基于键合图理论的间歇式精准喷施系统喷雾压力动态特性

为解决传统喷施系统农药利用率低的问题,设计基于双阀控制的精准间歇式喷施系统.针对喷施系统多能域相互耦合的特点,采用键合图方法建立系统状态方程,并基于20-sim键合图仿真平台进行仿真计算,得到不同压力工况下的喷雾压力动态特性.试验研究喷施系统在0.2、0.3和0.4 MPa压力下喷头的喷雾压力动态特性,并采用轮廓分析统...     

基于SolidWorks与有限元理论联合采伐机机械臂的设计方法

应用SolidWorks软件实现联合采伐机在计算机平台下的虚拟设计,结合有限元理论对机械臂建立有限元分析模型,得到了机械臂的应力分布,并依据应力分析结果做出结构设计优化;探讨了一种该型机械臂的虚拟设计方法,以确定其结构设计的可靠性,缩短了产品的开发周期和减少研发费用,并成功地应用于制造和检测。     

辣椒移栽机开沟器有限元结构分析与优化

为了解决云南丘北地区辣椒移栽机核心部件的结构适应性问题,本文基于Solid Works Simulation对现有开沟器的结构进行了有限元分析。结果表明,开沟器的最大应力幅值为251 MPa,超过材料的屈服极限,强度不够;危险截面位于开沟器支撑架与滑刀根部以及支撑架与调节板的结合处。通过对开沟器局部结构的优化,其应力幅值较原结构下降了19.92%,安全系数提高了25.25%,满足了工作安全强度要求;优化后开沟器的模态分析表明,其固有频率均避开了辣椒移栽机工作时的外部激振频率,有效避免了共振的产生。研究结果为云南丘北辣椒移栽的适应性设计提供了技术指导,为机器优化改型提供理论依据。     

基于ANSYS的铺膜机机架有限元分析

[目的]机架作为铺膜机结构的支撑部件,其静态力学特性直接影响整机的强度和刚度。为了解机架在运输状态和工作状态时的受力和变形情况,保证铺膜效果,对铺膜机机架进行有限元分析。[方法]基于UG软件建立铺膜机机架的三维模型,利用ANSYS Workbench建立机架的静力学模型,分析机架的受力特点并计算出机架危险点处的应力应变值。[结果]对机架进行静态结构分析,得到机架应力和位移变形结果。铺膜机机架静力模型的最大位移变形为0.90mm,机架静力模型的最大应力值为34.04 MPa,远小于许用应力值。[结论]对静态模型结果进行分析,表明机架的强度和刚度满足使用要求。     

材料理论硬度与键合性质的关系研究

以往的研究表明材料硬度与键合性质之间有密切的联系,但材料硬度和晶体体弹模量（B）、剪切模量（G）之间的联系不存在一一对应关系.基于密度泛函理论,在广义梯度近似的计算条件下得到了多种典型晶体材料的结构参数和弹性模量参数,将参数代入Simunek A.理论小组的理论硬度计算模型可获得晶体的理论硬度值.通过分析晶体的硬度值与体弹模量（B）、剪切模量（G）之间的关系,认为“难压缩”并不等同于“高硬度”;通过对晶体键密度和键布居等成键电子结构信息的分析,改进了Simunek理论小组硬度计算模型中一个参数的获取方法,使计算结果更具合理性;通过定性分析认为拥有强的共价键和三维立体空间结构是晶体具有高硬度的典型特征,为今后新型超硬材料的理论研究和实验合成提供重要参考.     

系统虚拟机实现技术综述

本文简要介绍了虚拟化技术与虚拟机监视器(VMM)体系结构的分类,重点分析了系统虚拟机实现的核心技术-CPU虚拟化、内存虚拟化、I/O虚拟化以及硬件技术对虚拟化技术的支持,最后阐述了虚拟机应用现状以及虚拟化技术的发展前景.     

基于有限元分析的茶叶压扁机的关键零部件设计方案

随着市场竞争的不断加剧,以及制茶机械化程度的不断提高,对精准茶机具的要求也不升级。该文针对传统茶叶机械在设计研究中的不足,采用CATIA三维设计软件进行建模,得到了各个零部件的实体模型,再运用ANSYS分析软件对茶叶压扁机的关键零部件,滚筒架和移动架,进行了相关的分析,为茶叶压扁机的整体结构设计提供了依据。     

抛秧机导苗管内气流场的有限元分析

利用ANSYS软件建立了气力有序抛秧机导苗管内气流场模型,进行了流速有限元分析,获得了流场的分布规律,并通过试验验证了分析的可行性,为揭示抛秧机气力有序作业机理及导苗管的结构优化提供了重要依据.     

基于有限元分析的有机肥撒施机肥箱改进设计

用有限元法对原有的农家肥撒施机肥箱进行了受载分析,得出各部分结构受力及变形情况,针对原设计存在的缺陷进行了改进设计。改进了肥箱结构及材料的使用,并对改进后的肥箱进行了刚度的有限元分析验证,使其在保证强度的前提下优化了结构,使肥箱的应力分布更加均匀,并减轻了肥箱的质量,降低了生产成本。     

数控铣齿机主轴系统温度场有限元分析

热误差是影响机床加工精度的主要因素之一。主轴的热变形是机床总的热变形的重要组成部分。因此本文在分析数控铣齿机主轴热源的基础上,计算发热量,确定边界条件,并利用有限元软件abaqus建立主轴系统的温度场模型并进行了数字模拟仿真,为主轴系统的进一步热变形控制提供了基础。     

结构动力分析的高精度有限单元法

基于哈密顿变分原理,建立了增加内部自由度的结构动力分析高精度非协调有限元法计算列式,揭示了它与动态有限元法的内在联系;同时,对增加单元结点的高精度动力有限元也进行了评述与讨论.通过实例分析,对高精度动力有限元与常规动力有限元进行了比较.算例表明,与常规有限元相比,常规动态有限元、本文的动态有限元均能给出更好的结果;高阶动力有限元能给出甚至优于动态有限元的计算结果.     

