看排气颜色诊断农用柴油机故障

针对农用柴油机排气异常的现象进行分析,找出故障的原因及解决方法。有利于在使用中快速、及时地发现故障、排除故障。     

柴油机温度过高8原因

柴油机温度过高主要表现在水温过高,主要原因是冷却效率低。柴油机温度过高,将导致运动部件的配合间隙减少,强度降低,润滑不良,严重时可能造成拉缸、抱轴事故。分析其原因,主要有以下8个原因:1.柴油机长期使用硬水,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良。2.机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。3.严重烧机油,造成积炭过多、散热不良。4.操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,否则会使柴油机工作粗暴,温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行,也会导致柴油机温度过高。…     

柴油机排气异常故障分析

柴油机排气烟色出现异常时,说明柴油机工作不正常。对柴油机排气异常故障原因进行了分析,以提醒用户正确使用柴油机,减少故障的发生。     

柴油机排气异常的故障分析及排除

柴油机排气异常是常见的故障,如不及时排除,将会影响柴油机的正常使用,同时也对大气造成严重污染。从使用和环保的角度分析了柴油机排气异常的原因及其排除方法。     

柴油机排气异常的分析与诊断

柴油机正常运转时,排气颜色显淡灰色,负荷加重时则可能为深灰色.如果排气颜色为黑色、白色或蓝色,则说明发动机有故障.一般来说,若发动机不能完全燃烧,就会冒黑烟;若机油窜入燃烧室,就会冒蓝烟;若燃油中有水,或部分燃油没有燃烧,就会冒白烟.柴油机在日常使用过程中,可根据其排烟颜色的变化来进行故障判断,从而做到及时维修,以减少经济损失,提高柴油机的经济性和可靠性,也降低了对大气造成的污染.现就柴油机几种异常排气现象的产生原因进行分析.     

冷却水温度过高或过低对柴油机的危害

柴油机的过热或过冷是依冷却介质的温度来反映的,正常情祝下,柴油机的最佳温度为80～90℃,高于此值为过热,低于此值为过冷.实践证明,无论是过热还是过冷,都会使柴油机的使用性能降低,使用寿命缩短.车用柴油机工作时,燃料燃烧放出大量的热能,气缸内温度高达1800～2000℃,燃烧热能只有40%左右被转变为机械能,用于驱动汽车行驶.而20%～30%的热能被冷却水带走,并散发到大气中.因此必须对柴油发动机进行冷却,以保证发动机在合适的温度中工作,使发动机具有较高的经济性、动力性和工作可靠性等.     

农用运输车机油温度过高的原因及检查判断

通常情况下,农用运输车的机油温度过高,表明被润滑的机件工作温度高。 一、故障原因 1．机油粘度过大或过小 若机油粘度过大,流动性差,降低了滤清器的通过能力,使进入摩擦表面的机油量减少,同时进入摩擦表面的机油难以均布,机油中的杂质难以沉淀分离而进入摩擦表面,使润滑效果降低,摩擦加剧,     

农用电动机温度过高原因与处理方法

近几年,由于柴油价格一再飚升,而农村用电的价格却相对稳定,因此,农用机械的动力普遍选用异步电动机。电动机在正常运行过程中,存在着各种损耗,主要为铁损(不变损耗)、铜损(可变损耗)和机械损耗,这些损耗转化为热量,使电动机温     

柴油机温度过高的原因

柴油机温度过高一般有以下原因:1.长期使用井水、泉水等硬水冷却,水箱及水道各处形成大量水垢,导致散热不良;2.机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良;3.严重烧机油,造成积碳过多,散热不良;4.操作使用不当,启动柴油机后,应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,否则会使柴油机温度猛增;5.供油时间过迟,引起柴油机过热;6.维修后马上投入全负荷作业,引起运动件过热;7.冷却水不足,造成柴油机过热。柴油机温度过高的原因@张振祥     

农用柴油机常见的故障及维修

文章结合农用柴油机的特点,根据其结构、工作原理及工作的性能,从而系统地对农用柴油机的故障进行分析,分析柴油机的故障机理和故障的原因,并提出相应的维修或排除方法.     

