海上稠油油田常规冷采开发黏度极限探讨

目前海上稠油油田热采开发仍处于矿场摸索阶段,加之海上热采开发具有高开发成本和高开发风险的特点,因此,亟需明确海上稠油油田常规冷采开发黏度极限。以海上某典型稠油油田为例,运用相似理论建立了与油藏原型相似的物理模拟模型和数字化试验数值模拟模型,并对物理模拟试验结果进行了数字化试验拟合;在此基础之上,开展了大量的数字化试验并利用参数回归得到了在不考虑和考虑稠油启动压力这2种条件下的黏度极限关系式和图版,并形成了同时考虑这些因素的交会图版。结果表明:海上B油田在350m井距、直井注直井采条件下,若要求单井5a平均日产油量不小于10m3,含水率98%采出程度不低于20%、开发20a采出程度不低于20%,则所对应的黏度极限为510mPa·s;若考虑稠油启动压力,则所对应的黏度极限为350mPa·s。海上稠油冷采黏度极限交会图版的建立方法科学可靠、图版成果合理可信,为海上稠油油田开发方式的合理选择提供了理论依据。     

基于多元线性回归的开发井绝对无阻流量预测

对于新钻开发井,气井绝对无阻流量的大小是决定新钻井能否实施的关键指标,所以准确、快捷地预测气井绝对无阻流量对于气藏储量动用、提高采收率具有重要意义.目前绝对无阻流量是通过气井投产后采用稳定试井获得,对于未钻的井现场多数采用类比法,但精度低,影响钻井决策.针对绝对无阻流量预测的问题,首先开展了绝对无阻流量影响因素的渗流理论分析以及与实际生产动态特征的相关性分析,以此为基础,利用多元线性回归方法开展了绝对无阻流量与各地质参数的定量关系研究,建立了新钻开发井绝对无阻流量与不同参数的预测模型,并对不同模型进行了统计学检验以及实例检验.结果表明,影响绝对无阻流量的主要因素主要有地层系数(kh)、地层压力(pe)、孔隙度(φ)、动态储量等,各因变量之间不存在共线性,建立的4种模型中以kh、pe两个参数建立的预测模型在对新钻开发井的实际预测中精度较高,预测模型中需要的参数kh、pe在现场生产中也容易获得,计算方法简单快捷,解决了新钻开发井快速预测问题,为新钻开发井是否实施提供了依据,因此,该方法对气藏打开发井、特别是低渗透气藏后期补打开发井的决策中具有一定的实践意义.     

渤海稠油多元热流体吞吐技术研究

针对海上稠油开发生产实际,中海油天津分公司自2008年始至2013年底探索和试验了多元热流体吞吐技术,矿场试验i6井次,已取得了明显的增产效果。通过对渤海稠油物性、多元热流体采油机理、注采参数优化、热采工艺及矿场数据的研究与分析,总结了渤海稠油多元热流体吞吐技术试验取得的阶段性成果,该技术的成功应用为渤海稠油高效、经济开发开辟了一种新模式,对整个渤海油田上产、稳产具有重要作用,对渤海稠油储量的解放具有战略意义。     

GM（1,1）模型在铁路装卸运输综合生产效率预测中的应用

综合生产效率是影响铁路油气装卸与运输系统安全、经济和高效运行的重要因素.为了对铁路装卸与运输系统的综合生产效率进行预测,以洛阳石化铁路装卸运输系统2006-2012年生产年度报表的统计数据为基础数据,进行一次累加生成处理;在此基础上建立灰色动态模型GM（1,1）,对求解得到的结果进行累减还原处理,得到灰色预测函数;运用预测函数对2013-2014年的综合生产效率进行预测,并对预测结果进行精确度检验计算,检验精度达到1级;给出了2013-2014年针对性的预测数据结论,以及运用GM（1,1）模型在不增加数据长度条件下减少误差的预测方法.实例应用证明：该方法具有预测模型简单、预测精度高等优点,对实际生产管理具有较强的指导意义.（表3,参4）     

