竖向荷载差作用下多层砌体房屋顶层裂缝行为研究

构建了能够反映实际情况的U型砌体结构实体研究模型,实时测定并分析了U型砌体结构实体模型在竖向荷载差作用下纵横墙(即非承重与承重墙)的变形,以及裂缝的产生和发展行为．结果表明,纵横墙变形大小随荷载增加而增大,并且当荷载增加至一定值时,纵横墙相交部位将出现变形骤增,反映出竖向荷载差的累积作用效应,同时伴有裂缝的产生和扩展．对于多层砌体结构房屋而言,竖向荷载差是除温度差等因素外导致项层裂缝产生和发展的又一重要影响因素．还首次建立了U型多层砌体结构足尺模型在竖向荷载差作用下的最大剪应力计算分析模型和计算方法,为《砌体结构设计规范》的进一步完善和扩展提供了有价值的理论参考．     

多层砌体结构房屋抗震设计要求

多层砌体结构房屋是我国建筑设计中应用最广泛的结构形式,又是抗震性能较差的结构形式。砌体结构施工图设计与审查,事关建筑工程与生命财产的安全,责任重大。就多层砌体结构施工图设计与审查提出其抗震设计的措施与要求。     

多层砌体房屋楼层地震剪力的简化计算

根据建筑抗震设计规范（ＧＢＪ１１－８９）的有关规定,对多层砌体房屋楼层地震剪力的计算,提出了一种简化算法,编制了计算程序和表格。通过算例将本文方法与规范方法进行了对比,结果表明本文方法简单、实用、准确。     

多层混合结构住宅顶层墙体裂缝的分析及控制

本文对分析房屋顶层墙体温度应力和斜裂缝的产生机理的常用方法进行了对比，提出了将墙体看作地基，而楼板作为在地基上的弹性板的基本假设，推导出计算墙体顶部主拉应力的计算公式，解释了墙体斜裂缝产生的机理。根据理论分析中与斜裂缝产生相关的设计参数，在设计和施工方面，提出了控制这种裂缝的相应的方法和措施。     

大比例模型稳态激振试验研究

设计并制作了一个土桩上部结构动力相互作用1/2比例框架模型,并对模型进行了弹性范围内的顶部稳态激振试验.对比了忽略重力加速度模拟模型、部分考虑重力加速度模拟模型、考虑重力加速度模拟模型3种工况下顶部机械激振的模型动力反应情况,发现结构顶部速度响应与底部速度响应存在较大不同,并且随着所考虑的重力荷载的增加,模型的基频逐渐降低,频率的变化基本符合相似规律.通过与实测值进行对比发现,本文所建有限元计算模型基本符合实际情况.通过计算,发现结构的频率、加速度响应随土层弹性模量的变化基本呈指数函数变化,提出了通过制造基于考虑土结构动力相互作用的人工地基达到减震效果的新思路.     

多层多体信息模型结构设计与实现技术研究

提出了多层多体产品信息模型原理、模型信息动态完备原理和相关概念体系,设计了"一元四体"(AMFB)产品信息模型的结构,研究了模型基本体、检索体、控制体的实现技术,并介绍了模型智能体原理.利用ACIS开发平台完成了试验软件系统HDCAD的研制,利用该系统完成了受电弓产品设计实例,验证了多层多体信息模型原理与实现技术的可行性.     

多层框架结构远程协同拟动力试验方法研究

针对国际土木结构试验的网络化发展的趋势,研究了多层剪切型结构模型的远程协同拟动力试验方法,建立了任意选取层子结构时整体结构的动力方程,通过分析三层房屋结构不同的子结构选取方式来研究试验子结构边界条件的模拟.为了验证该试验方法,进行了四层框架结构的远程控制拟动力试验.通过两种不同的子结构选取方式进行对比分析,试验结果表明,本文提出的试验方法是可行的,也为异地不同的实验室之间同时进行数个子结构的多层房屋结构的远程协同拟动力试验提供了可能.     

马尾松毛虫精细化预报多层感知器建模试验研究

经过多次神经网络多层感知器试验,筛选拟合度高的马尾松毛虫精细化预报模型。结果表明:R2均大于0.9,多层感知器马尾松毛虫预报模型要优于径向基函数与回归方法建立的模型。     

非贯通节理岩体多层结构模型研究Ⅱ——模型验证与参数分析

依据非贯通节理岩体多层结构模型,通过ABAQUS的用户材料子程序UMAT建立了基于ABAQUS平台的数值计算模型。为验证模型的合理性与有效性,将非贯通节理岩体退化模型与Zienk-iewicz节理岩体模型进行了对比并进行了参数分析。结果表明,两者基本符合,Zienkiewicz节理岩体模型可以认为是多层结构模型的特例;对于非贯通节理岩体,其性状受优势节理控制,在优势节理贯通后次级节理出现滑移与开裂;节理剪胀角、初始连通率及间距等参数对岩体变形有重要影响。随着剪胀角增加,裂纹应变减小,开裂区域增大;随着连通率增加,开裂区域由全局带状转为局部块状;当节理间距增大时,由一条滑带转化为多条滑带。     

湘潭湘江四大桥模型试验的加载方法研究

基于ANSYS软件建立了湘潭湘江四大桥有限元模型,通过有限元理论分析研究了桁架式拱肋组合受力特点,提出了关于桁架拱肋拱桥活载试验的一种活载加载方法.该方法将拱肋实腹段(拱脚)断面与桁架段断面分别按弯矩影响线与应力影响线布置活载.然后分别按传统方法和本文提出的新方法进行模型试验.理论与试验结果表明:新方法更能准确找出危险断面的最不利工况加载位置,这种新的活载布置方法也可为同类钢管混凝土桁架拱桥的试验提供参考.     

