渔船用海水制冰机设计研究

渔船用海水制冰机,是适应我国沿海渔业经济改革的潮流,为争取海上捕捞作业的机动性和高经济效益而研制的。本文给出了我国沿海海水海冰的有关重要参数,以作为制冰机设计的依据。在介绍了总体方案的特征后,又说明了冷负荷及特征温度确定的基本思路,进而阐述了压缩机、柴油机、冷凝器和水系统的选用或设计方法。     

船用海水制冰机的研究应用

1研制目的 随着人们生活水平的提高，对鱼类等水产品的品质要求也愈来愈高。为获得新鲜的水产品，必须提高水产品的保鲜技术，而我国的船舶捕捞业的保鲜技术还停留在预先装载淡水块冰，然后再人工粉碎使用的传统老方法上，要获得更新鲜的水产品困难较大。我们研制的海水制冰机具有     

苏联渔船上应用拖网充满度指示仪

据苏联《渔业》1979年第8期报道，苏联工业部门在1976年已大批生产“УДOB”型拖网充满度指示仪，并已在渔业船队中使用。     

中高速柴油机在渔船上的应用

为适应海洋渔业发展需要,广大渔区普遍要求对现有渔船进行技术改造,而选择合适的柴油机又是渔船技术改造的关键所在。近几年,中国船舶工业总公司、长江轮船总公司,中国汽车工业公司等系统所属的柴油机制造厂家引进国外技术生产的中、高速柴油机,具有功率大、体积小、重量轻、寿命长、结构简单和油耗低等优点,给渔船主机选型提供了较好的条件。下面简要分析几种型号中高速柴油机的性能特点,供渔船主机选型时参考。一、河南柴油机厂生产的MWM高速柴油机     

苏联渔船在北海道东南部海域作业

日本和苏联订有渔业协定，渔业协定规定日本渔船可在苏联200海里水域的指定海域内作业；苏联渔船也可在日本200海里水域的指定海域内作业。     

导管螺旋桨在渔船上的应用

本文阐述了导管螺旋桨推进装置的工作原理，导管桨和导管的选型，可按捕捞业时网具阻力Ｒ网和船体阻力Ｒ的比值大小来决定自由航行状态，拖网状态，折状态三种设计工况，并指出应导管桨的空泡腐蚀进行研究。     

6160A型增压柴油机在渔船上的应用

6160A型柴油机增压后,马力由135匹增至185匹,当转速增加到1000转/分,马力可提高到250匹。6160A型增压柴油机配套安装12GJ型废气涡轮增压器,增压器的转速为33000转/分(标定),52000转/分为最高;排温为600℃(标定),650℃为最高。     

海水制冰机

海水制冰机是实现渔船在海上直接制冰，保证鱼货质量的重要措施之一。它可直接用海水制冰，能快速、连续生产1至3毫米厚的片冰。     

液压技术及手动比例阀在渔船上的应用

1　手动比例复合阀产生的背景我国将液压技术应用到渔船上起步较晚 ,2 0世纪 60年代才将低压液压传动应用到起网机上 ,但发展较快 ,80年代已经将中高压液压传动应用到渔船甲板捕捞机械上 ,缩短了我国与渔业先进国家的差距。手动比例复合阀就是为适应中高压液压传动在渔船捕捞作业的环境下应用而开发研制的 ,其功能是介于手动直动控制阀与电液伺服阀之间的具有压力补偿功能的新型比例控制阀件。2　渔船捕捞甲板机械与液压传动的关系在液压技术应用于渔船之前 ,渔船较难发展多功能、操作方便的捕捞设备 ,是液压技术在渔船上的应用促进了渔船甲…     

