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1.
柴油机机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,应当将水分除去。如何检查机油中是否混入水分呢?可以将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现“噼啪”的响声,表明机油中有水。如果机油中有水,可以用间接加热法将机油加热至110~120℃,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。  相似文献   

2.
<正>柴油机机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,应当将水分除去。如何检查机油中是否混入水分呢?可以将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现"噼啪"的响声,表明机油中有水。如果机油中有水,可以用间接加热法将机油加热至110~120℃,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。如果机油已轻度乳化,可以用下列方法处理:将  相似文献   

3.
由于保管不当或使用不当,柴油机机油或汽油机机油很易混入水分,影响润滑效果。解决的方法如下: 1.水分地检查与除水 一般可将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现“啪啪”响声,表明机油中有水,可用间  相似文献   

4.
根据油水不溶原理,水的沸点较油低的特性,将废机油采用加热静置、酸咸处理和过滤等方法,可获得质量上乘机油,工艺程序如下: ①去水 当废机油水分、杂质较多时,应先去除水分,将废机油过滤后升温70~80  相似文献   

5.
机油中含有水分,其性能就会下降,对机械有很大的危害。如何来检查机油中是否含水,下面介绍一些方法。 1.丝网热浸法:用铜丝网烧热后,立即放入被检机油中,著有“噼啪”响声,则说明机油中含有较多的水分。 2.试管加热法:将被检机油注入试管,用酒精灯加热,当温度接近80℃~100℃时,如有“噼啪”响声出现。则说明机油中含有较多的水分。  相似文献   

6.
一、水分检查 1.取适量所试的轻质柴油装入试管内,剧烈摇动几下,如呈现混浊现象,则说明油中含有水;2.将所试机油装入试管内,用酒精灯加热,如试管发出”噼啪”声,并在水管上有水珠凝结,说明油中有水。  相似文献   

7.
1.合理地选用油料进入冬季,气温明显降低,要想保证发动机正常工作,减少机械磨损,避免机械事故,必须及时合理选用油料。(1)正确用油在冬季,发动机一般要选用20号或35号的轻型柴油,选用HC—8或HC—11机油,选用HL—30齿轮油。(2)注意事项①在冬季,不能用汽油机机油来代替柴油机机油使用;②不允许在柴油机机油中掺加汽油机机油;③不准在齿轮油中掺加柴油。④不能用明火对油料加热,以免发生火灾。2.正确地启动发动机(1)正确的启动方法①往机体内加入70℃~80℃的热水,预热15min后,打开散热器下部的…  相似文献   

8.
机器在工作过程中,由于灰尘、水分、燃料油,机件摩擦产生的金属粉末等杂质混入机油内,或是机油本身逐渐氧化产生有机酸、胶质等物质,致使机油变质。废机油的再生,就是通过一定的方法除去上述杂质并提取出有用成分,这样可使度机油再生复用,降低生产成本。其操作步骤如下。(1)沉降。目的是使其中的颗粒杂质和水分下沉,以便去除。其沉降时间依油质和油温而定,温度高,油的粘度小,重的杂质就容易下沉,沉降时间就短,反之则长。一般来说,油温80~90℃时,沉降12~16小时;油温60~70℃,沉降20~24小时;油温30℃,沉降15-20天;…  相似文献   

9.
巴西陆稻叶片光滑,颖壳无毛,颖尖紫色,叶色较淡,茎秆较粗,植株高大,穗大粒多,分蘖力弱,根系发达,茎秆较粗,稻米有淡香味,中抗稻瘟病,耐旱性强,耐瘠性好,感光性弱,感温性强,在江西早、中、晚季均可种植,能正常抽穗。早季种植全生育期118~120d,活动积温3003℃,有效积温1590℃。中季栽培108~110d,活动积温2918.7℃,有效积温1598.7℃。晚季种植105d,活动积温2732.1℃,有效积温1472.1℃。株高120.0cm,穗长28.0cm,每穗总粒数140粒,每穗实粒数10…  相似文献   

10.
《福建农机》2003,(3):30-30
国家规定:机油中允许的含水量应在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失散,从而加速机油的氧化过程。机油中含有过多水分时,润滑性较差,粘度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦。机油掺水可用下面两法进行辨别:1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状,机油中有水则呈褐色。使用含水的机油,当发动机运转一段时间后,机油呈醇白色,并伴有泡沫。2、燃烧法。把铁棒烧热后放入机油中,若有"噼啦"的响声,说明机油中含水分较多。或将机油注入试管中加热,温度接近80~100℃时,管中…  相似文献   

11.
(1)进入冬季时,机车要按照说明书要求进行换季保养,保持良好的技术状态。(2)在启动发动机前,首先将发动机预热,预热的方法是向冷却系内加注80~90℃的热水,稍停片刻后放出。再次灌注热水,片刻后再次放出,直至放出的水温达到50℃(烫手)时为止。安装有预热装置的发动机,在启动时应尽量使用预热设备,这样有助于发动机启动。在特别寒冷的地区,可以放出油底壳机油(最好是前次熄火时趁热放出),在启动前将机油加热至80~90℃后再加入。(3)要根据机车所在地区的气温情况,及时调整蓄电池电解液的密度。蓄电池电量…  相似文献   

