这些破损的主要原因 ,并由此提出相应对策     

寒冷地区水泥混凝土路面设计应注意的问题

本文针对寒冷地区修建的一些水泥混凝土路面过早地出现破坏情况及寒冷地区的特点，提出了水泥混凝土路面在设计中应特别注意的问题。     

寒冷地区3种海棠植物生长状况的研究

在寒冷地区哈尔滨,通过对3种海棠植物生长状况适应性差异的研究,结果表明,王族海棠(Malus‘Royal-ty)’、钻石海棠(Malus‘Sparkler)’、山丁子(Malus baccata)等3种植物在寒冷地区的生长良好,尤其以当地树种山丁子为最优,王族海棠居中,钻石海棠相对较差。     

水泥混凝土路面的使用寿命探讨

对影响水泥混凝土路面使用寿命的原因进行分析,并结合实际应用情况对增加水泥混凝土路面使用寿命的方法进行简要的阐述。     

浅谈静态交通对道路通行能力的影响及解决措施

作者就目前城市规划对停车场要求越来越高等问题,进行了详细地分析,提出了自己的见解及解决的措施。     

五台山地区华北落叶松抗旱能力分析

采用盆栽称重法,通过对在干旱期间的土壤含水量分析了华北落叶松土壤水分含量的变化动态以及凋萎系数。结果显示,1 a中6月上旬土壤含水量最低,4月份和8月份为土壤含水量高峰期。华北落叶松的凋萎系数为4.83%,苗木从控水至暂时凋萎时间可以维持35 d.     

大庆经九街道路工程防止混凝土路面裂缝的控制措施

本文依据工程实例,论述了道路工程中混凝土路面产生裂缝的原因及其控制措施。     

SBS改性沥青混凝土路面在寒冷地区的施工控制

结合黑龙江省大庆市让胡路区至杜尔伯特一级公路改性沥青施工工程情况,论述了SBS改性沥青混凝土路面在寒冷地区的施工管理和施工质量控制。     

在林区局址原有路面上修筑混凝土路面的探讨

修建混凝土路面是采用把原有路面全部挖掉,重新用碎石等材料为基层,还是利用原有旧砂石路进行改造为基层呢?本文就沾河林业局1991年修筑的一条道路进行了分析研究,首先分析此路面的历史、现状,然后通过实测得出此路面可以作为路面的基层,从经济角度分析,这样做可节约21万多元费用,从而说明不要盲目挖掉原有路基,也不要盲目使用原有路基.     

影响水泥混凝土路面质量的原因与防范

水泥混凝土路面的早期开裂与影响路面耐久性的因素是当前产生路面质量问题的重要原因,影响到道路的早期使用和整体强度。因此,重视各工序的质量,确保整体强度是刻不容缓的工作。     

浅析黑龙江省西部地区在三级公路改造中路面合理结构的应用

本文简要分析了我省西部区在改建三级公路中,就采用沥青路面或水泥混凝土路面,进行技术经济综合对比,可供同行者探讨。