动态有限单元法的应用

在采用有限单元法解决实际问题，为使分析计算简化，人们经常将动态问题转化为静态问题来处理。在通常情况下，这样处理会产生较大的误差，针对这一问题。通过对静、动态有限元法的基本原理进行讨论，分析了静、动态有限元法的异同，并以简支梁为例，对其静、动态有限元法计算结果进行了分析比较，结果表明：动态有限元法具有更高的求解精度。     

基于有限元法速生杨层积材增强家具直榫优化

以T形无榫肩直通榫中榫头与榫眼的受力为依据,设计竹材增强速生杨木层积材的结构,并在满足结构强度要求的前提下,优化材料制作T形无榫肩直通榫并应用在椅凳家具后腿与望板结合部位的尺寸。采用受力分析法设计材料结构,采用有限元数值分析与试验验证结合的方法,优化材料应用的榫卯结构尺寸。结果表明,竹材增强的速生杨单板层积材用作椅子后腿与望板结合部位时,其材料强度能够满足GB10357-2013《家具力学性能试验第3部分:椅凳类强度和耐久性》的要求;试验验证的榫头破坏形式与仿真模拟基本相同,有限元优化后的径向与弦向的结构强度与试验验证结果误差分别为3.10%和3.76%;优化后T形无榫肩直通榫的尺寸为榫头榫眼宽度10mm,高度20mm,竖材截面宽度为径向25mm,弦向35mm,相同结构达到相同强度时,较未进行强化设计的速生杨木层积材能够减少径向截面宽度10mm材料用量,即在径向能够得到有效增强并节省毛料体积28.6%。研究结果可为有限元数值模拟研究复合材料的建模方法提供一定参考,为实现速生树种木材高效高质利用提供了借鉴技术。     

高耸塔体结构的有限元分析

结合工程实例,对高耸塔体进行有限元分析。通过计算出风荷载、地震荷载,用有限元方法进行应力和变形分析,提高了结果的准确性,节约了成本;对容易出现的问题提出了解决的办法,为今后此类特种结构的设计积累了经验。     

基于有限元法的农用车辆发动机连杆动静态态特性分析

连杆是农业车辆发动机的重要组成部分,由于农业车辆作业强度大,连杆作业过程中其结构、位移及应力变化严重影响作业性能。针对以上问题,本文以某厂生产的内燃机连杆为研究对象,利用三维建模软件NX10.0建立连杆组模型。采用有限元法对连杆杆身,大头轴瓦,小头衬套进行受力分析。研究表明:连杆受拉伸载荷时最大应力为199Mpa,受压缩载荷时最大应力为230Mpa,且在杆身两侧会发生翘曲变形,最大变形量为0.03mm。对连杆在自由模态和预应力模态下进行了动态特性分析,在设置了相同的接触条件和约束条件下,得到自由模态下前10阶的振型和预应力下前6阶的振型,发现变形总是在大、小头处,杆身与两端的过渡处,杆身的中间部位。本文研究结果为指导连杆组及发动机设计提供理论依据。     

基于虚拟设计技术的秸秆粉碎还田机的开发研制

设计研究一种秸秆粉碎还田机,在理论分析的基础上,通过虚拟设计的方法利用UG设计分析软件对该机进行整体结构的参数化设计。在此基础上,利用UG运动及动力分析模块对刀具的强度及刀辊的动平衡进行校核与测试,并对该机刀辊进行模态分析,确定其临界角速度的大小。通过样机的田间试验可知,该机能较好地满足田间作业的技术要求,进而为秸秆粉碎还田机的设计及研究提供参考。     

低承台群桩动力阻抗的有限元分析

采用有限单元法分析承台埋置在土中的群桩的动力阻抗．采用透射边界来模拟土的辐射阻尼，计算了2X2群桩和3X3群桩的竖向、水平和摇摆动力阻抗．分析表明，承台的埋置对群桩的水平和摇摆动力阻抗有很大的影响．与高承台群桩相比，低承台群桩动力阻抗在某一频率范围内可能大很多，但在另一频率范围内也可能小，呈现出复杂的频率相关性．     

日光温室的骨架结构改进及有限元分析

本文利用GBW 4 0有限元分析软件 ,提出了日光温室的骨架结构改进的方案 ,对无支柱温室 (跨度 8m)的加强拱架进行静力分析 ,结果表明 ,布置在墙体后端的拉杆承受的应力较大 ,设计时应高度重视。     

基于ANSYS的汽车车门下沉刚度有限元分析

用有限元分析方法分析了某轿车车门简化模型的下沉刚度。直接运用APDL命令流在ANSYS中建立车门装配体模型,通过实验得出结果数据并对其进行分析,得出优化方案,为车门结构设计和优化提供思路和参考依据。