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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
1.往喷油泵调速器壳内加机油要适量  若调速器壳内加机油过多,飞球飞开的阻力会增加,使调速器不能随负荷的减少而减少供油,从而导致发动机飞车。但壳内的机油如果加得过少,又会使推力盘粘在传动轴上,若是长期缺机油,推力盘会被磨出圆形深沟和坑,影响飞球飞出,也会引起发动机飞车。  2.空气滤清器底壳的油不能加得过多  向空气滤清器底壳加注机油时,应注意油面高度不得超过指示环槽,以免机油被吸入气缸,造成严重积炭结焦,甚至使发动机飞车而损坏。但底壳中也不能无油,否则会影响滤清效果,底壳机油变稠时(一般工作40h~…  相似文献   

2.
1.空气滤清器壳内油不能加得过多 向空气滤清器壳内加注机油时,应注意油面高度不得超过指示环槽,以免机油被吸入气缸,造成严重积炭结焦,甚至使发动机飞车而损坏.  相似文献   

3.
1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上  相似文献   

4.
PY160型平地机可完成大田的平整、推土及松土等工作,在农业生产中发挥了重要作用。由于农业生产环境恶劣或使用不当,平地机易发生故障。现根据对平地机的使用和维护保养的经验,介绍一些PY160型平地机常见故障的排除方法。1.发动机故障的排除(1)发动机不能起动时,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的,应分别采用放净空气,清洗油管或滤清器,充电,拧紧电线,更换启动马达等方法将故障排除。(2)发动机机油压力失常时,应首先检查油底壳机油量是否合适,再检查机油滤清器是否堵塞,油…  相似文献   

5.
1 冬季冷机启动、强制牵引启动和溜坡启动 ,因启动次数频繁而使气缸套磨损快。冷机启动的气缸套磨损速度为正常工作时的3~5倍。2 发动机进气管与空气滤清器连接密封不严 ,空气不经过滤直接进入气缸 ;空气滤芯过脏或破损 ,没有及时维护保养 ;油浴式空气滤清器油盘内机油平面过低 ,空气过滤效果不好 ,都会使气缸套磨损速度加快3~9倍。3 发动机水温和油温过低时就进入全负荷 ,甚至超负荷作业 ,会使气缸套磨损快。据资料介绍 ,水温在30℃以下时 ,气缸套全负荷作业的磨损速度约为水温正常时的5~7倍。4 发动机油底壳机油量不足 ;润…  相似文献   

6.
<正>发动机出现早期磨损故障表现为气缸明显串气烧机油、动力性差等,其形成原因主要有以下几点:1.超负荷工作有些驾驶员经常使车辆处于超载状态,致使柴油机长时间工作于超速、超负荷状态下,柴油机过热使润滑性能变坏,导致气缸套早期磨损。2.机油滤清器的滤清效果差由于机油不清洁,含有大量硬质颗粒,使气缸套内壁自上而下地产生颗粒磨损。因此必须定期清洗机油滤清器,定期更换油底壳机油,更换油底壳机油时,应仔细清洗油底壳及润滑油路。  相似文献   

7.
一台东方红 - 10 0 2型拖拉机夜间作业转移田块途中 ,发动机转速骤然增大 ,声音异常 ,同时从排气管向外喷火。机手当即关闭油门 ,发动机却不能熄火 ,待用棉衣包住空气滤清器集尘罩 ,发动机方熄火。根据发动机从排气管向外喷火这一故障现象 ,对油底壳油面和空气滤清器油盆油面进行检查 ,发现该车油底壳油面过高 ,系因转向助力器齿轮油泵前油封失效 ,液压系统的机油由此进入油底壳内 ,致使油底壳机油过量而进入燃烧室燃烧 ,因其燃烧迟缓 ,所以排出气缸后仍在继续燃烧 ,造成排气管出现喷火现象。发动机转速骤然增大的原因是什么呢 ?根据分析 ,…  相似文献   

8.
1一台S195型柴油机检修后,工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查,原来换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑是由油压指示阀回油压入,属于强制润滑,而...  相似文献   

9.
机油过耗,不仅增加作业成本,而且会造成部分机件润滑不良,加速其磨损。原因如下: 1.发动机油底壳机油添加过多,使曲轴在运转时激溅到缸壁的机油过多。或者空气滤清器内添加的润滑油超过油面线,润滑油被吸入汽缸燃烧。应放出多余的机油。 2.发动机大修更换了缸套、活塞、活塞环后,未经磨合就投入工作,造成了劣性磨损,使机油上窜。新车或大修后的发动机必须按规定要求进行磨合试运转,然后才能投入工作,以减少机油上窜。 3.活塞环装反,特别是扭曲环与锥面环的安装  相似文献   

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<正>1发动机故障与排除(1)发动机不能起动时,一般是由于燃油系统中有空气或燃油滤清器堵塞、电源电量不足或电线松动以及启动马达损坏等原因造成的。应分别采用放净空气,清洗油管或滤清器,充电,拧紧电线,更换启动马达等方法将故障排除。(2)发动机机油压力失常时,应首先检查发动机底壳机  相似文献   