昌吉油田冷采稠油回掺热水集输特性

为适应注水冷采稠油地面集输要求,昌吉油田下设吉7井区采用了回掺热水集输工艺。随着产能建设规模的不断扩大,吉7井区出现了油井掺水温度和压力较低、掺水量过大等问题。通过统计现场相关生产数据,分析了油井掺水量的主要影响因素,计算了回掺热水集输过程中的热力损失,并进行了部分油井的停掺热水试验。结果表明:油井回掺水量主要受油井集输管长影响;掺水集输管道的保温效果较差,热力损失较为严重;在停掺热水集输过程中,井口采出液存在较明显的段塞流,极易造成油井采出液集输困难。研究成果可为昌吉油田冷采稠油的现场管理和工艺优化提供理论指导。(图7,表1,参20)     

基于径向基过程神经网络的油田开发指标预测

目前为止,现有的油田开发指标预测方法难以反映实际存在的时间累积效应对该指标预测的影响。因此,为提高油田开发指标预测的准确度,本文提出基于径向基过程神经元网络的油田开发动态指标预测模型,并将其应用到实际油田开发动态指标的预测中。实例分析结果表明,本文提出的径向基过程神经元网络的油田开发动态指标的预测方法精度高、速度快,是预测油田开发指标的一种较实用的方法。     

海上稠油油田电加热改善原油流动性技术研究

针对海上稠油油田水平井开发过程中存在的流体进泵难、泵效低、举升难度大等问题,以改善稠油井井筒流体流动性为目标,结合现有电加热技术,研发了一种水平井全井段电加热工艺,水平段采用大功率电缆加热,井筒段辅以小功率电缆伴热。根据能量守恒定律,建立了电泵井全井段电加热井筒流体温度计算模型,并对电加热后井筒流体流动性改善效果进行了评价。E油田A01井实例计算表明,采用全井段电加热工艺后,泵吸入口温度由53.7℃提高到68.4℃,泵吸入口流体黏度由624.3mPa·s降低至325.2mPa·s,井口温度由42℃提高到63℃,油井产量增加了15.4%。全井段电加热工艺可以有效改善井筒流体流动性,提高电泵举升效率,更好地释放油井产能,提高油田开发效益。     

渤海边水稠油油藏多元热流体吞吐影响因素分析

边水稠油油藏占渤海非常规稠油三级储量的50%左右,为了探索海上边水稠油油藏多元热流体吞吐开发的可行性,参考渤海A油田南区实际油藏参数建立典型模型,利用数值模拟技术,分析了边水稠油油藏多元热流体吞吐开发效果影响因素及影响规律,得到了各因素的敏感程度,并确定了最佳的距边水距离。研究表明,距内含油边界距离对边水稠油吞吐开发效果影响最大,其他因素影响程度依次为渗透率、原油黏度、水体大小、地层倾角、布井层位;当距内含油边界在200m及以上时,开发效果较好。研究成果同渤海A油田南区实际生产认识较为符合,对今后渤海边水稠油油田的开发具有一定的借鉴和指导意义。     

井泵电房的综合配套技术

农用机井是农田灌溉取用地下水的主要设备,如何使农用机井在运行过程中能耗低、寿命长、效益高,就必须做到井、泵、电、附属工程合理配套。一、配套合理的机井水泵机井的合理配套,应从水井效率和水泵效率两个方面来判定,水井效率是井的最大出水量与所配水泵的实际出水量之比,达到90%时为合理配套;低于60%应考虑更换大泵,发挥水井的潜力;大于100%时应考虑降深过大,影响水井寿命,或分析水文地质条件、水井质量,重新计算实际该井可能的最大出水量;或更换小水泵。水泵高效率是机泵的工作点处在高效区。在水井合理配套的前题下,水泵高效运行就称…     