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1 柴油机1 .1 正确起动。将前班停车放出的机油加热到 80~ 1 0 0℃后加入油底壳 ,可增加油温而防止烧瓦。将冷却水先加热至 60℃左右后加入 ,稍停一会儿放出 ,再加入 80~ 1 0 0℃热水 ,待到机体温度回升后再起动。切忌将开水直接加入水箱 ,而导致水箱、缸套损坏。1 .2 正确选用机油和柴油。冬季要根据气温变化选用机油。当前使用的高速柴油机 ,都是以轻柴油和农用柴油为燃料。轻柴油按其凝固点不同分为不同型号 ,不同的型号 ,表示其不同的凝固点。如 0号柴油 ,就表示其 0℃时凝固 ,而只有 5℃以上才能选用。所以 ,若气温在 0~ 5℃时 ,…  相似文献   

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1柴油机 1.1正确起动.将前班停车放出的机油加热到80~100 C后加入油底壳,可增加油温而防止烧瓦.将冷却水先加热至60C左右后加入,稍停一会儿放出,再加入80~100 C热水,待到机体温度回升后再起动.切忌将开水直接加入水箱,而导致水箱、缸套损坏. 1.2正确选用机油和柴油.冬季要根据气温变化选用机油.当前使用的高速柴油机,都是以轻柴油和农用柴油为燃料.轻柴油按其凝固点不同分为不同型号,不同的型号,表示其不同的凝固点.如0号柴油,就表示其0℃时凝固,而只有5℃以上才能选用.所以,若气温在0~5℃时,就必须选用-10号柴油.  相似文献   

14.
1拖拉机冬季起动冬季要正确选用燃油和润滑油.要充分利用好拖拉机的起动辅助设备,争取一次顺利起动着发动机。(1)烘烤发动机油底壳,直到拔出油尺时,机油从油尺上很快向下滴为止。为防止发生火灾,忌用明火烘烤油底壳.同时慢慢摇转曲轴.让机油均匀受热,使油道及各润滑表面充满机油;在停车前放出油底壳机油,在起动前将加热后的机油加入油底壳,以减轻机件磨损、防止烧瓦抱轴事故发生。(2)加热水预热发动机。冬季起动前,应先加入80℃左右的热水,停一会儿,将机体放水开头打开,在机体内的水流出的同时,再加入热水。这样边放边…  相似文献   

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东方红─1002/1202拖拉机的使用保养与调整(一)1.曲柄连杆机构的拆装要点(1)曲柄连杆机构的拆装应在清洁无尘的场合进行。拆卸时,应注意配对零件的编号和成对组合,切勿搞乱。(2)拆卸和装配活塞销时,切忌用铁器敲打,并应将活塞加热至100~120...  相似文献   

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拖拉机在作业中,一般机油温度要比水温低5~10℃,若机油温度过高,将使机油粘度下降,加速氧化变质,造成润滑性能降低。引起机油温度过高的主要原因有(现以4125A型发动机为例):1.机油粗滤器滤芯堵塞,部分或全部机油不经散热器冷却而从安全阀直接进入主油道。2.转换开关不严密,使部分机油不流往机油散热器进行冷却。3.机油散热器冷却效率降低。诸如散热器下集油室中的隔板脱焊漏油,机油不经散热管而直接流出;散热器外部被脏物.堵塞;散热器内部积存油泥较多而油路不.畅等原因,都会使散热效率降低。4.油底壳油量不足或机油…  相似文献   

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一般发动机工作100~150小时后应更换机油 ,但大修磨合试车结束后 ,应立即更换新机油。当机油脏污严重或老化变质时更应及时更换 ,现介绍几种简易鉴别方法 ,供机手参考。(1)擦研检查法 :从曲轴箱中取少许机油 ,用手指擦研。如感觉有明显的机械杂质 ,或粘度太差 ,则应更换。(2)倾倒检查法 :取曲轴箱中少许机油 ,放于容器内慢慢倾倒 ,边倒边观察其流动情况 ,如油流细长、均匀、有光泽表明油中无胶粘杂质和水分 ,可继续使用 ;如油流断续而粗细不均 ,浑浊发黑 ,则应更换。(3)油滴检查法 :取一张洁白的过滤纸 ,先后滴上一滴新机油…  相似文献   

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1.皮碗失油干缩或损坏。压水时如感觉轻而无力,多属皮碗失油干缩或损坏,可先加适量的机油。加入机油后仍压不起水,应拆开检查皮碗,其外观上看不出破损,应将皮碗取出放在机油中浸泡1~3天(无机油可用菜油代替,但不能用汽油或柴油),然后装上使用,长期不用的喷雾器多见这类毛病,应提前检查以免影响使用。  相似文献   

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怎样判断机油变质?判断机油是否变质,可用下列方法鉴别;(1)将机油涂在手上研磨后,如发涩或有异味,则说明已变质。(2)用石蕊试纸鉴别:变质机油能使石蕊试纸变红。(3)使用中,如机油有乳化现象,或泡沫过多,且不易消失,说明有水分混入。(4)用手指研磨新...  相似文献   

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1农用柴油机油质量变坏的主要表现 1.1机油粘度降低.其原因一是机油被柴油稀释,二是机油中混入水分.当机油中混入柴油和水分后,不仅机油粘度下降,机油压力降低,还使机油的添加剂失效,润滑作用减弱,使机件很快损坏.  相似文献   

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