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S195型柴油机的喷油泵柱塞由齿条、齿轮带动改成由调节臂带动之后,飞车的故障大大减少了。但是,由于使用或维修不当,还是会引起柴油机的飞车。以下将排除S195型柴油机飞车故障的几点经验介绍给大家。 1.空气滤清器、油底壳机油的油面不宜过高 空气滤清器,油底壳油面过高,当车  相似文献   

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吉水县醪桥乡有一部赣江牌农用运输车,维修发动机后进行试运转,突然,发动机冒黑烟熄火,再也起动不了。经检查,发动机油底壳机油不缺。最后发现,机油网式滤清器翘起,使网式滤清器底面与油底壳底面不平行,吸不到机油,造成发动机烧瓦。主要原因是:修理工在安装网式滤清器,拧铜管接头螺栓时,没有一手抓住网式滤清器,一手拧紧螺栓,使它与油底壳底  相似文献   

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刘好 《湖南农机》2004,(1):38-38
燃油系气阻对流动的柴油产生阻碍作用,影响供油量的均匀,使柴油机运转不稳,严重时使工作中的柴油机自行熄火且不能重新启动。产生的原因(1)油箱内油面过低,行驶中油箱内的油振荡,出油口处瞬间露出,使空气乘机进入油路。(2)检查输油泵、清洗滤清器等低压油的零部件,安装后加油时,没有将积存空气排尽。(3)从低压油路或回油路漏油的地方进入空气。(4)在检修拆装高压油泵、喷油器及高压油管时,空气进入了高压油路。(5)安装单体泵柱塞套时,定位螺栓处的铜垫密封不严、螺栓拧紧力不够或漏装,空气可以从此处进入;同时,漏气使油底壳机油变稀。(6)调…  相似文献   

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一、奇怪而惊险的故障一台495型柴油机刚检修过,起动容易,低中速运转正常,但在高速工作时,突然排气管冒黑烟,随即转速升高而发生飞车。停供燃油仍不能制止,采取堵死进气管的办法才灭了车。后折检发现4个气缸内均有大量机油。检查压缩系统,拄术状态良好;池底壳内机油也不多;空气滤清器属于干式,未加机油。经过一步检查,找出飞车的原因:该柴油机原在进气管上装有一台涡轮增压器,涡轮轴集一根压力油管润滑,润滑后的油经回油管流回油底完。但在检修时,因涡轮增压器损坏便拆掉了,留下涡轮壳与过气管串联,并将进油管用螺栓堵死.…  相似文献   

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一台修复后的上海—50型拖拉机,因空气滤清器内机油过多,高速运转时发生飞车。 柴油机高速运转时,进气速度加快,对空气滤清器中机油的  相似文献   

16.
机手何永林把他的拖拉机开到农机站.该车排气管直冒着蓝烟,伴随着一股刺鼻的气味. 根据情况,我首先检查了油底壳机油,机油面高度符合规定,油质也良好.再检查滤清器的油盆机油也符合规定.  相似文献   

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一、新机为何功率不足 一台新上海—50型拖拉机,使用不久便出现了功率不足,排气冒黑烟的现象,经过检查发现,空气滤清器内加了机油。问题就出在这里。目前,新90、95系列柴油机广泛采用纸质滤芯空气滤清器,滤清器是由骨架和微孔滤纸粘合而成的,为增大通气面积,通常微孔滤纸呈折叠状粘在骨架上。使用中,应严防滤芯与油、水、火接触,以免损坏滤芯。有的机手只学过三级油浴式空气滤清器的保养方法,误认为空气滤清器都要加机油,因此在纸质滤芯  相似文献   

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正1.巧排柴油机烧机油冒蓝烟故障。柴油机烧机油冒蓝烟,检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。2.巧排液压油管疲劳折损故障。液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张驰频繁,极易出现疲  相似文献   

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大“铁牛”养用技巧(十九)景勋升6.油底壳机油增多或很快减少工作时,拖拉机油底壳内的机油油面应该保持在油尺上、下刻线之间。如果机油增多或很快减少,则说明有了故障,必须找出原因,及时排除。油底壳机油增多一般是进入了水或柴油。有1台配装495型柴油机的大...  相似文献   

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△奇怪而惊险的故障一台495型柴油机刚检修过,起动容易,低中速运转正常,但在高速工作时,突然排气管冒黑烟,随转速升高而发生飞车。停供燃油仍不能制止,采取堵死气管的办法才灭了车。后拆检发现4个气缸内均有大量机油。检查压缩系统,技术状态良好;油底壳内机油也不多;空气滤清器属于干式,未加机油。经进一步检查,找出飞车的原因:该柴油机原在进气管上装有一台涡轮增压器,涡轮靠一根压力油管润滑,润滑后的油经回油管流回油底壳。但在检修时,因涡轮增压器损坏便拆掉了,留下涡轮壳与进气管串联,并将进油管用螺栓堵死,但回…  相似文献   

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