海相砂岩稠油油藏产液结构优化研究

番禺油田上部油藏属于海相砂岩稠油油藏,下部油藏属于海相砂岩稀油油藏,早期开发策略为开采下部的稀油油藏为主、兼顾上部稠油油藏。随着地质油藏认识的不断更新,油田储量规模的不断增大,实施了以开发上部稠油油藏为主的调整项目。针对调整项目实施完毕后,稠油油藏开采井数大幅增加,单井液量、含水上升快,FPSO(浮式生产储油卸油装置)油处理能力、海管混输能力一定程度受限等问题,综合考虑油藏、井筒、地面设施之间的制约关系,提出了地质油藏特点认识—动态分析—动态指标预测—管网一体化研究—产液结构优化方案—近期措施建议—实施效果评价的一体化研究流程,对稠油油藏在生产水平井进行了产液结构优化研究,找到了油藏提液的潜力,得到了油藏合理的提液时机(含水率80%左右)及幅度(20%左右),通过多方法、多因素相结合系统的研究,优化了油田及单井的生产方案,跟踪评价近期实施方案取得了较好的提液效果。     

海上LF油田水平井生产过程中井壁稳定性问题研究

随着海上油气田的进一步开发,海上已经针对低渗透油气田进行了开采,目前海上LF等多个低渗透油气田已经进行开发,这些区块储层砂岩岩石强度属于中-高强度,其生产过程中的井壁稳定问题直接影响着完井方式及后期的开发方式。针对海上LF中高强度砂岩油田水平井生产过程中的井壁问题展开研究,通过数值模拟的方法,利用等效塑性应变理论,对水平井在生产过程中影响井壁稳定的因素(生产压差、地层出水、地层压力衰减)进行研究。研究结果也表明,水平井井眼沿最小主应力方向时,且在纯砂岩地层中时可以采用裸眼完井,与油田实际生产的情况相符,从而验证了该方法的可行性。研究结果可对油田进行完井方法优选以及后期作业提供指导。     

稠油集输系统能耗分析与效率计算

针对稠油集输系统存在的一系列生产问题,结合我国各主要油田目前采用的节能降耗新技术,给出了辽河油田稠油集输系统效率的计算方法。根据转油站和高二联合站效率的计算结果,分析了稠油集输系统能耗分布情况,找出了影响系统效率的主要因素,提出了稠油集输系统的改造方案。与改造前相比,稠油集输系统能耗明显降低,取得了预期效果。     

考虑非均匀地应力的热采井水泥环力学分析

在热采井稠油开采过程中,水泥环的密封完整性对于保障稠油高效开采十分关键,因此开展非均匀地应力状态下的热采井水泥环力学分析研究具有重要的实际意义.热采井水泥环在井下承受高温、高压、非均匀地应力等各种复杂情况,容易造成水泥环破坏而影响稠油正常开采.通过对热采井水泥环系统的力学分析,并考虑多因素的影响,建立了水泥环受力模型,结合实例计算分析了水泥环弹性模量、热膨胀系数、注汽温度、非均匀地应力等因素对水泥环强度的影响,对于热采井固井水泥浆性能设计和预防水泥环破坏具有重要的指导意义.     

稠油热采水平井固井技术与应用

分析了井楼油田浅层稠油水平井固井的技术难点,提出了从水泥浆的体系选择、套管的安全下入、现场固井配套施工工艺等方面保证水平井固井质量的技术措施。现场应用效果显著,形成了系统、成熟的水平井固井技术,对今后河南油田浅层稠油水平井及其他类型的水平井的完井技术具有指导意义。     

大庆油田超短半径侧钻水平井技术探讨

为高效开发大庆油田中高渗透油藏、薄层、低渗透油藏及稠油油藏,针对国内外超短半径侧钻水平井技术特点,简化施工过程,减少施工难度,增大井眼尺寸,改进完井技术,通过现场试验,形成一套成熟的超短半径侧钻水平井钻、完井工艺技术,并通过油田开发实践,完善油藏选井、选层、选完井等配套技术.结果表明,该技术在不同类型油藏中能够有效提高油井产量和水井吸水指数.     

