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相似文献
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1.
应重视柴油机风扇皮带松紧度的调整魏家富风扇皮带必须保持正常的紧度,以保证冷却系统正常工作。如果皮带过松,容易打滑,使风扇和水泵转速降低,引起风扇鼓风量不足,水泵果水能力降低,导致散热不良、机温过高。生产实践中常发生水箱高温不下的情况,停车检查,调整皮...  相似文献   

2.
夏季酷热,以柴油机作动力的拖拉机,如果使用不当,就会出现机温过高,功率下降,油耗上升等故障,有时甚至发生烧瓦拉缸,机体开裂等大事故。为此应注意以下几点:1做好入夏前的换季保养(1)全面清洗燃油供给系统,换用0号或+10号经柴油,加油时应防止混入雨水或尘土,以免污染燃油。(2)拆除发动机保温套及附加保温装置,检查节温器是否正常。全面清洗冷却系统,消除水垢,方法是:按10升水加75克烧碱,150克煤油的比例配制成清洗液,加入水箱;使柴油机运转8小时,放出清洗液,另加清洁软水运转10分钟后放出水,对于…  相似文献   

3.
发动机工作温度过高通常表现为发动机机体温度过高、水箱温度过高,甚至出现水箱“开锅”现象等。 一、故障原因 可从以下两个方面分析机温过高的原因:一是冷却系的散热能力变差,不能及时将热量散发出去;二是发动机产生的热量过多。 二、故障危害 机温过高有如下害处: (1)有些零件因过度受热膨胀而破坏了正常的配合间隙,甚至发生卡死现象;零件在高  相似文献   

4.
发动机工作温度过高通常表现为发动机机体温度过高、水箱温度过高,甚至出现水箱“开锅”现象等。 一、故障原因 可从以下两个方面分析机温过高的原因:一是冷却系的散热能力变差,不能及时将热量散发出去;二是发动机产生的热量过多。  相似文献   

5.
发动机在使用过程中常常会遇到冷却水温度过高甚至开锅的情况。其原因及排除方法如下:一、冷却水的水量不足。柴油机工作前,应检查水箱内的冷却水是否充足。工作中,若水箱因缺水发生开锅时,应及时停车,使发动机在低速运转下加水;若水源方便,可将水箱的放水开关打开,在放出热水的同时,添加冷水,当水温下降至40~50C°时关,闭放水阀添,加冷却水至要求的容量。若从水箱加水口处看不到水时应,使发动机熄火等,水温下降后再,加足冷却水。二冷、却系统中水垢过多。水垢过多影,响了水的循环和散热这,是造成水温过高的主要原因。为了冷却系统的安全…  相似文献   

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水温表是监视发动机冷却系统工作情况的“睛雨表”,从水温表的指示情况,我们可以大致判断冷却系统的故障范围。一、水温表指示高温区,且水箱“开锅”这时首先检查水箱内是否缺水,若水量不足,应回忆是忘了加水导致缺水,还是加水后使用不久便缺水。若是后一种情况,则应进一步  相似文献   

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小型农运车在农村发展很快,不少机手反映发动机机温过高是个带普遍性的故障,笔者通过平时协助机手排除故障的过程中观察分析,获得肤浅认识,现试谈其机温过高的危害性、发生原因及预防措施。一、机温过高的危害性:1.发动机机温过高,进气时空气被烘热产生膨胀,吸进气缸中的空气浓度相对降低,进气量减少,使得压缩后爆炸燃烧不良,功率下降;而且机温高还会引起骤燃,工作粗暴,燃油消耗量增力D。2.机温过高机件的膨胀量较大,运动件的正常配合间隙变小,增加摩擦阻力,减少有效功率;还会使机件的机械强度降低,产生变形或损坏,加…  相似文献   

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小经验四则     
O发动机水温很高时不要打开水箱盖。若必须在高温下打开水箱盖,应首先打开机体放水开关和水箱放水开关,使一部分热水和蒸汽排出,以降低冷却系统内的压力,然后用布包住水箱盖,将头、脸和身体侧开,缓缓拧下水箱盖,以防热水和蒸汽突然喷出烫伤。O在缺乏硬度计时,可用挫刀检验零件硬度:用大半新的中齿平锉在零件表面上慢慢推压,若有明显阻力,并有较多铁屑锉下,说明硬度不高,约在HRC40以下;若没有明显阻力,锉刀有点打滑,只有少量铁屑锉下,说明硬度较高,约在HRC40~50;若挫刀打滑,无铁屑锉下,说明硬度很高,约在HRC50以…  相似文献   

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(1)注意保持水箱中的正常水位。夏季机动车冷却系统中的冷却水消耗较快。出车前及在工作中应注意检查冷却水的水量,及时添加清洁水,始终保持一定的水位。  相似文献   

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发动机气缸体裂纹生成的主要原因是:1.事故性破坏。如碰击、锤击等;2.冻裂。寒冷季节,停车后未放净冷却水而冻裂;3.缺水工作,机温过高,骤加冷水。寒冷季节,发动机缺水工作时,机温过高,骤加冷水,使发动机缸体产生裂纹。如果发动机出现裂纹现象,须及时送厂修理。修复方法:可以粘补、焊修。修复后要进行水压试验。发动机缸体产生裂纹的原因@徐鼎昌$射阳县农机管理局  相似文献   

