游离水对公路的危害及防治措施

公路是大自然中的裸露人工建筑,对其产生破坏的因素,有机械与其它外力作用,以及自然因素作用两类。本文结合生产实际,谈谈经常作用于路基及路面上的自然因素一游离水对公路的影响。1、产生游离水的途径通常认为,道路内的水大都是通过底部的毛细上升作用,形成路基、路面的过量积存游离水,而对于路基、路面侧面下渗到路基中的水,目前尚缺乏足够的重视和具体     

浅谈公路路基的病害与防护

路基是路面的基础,起重要作用.路基常见病害有沉陷、崩塌、滑移及表面冲刷等,应采用基础加固、桩基础处理、修砌支挡结构物及设置锚杆固定等措施对路基病害进行治理和防护.     

浅谈路基永冻层和路基翻浆的处理

公路是线型建筑物,是由路基和路面两个基本结构组成,路基路面构成一个整体,共同承受行车荷载的作用和自然因素的影响。 坚固、稳定的路基是保证林区公路畅通的基本条件。 一、林区多年冻土地区路基常见的病害。由于开挖路基,使含有大量冰的多年冻土融解,引起路堑边坡坍塌,路基基底不均匀沉降,或由于水分向路基上部聚集而引起冻     

深挖方路段及高填方路段翻浆、软弹、网裂原因分析和治理方案--大兴安岭林区公路

通过大兴安岭林区公路山体挖方路段及两侧高填方路段在春、夏季出现砂石路冒水、翻浆，油路网裂、软弹病害的观察分析，结果表明，该病害不是土质不良造成的，主要原因是水对路基的浸渗，致使路基土跑水，加速原有路基土风化，从而使路基路面结构强度下降而引起的。应在公路设计中，施工中提出特殊处理措施。     

半填半挖路基设计

半填半挖路基病害较多,在填方一侧又往往被设计者忽略,因此在路基稳定、沉降、排水及路面结构选择上应采取有效的措施。     

公路绿化对黑色路面路况质量的影响

公路绿化是公路建设的一个重要组成部分,不仅可以生产木材、美化路容、净化空气、减少汽车行驶中排放的废气和噪音对环境的污染,而且在公路养护事业中,还可以起到稳固路基,保护路面的作用.本文着重通过对不同公路绿化类型的黑色路面(油路)的路面温度测定和路面病害调查,分析和探讨公路绿化对黑色路面路况质量的影响.1 调查时间与方法     

公路工程路基路面压实施工技术的应用

主要对影响路面路基压实施工质量的因素进行分析,对公路工程路基路面压实施工技术的应用进行了探讨。     

路基工程的质量监理

路基是路面的基础,它和路面组成公路的基本结构物、它们形成一个整体结构物、共同承受行车作用和自然因素的影响。坚固、稳定的路基是保证公路具有良好使用品质的根本条件,并还可以适当减薄路面厚度、降低路面造价和维护费用。在公路建设中、路基工程不仅工程量大、而且投资巨大,路基施工质量的优劣,直接影响路面的使用效     

浅谈不良地质地段路基病害的综合治理

浅谈不良地质地段路基病害的综合治理黑龙江省林口林业局闫世成众所周知，路基在水、风、冰冻等自然因素的长期作用下，经常发生变形和破坏，例如：边坡的表土剥落，形成冲沟，土体滑坍沉降及翻浆、冰湖等等，为保证路基的强度和整体稳定性，必须因地制宜的对不良地质地段...     

林区公路病害及在设计中的预防

一、路基病害的原因 1.路基水文情况变化的同年循环,由于我省降雨秋季,地下水位上升而气温又下降,地面蒸发量少,路基处于较大湿度状态,秋末冬初气温继续下降,在负温度差的作用下,路基内部水份由暖区向冻区移动,温度发生湿度聚流,路基上层含水量增加,下层含水量减少。春天气温回升土基逐层融化,由于上融下冻水份不能下渗,同时路面融化深度比路肩融化深度大,融后水份也不能从水平方向排走,     

浅谈孔隙率对沥青路面的影响

沥青混合料的孔隙率是一个重要的设计参数，其对于沥青路面的强度和使用性能有着重要的影响。在施工时，由于施工条件和设备的影响，不可能达到设计的孔隙率，于是一般要求用压实度作为施工时的一个控制指标，将沥青路面施工后的孔隙率控制在一个可接受的范围。在路面使用的初期，必然会有一段时间处于未完全压实工作状态，这种工作状态下，沥青路面能够提供的是未完全稳定的早期强度。在设计时，需要对比多个级配的混合料，确定合理的早期强度。     

提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工思考

沥青混凝土路面广泛应用于公路和城市道路中,要保证沥青混凝土路面平整度的高品质,除了设计外,主要决定于施工。本文从影响远期和竣工平整度的因素,提出设计、施工注意事项。     

宁马高速公路沥青混凝土路面横接缝质量控制的几点措施

横接缝是高等级沥青混凝土路面施工中的一个比较关键性的技术问题,是影响路面平整度的重要因素。本文以宁马高速公路施工监理实践为例。对影响沥青混凝土路面横接缝质量的主要因素进行分析。探讨和全面控制。使横接缝的质量得到提高并保持稳定,满足了路面平整度的设计要求。     

高速公路路面材料的发展及存在的问题

本文综合归纳介绍了高速公路路面材料的发展及分类，在此基础上，提出了路面材料存在的问题。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

本文就沥青路面施工中易出现不平整的各种原因进行了分析,提出了各工序施工对防治沥青路面不平整现象应采取的措施.从路基填筑前对弹软路基的处理到路基填料应注意的事项,基层材料选定、铺筑等施工事项,尤其是对沥青面层控制不平整应采取的施工工艺、碾压方法、沥青砼材料选用、拌和、运输、铺筑都进行了切合实际的详细论述.对今后从事沥青路面施工,控制面层各部位平整度,具有一定的指导意义.     

分析水泥混凝土路面早期裂缝的原因及其预防措施

水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因有:在设计时路面强度设计不够.选材时材料质量不过关,施工中没有严格按规程施工。预防措施是:设计时要充分考虑路面强度,材料质量要好,配比要精确,施工时避免高温下工作,加强潮湿养护。     

水泥混凝土路面通病及养护处理措施

水泥混凝土路面是国内最普及的一种路面,它具有强度高,耐久性强等优点,而且生产工艺、原料都比较方便而被广泛应用到交通领域,本文根据多年施工生产及养护经验对水泥混凝土路面存在的通病及一些行之有效的治理措施做以简要阐述。     

浅谈几种水泥砼路面产生裂缝的原因

简要论述了水泥砼路面裂缝的形式,并分析了各种裂缝产生的原因,以求对提高混凝土路面施工质量有所帮助。     

浅析水对沥青路面造成的破坏及预防措施

水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水的破坏原因,并提出了预防措施。     

西藏高原隧道露石水泥混凝土路面抗冻性试验

在西藏高原气候条件下，隧道公路路面工程有抗冻，耐用特殊性要求。为了可以顺利采用露石水泥混凝土路面方案完成路面设计、施工，除了结合在我国内地已有的成功经验和成熟工艺，还要在施工现场及室内进行相应一系列的路用性能试验。本文结合实体工程一拉贡路嘎拉山隧道露石水泥混凝土路面具体应用技术。进行了路面抗冻性试验。经过试验分析论证，为工程实施提供技术支持及结论验证。