柴油机排气异常原因分析

<正>柴油机作为一种动力源,在农村广泛应用。技术状态良好的柴油机,在正常工况下,排气管排出的废气为淡灰色,负荷略重时则可能为深灰色。如果在常用工况下,柴油机排放的废气呈现出白色、黑色或蓝色,说明柴油机排气不正常,应查找原因,排除故障。一、排气管冒白烟冬天启动车时多数拖拉机冒白烟,这是属于正常现象。一旦发动机温度超过75℃还冒白烟,这就不属于正常现象了。排气管冒白烟说明燃油供给不足或燃油中有水分。白烟实际上是雾状,在没有机件损坏的情况下,造成冒白烟的原因有下列几个方面:1.柴油中有水主要是由于柴油细滤器堵塞。柴油     

农用柴油机进排气过程影响因素分析

<正>柴油机的每个实际循环结束必须进行工质的更换,用新鲜空气重新充入气缸代替工作过的燃烧生成物。前一循环的排气过程和后一循环的进气过程在时间上相互衔接并往往有一定重叠,在作用上互相影响,它们的进行特点也有很多相似之处,所以有时合在一起统称之为换气过程。换气过程的基本要求是吸足排净。吸足就是进入气缸的新鲜空气要尽量充分,排净就是气缸里的废气应尽量排出,排气越彻底,残余在气缸里的废气越少,一方     

农用拖拉机发动机排气异常分析及处理办法

发动机排气异常是常见故障,如不及时排除,将会越来越严重,不仅会影响发动机功率,也影响其经济性与可靠性,同时也会对大气造成严重的污染。本文就拖拉机发动机常见的排放黑烟、蓝烟、白烟、黄烟及排气管冒火等原因进行分析并结合实践提出一些行之有效的处理办法,从而保证发动机正常地工作,避免不必要的经济损失。     

机油温度过高的原因分析

东方红-75、802拖拉机的机油温度应为70～90℃,水温为75～95℃,即油温比水温约低5℃。但在夏季常发现机车经过较长时间工作后,油温比水温高出5～10℃的不正常现象,其中,除少数是由于没有及时把油温调节开关转到夏季位置以外,主要有以下原因: 1.机油粗滤器堵塞。主要是由于保养时没有认真清洗机油粗滤器所致,特别是使用不符合规定的机油,如未加添加剂的柴油机机油。因为这些机油的热氧化稳定性差,易于积炭结胶,     

柴油机排气系统温度的动态仿真

通过对柴油机排气系统的热力过程计算 ,用容积法建立了排气系统的数学模型 ,以S1 95型柴油机为例进行实际分析 ,用MATLAB编制仿真程序实现这一过程 ,并模拟排气系统内温度的曲线图形 ,阐明用MATLAB作为工具的优越性     

农用柴油机的主要故障形式及维修注意事项

柴油机在农业机械化生产中发挥重要作用,对于保证农业机械的运行和功能实施意义重大,随着柴油机技术的不断升级,柴油机的可靠性得到了明显提升,同时先进技术的应用也对维修技术提出了更高的要求.从农用柴油机的技术特点出发,总结了农用柴油机的典型故障形式和维修方法.     

农用柴油机进排气噪声的消声方法

<正>由于内燃机的广泛应用,使内燃机成了城市交通噪声及其他环境噪声的重要噪声源之一。现代内燃机的噪声级一般为85~110 dB(A)。噪声对人的危害涉及到生理、精神和感情等多方面,影响人们正常生活,损害听力,引起多种疾病,降低工作效率。通常汽油机的噪声级较柴油机低。现代柴油机的噪声大大超过了环境保护允许值,从保护操作者听力的要求出发,应该研究柴油机噪声机理及降操措施。柴油机作为噪声源,按其辐射方式可分为直接向大     

发动机冷却液温度过高的故障诊断与排除

发动机冷却液温度过高是发动机一种常见的故障。发动机冷却液温度过高会导致发动机过热,引起功率下降、燃油消耗增加等故障。本文通过对影响发动机冷却液温度过高的故障原因进行分析,找出其故障诊断与排除的一般方法和思路。