基桩竖向荷载传递模型及承载力研究

通过对桩侧荷载传递机理的分析，建立出一种改正的能综合考虑实际工程中桩周土体加工软化和加工硬化等不同性状、桩侧阻的深度效应、不同桩侧土类以及不同成桩工艺等因素影响的桩侧阻、桩端阻荷载传递模型．以荷载传递解析法为基础，分别考虑桩顶沉降处于弹性、弹塑性或塑性等状态，导出了以桩顶沉降量控制基桩竖向承载力的一系列公式，并开发出相应的计算程序，由此可通过控制桩顶沉降量来确定基桩的桩顶竖向承载力．将该计算方法用于某工程现场静载荷试桩对比分析，理论与实测结果吻合良好。     

建筑装饰材料污染物散发影响因素研究

运用集总参数数学模型,利用文献提供的数据和Matlab 5．0软件模拟和分析了室内干性多孔材料(地毯)、涂料类一次衰减源和墙体在不同组合情况下对室内污染物浓度的贡献情况．模拟结果表明：涂料类一次衰减源对室内污染造成较大影响,并且对干性多孔材料散发也造成较大影响,呈正相关,但它对室内污染持续时间较短;汇效应作用与吸附和解析系数的比值密切相关,汇效应越大,室内污染物浓度受其影响的强度和广度越大．     

农业科研试验基地管理模式探讨

农业科研试验基地是农业科学研究及科技成果转化的重要平台,为农业科研的可持续发展提供重要支撑。文章以安徽省农业科学院为例,分析了安徽省农业科学院农业科研试验基地的管理现状和管理模式,指出了农业科研试验基地运行管理中存在的问题,从管理模式和基地建设等方面提出了建设现代综合农业科研试验基地的建议与对策,为农业科技成果创新和服务三农提供更好的保障条件。     

贵州有机休闲农业开发模式研究

在分析贵州发展有机休闲农业旅游的优势的基础上,提出了贵州有机休闲农业旅游开发模式的构想及建议,以期促进贵州农业的转型和发展。     

适应高端生物产业发展的研发组织模式探讨

"十二五生物产业发展规划"中明确提出加快推进生物产业高端化、规模化、国际化发展。我国高水平的生物产业研发机构严重不足,是限制高端生物产业发展的瓶颈。随着我国产学研协同创新的逐步深入,产业技术创新战略联盟、产业技术研究院、公共技术服务平台、研发服务企业等组织应运而生,为建设适应高端生物产业发展的研发组织提供了参考模式。     

孔子学院的体育文化传播模式研究

孔子学院作为中国对外文化传播的优质平台,为中国传统体育文化的国际化传播开辟了新的途径。 采用文献资料、实地调查等研究方法,探索和研究了孔子学院的体育文化传播现状,认为目前中国传统体 育文化在孔子学院传播存在内容不全、途径不广、精品不多、阻力不小、效益不佳等问题,在此基础上提 出了建立体育文化传播模式的构想,并要求解决一些孔子学院存在的关键问题,以排除孔子学院传播体育 文化的障碍,促进体育文化在孔子学院不断发展,形成良好的推广和传播氛围。     

基于新媒体平台农产品电商模式发展探究

在我国"互联网+农业"战略推动下,互联网已经渗透到农业生产的全过程。传统农业在互联 网、移动互联发展趋势下如何实现转型升级值得探讨。本文通过对现有新媒体平台中农产品电商模 式进行阐述,尤其基于移动端电商模式进行介绍,挖掘目前农产品电商存在问题及解决办法,并以此 探索出未来农产品电商模式的发展趋势。     

中国西南地区山水城市生态旅游发展模式研究——以重庆市北碚区为例

以重庆市北碚区为研究对象,根据该区旅游资源的优势及分布特点,对我国西南地区提出构建可持续性地发展山水城市生态旅游的设想。我国西南地区的大多城市既具有构建这一新模式的良好资源、区位和旅游基础等优势,也存在市场需求和供给不足、人才缺乏与管理混乱并存的劣势;既面临旺盛的旅游需求和良好的政策环境等机遇,也面临着生态旅游业开发不足、游客环保意识不强、生态环境受到威胁等的挑战。从生态旅游业开发的原则及＂五个重庆＂建设的要求和循环经济的发展理念进行分析,提出相应的对策建议,以期为生态旅游开发提供借鉴。