高速公路边坡生态恢复技术进展

论述了高速公路给生态环境带来的影响,总结了国内外高速公路边坡生态恢复的研究现状和常用的边坡防护技术,提出工程防护与植物防护有机结合的生态防护是高速公路边坡生态恢复的重要措施.同时指出了我国高速公路边坡的生态恢复在技术模式、植物选择、施工与养护等方面存在的问题;提出要建立适用于不同路域的生态恢复模式、选用乔灌草有机搭配的乡土植物、加强有效监督机制与后期养护和环境评估等建议.     

草本植物在工程边坡生态恢复上的试验研究

青海高原地区工程边坡植被恢复的试验结果表明:本地的草本植物是高原地区理想的土质边坡生态恢复植物,在低海拔温暖地区广泛使用的多年生黑麦草等草坪植物不适应高原寒冷气候。既用混播当地采集的野生植物种建植群落的方法对工程边坡的植被恢复效果最佳,植被覆盖度可达到83.16%;栽植马蔺和冰草的方法,植被覆盖度分别为80.43%、55.47%。     

衡大高速公路边坡生态防护方式的初探

红砂岩依据其发育及风化程度、岩质硬度可划分一、二、三、四类红砂岩,衡大高速公路路堑边坡70%为红砂岩,其中大多为二、三类红砂岩(多为半风化红砂岩)。通过近2年的施工实践认为:对于坡比小于1∶1的二、三类半风化红砂岩、网纹层土壤边坡宜采用改良喷播技术(局部改良基质、改善土壤保水功能),不仅可降低成本,而且植被成坪速度快,更有效的阻止植被过早退化以形成持久的群落。而对于坡比大于1∶1的二、三类红砂岩以及风化程度轻的四类红砂岩边坡宜采用挂网客土喷播技术,便于机械化操作,以确保边坡和植物群落的稳定。     

漳龙高速公路九砂溪石质边坡的生态治理技术

随着高速公路边坡生态防护技术的发展，石质坡面快速绿化技术已成为一项新的研究课题，由深圳市万信达园林草业有限公司承司的漳龙调整公路九砂溪石质边坡的生态建植，采用了喷混植生新技术，建立了灌草结合的复合生态模式，实现了石质边坡生态绿化的中长期效果。     

漳龙高速公路九砂溪石质边坡的生态治理技术

随着高速公路边坡生态防护技术的发展，石质坡面快速绿化技术已成为一项新的研究课题，由深圳市万信达园林草业有限公司承建的漳龙高速公路九砂溪石质边坡的生态建植，采用了喷混植生新技术，建立了灌草结合的复合生态模式，实现了石质边坡生态绿化的中长期效果。     

高速公路边坡新型生物防护技术

在大量工程实践的基础上,总结了喷播植草、三维植草、喷混植草、客土喷播等几种高速公路边坡新型生物防护技术,并介绍了主要施工工序。     

香港石质边坡生态恢复方法探讨

介绍了香港几种石质边坡生态恢复方法,评价了各种方法的优缺点,指出了现有生态恢复方法中普通存在的一些问题及解决途径,提出植物生长基质问题和植物品种的选择和搭配问题是能否在陡峭的石质坡面构建一个具有自生长能力的功能系统,最终使坡面与当地生态环境融为一体的关键.     

高速公路路基边坡防护

本文主要针对高速公路路基边坡施工过程中出现的病因情况进行分析,对边坡常见的防护形式进行了简单的介绍。     

高速公路边坡植草技术

随着我国高速公路建设逐渐向山区发展,在修建高速公路过程中存在大量的高填深挖的高陡边坡,高速公路的环境保护越来越引起人们的高度重视。本文对边坡植草技术进行了总结,希望能够解决生产上的一些具体问题,以促进边坡植草技术的发展。     

不同植被措施对露天煤矿排土场边坡径流产沙影响

以内蒙古准格尔旗永利露天煤矿排土场边坡为研究对象,采用野外放水冲刷的试验方法,研究不同放水流量下（5,10,15,20 L·min^-1）沙打旺（Astragalus adsurgens Pall）条播、沙柳（Salix cheilophila）方格+沙打旺撒播、沙打旺撒播、草木樨（Melilotus suaveolens Ledeb）撒播和紫花苜蓿（Medicago sativa）撒播等植被措施对边坡径流产沙的影响。结果表明：植被措施坡面入渗率较裸地增大7.55%~192.19%,沙打旺条播和沙柳+沙打旺撒播的入渗率随放水流量的增加而增大,而裸地、沙打旺撒播、草木樨撒播、紫花苜蓿撒播入渗率随着放水流量的增加先增大后减小再增大。植被措施坡面的径流量较裸地减少0.97%~90.49%。放水流量为5~15 L·min^-1时,沙打旺减水效果最好,流量为20 L·min^-1时,撒播紫花苜蓿减水效益最高。各植被措施的径流量与放水流量均呈显著的幂函数关系。植被措施坡面的产沙量较裸地减小63.45%~93.27%,撒播紫花苜蓿的减沙效果最佳,条播沙打旺次之。各植被措施的产沙量与放水流量均呈显著幂函数关系。结果可为风蚀水蚀交错区露天煤矿排土场边坡植被防护措施的优化配置提供科学指导。     

