汽车空调对车内空气质量影响分析

分析了汽车空调对汽车车内空气质量的影响，阐述了车内空气质量的特性，分析了提高车内空气质量的技术措施．给出了汽车空调在使用中提高车内空气质量的注意事项。     

大众汽车空调制冷系统故障检测与维修

汽车空调制冷系统的主要作用是调节车内温度和湿度的重要装置,从而改善车内人员的乘车条件,并减轻驶员的驾驶疲劳,提高驾驶人的人身和财产安全。汽车空调制冷系统已经成为汽车必不可少的组成部分,空调装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一,汽车空调制冷系统出现故障比较频繁,对于生活节奏比较快的当代人,能够快速诊断与确定故障原因并进行维修考验着汽修人员的技术水平。     

汽车空调送风参数对车内速度场和温度场的影响研究

运用FLUENT模拟汽车空调开启降温过程中的6组不同送风参数(送风温度、送风速度)对车内速度场和温度场的影响。计算采用SIMPLE算法,三维湍流采用RNG模型,空调入风口采用速度入口,出口采用压力出口。计算结果表明:在进风温度不变的情况下,随着进风速度和进气量的增加,车内空气流动越剧烈,车内平均速度越高,车内平均温度也随之降低;在进风速度不变的情况下,随着进风温度的增加,车内空气流动平均速度基本相近,而车内平均温度则逐渐升高。     

现代汽车空调的结构原理与故障检修分析

随着社会经济飞速发展以及科学技术不断进步,我国汽车行业迎来了发展高峰期,使汽车制造理念也逐渐向便捷性和舒适性方向迈进.空调系统作为现代汽车制造中的重要组成部分,不仅能够改善车内温湿度,还能够净化车内空气.然而,汽车空调在为人们提供便利的同时,也为空调系统后期维护检修带来巨大挑战.因此,针对现代汽车空调的结构原理以及故障...     

Catia环境下空调系统模型建立仿真

越来越多的汽车厂商开始使用三维软件技术,带动了整个汽车设计行业的发展.汽车空调系统也是汽车设计的一个重要环节,现代人的生活理念注重健康、舒适,汽车空调性能的好坏直接影响到车内环境的舒适性和整车的使用性能,文章基于CATIA环境下进行空调系统模型建立仿真研究.     

汽车空调制冷系统稳态仿真研究

分析了汽车空调制冷循环,建立了压缩机、冷凝器和蒸发器的数学模型。利用Matlab中Simulink仿真工具建立了汽车空调制冷系统稳态仿真模型。通过仿真模型对汽车空调压缩机、冷凝器和蒸发器的匹配进行研究,得出了冷凝温度、蒸发温度、空气进口温度、空气进出口温差等参数对系统的影响关系,为空调制冷系统合理选配提供依据。     

汽车车室智能温度检测与调控装置的设计

汽车室内温度的高低极大程度影响了驾乘人员的舒适度。目前,现有的汽车室内温度调节装置大多数是驾乘人员进入车室内打开汽车空调来实现汽车室内的温度调节。随着远程控制技术的发展,通过无线通讯方式实现远程控制已成为可能。本文通过对远程控制技术的分析,将温度采集模块、无线通讯模块和控制模块相结合,设计并实现了基于单片机的汽车室内智能温度调控装置,从而解决在炎热环境下,即使车主不在车辆身边,也依然能够实时获取车内温度,利用远程操控,及时调节降温。该装置具有价格低廉、结构简单和稳定性好等优点,适用于汽车领域,具有广阔的市场前景。     

试论汽车空调压缩机活塞的设计制造

在时代经济、科学技术的强大推动之下,汽车产业蓬勃发展。与此同时,人们对于汽车性能的要求也越来越高。其中,汽车空调压缩机是汽车空调系统的核心部件,在提升与保障车内空气质量及人员舒适方面具有重要作用。然而,由于汽车空调压缩机的工作环境与条件相对较为严酷,在连续工作的时候很容易出现各种的问题和故障。特别是压缩机活塞,一旦发生问题,出现故障,将会对压缩机及整个空调系统的正常工作造成影响。做好汽车空调压缩机活塞的设计制造,有效避免各类问题及故障的发生,以确保汽车空调顺利运行,成为汽车空调压缩机活塞制造技术的重点与难点所在。对此,本文就此展开深入分析与探讨,着重提出几点设计思路与方法。     

单片机在汽车空调控制系统中的应用

随着现代汽车空调技术的发展,传统的低精度控制已无法满足人们对汽车舒适度的要求,国外汽车广泛采用的单片机控制装置和电子设备已成为批量极大的机电一体化产品,如点火控制、制动防滑控制及车内空调、门窗控制等。这些装置和系统的采用,使汽车的行驶安全性、可靠性和舒适性有很大提高,节约了燃料。文章提供了AT89C52为核心的控制器在汽车空调系统中的应用。     