磁化技术在渔船上的应用

当前，全世界每日的石油消耗量为五百二十万吨左右，其中用于运输方面约占40～50％，世界渔业船舶每年柴油消耗量为四千万吨左右，我国渔船每年柴油消耗量也是相当大的。     

刺槐尾轴承在中小型渔船上的应用

概述我国沿海小型渔船采用刺槐木质尾轴承的情况及其性能，描述了这种轴承的选材要求、设计加工、比压验算及安装工艺。这种轴承造价低，抗腐蚀、耐磨性好。     

苏联渔船的船团生产方式概况

苏联拥有世界上最庞大的渔捞船队，1974年以来到前两年其捕捞年产量一直在1千万吨上下，仅次于日本，占世界第2位。取得这种效果的因素是：重视提高船队的经营效率，采用船团生产方式。     

超导热管技术在渔船节能上的应用探讨

超导热管又称介质导热管，是近年来发展起来的一种新型热传导元件。它打破了传统的以水为介质的传热方式，可将大量热量通过极小的截面积实现远距离快速传输而无需外加动力，能够在传热过程中实现高效和低能耗。     

变频技术在渔船上的应用

近几年。我国渔船作业周期越来越长,渔船配套设施也越来越齐全,不少渔船都配备了制冷装置,是船上最大用电设备。为此渔船普遍都设置3台柴油发电机组,其中2台200kW的柴油发电机组是为全船供电（包括制冷系统）,24kW的柴油发电机组作为应急或停泊发电机。     

制冰机在湖白鲑鱼卵人工孵化中的应用

湖白鲑在自然条件下产卵孵化过程一般是在12月份左右产卵,次年的4月份出苗,这样能使孵化达到一个良好的效果,而在人工繁殖及人工孵化过程中要达到这样的效果必须保持低温模拟自然生态环境。保持低温一直是一个很难解决的问题,在人工孵化过程中一般是采用人工加冰或利用室外池塘     

JN—3型复合隔热板的研制及在渔船上的应用

1 渔船保冷的现状及问题 渔船保冷技术是关系到渔业生产经济效益和社会效益的重大问题,一直是渔业生产中关键的一环。以前,这个问题没有解决好,往往是鱼抓得到手吃不到口。鱼货变质丢弃,既浪费生产资料、劳动力,又浪费资源。50年代起,机帆渔船得到很大推广。60年代开始渔船带冰出海,使鱼货的保鲜技术有了很大     

海水制冰机（片冰机）

海上种类繁多的作业渔船，为了保证鱼货的质量，每一航次都必须随船带冰保鲜，所用的冰是大块机冰经轧碎后充入鱼轮。由于充入前的碎冰已经开始融化，加上鱼仓温度的变化，使碎冰又结成大块；而目前渔船上尚无一种有效的碎冰机械，用冰时就十分麻烦。有的地区因冰源紧张，往往造成大量鱼货变质腐烂。     

ACC油品添加剂在渔船上的应用

自2006年以来,山东省渔船渔机行业协会每年组织渔民和渔业工作者开展渔船渔机节能减排技术知识培训,开展对节能减排技术、产品的检测、评价活动,向渔民推荐节能减排效果明显的产品,推动了渔船渔机节能工作健康发展,取得显著成效。以下介绍几种机油添加剂专用试验设备现场试验和ACC机油添加剂、燃油添加剂实船试验、检测情况。     

导管螺旋桨在木质渔船上的应用

<正> 70年代中期以来,中国沿海机动渔船迅速增加,其中250马力以下的小型渔船占极大比例。虽然渔船大量增加,但海洋捕捞产量不尽人意,海洋鱼类资源状况在不断地恶化。为此,我们认为,在国家大力发展远洋和外海渔业的同时,必须尽快减经近海捕捞压力,加强渔政管理,同时对数量众多的中小型渔船实施技术改造,鼓励和吸引他们向外发展。     

浅谈制冷技术在渔船保鲜领域中的应用

本文主要围绕保鲜原理在制冷技术上的应用，介绍了几种渔船上常见的保鲜方式，并详细阐述了渔业制冷技术及其未来的发展前景。