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《农业装备与车辆工程》2002,(1)
20 0 1年 1 1月 2 2日由双力集团股份有限公司技术中心最新研制的双力新星三轮车正式投产。该车型可配备 1 1 0 0、1 1 0 5型名牌柴油机 ,易起动 ,振动小 ,噪音低 ;车架采用加强双梁结构 ,结实牢固 ,柴油机与后桥的连接方式一改传统的结构布置 ,采用 1 0 0 mm× 5 0 mm矩形管 , 相似文献
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通过对三轮运输车整机振动的分析,找出匹配三轮车的X195柴油机平衡系统参数的改进方案,使三轮车的整机振动明显降低. 相似文献
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柴油机燃烧峰值压力出现前燃烧过程对应的局部振动信号与缸内燃烧状况密切相关。对比分析了195型及495T型柴油机在该局部时段内振动加速度、缸内压力及其各阶导数的时域波形,基于波形间的相关性,提出了利用振动加速度信号的拐点推测燃烧过程特征点的方法。对比不同工况时局部时段内的缸内压力、压升率、振动加速度及压力升高加速度的时域波形及频谱能量,发现振动加速度信号最大时域波动量及特定频带的能量与缸内燃烧状况密切相关,可作为表征缸内燃烧状况的特征参数,试验结果表明选取的特征参数是有效的。 相似文献
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单缸柴油机高压油管经常断裂的主要原因有以下几点: (?)因高压油管与喷油泵总成和喷油嘴总成悬空连接。柴油机工作时的高频振动易使高压油管两端连接的颈部产生疲劳破裂。 相似文献
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1.减速制动 减速制动即常说的“点刹”方法。当农用三轮车在公路上行驶,遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时,首先抬起油门踏板,然后间歇踏动制动踏板,使农用三轮车速度降低到要求的数值。 2.柴油机制动 在车速较高时,迅速地减小油门,使柴油机低速运转,农用三轮车的惯性有反驱柴油机的趋势,利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关,档位越低,柴油机的牵阻制动作用越大。在 相似文献
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农用三轮车在农村应用很普遍,其重要性不言而喻。农用三轮车的柴油机综合故障也有很多种,在这里笔者就不一一介绍,我们只对其中柴油机不能启动这一故障做详细分析。 相似文献
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1减速制动减速制动即常说的“点刹”方法。当农用三轮车在公路上行驶,遇到交通障碍、潜在危险或为了在转向前降低速度时,首先抬起油门踏板,然后间歇踏动制动踏板,使农用三轮车速度降低到要求的数值。2柴油机制动在车速较高时,迅速地减小油门,使柴油机低速运转,农用三轮车的惯性有反驱动柴油机的趋势,利用柴油机的牵阻作用减速。这种制动方法的制动能力与传动比有关,档位越低,柴油机的牵阻制动作用越大。在下坡时,特别是陡坡,为了保证行车安全,利用柴油机的牵阻作用是控制速度的好方法,而空档溜坡则是很危险的。3联合制动下… 相似文献
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介绍了柴油机同发电机连接中应保证的安装精度,柴油机、发电机、机组底架还有地基之间的连接方式以及减振措施。 相似文献
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1、S195柴油机是蒸发冷却散热的,用在三轮车上后,原蒸发式水箱改为扁平封闭式,散热效果极差。所以,有些车出现机温过高,排气门杆咬死在导管内,功率严重下降。 2、装在三轮车上的柴油机,机手随意更改进气管、空滤器安装位置。空滤器几乎接近地面、太低,严重影响进气效率,在风沙大的地方作业,大量灰尘进入柴油机内,造成缸套早期急剧磨损。 3、三轮车用柴油机的排气消声器,因为加长,排气不利,影响马力。证明, 相似文献
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《农业装备与车辆工程》1995,(5)
山东泰安柴油机厂积数年研制宜喷单缸柴油机之经验.新近推出一种优质节能新产品──ZH195型柴油机,为使该产品尽快普及为民效力,1995年9月15日泰柴举办推广座谈会,到会的三轮车产销大户—一巨力、双力、光明等厂家的同志听取泰染和有关农机公司3年来研制和小批量推广的情况介绍,参观了生产现场演示.对推广普及ZH195表现出极大的热情.ZH195型柴油机采用国际上先进的直喷燃烧技术.与传统的涡流式柴油机相比.具有油耗低(比SD195柴油机低13%~14%.1年可节约柴油360千克.省下的费用又能买1台新柴油机.)、功串大(15马力/小时… 相似文献
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农用三轮车近几年发展迅速,但事故与故障也呈上升趋势。在修理时常碰到下列情况: 气门导管断裂 涡阳县城西镇尹沟村有一台农用三轮车柴油机,其排气导管经常断裂,损坏部位靠近弹簧上座一端。经检查,原来是装配时,气门导管压入深度不够,露 相似文献
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1.S195柴油机是蒸发冷却散热的,用在三轮车上后,原蒸发式水箱改为扁平封闭式,散热效果极差。所以,有些车出现机温过高,排气门杆咬死在导管内,功率严重下降。 2.装在三轮车上的柴油机,机手随意更改进气管和空滤器安装位置。空滤器几乎接近地面,严重影响进气效率,在风沙大 相似文献
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(1)柴油机制动在车速较高时,迅速地减小油门,使柴油机低速运转,农用三轮车的惯性有反驱柴油机的趋势,利用柴油机的牵阻作用减速.这种制动方法的制动能力与传动有关,挡位越低,柴油机的牵阻制动作用越大.在下坡时,特别是陡坡,为了保证行车安全,利用柴油机的牵阻作用是控制速度的好方法,而空挡溜坡则是很危险的. 相似文献
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