渝湛高速(广东段)边坡早期树林化试验分析

随着国民经济的发展,高速公路边坡绿化与当地环境相协调越来越受到重视,为使渝湛高速(广东段)公路边坡绿化达到早期树林化,本文采用在边坡铺二维网、三维网、椰丝毯以及采用客土喷播、灌草混播等试验,结果表明:铺椰丝毯能够使公路边坡达到早期树林化。     

渝湛高速(广东段)边坡早期树林化试验分析

随着国民经济的发展，高速公路边坡绿化与当地环境相协调越来越受到重视，为使渝湛高速（广东段）公路边坡绿化达到早期树林化，本文采用在边坡铺二维网、三维网、椰丝毯以及采用客土喷播、灌草混播等试验．结果表明：铺椰丝毯能够使公路边坡达到早期树林化。     

退化草地植被生态恢复系统工程设计

设计了生态环境适宜度分析及植被生态恢复系统工程决策专家系统的技术流程。应用多种数据源、多种决策分析方法，建立生态环境基础空间数据库，确定生态环境适宜度评价模型，依据专家系统原理，在地理信息系统平台上分析生态环境适宜度，决策生成植被恢复的布局方案和优化栽培技术组合。     

青藏高原不同生态地理区生态恢复状况分析

为保护和修复青藏高原生态系统,我国在青藏高原实施了一系列政策与生态工程。全面掌握生态系统恢复状况对科学制定区域生态系统保护与恢复策略具有重大意义。本文选取植被净初级生产力、植被覆盖度、水源涵养、土壤保持和防风固沙5个指标,利用地面和遥感数据并结合生态系统服务和权衡的综合评估(Integrated valuation of ecosystem services and trade-offs, InVEST)模型、修正的通用水土流失方程(Revised universal soil loss equation, RUSLE)和修正风蚀方程(Revised wind erosion equation, RWEQ)等方法,评估2000—2019年青藏高原生态系统恢复程度与恢复潜力。结果表明：青藏高原生态系统功能逐步提升,但部分地区仍有退化趋势。其中,生态系统基本稳定的面积最大,占比为42.03%;青藏高原植被覆盖度恢复潜力指数为29.57%。其中,植被覆盖度恢复潜力指数较大的地区主要位于青藏高原中西部。政府未来应因地制宜,对水热环境较好且恢复潜力大的地区积极采取相关措施,对生态恢复潜力大但恢复...     

大莲湖生态修复区浮游生物的分布状况及变动趋势

2008年7月,对大莲湖规划区开展了为期1个月的科学考察,针对大莲湖浮游生物的分布状况及变动趋势进行了分析,结果表明：大莲湖共有藻类86种,隶属于7门48属。优势种有蓝藻门的席藻、微小平裂藻、隐藻门的啮蚀隐藻、硅藻门的肘状针杆藻、绿藻门的小球藻、三角四角藻、简单衣藻、四尾栅藻。与历年调查结果进行比较分析,发现大莲湖浮游植物分布具有明显的上升趋势。     

桑树在三峡库区植被恢复中的应用前景

面对生态恢复日趋紧迫的三峡库区,目前最为可行的治理措施是实施植被重建工程。桑树以其对恶劣自然环境的超强适应性和突出的保持水土、涵养水源、净化空气等生态功能而在三峡库区受到关注。在阐述桑树的生态适应性以及生态作用与经济价值的基础上,探讨如何合理利用桑树的生态功能为三峡库区环境治理和缓解人地矛盾服务,同时对桑树在库区植被重建中尚需开展的科学研究,以及注重库区桑树产业化开发的生态效益等提出了建议。     

塔里木河下游生态输水对草地恢复的影响

结合塔里木河下游生态输水,通过对植被和地下水的监测,分析了输水对下游草地恢复的影响。结果显示:随着生态输水,塔里木河下游输水河道附近地下水位大幅升高,下游草地也出现明显的生态恢复,主要表现在植被种类和草地覆盖度的变化。但是由于不同草本植物对地下水位的适应程度不同,距河道不同距离植物响应的程度不同。而对于因河水漫溢出现的恢复区,其植被种类和覆盖度表现与因地下水升高而恢复的区域差异较大,说明不同输水方式对草地生态恢复的影响程度不同。