木家具常用榫结构受力分析与计算

家具的结构与稳定程度，一直是用户选购家具时所考虑的主要因素，同时也是衡量家具优劣的主要标准，对家具几种常用的，易受损坏的榫接合形式在承载荷过程中所受的各类力进行了分析，并在此基础上给出了对所受各类力进行量化计算的数学模型。     

对少齿差行星减速器结构的改进

针对现有少齿差减速器存在的问题,对其结构提出了改进意见,从而得到了一种新型的少齿差减速器——完全平衡少齿差减速器。它主要由一根输入轴、两个对称安装的双偏心套、两个薄行星齿轮、一个厚行星齿轮、一个内齿轮和输出系统等组成。无需附加任何配重,便能实现整机的完全平衡。具有运转平稳、承载能力大、机械效率高等许多优点,特别适用于高速、重载场合。     

平衡物体系统受平面力系作用的受力分析

对物体或系统进行受力分析是解决物理问题的关键。从受力分析的步骤和注意事项两方面探讨了处于平衡状态的物体系统受平面力系作用时的受力分析的方法。     

犁铧刃口的受力分析及其应用

本研究通过磨损前后犁铧刃口受力分析，探讨在耕作过程中铧刃阻力与土壤比阻、土壤—金属摩擦系数、铧面角、推土角及磨损后刃口的背棱宽度、负隙角、圆弧半径之间的联系     

六环减速器的结构与特点

设计出了一种新型的六环减速器。它主要由2根装有6个偏心轮的高速轴、6块内齿轮环板、带有均载装置的输出轴系统等零部件组成。无需附加任何配重,便能实现整机的完全平衡。具有设计容易、制造安装方便、承载能力大、横向截面紧凑、运转平稳等许多优点,特别适用于高速、重载场合。     

农用车辆减速器斜齿轮副热分析及实验研究

农用车辆减速器齿轮通常制成斜齿轮,其特征主要为齿轮传动噪音低,啮合平稳,齿与齿之间的啮合重合度高,承载能力强.对齿轮副的分析是检验减速器工作性能好坏的关键,其中热分析是保证齿轮工作稳定性的重要方法.齿轮副工作过程中交变载荷、工作温度等因素都随时间的变化而变化,其稳态热分析不能验证实际的工作状态.针对该问题,运用有限元法...     

大棚拱架受力分析

本文简要论述了镀锌钢管圆弧拱架的特点和新疆区域各类荷栽的状态及其计算方法;应用平面刚架有限单元法对大棚拱架在各种荷载不同的组合作用下进行了受力分析,由此对拱架的截面尺寸和构造进行了合理的设计.     

集材—50A拖拉机绞盘机减速器的改进

集材-50A拖拉机绞盘机的普通蜗杆减速器,经调查研究发现,该减速器传动副的寿命低,实属强度设计及结构设计问题。为此改成弧面蜗杆传动。并做一些其它结构改进,从而提高蜗杆传动副的使用寿命,实现经济寿命期内不更换,方便维修及使用,有较好的经济效益。     

1280D双圆弧齿轮减速器设计及有限元分析

齿轮减速器是抽油机上的关键部件,其重量占抽油机总重量的20%,因此,合理的参数选取和设计对减速器质量和体积的减小至关重要。通过合理的参数选取和结构设计,使减速器的性能有了很大的提高,最后对箱体用Pro/E软件建模,并导入ANSYS进行分析,得到箱体的结构强度、受力状况,为箱体的优化设计提供依据。     

钢筋砼摩擦耗能支撑空间框架结构的内力分析

运用矩阵位移法对带有杆（梁、柱）单元、楼板单元、剪力墙单元、钢筋砼摩擦耗支撑单元的空间框架结构的节点位移和内力进行了分析。     

剩余劳动力的系统动力学分析

运用系统动力学的方法对剩余劳动力问题进行了论述,提出了一些措施。     

秸秆压块机环模工作受力分析与仿真研究

秸秆压块机是把秸秆等农作物剩余物压缩制成环保燃料或饲料的设备。环模是环模式秸秆压块机的关键工作部件,由于其直接参与物料挤压作用而易磨损。为研究环模在压块过程中磨损情况和对优化设计提供一定参考,现分析环模在压块过程中的受力情况,研究环模在工作过程中关键受力部位,应用ANSYS软件对该部位进行有限元静力分析,得出受力后应力分布及形变方式。研究结果表明,环模中的楔形部位为压块机环模在压块过程中的关键受力部位;通过仿真分析楔形部位受力情况,研究该部应力分布及形变方式,对于降低环模压块机环模的磨损及进行结构优化提供理论依据。     

基于主成分分析法的区域耕地变化驱动力分析——以张掖市为例

为揭示张掖市耕地格局变化的驱动机制,根据张掖市1997～2005年的统计和普查数据,采用主成分分析法对张掖市社会经济指标进行分析。结果得出,张掖市的耕地变化受经济、人口及农耕业现代化水平等各方面因素的影响。     

江苏省吴江市土地利用变化及驱动机制分析

土地利用/覆被变化是全球变化研究的核心内容。对快速城市化背景下的江苏省吴江市1996~2004年的土地利用变化及其驱动机制进行了分析,结果表明:该区土地利用方式以耕地、未利用土地、其他农用地和居民点及工矿用地为主,分别占土地总面积的32.91%2、6.42%、14.83%和13.31%;8年来吴江市土地利用变化主要以耕地的减少和居民点及工矿用地、交通运输用地快速增加为主,其中耕地减少了19.26%,交通运输用地和居民点及工矿用地分别增加了38.23%、22.08%。进一步分析表明,人口因素、比较经济效益和宏观政策因素是吴江市土地利用变化的主要驱动力。     

绵阳市城市扩展及其驱动力分析

以遥感影像为数据源,借助GIS的空间叠加分析技术和多要素综合分析功能,提取1985、1990、1995、2000、2005、2010、2014年7个时期绵阳市建成区的扩展信息,并结合绵阳市经济社会数据,从扩展数量、扩展形态、扩展合理性、扩展空间差异4个方面对绵阳市城市建成区扩展情况进行分析;选取自然因素、经济和产业结构因素等方面指标,分析绵阳城市扩展的驱动力。结果表明,1985~2014年绵阳市建成区面积增加了126.27 km2,1985~1995年以中心区为中心呈外延式多方向扩展,1995~2010年呈多方向廊道式扩展,2010~2014年以内部结构调整为主;经济发展和人口增长是绵阳市城市扩展的决定因素。研究结果可为政府提供科学的决策依据,为绵阳市今后的城市规划和生态保护提供指导。     

农村剩余劳动力培训的博弈分析

运用博弈方法分析在农村剩余劳动力培训过程中政府、培训机构、农村剩余劳动力三主体间的关系.发现目前开展的培,训存在政府鼓励农民参加培训的激励机制不够、政府对培训学校的监督机制不完善等问题,并提出具体的对策建议.