润滑油对R1234yf汽车空调系统性能影响的仿真分析

使用仿真软件建立了一维的汽车空调系统仿真模型,分析了润滑油对R1234yf汽车空调的制冷量、压缩机功耗、换热器压降以及压缩机排气压力和温度的影响。仿真结果表明:润滑油含量对汽车空调的制冷能力有较大影响,含油率越大,其制冷量越低;含油率对压缩机功耗以及排气压力和排气温度影响较小;相对于冷凝器,蒸发器的性能受润滑油的影响较大,对压降的影响更为明显。     

平行流汽车空调散热器用铝合金多孔扁管材的研究

随着我国汽车工业的飞跃发展,汽车零配件国产化程度不断提高,急需汽车空调散热器（包括冷凝器和蒸发器）主要使用高精度铝合金多孔扁管和圆管材。平行流汽车空调散热器采用环保型R134a制冷剂,汽车空调散热器用高精度铝合金多孔扁管材的需要量近年来急剧增加。汽车空调器用制冷剂R134a代替R12过程中,因平行流式散热器具有更合理的结构和更优越的性能而逐渐代替了管片式和管带式散热器。实际情况表明,平行流式散热器的性能非常优良,是我国汽车空调散热器用铝合金多孔扁管材发展的方向。大力加快汽车空调散热器用高精度铝合金管材的开发与生产,使之国产化、系列化、专业化,节约大量外汇,降低汽车生产成本,提高我国汽车工业水平,具有十分重大的现实意义。     

汽车空调风道结构的改进研究

汽车空调的风道结构影响出风口风量的分配、气流的走向,从而影响汽车的除霜性能。基于Realizable K-ε湍流模型,对于汽车的风道结构与内部流场进行数值研究,同时,利用实验验证了数值研究的准确性。首先建立带有风道的整车模型,然后对汽车除霜过程进行了仿真,发现不合理的风道结构影响除霜效率;然后对汽车空调的风道结构进行改进,汽车除霜效率得到极大提高,B区除霜死角的面积由20%降到了5%。     

试论净化空调系统中的电气自动化运用

文章阐述了电气自动化在净化空调系统中的运用是未来发展健康空调的必备技术,也是净化空调发展的一种必然趋势。电气自动化技术的运用,能够有效解决净化空调中疑难问题,便于更好地运用。     

车用空调系统在农用车辆上的应用

依据车用空调系统的结构和原理,以及加装空调的一般要求,介绍了农用车辆加装空调的具体方法。     

农业机械驾驶室太阳能空调应用技术初探

阐述了我国农业机械太阳能应用技术的现状和发展方向,提出了一种农业机械驾驶室太阳能空调系统的组成原理和实施方法,对农业机械驾驶室太阳能空调技术的开发研究具有一定的应用价值.     

拖拉机空调系统性能测试及改进措施

通过对拖拉机空调关键组件、驾驶室总成及整机逐级进行的空调系统测试及分析过程中,探索了改进风道结构、提高风道密封性、提高驾驶室密封性及改进外循环风口结构的方法。这些方法经验证测试,工作效果得到了明显的改进。所以,将改进的措施进行固化,有利于提高空调性能。      

汽车被动安全技术分析

随着科学技术的发展,汽车主动安全技术在交通安全中起着越来越大的作用。但尽管如此,仍然不可避免地发生意外情况,此时,汽车的被动安全技术将是避免乘员受伤的唯一保障。汽车的被动安全技术主要包括安全带、安全气囊、安全转向柱及安全座椅等几个方面。     

基于CATIA V5自由曲面的车身建模

随着生活水平的提高和汽车技术的发展,对车身美学、汽车性能、空气动力学、光顺性、精确性和曲面连续性要求都非常苛刻,这就需要高质量的车身曲面才能实现。基于此,采用CATIA V5自由曲面功能,利用CATIA的3D曲线功能绘制空间曲线,以此为基础绘制车身曲面,对曲面进行汽车A级曲面检查并修改模型,快速完成高质量的车身造型。     

某款汽油发动机冷却系统的优化设计

某款2.0L增压汽油发动机在搭载某款整车进行热平衡试验时无法达标,水温达到平衡时发动机出水温度高于设计指标,导致空调无法开启。经过分析与讨论,发动机冷却系统流量分布不合理以及整车散热器散热能力不足是主要原因,经过两轮次的优化设计,最终通过整车热平衡试验。     

基于径向基神经网络优化汽车除霜性能研究

为了提高汽车的除霜性能,在出风口处增加横格栅,然后选择出风口的长度尺寸和出风角度作为设计变量,使用径向基函数神经网络找到设计变量的最优组合方案。经过优化后,前挡风玻璃上的风速分配更合理,并消灭了除霜死角,在20 min时,前挡风玻璃玻璃的霜层基本完全除净,汽车空调的除霜性能得到明显的提高。