上海纽荷兰SNH550拖拉机离合器的使用与调整

<正>离合器是拖拉机上必不可少的重要部件,它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。但是随着使用次数的增加或使用不当,离合器传动机构会发生磨损,离合器摩擦片也会因磨损而变薄,使离合器主、从动部分摩擦力减弱,使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障,影响车辆的正常使用。因此,离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整,可以有效地减少离合器的损坏,增大使用功效,延     

上海SNH500/550拖拉机中央传动的检查调整

<正>拖拉机的后桥一般都是由中央传动、差速器和最终传动等组成。中央传动是指变速器之后差速器之前的传动机构。由于中央传动所承受的载荷比变速器中的齿轮大许多倍,同时锥齿轮传动时各齿轮受力情况比较复杂,故要求中央传动齿轮副有较高的承载能力。除发动机横置的拖拉机采用圆柱齿轮外,均为圆锥齿轮副。其基本功用是减速增扭,采用圆锥齿轮副则可改变转矩传递方向。中央传动按减速齿轮副的级数可分为单级式和双级式两种形式。双级式中央传动第一级采用圆锥齿轮     

二海纽荷兰SNH550拖拉机离合器的使用与调整

离合器是拖拉机上必不可少的重要部件,它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。但是随着使用次数的增加或使用不当,离合器传动机构会发生磨损,离合器摩擦片也会因磨损而变薄,使离合器主、从动部分摩擦力减弱,使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障,影响车辆的正常使用。因此,离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整,可以有效地减少离合器的损坏,增大使用功效,延长使用期,取得更好的经济效益。     

纽荷兰SNH700系列拖拉机

纽荷兰SNH700系列拖拉机,是以柴油机为发动机装置的大型动力机械,适用于水田及小块旱田犁耕、旋耕、耙整、施肥和喷药等作业,也可用于乡间运输作业。主要特点:采用窄轮距、高地隙底盘,适应小地块作业;采用ω形燃烧室发动机,动力性能稳定、排放优良;采用自动调节装置,可利用土壤阻力自动调节耕深,耕整地效果好。     

纽荷兰SNH750型拖拉机

仅配套合适,并不一定是最佳配置纽荷兰SNH750型拖拉机,是以柴油机为发动机装置的大型动力机械,适用于水田及小块旱田犁耕、旋耕、耙整、施肥和喷药等作业,也可用于乡间运输作业。主要特点:采用窄轮距、高地隙底盘,适应小地块作业;采用ω燃烧室发动机,动力性能稳定、排放优良;采用自动力调节装置,可利用土壤阻力自动调节耕深,耕     

TG1654拖拉机后桥中央传动的检查和调整

<正>TG1654轮式拖拉机后桥中央传动在使用过程中,由于齿轮磨损而引起的齿侧间隙增大,轴承磨损使大、小圆锥齿轮副改变原来的啮合位置,更换零件如大、小圆锥齿轮副、差速器、齿轮和轴承时改变了零件原始的安装位置,因此必须对拖拉机后桥中央传动大、小圆锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕进行检     

上海纽荷兰SNH500拖拉机离合器的工作原理及调整技术

上海纽荷兰SNH500拖拉机性能先进,可满足各种农艺需求,深受用户青睐。正确使用与调整可减少拖拉机故障的发生率,在此向广大用户介绍该型拖拉机离合器及操纵手柄的结构原理及调整方法。     

拖拉机中央传动的检查与调整

中央传动在使用过程中,因齿轮正常啮合状态的变化,造成齿轮和轴承的加速磨损甚至损坏。重点阐述了中央传动齿轮啮合印痕的检查与调整方法。     

纽荷兰554拖拉机离合器和后桥的调整与保养

正1.离合器踏板自由行程的调整。离合器在使用过程中,由于压盘的磨损,使离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面的间隙逐渐减少,甚至离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面接触,造成离合器打滑,踏板自由行程消失。在这种情况下,必须对操纵系统进行检查调整。方法如下:拆下连接叉的销轴,松开固定连接叉的螺母,逆时针方向旋转连接叉,调整离合器踏板的自由行程为25~35 mm,此时离合器压盘分离杆头部和分离轴承间隙为2~2.5 mm,然后将螺母拧紧。     

拖拉机中央传动的检查与调整

中央传动齿轮承受很大的载荷,如果轮齿啮合不正确,将造成齿轮的早期损坏。讲述了拖拉机中央传动的主要检查与调整:圆锥轴承间隙的检查和调整,螺旋圆锥齿轮啮合印痕的检查与调整。     

上海纽荷兰SNH4100柴油机几个部位的调整

正在维修和定期保养上海纽荷兰SNH4100柴油机时,需要对柴油机气门间隙、配气相位、供油提前角、机油压力和传动皮带张力进行检查,如不符合要求,应及时调整。具体检查调整如下:一、气门间隙的调整常温下进气门间隙为0.25~0.30 mm,排气门间隙为0.30~0.35 mm。由于柴油机经过连续运转后,螺栓螺母可能会松动,因此,柴油机每运转250 h后要检查一次气门间隙,不符合要求时,应进行调整。调整方法如下:首先要调整第一缸气门间隙,当我们面对柴油机     

拖拉机后桥的检查与调整

<正>后桥是拖拉机的重要组成部分,将传动轴传来的动力传递给驱动轮,降低转速,增大扭矩。后桥如果出现故障,不但影响经济效益,而且维修起来也很困难。虽然日常保养不要求保养后桥,但使用一定时间之后要对后桥进行调整或保养,以减少或避免事故的发生,提高经济效益。为保证中央传动工作可靠,主动和从动螺旋圆锥齿轮必须配对装配,并调整到正确的位置,以保证啮合良好。拖拉机在使用过程中,由于轴承磨损等原因而破坏齿轮的正确啮合位置,需要检查调整。主要是检查调整齿轮的啮合和差速器轴承的预紧,有时也需要检查齿侧间隙。     

拖拉机中央传动检查调整常见问题分析

对拖拉机中央传动检查调整中的常见问题做了详细地解析,简述传动啮合印痕检查与调整的重要性,指出调好锥齿轮轴承的间隙后,要重新调整啮合印痕,提出齿侧间隙只作检查不作调整。     

谈拖拉机中央传动的检查与技术调整

拖拉机中央传动的检查与技术调整是拖拉机修理中一个重要内容,技术要求高,如果调整不当易造成后桥异响加大、传动齿轮损坏,重点阐述了中央传动齿侧间隙的调整和锥齿轮副啮合斑点的调整。     

上海纽荷兰拖拉机屈原农场显身手

2010年3月5日,在飘着雨的湖南省屈原农场,上海纽荷兰农业机械有限公司举办了一场新SNH754拖拉机现场演示会,吸引了当地及周边的近百名机手、农民用户冒雨前来观看,屈原农机局的领导也亲临现场。上海纽荷兰的技术专家为大家讲解完新75/80B产品     

上海纽荷兰TS系列拖拉机

<正>金秋10月,在合肥举行的2009全国农机产品订货交易会暨第十三届中国国际农业机械展览会上,上海纽荷兰农业机械有限公司的各型号产品一如既往地吸引着众多业内外人士的目光,尤其是此次参展的TS系列(110—130马力)拖拉机,成为了此次展会的一个亮点。