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夏季天气炎热,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康,为保证驾驶安全,驾驶员作业时应注意做到10防. (1)防机体过热.夏季环境温度高,发动机容易过热,因此应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物.  相似文献   

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新绛县学刊用刊经验风采□董启胜陈长康现学现用排故障新绛县龙泉村杨俊良养着一台上海—50型拖拉机。1996年7月,他在三泉村进行伏耕作业时,拖拉机工作时间长,水箱开锅了。因机温过高,不能正常工作,于是便清洗了水箱,更换了风扇皮带和节温器。但再次工作不足...  相似文献   

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拖拉机水箱开锅后,发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,同时温度过高使机油黏度降低,导致发动机各部件磨损加剧。若不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故;若处理不当还有可能造成机手烫伤。拖拉机水箱开锅的原因有哪些?农机手遇到拖拉机水箱开锅时该怎么处理呢?  相似文献   

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夏季炎热,气温高,拖拉机工作条件恶化,驾驶员应特别注意其使用和保养。(1)防止水温过高。用除垢剂等将冷却系统的水垢及杂物彻底清洗,以保护冷却水循环畅通。夏季冷却水蒸发消耗快,出车前必须检查加足冷却水,并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机,要随时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能浮起或无浮子,应及时修换。工作中若出现水开锅时,不要急于直接加冷水,应停止工作,使发动机减速运转,待水温降低后(约60℃),再慢慢添加冷却水,以免炸裂机体及汽缸缸盖。(2)保证最佳供油时间。夏季应将供油时间调到最佳时间的下限或稍低。若供…  相似文献   

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1机油温度过高机油温度过高的主要原因是,机油流量不足,油质低劣,散热不好,发动机超负荷等。机油温度与水温有密切的关系,一般随水温的升高而升高。若水温过高,应首先排除冷却系统的故障。在水温正常的情况下,机油温度过高,可以从以下几方面检查分析。(1)机...  相似文献   

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玉莲 《南方农机》2001,(4):14-15
夏秋季,天气炎热,农用拖拉机工作条件恶化,使用时要注意如下问题:   (1)防止水温过高 用降垢剂等将冷却系统的水垢及杂质彻底清洗,以保护冷却水循环畅通。夏秋季冷却水蒸发消耗快,出车前必须加足冷却水,并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机,要时时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能长浮或无浮子,应及时修换。工作中若出现因缺水而开锅时,应停止工作,使发动机减速运转,待水温降低后 (约 60℃ )再慢慢添加冷却水,以免炸裂机体及汽缸缸盖。   (2)保证最佳供油时间 夏秋季应将供油时间调到最佳时间的下限或稍低…  相似文献   

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一、发动机起动时温度控制 1.严禁先起动后加水。这种做法往往发生在冬天、冷却水已放净、第二天起动时有些机手贪图便利。先起动后加水。这种做法不仅易使机体缸盖、水箱等件产生裂纹,而且由于机温过高,易引起拉缸等机械事故。  相似文献   

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(1)禁止超负荷作业,一般情况下的负荷应低于最大负荷的85%。(2)轮胎的充气压力应低于标准压力的2%~3%,以防气体受热膨胀使轮胎爆裂。(3)要经常检查蓄电池加液孔盖上的通气孔是否畅通,如不通,应尽快疏通,以防蓄电池引起爆炸。(4)拖拉机作业时,如机温过高,应停止作业,马上打开水箱,同时将油门放在小油门位置,使发动机低速运转,这时不得熄火。如高温缺水,不能马上加冷水,以防缸体骤冷开裂。(5)要保证冷却系正常工作,要经常清洗冷却系中的水振。拖拉机夏季使用的注意事项@赵玉湘  相似文献   

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1尽量避免超负荷作业。对于长时间行驶的拖拉机,中途应停车检查轮胎温度,若轮胎温度过高。应将车停在荫凉处慢慢散热。按使用技术规定不允许用冷水快速冷却轮胎,以免损坏轮胎。2及时添加冷却水。当发动机过热、水箱缺水时,严禁骤加冷却水,以防缸套、缸盖等炸裂...  相似文献   

20.
《南方农机》2001,(3):28
△行驶中经常注意发动机冷却水的消耗和补充,保持冷却系统管道完好畅通。若发动机温度过高,应当选择阴凉处停车休息,并打开发动机盖散热。 △发动机过热并缺水时,应在发动机怠速状态下加水,或一面打开发动机放水开关,一面向水箱徐徐倒入冷水。切勿在发动机高温下熄火加注冷水,以防活塞粘缸,发动机爆裂。若热水沸腾,应停车使发动机怠速运转,待机温降低后再熄火加水。 △蓄电池电解液水份易消耗,应在每日倒行保养时进行检查。液面应超出极板上端 10~ 15mm(毫米 ),不足应加注蒸溜水,并保持通气孔畅通。 △行驶途中对轮胎气压要及时检查。发现气压偏高,应选择阴凉处停车休息,不能用冷水泼浇轮胎的方式降温,也不能用放气的方式降压,以免加剧轮胎的损坏,缩短轮胎的使用年限,并严禁超载,防止轮胎爆炸造成翻车。 (孙中 )  相似文献   

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