油田加热炉能效对标体系的构建

加热炉是油田地面集输过程中的重要热力设备,其能耗约占集输系统总能耗的80%,合理控制油田加热炉能耗的上升,对实现油田集输系统高效运行与科学管理有着重要作用。从能效对标管理的基本理论出发,通过热平衡分析法,对影响加热炉热效率的因素进行了分析。在标杆管理理论的基础上,构建了一套完整的加热炉能效对标体系,主要包括:对标的各项指标的选取及定义、统计口径及计算方法、权重的计算方法、标杆值的选择、加热炉能效的预测方法。以某油田加热炉能耗统计数据的对标分析为例,分析了加热炉运行效率低的原因,提出了相应的节能措施,为提高加热炉运行效率、实现节能管理提供了依据。(图3,表5,参24)     

油田加热炉能效对标体系的构建北大核心

加热炉是油田地面集输过程中的重要热力设备,其能耗约占集输系统总能耗的80%,合理控制油田加热炉能耗的上升,对实现油田集输系统高效运行与科学管理有着重要作用。从能效对标管理的基本理论出发,通过热平衡分析法,对影响加热炉热效率的因素进行了分析。在标杆管理理论的基础上,构建了一套完整的加热炉能效对标体系,主要包括:对标的各项指标的选取及定义、统计口径及计算方法、权重的计算方法、标杆值的选择、加热炉能效的预测方法。以某油田加热炉能耗统计数据的对标分析为例,分析了加热炉运行效率低的原因,提出了相应的节能措施,为提高加热炉运行效率、实现节能管理提供了依据。(图3,表5,参24)     

CaCO3结垢趋势预测在张天渠油田中的应用

张天渠油田是套损的多发地区,盐池采油厂82%的套损井都在该地区。以张天渠油田为研究对象,对其腐蚀环境进行了分析,研究了影响油田水中CaCO3垢的结垢因素,并应用饱和度指数预测方法对张天渠延2油田的7口井的结垢趋势进行了计算。计算结果表明,由饱和度指数预测方法计算结垢指数得出的结构结论与实际情况之间的误差很小,满足了工程的需要,说明该方法适合于该地区的CaCO3结垢趋势的预测。     

苏丹六区稠油降粘技术及应用

苏丹六区块生产的高粘度原油需输送至730 km之外的喀土穆炼厂进行处理,为了确保长输管道安全运行并满足油田生产外输量大幅增加的需求,根据原油性质和生产实际,应用使稠油烃类发生分解、异构化、芳构化、氢转移、叠合、烃化等多种反应的裂解法降粘工艺,使稠油降粘起到良好效果.现场应用结果表明,该项降粘技术能够明显改变高粘度原油的流动性,增强管道的原油输送能力,是一种值得推广的稠油降粘技术.     

尾管固井中胶塞复合压力预测模型研究

针对尾管固井中胶塞复合压力缺乏理论支撑的问题,基于胶塞复合时管柱内流体压力分布,建立了尾管固井中胶塞复合压力预测模型,为实现在尾管固井施工前预测胶塞复合压力提供依据。分析了在"U"型管效应结束与"U"型管效应未结束2种状态下管柱内流体压力分布情况,用Landmark软件中Wellplan-Opticem软件模拟计算胶塞复合时井口压力数值,用摩阻压耗计算程序计算钻具内流体摩阻压耗,并结合尾管胶塞剪钉的实际剪切数值,分别建立了2种状态下的胶塞复合压力的计算公式。利用建立的胶塞复合压力预测模型对国内某油田5口尾管固井进行了理论预测值与实际监测值的对比,模型预测值的误差在10%以内,模型精度满足工程要求。